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煤礦井下綜采隊思想總結

發布時間:2025-12-13

煤礦井下綜采隊思想總結(實用10篇)。

? 煤礦井下綜采隊思想總結

為避免放煤(渣石)工之間因交接不清扯皮,對放煤(渣石)工作如下要求:

1、 上一班不能將-煤(渣石)倉內的煤(渣石)全部放干凈,必須留一車以上在倉內擋煤(渣石),并將倉門鎖牢,下一班因上一班放干凈或倉門未鎖牢而造成煤(渣石)大量漏在巷道內,下一班對漏在巷道內的煤(渣石)進行裝運,由上一班按每車5元支付裝車費,由當班安全員、計量員監督執行。

2、 倉門在哪一班出現問題,當班必須修好,若下一班上班時發現倉門損壞,要及時報告當班安全員,如查證屬實,由上一班賠償下一班損失20元。由當班安全員、計量員監督執行。

3、 放煤(渣石)工必須按時上班并參加班前會,無故不參加班前會的按礦規定處罰。上班后應及時入井,在礦車空閑時,在保證安全的前提下,盡量多放煤(渣石),礦車緊張時,應先保證生產用車,一人一次限推一輛車。放煤(渣石)工必須保證倉內不堵塞,無故造成堵塞的,對當班人員每人罰款10元。由當班安全員、計量員監督執行。

4、 工作時必須注意安全,班組人員要熟練配合,防止漏煤(渣石)傷人。推車至岔尖時必須減速,堅持喊話,觀察確認兩邊無來車時,搬動岔尖過車,過車后,搬回岔尖。從車場推車到溜煤眼,搬動岔尖后要及時復原,確保底大巷推車安全。由安全員監督執行。

安全知識

處理煤炭開采關系“十六字方針”:以采定掘,以掘保采,采掘并舉,掘進先行。

開采一般順序:采區前進,區內后退。

開拓巷道分為:平峒,斜井,立井,井底車場,石門,主要運輸及回風大巷,風井。

準備巷道分為:采區上山,采區下山,聯絡巷,溜煤眼。

回采巷道分為:回風巷道,運輸巷道,切眼。

礦井主要生產系統:通風系統,提升、運輸系統,供電系統,供排水系統,壓風系統等。

“一通三防”:指通風,防瓦斯,防火災,防煤塵。

礦井“五大災害”:指井下火災、水害、瓦斯爆炸、頂板災害、煤塵爆炸。

井下自救“五字原則”:滅、護、撤、躲、報。

井下急救“三先三后”原則:對窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳、呼吸剛停止不久的傷員,必須先復蘇,后搬運;對出血的傷員,必須先止血,后搬運;對骨折的傷員,必須先固定,后搬運。

采煤法兩大體系:壁式采煤法和柱式采煤法。

礦山機械分為煤礦固定機械和煤礦采、掘、運機械。

礦山固定機械(四大件):排水設備,通風設備,空壓設備,提升設備。

煤礦供電基本要求:安全、可靠、經濟、合理。

什么是安全:指消除能導致人身傷害、疾病或死亡,或引起設備或財產損失或危害環境的條件,就是安全。

礦井透水預兆:煤壁掛紅,發潮發暗,毒氣增生,新面冒汗,巷道變冷,霧氣盤旋,淋水增多,水質突變,片幫底鼓,礦壓顯現,鉆孔漏水,水叫不斷。

“三專兩閉鎖”:指專用變壓器,專用開關,專用電纜;風電閉鎖,瓦斯、電閉鎖。

采煤工作面最高風速為4米/秒,最低風速為0.25米/秒。

探放水的原則:有疑必探,先探后掘。

觸電事故分為:電擊和電傷。

照明、煤電鉆供電電壓不超過127v,控制線路電壓不超過36v。

井下電器“三大保護”:過流保護,漏電保護,接地保護。

井下36v以上電器設備都要設接地保護裝置,并構成接地網。電纜的超長部分應放在呈s型的架上,不應盤成o型或8字型。

采空區處理方法:全部垮落法,全部充填法,局部充填法,煤柱支撐法,緩慢下沉法等。目前,我礦主要采用全部垮落法處理采空區。

巷道支護種類按結構可分為棚式支護,混凝土支護,錨桿支護,料石砌碹支護等。我礦目前主要采用棚式支護。

“一炮三檢”:裝藥前、放炮前、放炮后都必須由瓦斯檢查員檢查瓦斯,只有瓦斯濃度在規定范圍內才能放炮和放炮后進入現場作業。

“三人連鎖放炮制度”:指每次放炮,都必須有放炮員、瓦檢員、班(組)長三人在場并按規定放炮的制度。

采煤工作面至少要保持兩個暢通的安全出口,一個通到回風巷,另一個通到進風巷。

采煤工作面必須及時放頂或充填,空頂距離不得大于5米,炮眼深度小于0.6米,不得裝藥放炮。

“三違”:是指違章指揮,違章操作,違反勞動紀律。

回采工藝過程:破煤 裝煤 運煤 支護 處理采空區,簡稱破、裝、支、運、處。

“三直一平兩暢通”:煤壁、刮板運輸機、支柱各成一條直線,輸送機平整,上下出口暢通。

“三不傷害”:指不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。

井下“三條線”(又稱生命線):指井下通訊系統,壓風系統和防塵供水系統。

處理安全事故“四不放過”原則:指事故原因沒查清不放過,沒有采取相應安全防范措施不放過,廣大職工沒有受到教育不放過,對事故責任人沒有處理不放過。

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1、熟悉掌握防突知識,認真執行上級有關防突的各項規定、指令、方針,按照防治煤與瓦斯突出規定和防突設計有關要求進行工作。全面負責本隊的防突安全工作。

2、經常深入施工現場,了解本工作面的.安全生產條件、運輸條件等,統一協調各班組正規作業和防突工作的協調配合,促進安全生產。

3、采煤工作面進、回風巷必須加強維修,確保暢通。

4、監督本工作面(或區段)的防突安全工作。

5、負責組織好班前會,對本隊的入井人員進行相關防突知識培訓。

6、負責監督本隊的防突工作中作業規程、操作規程、安全規程及各種規章制度的執行情況,督促作業人員認真實施。

7、完成領導交辦的其他防突工作任務。

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百善煤礦井下環境衛生管理規定

為進一步加強我礦井下環境衛生、文明生產區域管理,落實文明生產職責,旨在推進安全質量標準化建設,改善生產現場作業環境,促進礦井安全生產。經研究,特對井下環境衛生管理做如下規定。

一、基層單位井下環境衛生管理責任區域的劃分:

采煤一、二、三區:負責機巷順槽車機頭向外20米范圍以內環境衛生;風巷挑棚外50米以內的環境衛生;泵站、工具房、料場定置點、配件、支護品堆放定置點前后5米范圍的環境衛生。

掘進一、二區:負責撥門位置以內掘進巷道及所負責管理的皮帶機巷、鏈板機巷的環境衛生;工具房、料場、配件設備、支護品定置點前后5米范圍內的環境衛生。

采煤四區:負責采煤工作面安裝拆除時設備區域環境衛生及風巷距挑棚外50米以內的環境衛生。

運輸區:負責副井上下口,井底車場、井下大巷(北大巷井底車場至8-12軌道巷第一部斜巷上口躲避硐;西大巷井底車場至西65軌道巷移變處;52軌道巷至東65乘人索道斜巷下口車場);8-12乘人索道巷及出口與主巷銜接處;683斜巷到上口絞車硐室范圍區域的環境衛生。負責所管理絞車、開關設備前后5米范圍內的環境衛生。

保運區:負責所管理皮帶機巷、鏈板機巷及工作面順槽車以外的環境衛生;負責各眼口、喂煤機后5米、備件堆放區定置點的環境衛生;由該區負責維護的小絞車開關硐室;64采區水倉的環境衛生。

機電科:負責井下所轄硐室、主井斜巷、下口平臺、上口車場的環境衛生。

節能電管科:負責井下中央變電所、各采區變電所及門前5米范圍內的環境衛生,以及所屬該單位維護的設備、高、低壓電纜、線路的衛生。通風區:負責井下各通風設施5米范圍內的環境衛生和所屬風、水管路定置點前后5米范圍的環境衛生。

物資保障部:負責井下調直硐室、井下所屬各工字鋼定置點的前后5米范圍的環境衛生;負責清理各頭面轉運工字鋼時的現場環境衛生。

掘進三區:負責除上述單位規定的責任區域以外的所有區域環境衛生。負責所有回風巷道的環境衛生自查。

二、礦職能部門包干檢查環境衛生責任區域的的劃分: 安監處:負責東一口三岔門至北大巷以里相關單位文明生產區域范圍的檢查。

技術科:負責底大巷、井底車場、東運道、副井下口西門至52石門及東65采區(包括千米皮帶機巷、52平巷定置點)相關單位文明生產區域范圍的檢查。

調度所:負責52石門口至西65采區相關單位文明生產區域范圍的檢查。

三、環境衛生基本標準要求

1、井下巷道及車場應保持清潔,無淤泥、積水(長5m,深0.1m)、雜物和浮煤(矸),掘進巷道浮煤浮矸不得超過軌枕上面。

2、井下巷道無閑散車皮、叉車、專用車皮和廢舊設備、構件擱置、積壓,空閑物件及時升井。

3、修復巷道或進行其他作業時,材料、工具堆放整齊,清理的雜物必須及時轉走,嚴禁出現車皮積壓和其他堵塞交通現象。

4、巷道內的工字鋼必須轉運及時,并按指定地點,碼放整齊,掛牌管理,嚴禁亂堆亂放。

5、巷道內的各種材料、工字鋼、軌道、風水管、道木、鋼絲繩、大板、木料、工具、設備應分類集中堆放,并且位置適當,外口排列整齊,進行掛牌管理。

6、回出的工字鋼、軌道、管子應及時運到礦指定地點集中分類堆放,進行掛牌管理。

7、機電設備峒室、躲避硐室和絞車窩保持環境清潔,無笆片等雜物。

8、井下宣傳、施工、責任、制度、標志等牌板應按規定吊掛整齊,位置合理,且板面保持清潔,損壞應及時更換。

9、風管、水管、風門、風筒應進行編號掛牌管理,吊掛安裝符合要求,且保持衛生整潔、無積塵。

10、電纜線路表面保持無積塵。電纜上嚴禁懸掛任何物件,包括工作服。施工場所應專門設置工作服懸掛點,統一整齊掛放。

四、檢查考核辦法

1、基層相關單位環境衛生區域范圍的考核納入專業安全質量標準化考核范圍。

2、各單位的行政負責人是井下環境衛生治理工作的第一責任人,要加強日常井下環境衛生的管理,對管理區域的環境衛生要指定人員負責。安監處、技術科、調度所要加強井下環境衛生的監督檢查,及時跟蹤落實。

3、安監處、技術科、調度所應按所檢查的區域范圍,安排專人每旬檢查一次井下環境衛生(一月三次),所檢查出的問題按每條10元罰責任單位科區長,從當月工資中扣除(首次檢查除外,從第二次檢查開始,按每條問題10元處罰。安監處、技術科、調度所在月底把各自負責處罰情況統計匯總到調度所,由調度所統一出具處罰證明給人力資源部進行處罰)

4、安監處、技術科、調度所把檢查出的問題及時報調度所匯總后在礦內網通報。安監處、技術科、調度所應指定專人負責督促其檢查區域內環境衛生問題的整改,同時按相關專業質量標準化標準文明生產條款進行扣分。

5、對檢查出的問題,責任單位應立即組織人員進行整改;整改結束以書面報告形式反饋給相應的職能部門,單位科(區)長(書記)必須在報告整改結果欄簽字。對因客觀原因不能在限期內整改需要延期的,要在反饋單上說明原因,并經分管礦領導簽字認可。

6、安全礦長(安全副總)每月組織安監處、技術科、調度所相關人員對井下環境衛生進行不定期檢查。井下環境衛生治理不到位的,對相應的包干檢查職能部門安監處、技術科、調度所負責人罰款300元。

五、此規定從二0一四年十一月一日執行。

百善煤礦

二O一四年十月二十七日

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煤礦井下重物

吊裝專項安全技術措施

項目經理:_____________

機電經理:_____________ 安全經理:_____________ 技術經理:_____________ 生產經理:_____________ 安檢部門:_____________ 編制人:_______________

項目部 2014年7月13日

煤礦井下重物 吊裝專項安全技術措施

為了加強對起吊作業的安全管理工作,強化事故防范措施,不斷拓展和完善安全生產精細化管理內涵,確保我項目部安全生產,特制訂下列安全技術措施:

一、上崗條件:

1、所有參加起吊施工的人員必須在施工前由技術人員帶領認真學習本措施,所有施工人員學習后,在措施上簽字后方可上崗作業。

2、熟悉相關設備拆卸、安裝、起吊、運輸的規定及要求。

3、能夠正確使用各種起吊工具,持有操作吊運機械資格證方可上崗作業。

4、身體狀況適應起吊作業。

二、起吊工具的管理與使用

1、購置起吊設備、起吊工具應選擇有生產資質的正規廠家。購置起吊設備應選擇符合安全技術規范和標準的產品;生產廠家應提供產品相關設計文件、合格證、安裝維護及使用說明書、產品安全質量監督檢驗證書。

2、領用起吊設備、工具的單位負責對所領產品進行質量檢驗,對達不到質量標準的物品有權拒絕領取。

3、起吊設備的修理或技術改造,應嚴格執行國家相關技術規范。

4、未經檢驗以及不完好的起吊設備不得投入使用。

5、對使用過的起吊工具、其它輔件,再次使用時應作全面檢查,對于疲勞變形、磨損嚴重或達不到完好標準的嚴禁再次使用。

三、起吊作業要遵守下列規定

(一)必須嚴格遵守起重工安全操作規程,作業時至少由兩人進行,一人指揮、一人操作。

(二)要嚴格執行起吊作業“十不吊”規定:

1、無專人指揮或指揮信號不明不吊;

2、超負荷和斜拉斜拽不吊;

3、細長物件單點捆扎或捆扎不牢不吊;

4、吊物上站人或周圍人員未閃開不吊;

5、吊物邊緣鋒利,無防護措施不吊;

6、吊物固定狀態未消除,有附著物不吊;

7、安全裝置失靈不吊;

8、光線陰暗看不清吊物不吊;

9、吊裝現場有雜物,無防護措施不吊;

10、散物裝得太滿或捆扎不牢不吊。

(三)起吊作業過程中,若發生下列異常情況之一時,必須立即停止起吊。

1、警示警告裝置、安全裝置失效,難以保證安全運行;

2、被吊物件有脫落跡象;

3、緊固件損壞、連接件脫扣、脫銷;

4、起吊點移動、變形;

5、起重吊具發生斷絲、斷鏈、變形;

6、起吊設備聲音異常;

7、重物不穩定、旋轉、搖擺;

8、繩索卡住或受到突然、猛烈的拉力;

9、發生其它故障而直接威脅起吊安全的。

(四)打起吊點時,巷道位于斷層處、破碎帶、頂板有淋水等特殊地點時,必須編制專項措施,保證錨桿等起吊工具有足夠的承載力和安全系數。

(五)采用錨桿作為起吊點時,巷道頂板為完整砂巖,錨桿錨入穩定巖層深度必須大于1.5米。必要時應打錨桿組起吊(每組兩根錨桿,間距應控制在0.3米左右)作為起吊點,每組起吊錨桿的起吊重量不得大于3.0噸。

(六)起吊錨桿應采用高強樹脂螺紋錨桿,直徑不小于20mm,長度不小于1.8m,并采用全長錨固。

(七)與起吊錨桿連接的起吊吊環承載力不得小于被起吊重物重量的6倍。

(八)若將設備上的某點作為起吊點時,必須確認部件的強度,確保設備部件不被損壞或變形。

(九)設備的解體、組裝,需要在起吊狀態下進行的,應編制專項安全技術措施。

(十)在上、下山位置進行起吊作業時,其下山方嚴禁站人,且應做好防護措施。

(十一)固定、捆綁重物的材料必須符合GB6067-2010《起重機械安全規程》中的有關規定。

(十二)被吊物上易于掉落、滑動的零部件必須可靠固定。

(十三)在起吊作業時,被吊物上面嚴禁站人,起吊物體下面嚴禁站人及人員通過。所有人員應站在安全位置,預防斷繩、斷鏈造成繩索反彈或吊物墜落。

(十四)無特殊需要,不得長時間將重物懸吊在空中;在重物起吊停留空中時,操作人員不得離開現場;

(十五)不得在重物吊起狀態下從事維修、加工等作業,特殊需要時,應有可靠的防墜落、防傾斜、防擺動等措施。

(十六)采用鋼絲繩起吊,應遵守以下規定:

1、鋼絲繩必須符合GB6067-2010《起重機械安全規程》中的有關規定;

2、鋼絲繩銹蝕嚴重,點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動的必須立即更換。

3、鋼絲繩套接頭必須采用插接方式,插接長度不低于鋼絲繩直徑的15倍,但插接長度最短不得低于300mm,必要時應使用繩卡子卡牢。

(十七)采用其它繩索起吊重物時,繩索的承載力必須大于起吊重量的6倍。

(十八)使用液壓千斤頂(油缸)進行起吊作業時,應參照油缸的工作參數確定起吊重量。

(十九)起吊前的安全檢查。

1、起吊前要檢查起吊點的可靠性,先進行兩次試吊,試吊高度100~200mm,仔細觀察起吊點是否可靠;

2、檢查起吊吊鉤圓周360°、垂直180°范圍轉動是否靈活,吊鉤螺母防松裝置應無松動;

3、檢查物體是否平衡,捆綁有無松動,起吊設備和吊具有無異常,待確認無誤后,方可正式起吊;

4、作業現場人員是否撤離至安全地點;

5、檢查起吊作業的步行通道有無障礙物。

四、手拉葫蘆使用管理規定

(一)起吊前必須對葫蘆進行全面檢查,葫蘆各部件應完好無損;

(二)手拉葫蘆在正常使用前應進行靜負荷、動負荷試驗。

1、靜負荷試驗:以額定負荷起吊至離地面約100毫米,靜止10分鐘,試驗后檢查各部是否正常;

2、動負荷試驗:以額定負荷作反復升降,檢查其機械傳動部分和連接部分有無異常,自鎖裝置是否可靠。

(三)懸掛手拉葫蘆的支撐點必須牢固、穩定;

(四)手拉葫蘆嚴禁超負荷起吊,嚴禁斜拉斜拽;

(五)嚴禁將釣鉤回扣到起重鏈條上起吊重物;起重環鏈不得打結、扭轉,雙行鏈的下吊勾組件不得翻轉;

(六)嚴禁使用葫蘆吊拔埋在地下或凝結在地面上的物體;

(七)不得使用多臺葫蘆同時起吊同一重物,確因條件限制、工作特殊而必需時,應有可靠措施,其中最小的葫蘆的額定起重量應大于起吊重物的重量;

(八)手鏈條拉不動時,應查明原因,嚴禁采用其它方式增加拉力,嚴禁使用非手動方式驅動手鏈條;

(九)嚴禁改變手拉葫蘆的原設計結構,起重環鏈為雙鏈或多鏈的,嚴禁改為單鏈起吊。

(十)修復的手拉葫蘆,經檢測檢驗達到原設計性能的方可投入使用,修復后的手拉葫蘆,起吊重量不得大于的額定起吊重量的80%。

五、常用連接件的使用規定

(一)起吊用連接件的安全系數應大于6(使用的鋼絲繩、圓環鏈等連接件的破斷力應大于被吊重物重量的6倍)。

(二)使用卸扣起吊重物,必須將卸扣上滿絲。

(三)嚴禁將鐵絲或麻繩作為連接件使用。

六、重物吊裝安全技術措施:

1、進行起吊及搬運作業時必須指定安全負責人統一指揮,所有施工人員要精力集中,嚴禁說笑打鬧,以確保施工過程中的安全。

2、所有參加施工的人員工作前不準喝酒,必須認真熟悉現場的作業環境,每個人都要根據各自的分工,選擇好出現不安全情況時的躲避空間或路線。

3、起重機械、工具、卡具和繩索(繩套)等要按規定進行定期檢查試驗,每次使用前應由施工負責人與安全負責人共同進行一次認真的檢查,不合格的嚴禁使用。

4、用礦車裝車運輸至井下各工作地點時,人力無法直接卸車時,嚴禁推翻礦車卸車,必須使用安全系數滿足要求的手拉葫蘆卸車。

5、選擇起吊點前,必須對起吊重物進行重量核算,然后根據現場具體情況合理選擇起吊點,起吊吊環必須能夠承擔所有起吊物品中最大物件重量的3倍以上拉力。

6、使用吊裝設備進行吊裝作業時,必須嚴格遵守國家關于起重吊裝作業的規定。

7、使用手動起重設備時,不得超負荷起吊。工件重量超過50kg時,應使用鋼絲繩;鋼絲繩的安全系數不得小于3.5。

8、用手拉葫蘆起吊重物時,首先應檢查懸吊梁(架)或起吊點的強度和穩定性。起吊重物時,施工負責人必須對起吊點或梁(架)的狀態進行監護,如有異常立即停止作業進行處理,確認安全后,方能進行作業。

9、各種(手拉、電動)葫蘆的單件起吊重量不得超過規定值的80%(在垂直角度上適用)。各種葫蘆在使用前必須對其磨損情況及完好情況進行檢查、試吊,以確保葫蘆在使用過程中安全可靠,在使用過程中嚴禁單鏈進行操作;在進行起吊作業時要求使用相應的繩扣或其它專用工具對被起吊物進行固定,然后使用起吊鉤進行起吊,拉小鏈時應雙手均勻用力,不得過猛過快,主鏈發生卡阻時必須檢查卡阻原因并及時處理,嚴禁強行拉拽,起吊重物需要懸空停留時,應將手拉小鏈拴在大鏈上。

10、在物件進行起吊前,必須根據物件的形狀及重量合理選擇起吊點,以確保起吊物件的重心穩定。若單臺起吊設備無法滿足物件重量起吊要求的,對大件設備應合理拆分為若干部件,根據物件重量、體積、形狀選擇合理的起吊設備及吊具。

11、在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物。不得站在重物上起吊。進行起重作業時,不能站在重物下面(下邊)起重臂下或重物運動前方等不安全的地方,只能在重物側面作業。嚴禁用手直接校正被重物張緊的吊繩、吊具。

12、將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面,進行試吊。檢查物體平衡,捆綁應無松動,吊運工具、機械正常無異響。如有異常應立即停止吊運,將物體放回地面進行處理。

13、被吊物件的活動部件必須采取可靠的固定方式,或卸下分別進行吊運。起吊完畢后,起吊物件要放置平穩,不得將物體壓住管線或堵塞巷道,然后拆除起吊用具。

14、大件起吊時要試吊1—2次,確認可靠后在進行正式起吊作業;起吊大鏈與垂直線間的夾角嚴禁超過12度作業,在有角度起吊作業時,必須對大件采取防回蕩措施或人員要躲開大件可能的回蕩范圍。

15、用人力搬抬重物時,要有專人統一指揮,齊心協力,喊齊口號,防止傷人或損壞設備,所有人員要做好互保聯保,自主保安。

16、大型設備在懸吊下,施工人員在使用撬棍平移設備時。懸吊的設備底平面與支持面(地面)高度不得超過10mm,每次平移距離不得超過15mm。平移過程中,施工負責人必須時時對設備懸掛狀態進行監控。施工人員在使用撬棍平移設備時,統一號令,平移前方和左右兩面不得站人。

17、吊裝由絞車牽引下放的設備時,絞車不得運行,并在箕斗下方設置阻車裝置。

18、設備安裝必須按照設備使用說明進行,施工前必須對設備性能、外形尺寸以及構造等相關技術參數進行學習,并做到初步了解。

19、已吊裝完畢的可移動設備(如小挖機、耙矸機等)上嚴禁站人,固定設備(如噴漿機等)必須使用地錨、鋼絲繩固定牢靠。

20、其它事項嚴格執行《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》、《煤礦礦井機電設備完好標準》等相關規定。

七、危險源辨識及管控措施

(一)、危險源辨識

1、未選擇合適的手動葫蘆等起重機具。

2、未檢查起吊用具或檢查不到位。

3、多人操作時,配合不當。

4、被吊物上的物件墜落傷人。

5、被吊物擺動傷人。

6、物體未牢固固定,滑動、傾倒傷人。

(二)、危險源管控措施

1、所選用起重機具,連接件等起吊用具的載荷必須大于重物的重量,不得超負荷使用。

2、起重機械、工具、卡具和繩索(繩套)等要按規定進行定期檢查試驗,每次使用前應由施工負責人與安全負責人共同進行一次認真的檢查,不合格的嚴禁使用。

3、進行起吊及搬運作業時必須指定安全負責人統一指揮,所有施工人員要精力集中,嚴禁說笑打鬧。

4、被吊物上易于掉落、滑動的零部件必須可靠固定。

5、起吊時檢查物體是否平衡,捆綁有無松動,所有人員應躲開因萬一出現斷繩、斷鏈造成繩索反彈所能波及的范圍,并躲開吊物萬一擺動、墜落可能波及的范圍。

6、設備吊裝完畢后,必須使用地錨、鋼絲繩固定,防止設備滑動傾倒傷人。

? 煤礦井下綜采隊思想總結

綜采隊長個人業務工作總結我是綜采二隊的副隊長,長期以來一直從事井下工作,一干就是三十年,在工作中兢兢業業,埋頭苦干。自擔任丈八井綜二隊副隊長以來,認真貫徹、落實上級文件和職代會精神、充分發揚民主,積極支持工會工作,團結和帶領刨煤隊全體職工,克難攻堅,眾志成城,在隊伍建設、職工培訓、安全生產等方面,均取得了令人滿意的成績,為集團公司十二五的完成做出了貢獻。一、認真履行職責,努力抓好職工隊伍建設。丈八井作為集團公司主盈利礦井之一,因此,從一開始集團公司和礦領導就給予了的關心與支持,同時也寄予了很高的厚望。希望丈八井能成為我礦的王牌之師,能成為我礦培養人才的基地,能成為我礦學習型組織的典范。而綜采二隊作為丈八井的一支主力軍我深深知道,要打造一支過硬的職工隊伍,是一件不容忽視的事情。要想把二隊建設好,必須緊緊依靠廣大職工,充分發揚民主,發揮大家的聰明才智,憑借嚴明的紀律和頑強的作風,才能有所收獲。我就廣泛地征集大家的意見,同老工人進行座談,耐心地傾聽大家對區隊建設的看法和建議,集思廣益,然后又組織隊委會進行研究,為搞好區隊管理奠定了基礎。二、堅持不懈學習,努力提升二隊職工對離柳精神內涵的理解。我利用集團公司培訓中心這一培訓基礎,盡可能的對員工進行業務培訓。

? 煤礦井下綜采隊思想總結

鄭州廣賢工貿有限公司新豐煤礦

抽 采 封 孔 考

新豐煤礦防突科 2012年2月

核 制度瓦

新豐煤礦瓦斯抽采封孔考核制度

為了認真落實防突工作十六字方針“多措并舉、可保必保、應抽盡抽、效果達標”,加大瓦斯抽采和封孔的管理力度,實現“不采突出面,不掘突出頭”的原則,特制定《新豐煤礦瓦斯抽采封孔考核制度》。

一、瓦斯抽采考核制度

1、根據下達瓦斯抽采利用量計劃,防突科根據計劃制定瓦斯抽采利用月度計劃。完不成月度計劃的根據考核辦法進行處罰,并在質量標準化考核中扣分。

2、積極開展瓦斯區域治理措施,做到“不采突出面,不掘突出頭”,嚴格按照《防治煤與瓦斯突出規定》第五十一條~五十六條進行區域措施效果檢驗和驗證,凡是效果檢驗不符合要求的,視為抽采不達標。

3、工作面進行采掘活動前必須由抽采效果評價體系進行抽采效果評價,評價報告和試驗報告(瓦斯含量或瓦斯壓力)報公司通防部,經公司批準后,方可生產。抽采指標達不到要求的一律不準投產或施工,私自組織生產的對相關人員罰款10000元。

4、抽放系統不完善,各種計量裝置安裝不到位,傳感器校檢不及時的不予考核。

5、嚴格抽采計量考核,瓦斯抽采系統濃度低于10%的抽采量不計入抽采完成指標。

6、瓦斯抽采工要依據施工設計及施工措施要求施工,鉆孔的角度、方位、深度 必須符合要求,否則發現一次罰款50元。

7、鉆機要安設牢固,鉆孔、卡制器、動力頭必須在一條直線上,否則發現一次罰款100元。

8、對有假鉆孔、假抽采、假計量的,經查出后取消考核,并對責任人進行2000~5000元。

9、每季度對礦井抽采計劃完成情況進行考核,對超額完成抽采計劃的要進行重獎,對完不成抽采計劃的要進行對等罰款。

10、獎罰

⑴對完成月度抽采量計劃的,對瓦斯抽采人員進行獎勵。每抽出1m3瓦斯獎勵0.05元,超出計劃部分每1m3獎勵0.1元,獎勵計算公式:

獎金額=計劃抽采量(m3)×0.05(元)+超過計劃量(m3)×0.1(元)

⑵對完成瓦斯利用量的,每利用1m3瓦斯獎勵0.05元,超出計劃部分每1m3獎勵0.1元,獎勵計算公式:

獎金額=計劃利用量(m3)×0.05(元)+超過計劃量(m3)×0.1(元)

⑶沒完成抽采量計劃的對等罰款。

⑷瓦斯抽采利用獎金的分配:對瓦斯抽采利用有貢獻的人,其中獎金總額的40%用于中層以上瓦斯抽放相關人員獎勵,60%用于基層瓦斯抽放相關人員獎勵。

二、抽采鉆孔封孔考核制度

1、抽放管路在鋪設時必須吊掛平直,離地面高度不小于0.3M,拐彎處加偏扣墊或彎頭,接口要上緊,保證所有的管路對接嚴密不漏氣,每隔一定距離或坡度起伏變化處留有放水三通,以便在管路發生積水及有雜物堵塞時便于清理。否則發現一處罰款50元。

2、當管路通過風門、風橋等設施時要打孔通過,接好用黃土或水泥堵嚴,否則發現一處罰款50元。

3、管路鋪設時每隔4—6米要有一個掉掛點,保持平、直、穩;斜井安裝時每隔30—50米安裝一個拉線以防管子下移;風水管路安裝時50米設一個開關閥門,以便打鉆時前后使用;瓦斯抽放管路應 3 每隔200—300米安裝一個閥門,以便在使用中存在突發性問題,即時關閉即時處理。否則少一個罰款50元。

4、定期對各種管路進行檢查,漏氣、漏水、是否有腐層、閥門是否靈活,并有記錄可查,檢查一次無記錄罰款50元。

5、管路更換時,應提前做好計劃,做好充分準備方可換掉,更換的管路要與原來的規格質量一致。

6、各地點抽放管子及時掐接回收,掛牌管理,碼放整齊;及時回收拆除舊的、不用的各種管道封孔設備,不能長時間閑置在井下,否則發現一處罰款50元。

7、封孔要嚴格做到水放凈、管到底、孔封嚴,封孔完成后,鉆孔孔口負壓不得小于13kpa,瓦斯濃度不小于30%;否則應當采取改進封孔措施,以提高封孔質量;瓦斯鉆孔封堵及連接必須嚴密不漏氣。

8、嚴格按封孔質量標準要求施工,不得隨意改變封孔工藝,若需改變必須經防突礦長或總工程師批復。

9、穿層鉆孔的封孔長度為全巖段,順煤層鉆孔封孔長度不小于20m。

10、封連孔人員的工資按封孔長度結算,合格的鉆孔以11.7元/m考核,但成孔后24小時必須開始連抽,否則發現一個孔無及時連抽罰款50元。

新豐煤礦防突科 2012年2月

? 煤礦井下綜采隊思想總結

綜采隊受傷述職報告


尊敬的領導:


我是綜采隊的隊長,特向您匯報本次綜采隊受傷的情況。在我們開展煤礦采礦作業的過程中,不幸發生了一起事故,導致隊伍中有多人受傷。經過全體隊員的緊急救援和醫療人員的精心治療,目前傷員的病情已經穩定,正在積極康復中。


事故發生在上周,當時我們正在一處煤礦井下進行采礦作業。由于事故具體原因還在調查中,我們初步分析認為是因為煤層突水造成的。在極短時間內,水迅速涌入作業區域,使得一部分隊員被困在井下,不得不面臨危險的局面。幸運的是,我們隊員們保持了清醒的頭腦和敏捷的反應,合作默契地進行自救和互救,最終成功地解救了被困者。


在解救過程中,有三位隊員不幸受傷,他們分別是張某、王某和李某。張某因被淤泥沖撞身體受到嚴重挫傷,王某因試圖跳過深坑時失足摔傷腿部,李某因遭受煤層漏水沖擊導致內臟嚴重受損。我們立即進行第一時間的急救,將他們穩定送往地面醫療點。


在地面醫療點,我們組織專業醫療隊對傷員進行全面細致的檢查和治療。在多位專業醫生的精心治療下,傷員的生命體征已經穩定,沒有生命危險。目前,張某和王某都已經進行了手術治療,傷勢得到了控制,并正逐漸康復。李某的傷勢較為嚴重,雖然目前依然需要進行特殊治療,但他的身體正在逐步恢復力量。


對于本次事故,我們隊伍深感痛惜和反思。作為煤礦生產的基層單位,綜采隊應當負有更大的責任和使命。我們應加強安全教育,提高隊員的安全意識;加強技術培訓,提高隊員的技能水平;嚴格遵守安全操作規程,確保生產過程中的安全性;對緊急情況進行模擬演練,以便在危險面前能夠做到應對自如。同時,我們也將會同有關單位深入調查事故原因,進一步加強井下安全監測和控制,以避免類似事故的再次發生。


我們要向所有參與救援和醫療工作的人員表示衷心的感謝。正是有你們的緊張、高效工作,我們才得以及時救治傷員,保證了事故的不擴大和無人員傷亡的發生。感謝你們用智慧和勇氣為事故的受傷隊員提供了及時救援和專業治療,同樣也謹向隊伍中受傷的隊員表示慰問和關心。


我們將以本次事故為教訓,持續加強安全管理,確保煤礦的生產安全,為國家能源事業的發展做出應有的貢獻。


敬祝工作順利!


順祝身體健康!


綜采隊隊長 XXX

? 煤礦井下綜采隊思想總結

1、 井下放煤工根據井下放煤地點不同,放煤采取的設施不同,采取不同的工作方式。放煤工必須熟悉放煤地點的環境、設施和工作方式,按要求進行放煤。

2、 井下放煤工每放完一車煤后,應及時關嚴閘門,將地面浮煤打掃干凈。

3、 井下放煤工使用臨時放煤設施放煤或用固定設施放煤,或用調度絞車調車放煤,都必須做到裝車均勻,不灑煤,不漏煤。

4、 井下放煤工用調度絞車調車拉車放煤時,必須熟悉調車性能,鋼絲繩拉車聯結要可靠,不發生拉車掉道事故。

5、 井下放煤工在放煤時,突然發生溜煤眼(上山)堵塞,無法放煤時,嚴禁一人進入溜煤眼去處理堵塞。

6、 井下放煤工處理溜煤眼或煤倉堵塞時,應從上方進入處理,進入時要采取防墜安全措施。在其他措施處理無效時,只有用爆破處理時,每次使用的炸藥量不準超過450克。放炮前要先檢查瓦斯濃度,符合規定再爆破。

7、 井下放煤工在放煤時不能將煤倉放空,避免煤倉上部突然有水沖擊或大量煤沖下,造成放煤閘門損壞傷人事故發生。

8、 放煤工對臨時溜煤眼放煤使用完畢后,要建議礦部及時進行永久密閉。

9、 井下放煤工每次接班時都要檢查放煤閘門、螺栓是否完好,螺帽是否缺失。

? 煤礦井下綜采隊思想總結



尊敬的領導、同事們:



大家好!



首先,讓我以一顆真誠的心向大家請教一道問題:“為什么煤礦井下的三違問題一直無法得到根本的解決?”面對這個問題,我深感我們作為一名礦工,作為一個煤礦企業的一員,應該深刻地反思自己,捫心自問,找出問題的原因所在,才能尋求解決之道。



我們煤礦井下生產過程中存在的“三違”問題,嚴重影響了我們的安全生產。首先,就是安全作業不規范。作為煤礦井下的工作者,我們每天都要面對千鈞重負的壓力,但是很多人在工作時往往沒有按規程操作,盲目追求速度和效率,忽視了安全要求,在操作中偷懶、投機取巧。這樣的行為既不負責任,也容易因為不慎導致事故的發生。其次,就是對工器具的使用不當。井下作業環境特殊,我們必須要使用一些特殊的設備和工器具來保障作業的順利進行。然而,很多工人在操作時沒有按照規程要求進行,或者是使用已經損壞的設備,這在逆境下使我們的工作事倍功半。最后,就是對安全帽、防護裝備等個人防護用品的漠視。井下的作業環境充滿危險,我們每個人都需要做好自己的防護工作,但是在實際操作中,很多人會因為懶惰或者隨意等原因而不戴安全帽或防護裝備,這種行為無疑是在與危險“玩命”,是對生命和健康的不負責任。



那么,為什么我們的三違問題一直沒有根本性的解決呢?對此,我認為我們面臨的核心問題是對安全意識的淡化。由于工作的壓力和環境的特殊,我們往往只關注自己的個人利益,而忽視了安全這個最基本的共同利益,放任不管,這種心態導致了我們的三違問題屢禁不止。同時,我們的監管體制也存在著一些問題。在井下作業過程中,監督管理滯后、執法不嚴,在一定程度上容忍了違規操作,這也給了很多人以僥幸心理。此外,我們的企業文化也存在問題,對于違規的批評教育不夠,激勵機制不完善,導致很多人沒有安全的底線,堅守不了崗位作業規范。



為了徹底解決煤礦井下嚴重的“三違”問題,首先我們要加強安全意識教育。通過組織安全知識培訓、開展安全法規考試、定期召開安全座談會等方式,提高每個員工對安全問題的認識和重視程度。其次,我們要加強對作業規范的執行力度。通過制定詳細的作業規程和操作規范,加強對作業的監督和檢查,對于違規操作要嚴格追責,形成對違章作業零容忍的態度。同時,我們要完善安全激勵機制,通過加大安全文明崗位的表揚力度,設立安全生產績效考核,明確安全責任人和安全管理人員的權責,激勵大家積極參與安全工作,增強安全責任感。



最后,我要向領導和同事們保證,我將帶頭遵守作業規范,時刻將安全放在首位,以身作則引導他人。我會認真落實公司的安全生產要求,積極參與各項安全活動,堅決配合相關部門的檢查和整改工作,共同推動我國煤礦井下安全生產水平的提高。



讓我們攜起手來,共同努力,根除煤礦井下的“三違”問題,保障每一位礦工的安全,為煤礦行業的可持續發展作出應有的貢獻!



謝謝大家!

? 煤礦井下綜采隊思想總結

井下危險物品運輸安全技術措施

井下危險物品運輸安全技術措施

為嚴格管理危險物品,預防危險物品在運輸過程中發生各種意外事故。根據實際情況,機電隊主要運輸的危險物品有硫酸。為了在保障在運輸硫酸過程中的安全,特制訂硫酸運輸安全措施,并要求嚴格按照措施規定執行。

一、責任劃分

主要責任人:武國華

安全責任人:王朝志

硫酸運輸、管理責任人:鄭金文、李海兵、劉建軍、王慶武

硫酸為強腐蝕性液體必須提前對硫酸裝運、使用人員進行相關安全知識培訓。

二、安全技術措施

1、領取硫酸時,必須由充電組和成本組共同負責,按規定履行手續,做到賬目清楚。

2、井上硫酸存放庫房要配備和存儲足夠的硫酸稀釋液(NAOH液體),以防發生硫酸灑、漏等意外事故時使用。

3、運輸和操作硫酸過程中,人員要穿防硫酸服、戴防酸眼鏡等勞動保護用品,確保自身安全。

4、硫酸專運車必須是帶有兩扇頂蓋,且頂蓋可以上鎖的礦車。車身上必須設有“危險”標志牌,以起警示作用。

5、硫酸禁止與其它材料混裝,裝硫酸的礦車底部要墊平,硫酸箱與箱之間要裝實,裝車高度不得影響硫酸專運車頂蓋的關閉。

6、裝卸車搬運硫酸時,要輕拿輕放,嚴禁拖摔,不得損壞裝液容器,并注意堆放要穩妥。每次只能搬運一箱,并且必須將雙手扣在硫酸箱底部,防止硫酸箱脫手造成事故。硫酸裝好后,由押運員合上蓋,上好鎖。

7、井上硫酸裝好車后,由運輸隊負責將硫酸帶到井口,運送硫酸物品必須由兩人以上運送,嚴禁單人單崗運送。機車運行速度不超過2m/s,防止硫酸車輛在運送過程中發生強烈碰撞。

8、硫酸車兌到井口后由押運員聯系把罐工負責將硫酸車輛推入罐籠,用木楔打好掩,掛好鏈門入井。下井后的硫酸車由把罐工負責將硫2-

且運輸車輛中必須配備相應的應急處理設備。如遇硫酸瓶破碎、泄漏等特殊情況,要及時采用覆蓋、稀釋等合適的方法進行處理。

19、其它有關事項要嚴格按照《煤礦安全規程》及公司有關危險品管理規定執行。

2011-6-15

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