軋鋼專業實習周記(精選十篇)

軋鋼專業實習周記(精選十篇)。

一）軋鋼專業實習周記

實習周記

在這星期里我在銑床上學會了簡單的打孔，和圖紙上的M5或Φ5的區別。M5是用Φ4.3的轉頭打，而Φ5是用Φ5的轉頭打的。第一次我不懂得時候打錯了不少材料，師傅沒怎么說我，我很不好意思。

再重新對鏜銑床用途及性能有了認識：銑床是用途較為廣泛的重型機床。該機床有足夠的功率和剛性，能滿足強力銑削的要求：具有X、Y、Z、三個進給，X、Y方向進給均有數字顯示及夾緊裝臵，是一種性能優良，工藝范圍廣泛，精度及生產效率高的先進設備，銑床沒有可移動的工作臺，工件固定在落地平臺上，適宜于加工尺寸和重量較大的工件。規格較大的落地鏜銑床還設有供鉆削用的高速主軸。機床配有平臺、回轉工作臺、后立柱、平旋盤、立銑頭和萬能銑頭等附件。

機床具有剛性好、精度高、可靠性強、操作方便、造型美觀等特點，特別是在方滑枕端面上還可以安裝各種附件(萬能銑頭、垂直銑頭、伸長銑頭等根據特殊訂貨供應)或與回轉工作臺配合使用，能進一步的擴大機床應用范圍。

銑床的鏜軸直徑都在125毫米以上,已達300毫米。鏜軸為260毫米的落地鏜銑床的主軸箱垂直行程可達8電梯毫米，立柱橫向行程可達21電梯毫米,主電動機功率為120千瓦，機床重量約為350噸。

銑床主軸箱不帶滑枕，不宜于強力銑削。工作的時候我就犯了錯，幸虧師傅在旁邊及時糾正拉，才沒給機器帶來損傷。這是由于我沒有這方面的知識，再加上我的莽勁才弄錯的，可正因為錯了才知道了這樣的常識，那就叫做犯錯了不要緊，知錯能改就好，下次我不會再這樣了，不會在一個地方摔倒兩次。

實習周記

這個星期里才弄懂了銑床的加工工藝范圍，由于我所在的車間只要是加工波峰焊和回流焊的零件，所以在工作的時候會了解到銑削加工是機械加工中最常用的加工方法之一，它主要包括平面銑削和輪廓銑削，也可以對零件進行鉆、擴、鉸、鏜、锪加工及螺紋加工等。銑削主要適合于下列幾類零件的加工。

1.平面類零件：(這個星期我只要就是采取這種加工方法。這也是最簡單的加工方法)平面類零件是指加工面平行或垂直于水平

面，以及加工面與水平面的夾角為一定值的零件，這類加工面可展開為平面。

2.直紋曲面類零件：直紋曲面類零件是指由直線依某種規律移動產生的曲面類零件。直紋曲面類零件的加工面不能展開為平面。

3.立體曲面類零件：加工面為空間曲面的零件稱為立體曲面類零件。這類零件的加工面不能展成平面，一般使用球頭銑刀切削，加工面與銑刀始終為點接觸，若采用其它刀具加工，易于產生干涉而銑傷鄰近表面。加工立體曲面類零件一般使用三坐標銑床，采用以下兩種加工方法。

(1)行切加工法

采用三坐標銑床進行二軸半坐標控制加工，即行切加工法。球頭銑刀沿平面的曲線進行直線插補加工，當一段曲線加工完后，再加工相鄰的另一曲線，如此依次用平面曲線來逼近整個曲面。相鄰兩曲線間的距離應根據表面粗糙的要求及球頭銑刀的半徑選取。球頭銑刀的球半徑應盡可能選得大一些，以嗇刀具剛度，提高散熱性，降低表面粗糙度值。加工凹圓弧時的銑刀球頭半徑必須小于被加工曲面的最小曲率半徑。

(2)三坐標聯動加工(這將會在以后的幾個星期接觸先簡單介紹下)

采用三坐標銑床三軸聯動加工，即進行空間直線插補。如半球形，可用行切加工法加工，也可用三坐標聯動的方法加工。這時，銑床用X、Y、Z三坐標聯動的空間直線插補，實現球面加工。

不知道為什么，這個周末來得特快，感覺還沒什么，可能就是過的太充實了，讓人沒有一絲的感悟，如果有就是要沒天都過得充實，不要浪費時間……

二）軋鋼專業實習周記

第一天：

今天我正式開始了在鋼鐵廠的實習，作為一個軋鋼專業的學生，我對這個領域充滿了好奇和期待。在首日的實習中，我被安排到了生產線上的觀察崗位，負責觀察鋼材的軋制過程并記錄相關數據。雖然這個崗位相對較簡單，但我還是全神貫注地觀察著每一個細節，努力學習和理解整個流程。在和工人們的交流中，我也了解到了一些實際操作中的技巧和經驗，這對我的學習和成長都是非常有幫助的。

第二天：

今天我被分配到了一個更具挑戰性的工作崗位——操作軋機。這個崗位需要對機器的操作有一定的了解和技巧，而我之前只是在課堂上學習過理論知識，并沒有實際操作的經驗。在開始工作之前，我接受了一番培訓和指導，努力適應并掌握了操作的技巧。在實際操作中，我雖然遇到了一些困難和挑戰，但是通過自己的努力和不斷學習，慢慢地逐漸掌握了操作的要領，完成了任務并得到了同事的認可和肯定。

第三天：

今天我有幸跟隨一位經驗豐富的老師傅學習軋鋼的技藝。老師傅在這個領域有著豐富的經驗和深厚的實力，他的每一個動作都流露著對軋鋼工藝的精湛掌握和造詣。在他的指導下，我逐漸明白了軋鋼工藝中的一些關鍵技術和要點，更深入地了解了整個軋制過程的復雜性和精細性。在學習的過程中，我深刻感受到了實踐對于理論知識的重要性，也對自己未來的發展方向有了更明確的了解和規劃。

第四天：

今天是我在鋼鐵廠實習的最后一天，回想這幾天的經歷和收獲，我感到非常驕傲和滿足。在這短短的幾天里，我不僅學到了許多軋鋼專業的知識和技能，也結識了許多優秀的同事和師傅，他們的精神和工作態度對我都產生了深遠的影響。通過這次實習，我不僅加深了對軋鋼工藝和流程的理解，也提升了自己的實踐能力和綜合素質。我相信，這次實習經歷將成為我未來學習和工作的寶貴財富，我會繼續努力學習和提升自己，成為一名優秀的軋鋼工程師。

通過這次軋鋼專業的實習周記，我更深刻地了解了軋鋼工藝的復雜性和精細性，也認識到了實踐對于理論知識的重要性。在實習的過程中，我不僅學到了許多專業知識和技能，也結識了許多優秀的同事和師傅，為我未來的發展打下了堅實的基礎。我相信，在未來的學習和工作中，我會繼續努力學習和提升自己，成為一名優秀的軋鋼專業人才。愿我們的未來更加美好！

三）軋鋼專業實習周記

這周是我專業實習的第一周，也是我第一次在真實的工作環境中實習。剛開始我感到有些緊張和不知所措，但在導師和同事的幫助下，我很快適應了這里的工作節奏和環境。

在這周的實習中，我主要負責幫助團隊進行市場調研和數據分析工作。這是我在學校學習過程中比較熟悉的內容，但在實際工作中還是有許多不同之處。我需要根據團隊的要求，制定調研計劃和數據分析方案，然后利用各種工具和軟件進行實施和總結。通過這些工作，我深刻地體會到了實際工作的復雜性和挑戰性，也更加深入地理解了理論知識在實際工作中的應用。

這周，我也有機會接觸到了一些行業專家和公司高管，他們與我們分享了自己的經驗和看法。我特別受益于這些交流和學習，從中獲得了不少啟發和幫助。這讓我更加堅定了自己選擇這個專業的信心，也更加清晰了自己未來的發展方向。

在團隊的幫助下，我逐漸熟悉了公司的運作模式和文化，也更加了解了自己在團隊中的角色和責任。我學會了如何與同事合作，如何解決問題，如何提升自己的工作效率和質量。我也學會了如何在工作和生活中保持平衡，如何更好地管理時間和情緒，如何調整心態和態度來面對各種挑戰和困難。

這周的專業實習讓我受益匪淺，也讓我在實踐中不斷成長和進步。我相信通過這段寶貴的實習經歷，我將更好地理解自己的專業和職業，更好地規劃和實現自己的人生目標。我期待著未來的實習和工作，也期待著更多的挑戰和收獲。我會繼續努力學習和提升自己，成為一名優秀的專業人才，為社會的發展和進步做出自己的貢獻。愿我在未來的實習中能繼續保持初心，砥礪前行！

四）軋鋼專業實習周記

本周是我在公司進行專業實習的第一周，整個周五對我來說是充實而又新奇的。在公司的第一天，我被分配到了財務部門，和一位資深的財務總監進行了簡短的介紹后，我立即投入到了工作中。

在財務部門的工作對我來說是全新的挑戰，因為我之前從未有過相關的實習經驗。在這一周里，我學到了很多新的知識和技能，比如如何填寫報銷單、如何制作財務報表，以及如何與其他部門進行溝通協作。

在實習的這一周里，我最大的收獲莫過于學會了如何在工作中保持高效率和高質量。在財務部門工作，有時候會遇到繁瑣的數據處理工作，但我學會了如何通過合理安排時間來提高工作效率，同時保證準確無誤。我也學會了如何與同事們有效溝通，合作完成工作。

在實習中，我也遇到了一些困難和挑戰。比如，在處理一些復雜的賬務時，我經常會遇到一些難以理解的數據，但我學會了如何通過查閱資料和請教他人來解決問題。在面對工作中的挑戰時，我也學會了如何鎮定思考，找出解決問題的方法。

除了在工作中學到的知識和技能，我還在實習中結識了很多優秀的同事。他們對工作充滿熱情，樂于助人，給了我很多幫助和支持。在和他們交流工作經驗和生活中的點滴時，我也感受到了團隊的力量和友情的溫暖。

這一周的專業實習給了我很多寶貴的經驗和收獲。我學會了如何處理財務工作，提高工作效率，解決問題，同時也結識了很多優秀的同事。我深知自己還有很多不足和需要提升的地方，但我會繼續努力學習和成長，為將來的工作做好準備。我相信，通過這次實習的經歷，我會變得更加成熟、自信和充實。希望未來的日子里，我可以不斷進步，實現更大的成就。

五）軋鋼專業實習周記

時間過得真快，轉眼第xx周已經結束了，因為剛進公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起，一點一滴地積累，做好我負責的每一件小事，讓領導和同事放心，將來才能成就一番大事業。“不積跬步，無以致千里”，“江海不拒細流，方能成其大”，“一屋不掃，何以掃天下？”說的就是這個道理。

早上，我基本能保證提前到公司，在開始工作的前一段時間，幫老師的桌子收拾一下，然后再拖一下辦公室，讓老師工作得更舒適，情緒更愉快，也能多教我一些東西啊。

中午的時候，我會幫同事一齊訂飯，按他們各自的口味叫了不一樣的飯菜，同事也對我訂的飯菜挺滿意。下午，公司有快遞發的時候，我會負責聯系快遞，并填寫快遞單后及時發件，受到了領導的好評。

這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，但是雖然是一些瑣碎的小事，卻和學校里一直和書打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自我的勞動換來的成果很有價值，也很值得。

六）軋鋼專業實習周記

【一】

實習的第二個星期——小有收獲經過一周的實習，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等。

而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似復印打字、整理文檔等的“雜活”，因為剛開始對于公司的工作內容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。

所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。

【二】

時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個多月了?；厥走^去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，讓我克服了電話恐懼癥。

在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。有了這一個多月的業務接觸，感覺在拿起電話來也比較上手了，也比較容易調整好心態了。根據每個月的工作任務，開始給自己制定周計劃，開始按章執行，對于自己的每一步都做出了一個明確的規劃。

看似簡單的工作計劃，卻涵蓋了很多內容，一個工作計劃必須是可實施的，每一個工作目標不是空話，必須是可實現的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現了一個個目標之后，工作才會更有動力。

【三】

經過一個月的鍛煉，發現自己進步還挺快的，這一周仍然做通過電話跟客戶溝通的事情。偶爾也出去跟客戶面談。由于自己向來比較內斂的緣故，首次與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利，不過有了一次經歷之后，進步了不少，再加上經理和同事的鼓勵，自己嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多。

不再會在陌生的場合怯場。今天下來，面對經驗比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶，也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產品，讓他們對我們的產品產生更濃厚的興趣。人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。

因為沒有經驗，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶面談，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。

自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發現自己的不足，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好!

七）軋鋼專業實習周記

第一周

本周我開始了我的行管專業實習，作為一名大四學生，這是我第一次真正踏入實習崗位。剛開始的時候，我感到有些緊張和不知所措，但是我努力調整自己的心態，希望能夠順利度過這一周。

在開始實習之前，我了解到我將被分配到一個國有企業的市場部門，這是我一直以來向往的工作崗位。我希望通過這次實習，能夠對市場營銷方面有更深入的了解，同時也鍛煉自己在團隊合作和溝通方面的能力。

在第一天，我先跟隨我的導師參觀了公司的各個部門，熟悉了公司的運營模式和組織結構。雖然有些頭暈目眩，但是看到一片繁忙的景象，我感到非常興奮和期待。

在接下來的幾天里，我被要求參與市場調研的工作。我和我的導師一起制定了調研的計劃和問卷，并親自上街進行問卷調查。剛開始的時候，我有些緊張，不知道如何與陌生人進行溝通。但是隨著實踐的積累，我逐漸變得得心應手起來。我發現，與人溝通不僅僅是傳遞信息，更重要的是傾聽和理解對方的需求和意見。

通過這次市場調研，我了解到了市場上的真實需求以及競爭對手的情況。這為我后續的工作提供了很多有價值的信息和參考。我將這些數據整理和分析，為公司的市場決策提供支持。

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第二周

本周我繼續參與了市場調研工作，并且開始了一些新的任務。我被要求參與制定公司的市場營銷計劃，并且負責收集、整理和分析市場數據。

在制定市場營銷計劃的過程中，我學到了很多有關市場策略和推廣的知識。我和我的導師一起研究了市場趨勢和競爭對手的分析報告，并根據實際情況對公司的市場定位進行了調整。通過集思廣益和團隊合作，最終我們制定了一份詳細而富有創新的市場營銷計劃。

在收集、整理和分析市場數據的過程中，我發現這項任務并不像我想象的那么簡單。數據的來源多種多樣，包括調研、市場報告、競爭對手的廣告和銷售數據等等。我需要仔細篩選和整理這些信息，分析其中的規律和趨勢，為公司提供決策依據。通過這個過程，我提高了自己的數據分析和處理能力，并且對市場運作有了更深入的了解。

通過這兩周的實習，我深刻感受到了行管專業的魅力和挑戰。市場營銷不僅僅是一項技能，更是一種綜合能力的體現。只有將理論與實踐相結合，才能真正做到市場營銷的有效和創新。我會繼續努力學習，提高自己的能力，為我以后的職業生涯打下堅實的基礎。

八）軋鋼專業實習周記

九）軋鋼專業實習周記

工程造價實習周記（一）

實習內容：在施工現場，看到曹工將拾荒者趕出施工現場，因他們在挖機作業半徑內撿鋼筋，十分危險，有很大的安全隱患。作為一名施工人員必須牢記安全！在辦 公室仔細閱讀施工方案和施工組織設計，遇到問題向同事們請教。通過閱讀初步對市政工程一些專用詞語及符號有啦大體了解。 時間：3月x日

實習內容：這周下起啦小雨，但是我們依然去啦工地并且還去啦更遠的居家橋路，因為聽師傅說那里要排雨、污水管線。一路上，依然看到工人師傅在工作，是啊作為從事建筑行業的人風餐露宿是家常便飯啊。

下午，幫二部的資料員裁圖紙、疊圖紙，這是實習生活中的份工作，我們都很認真對待。在工作中，大家在一起有啦更多的交流，也學習到啦做資料的一些常識。

工程造價實習周記（二）

實習內容：這周師傅特意抽出時間親自帶我們去工地，一路上他為我們講啦許多他從事工程的經歷同時教育我們要善于觀察。我們印象最深的就是圍堵墻的做法，由 于我部在幾個部門標段中間，其實從表面看上去圍堵墻的`做法是一樣的但是不然。我們仔細觀察才發現不同之處，我部支架與墻板的連接采用攝釘而其它部門標段有 的采用焊接、有的采用直接立柱支撐。我們還學習到啦關于排水管材的知識，次見到啦剛玻璃管材。

工程造價實習周記（三）

實習內容：這周風機房在做防水，我們仔細觀察啦防水層的做法：首先將基坑內的積水全部清除干凈，接著涂聚氨酯防水膠三度兩厚即涂刷三遍并要達到兩毫米厚， 注意在涂第三層時隨涂隨鋪牛毛氈，注意接縫處搭接好。吳師傅告訴我們不同的工程有不同的防水要求，我們搞施工的要按設計施工。

實習內容：在施工現場看到啦工人師傅們在砌筑污水井，他們采用的是‘一順一丁式砌筑，施工難點是最下層與管壁的接觸面要砌筑成圓弧狀。這周還看啦管線的埋 設，我們看到煤氣管線的埋設，與管壁接觸的上下層要回填黃沙。我們想這樣做的目的應該是對管線的保護和考慮地線管線有沉降的因素吧。

工程造價實習周記（四）

實習內容：現在大多數管線已經搬遷完畢，臨時道路能施工的也已完畢，天然氣公司員工在兩根管之間在安裝閥門，具體什么不太清楚，大家感慨知識面不夠啊?；氐睫k公室繼續幫二部整理圖紙，因為項目部濟陽路站和主題公園站馬上就要竣工驗收啦。大家忙的不亦樂乎。

十）軋鋼專業實習周記

本次實習是在公路專業領域進行的，經過一個星期的實習，我的收獲頗豐。在這一周中，我有機會參與到了不同的項目中去，不僅深入了解了公路建設的各個環節，也鍛煉了自己的專業技能和實踐能力。下面，我將詳細地向大家介紹我的實習周記。

第一天

在第一天的早晨，我來到了一家公路建設工地。這里是一條高速公路的建設現場，我跟隨著項目經理進行了實地考察。在工地上，我觀察了工人的操作過程、施工設備的使用及監測儀器的安裝。同時，我還了解到了該項目的基本情況，包括設計圖紙、施工計劃等。在這一天中，我不僅感受到了工地的繁忙與緊張，也更深刻地認識到了自己還需要不斷努力學習，才能有資格成為一名優秀的公路工程師。

第二天

在第二天，我參與了一次公路路基植筋的實施。植筋是指在公路路基中埋入鋼筋，以提高路基的承載力和穩定性。這是一項需要高度精確且危險的工作。我跟著現場負責人，一遍遍測量長度、直徑、間距和深度，再把鋼筋精確地埋進路基中。整個過程需要分工合作、準確無誤。通過這次實踐，我感受到了團隊合作的重要性，也讓我更加理解了公路建設的艱辛與細致，讓我認識到了我的不足所在。

第三天

在第三天上午，我前往公路收費站進行實習。這里是高速公路的必經之地，我觀察收費站的運營和服務流程。從車流量統計，到通行證的核實，再到班次輪換和清理衛生，每一個環節都必須精益求精、無差錯。同時，在與過路司機的互動中，我也收獲了許多寶貴的經驗，例如溝通技巧、耐心和細致等。這次實習讓我懂得了，公路建設的終點不是路基還是路面，而是要以路面為媒介，為道路使用者提供安全、快捷和舒適的出行服務。

第四天

在第四天，我參與了一次路面坑槽修補的實踐。路面修補，是為了解決路面出現的裂縫、坑槽等問題，按照道路管理要求及時進行修繕維護，可以有效減少交通事故的發生。我與一位老師一起，使用了各種不同的路面維修材料，如瀝青混合料、水泥混凝土等進行路面修補。通過實踐和了解，我理解了路面維修的流程和方法，并提高了個人實踐水平。

第五天

最后一天，我跟隨著項目經理去了另一個工程現場，這里是一次橋梁建設的實踐。在橋梁工程中，我感受到了公路建設的高度精密和復雜性。橋梁是連接兩岸的重要工程，其中每一個部件都需要經過嚴格計算和檢驗，只有質量第一的原則才能保障橋梁的安全性和穩定性。在跟隨項目經理實施過程中，我深刻理解了技術含量和風險因素的重要性，并感受到了前輩們積累的經驗和智慧，始終推動著公路建設和橋梁建設的不斷進步。

總結：

通過這次實習，我了解了公路建設的各個領域，從施工到修繕，從運營到維護，我深刻認識到了公路建設需要具備精益求精的品質，不斷地學習，不斷地實踐，為交通事業做出貢獻。在這個過程中，我感受到了團隊合作的重要性，也鍛煉了我的溝通、思考和實踐能力。因此，我深深地感受到了公路建設的魅力和重要性，決心在今后的求學和工作中，繼續努力，不斷地追求更高的專業水平和成長。

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