地鐵施工圍擋申請書（匯總十四篇）
發布時間：2018-08-28地鐵施工圍擋申請書（匯總十四篇）。
地鐵施工圍擋申請書 〈一〉
施工項目驗收申請書施工項目驗收申請書是指在施工項目完成之后，施工單位向主管部門申請開展驗收工作的書面材料。施工項目驗收申請書是一份非常重要的文件，它直接關系到施工項目是否能夠被認可并投入使用。下文將介紹施工項目驗收申請書的具體內容和編寫要點。
一、申請書的基本情況
1.1 項目基本情況
在申請書中應注明項目的名稱、地址、施工單位名稱、建設單位名稱，以及項目所處的行政區劃等基本情況。
1.2 工程的合同文件以及技術文件
在申請書中應清楚地注明工程的合同文件以及技術文件的編制情況。包括甲方招標文件或設計文件等完整性資料，如建設工程規劃許可證、建設工程竣工驗收備案證明等。
二、工程質量情況
2.1 工程驗收標準
在申請書中應注明工程的驗收標準、驗收程序以及要求驗收人員進行的具體操作。
2.2 工程質量承諾
在申請書中，施工單位需要對工程質量進行承諾，并承諾對工程可能存在的質量問題進行補救或整改，以確保工程達到相關標準和規范。
2.3 工程質量問題的反饋機制
在申請書中，施工單位需要設立相關質量問題的反饋機制，確保施工過程中遇到的問題可以得到及時解決。并對可能出現的質量問題進行分類、整理等。
三、關于人員的情況
3.1 相關人員列表
在申請書中要注明項目所有相關的人員，以便相關人員可以及時參與工程的驗收。這個列表應包括項目負責人、施工負責人、技術負責人、驗收人員、安全人員等。
3.2 人員身份證明
在申請書中，施工單位需要提供人員身份證明等相關證件，以確保驗收人員的資質達到相關要求。
四、關于安全保障的情況
4.1 安全標準
在申請書中，施工單位需要注明工程建設過程中已經采取的安全保障措施，以確保工程施工過程安全。
4.2 安全承諾
同時，在申請書中也需承諾，在工程建設過程中，將時刻關注安全保障的問題，以確保工程建設的安全性。
五、補充材料的情況
在申請書中，還需要附帶相關補充證明材料。一些需要附帶材料，例如設計文件、安全評估報告等，都需要附帶在申請書中。
如上述所述，施工項目驗收申請書是一份非常重要的文件，它關系到施工項目是否能夠被認可并投入使用。因此，施工單位需要認真編寫相關的申請書，并附帶相關證明材料，以確保項目可以成功通過驗收。
地鐵施工圍擋申請書 〈二〉
尊敬的貴公司領導：
我方作為貴公司的合作施工企業，自承接您公司項目以來，一直本著誠信負責的態度，積極推進施工進度，確保工程質量，以期能夠為貴公司創造更大的效益。由于一系列不可抗力因素的影響，我們在項目的實施過程中遇到了一些困難和挑戰，導致施工進度受阻，造成了一定的經濟損失。我們在此向貴公司提交索賠申請書，希望能夠得到您的理解和支持。
我們在施工過程中遇到了人力不足的問題。由于某些施工工人因病或其他原因暫時無法參與工程，導致施工進度出現延誤。盡管我們采取了一系列措施加強管理，但由于人員匱乏，無法完全彌補施工進度的不足，這給項目的順利進行帶來了一定的影響。我們請求貴公司能夠對此情況予以理解，并將相應的延遲造成的經濟損失列入索賠范圍。
在施工過程中，我們也遇到了材料供應延誤的問題。由于一些原材料供應商的交貨期延長，導致我們在一段時間內無法正常進行施工，這直接影響了工程進度的推進。盡管我們與供應商進行了多次溝通協調，但由于雙方之間的協作不足以及供應商自身的問題，無法解決這一困難。我們請求貴公司考慮將因材料供應延誤而導致的經濟損失列入索賠范圍。
由于當地天氣狀況不穩定，經常出現降雨等惡劣天氣，導致施工無法正常進行。這不僅影響了項目的進度，還增加了施工過程中出現質量問題的風險。盡管我們采取了防護措施，但天氣因素仍然不可控制，給項目帶來了一定的不利影響。我們請求貴公司能夠考慮將因天氣原因而造成的經濟損失列入索賠范圍。
我們在項目施工過程中遇到了多種不可抗力因素的影響，導致了一定的經濟損失。我們希望貴公司能夠理解并支持我們的索賠申請，使我們能夠順利度過困難，繼續為貴公司的發展貢獻力量。我們相信，在雙方的共同努力下，問題一定能夠得到圓滿解決，合作將更上一層樓。
再次感謝貴公司對我們的支持和信任！期待您的回復！
此致
禮敬
簽字處
日期: 年 月 日
地鐵施工圍擋申請書 〈三〉
尊敬的各位領導：
我們是來自地鐵行業的一群熱愛者，我們熱愛地鐵，熱愛城市的交通出行方式。在這里，我們鄭重向您提交地鐵協會的申請書，希望能夠得到您的支持和認可。
地鐵作為城市重要的公共交通工具，承擔著連接城市各個區域的重要作用。在城市中，地鐵既是方便快捷的出行方式，也是環保、低碳的綠色出行選擇。地鐵行業的發展離不開各方的支持和合作，希望通過成立地鐵協會，能夠更好地推動地鐵事業的發展。
地鐵協會將致力于加強地鐵行業內部的交流與合作，促進各地鐵企業之間的技術與管理的交流與合作。我們將建立一個專業的交流平臺，為各地鐵企業提供更多的發展機會和資源共享機會，共同推動地鐵事業的蓬勃發展。
地鐵協會還將積極參與城市公共交通規劃的討論與制定，為城市公共交通的發展貢獻我們的智慧和力量。我們將致力于推廣地鐵出行理念，倡導城市居民綠色出行方式，為城市交通擁堵問題提供可持續的解決方案。
地鐵協會將積極與政府部門和相關機構合作，共同推動地鐵行業的發展，努力為城市的交通出行提供更好的服務和保障。我們將積極參與地鐵行業的改革與創新，為地鐵行業的發展注入新的活力。
我們誠摯地希望各位領導能夠支持我們的申請，讓地鐵協會成為地鐵行業的重要組成部分，為地鐵行業的發展貢獻我們的力量。讓我們攜手合作，共同推動地鐵事業的發展，共同為城市的交通出行貢獻我們的力量。
謝謝！
地鐵協會全體會員敬上
地鐵施工圍擋申請書 〈四〉
彩鋼板圍擋施工方案隨著建筑施工的不斷推進，隨之而來的就是需要進行安全防護，尤其是在建筑現場的周圍制作起彩鋼板圍擋來。彩鋼板圍擋可以封閉施工現場，防止施工區域的工人和環境對外界造成威脅。那么，如何進行彩鋼板圍擋的施工呢？下面我們就詳細講解一下。
關于彩鋼板圍擋
彩鋼板圍擋是常用的一種現場隔離措施，其主要作用是將施工現場分隔開來，避免施工現場外的人員誤入施工現場，另一方面也是為了防止施工區域產生灰塵、噪聲和物品飛濺等可能會給周圍居民環境帶來的影響。彩鋼板圍擋的好處還在于，安裝簡單方便、拆卸回收方便、兼具高度和經濟性，其安全性能良好，堪稱是一種優秀的隔離物。
彩鋼板圍擋的材料
彩鋼板圍擋的材料可以分為鋼材、水泥板、普通鋼板和彩鋼板。彩鋼板是目前最為流行的彩鋼板圍擋材料，其色調豐富、防腐性強、耐候性佳，外觀美觀、經濟實用，已經成為建筑施工行業的首選。
彩鋼板圍擋的施工方案
一、選擇材料
一般來說，在施工彩鋼板圍擋之前，首先需要選擇圍擋材料。最好選擇的是具有質量保證的大型廠家生產的多種規格的彩鋼板。
二、準備工具
準備好施工需要用到的手工具，比如鉗子、螺絲刀、電錘等工具，以及其他需要用到的設備，如腳手架、卡板頭、扣板等，還需要準備好桶、繩子和錘子等輔助工具。
三、整理環境
施工之前，要先將施工環境徹底清理干凈，以確保施工可以進行。刪除不必要的垃圾、磚塊等物品，考慮清潔和安全。
四、固定樁基
建筑施工彩鋼板圍擋的第一步就是將鋼管樁安裝在地上，因為鋼管樁可以使彩鋼板圍擋牢固地連續保持在一個位置，擋板不會因氣流等異常情況而被刮走，這是至關重要的一步，對于這一步，就需要用到擴大口鉆，安裝橫向鋼管或者固定鋼卡，讓這些固定樁基始終處于垂直于地面的狀態。
五、豎立法蘭
安裝好鋼管之后，需要將法蘭安裝在鋼管的頂部，以保證彩鋼板圍擋能夠穩定地倚靠在鋼管上。固定法蘭之前，還要保證法蘭是垂直的。
六、安裝彩鋼板
將彩鋼板固定在法蘭上，并測量和調整水平面。要保證圍板與地面的間隙一致，因此需要在每個安裝側面下方放置方形支架。
七、連接彩鋼板
彩鋼板的連接方式很多，可以用螺絲、鉤扣、一字鉤，盡可能地將彩鋼板完美連接。
八、固定鋼釘
在彩鋼板圍擋安裝完成后，需要用鋼釘將彩鋼板固定在鋼管上，確保彩鋼板與固定樁基之間距離合適。
彩鋼板圍擋的施工是一項細節極多的工程，需要注意很多問題，要對材料的質量的著重把握，在施工工具、設備運輸、人員防護方面做好預防措施。以上八個步驟就是圍擋施工的詳細流程，只有每一個步驟都被合理地完成，才能保證該工程的質量和安全性。
地鐵施工圍擋申請書 〈五〉
尊敬的領導：
我校所在地XX縣XX鎮交通要道密集，道路狀況較差，交通擁堵嚴重，給當地居民出行帶來不便。為了改善交通狀況，提升道路條件，我們特向貴部門提出公路施工申請書，希望得到您的支持和批準。
一、項目名稱及內容
根據實地調研及綜合評估，我校擬申請在XX縣XX鎮進行一條XX公里的公路施工項目。該公路連接了XX鎮與周邊鄉鎮，是當地重要的交通干線，承擔了大量的人員和物資運輸任務。目前該公路存在路面破損嚴重、路基不穩、交通標志缺失等問題，嚴重影響交通安全和出行效率。
我們計劃對該公路進行路面鋪設、路基加固、交通標志設置等工程，完善公路基礎設施，提升道路質量，提高交通通行能力，確保道路安全暢通。
二、項目實施及進度安排
根據初步測算，該公路施工項目預計需要XX萬元的資金投入，計劃分為XX個標段進行施工，分階段推進工程。首先將進行勘測設計和施工準備工作，然后逐段展開路基開挖、石方填埋、路面鋪設等工程，最終完成整體驗收和竣工。
為了確保工程按時、高質量地完成，我們將成立專門的施工管理團隊，嚴格按照相關規范和標準執行施工工作，注重安全生產，保障施工質量，確保工程進度。
三、項目預期效益
通過對XX縣XX鎮XX公里公路的改造和完善，整體提升了當地交通通行能力和效率，減少了交通事故發生概率，提高了道路安全水平，改善了居民的出行體驗，促進了當地經濟社會的發展。
同時，在施工過程中，我們將邀請當地勞動力參與，促進了就業機會，帶動了當地經濟發展，推動了社會和諧穩定。
我們誠摯申請貴部門支持我們的公路施工項目，希望得到您的審批和批準。我們將以最高的責任心和敬業精神，為改善當地道路狀況、提升交通條件、造福廣大居民而努力奮斗。
謹啟
XX學校代表團隊
XX年XX月XX日
地鐵施工圍擋申請書 〈六〉
隨著社會發展和人民生活水平的提高，城市交通的安全和快捷已經成為現代城市的重要支柱之一。地鐵作為城市交通的重要組成部分，其安全性和便利性也越來越受到人們的關注和重視。為了保障大眾的安全和順暢出行，地鐵安檢已經成為了一項必要的措施和服務，同時，作為地鐵安檢的從業者，需要承擔很多的責任和義務，需要具備專業技能和綜合素質。但是，近來，我因個人原因，不得不申請辭職。
近幾年來，隨著國家的經濟的快速發展和人口的增長，地鐵的客流量也逐漸增大，對安檢工作提出了更高的要求。而我作為安檢從業人員，囊括了掃描儀的操作、安檢儀的主從式操作、物品認定、可疑物品識別、應變處理等多項工作，每個細節都需要我認真對待，以確保人民的出行安全。
身為一名地鐵安檢人員，我深知責任重大，時刻保持警醒和高度關注非常重要。時常長時間站立，極度的疲勞和緊張的工作環境，需要我擁有較高的身體素質和心理素質。敏銳的觀察力和強大的應變能力，是成為一名優秀地鐵安檢人員不可或缺的品質。然而，在我自我提高的過程中，我發現我的身體和心理狀態并不如以前那樣健康，我會感到疲勞和焦慮。在這種情況下，我認為我無法承擔這項工作所需的高負荷和高風險的壓力。
盡管我從未被事故所傷害，但我對于工作中承擔的責任感和負擔感心有余而力不足。并且，我的家庭生活也需要我更多的關注和照顧。針對以上原因，我不得不遺憾申請辭職，以便有更好的機會來管理我的健康和家庭，并通過其他方式為社會做貢獻。
在這里，我要感謝我在地鐵安檢崗位上的同事和領導，由于他們的幫助和指導，我才能夠在這個崗位上工作。同時，我也希望我的離開不會影響他們富有成效的工作。
最后，我向公司和同事道歉，因為個人原因而申請辭職。但同時，我也希望公司和同事能夠理解我的決定，并支持我追求更好的發展和生活。
祝公司和同事一切順利、萬事如意。以后的日子，我也將會為社會的發展和進步作出更多的貢獻。
地鐵施工圍擋申請書 〈七〉
尊敬的單位領導：
很遺憾我在這個時候向公司提出辭職申請。
去的盡管去了，來的盡管來著;去來的中間，又怎樣地匆匆呢?我到地鐵安檢旅檢已經工作了三年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學生到社會人的轉變。在安檢，我學會了忍讓的面對事物，細致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學，更有對我無微不至關懷的同事。
來到鐵路交通局也已經快兩年了，在這近兩年里，得到了鐵路交通局各位同事的多方幫助，我非常感謝鐵路交通局各位同事。正是在這里我有過歡笑，也有過淚水，更有過收獲。鐵路交通局平等的人際關系和開明的工作作風，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的.學習?；蛟S這真是對的，由此我開始了思索，認真的思考。
但是最近我感覺到自己不適合做這份工作，同時也想換一下環境。我也很清楚這時候向鐵路交通局辭職于鐵路交通局于自己都是一個考驗，鐵路交通局正值用人之際，鐵路交通局新的項目的啟動，所有的后續工作在鐵路交通局上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到鐵路交通局今后在這個項目安排的合理性，本著對鐵路交通局負責的態度，為了不讓鐵路交通局因我而造成的決策失誤，我鄭重向鐵路交通局提出辭職。
我考慮在此辭呈遞交之后的2—4周內離開鐵路交通局，這樣您將有時間去尋找適合人選，來填補因我離職而造成的空缺，同時我也能夠協助您對新人進行入職培訓，使他盡快熟悉工作。
能為鐵路交通局效力的日子不多了，我一定會把好自己最后一班崗，做好工作的交接工作，盡力讓項目做到平衡過渡。離開這個鐵路交通局，離開這些曾經同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領導們的教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
在短短的兩年時間我們鐵路交通局已經發生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為鐵路交通局輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝愿鐵路交通局的業績一路飆升!鐵路交通局領導及各位同事工作順利! 此致敬禮!
此致
敬禮
辭職人：
日期：20xx年x月x日
地鐵施工圍擋申請書 〈八〉
近年來，隨著國內交通建設的不斷推進，地鐵已經成為城市交通的重要組成部分。然而，隨之而來的“地鐵安檢”卻引起了一定的社會爭議，有一部分人認為安檢嚴格，大大增加了人們進站的時間，也影響了交通效率和市民的出行體驗。對此，我深有感觸，因為我曾是一名地鐵安檢員。
我從高中畢業時開始在地鐵公司工作，以應屆畢業生身份加入到地鐵安檢崗位的隊伍中。剛開始，我對這份工作充滿了熱情和期望。我相信，在這個崗位上，我可以為人們的生命財產安全貢獻自己的一份力量。
然而，我也很快地發現了這項工作的不易。由于地鐵人口流動量大，每天有數萬人次需要完成安檢，而效率確實很難提高。同時，在過高的作業壓力和強大的安檢設備下，我的身體逐漸受到了影響。每個安檢員都需要一直保持站立，設備也會產生大量輻射，這讓我們的身體逐漸出現了一些問題。
更重要的是，在這個崗位上工作，我常見到的是一些不太光彩甚至危險的行為。例如，我曾經目睹過一名新手安檢員在緊急情況下迅速剝離了一名乘客的衣服，這些行為在日常工作中也經常發生。對于我這樣一個年輕的員工來說，這些事情并非我能夠承受的。
隨著不斷的工作積累，我開始懷疑安檢工作對于地鐵前往更安全、更便捷的追求是不是真的帶來了真正的效果。一方面，這項檢查消耗了很多時間和精力，減慢了乘客流動的速度；另一方面，在這個檢查人數龐大的環節中，有很多漏洞和限制，違禁物品經常能夠成功通過安檢通道。
最終，在反復斟酌和認真考慮之后，我決定向公司遞交了我的辭職申請書。我雖然意識到了這份工作的重要性和必要性，但是，我也希望這個崗位能夠更加人性化，更加注重效率，并且能夠減少員工的身體負擔。當然，對于這個城市來說，讓安檢崗位變得更加安全、有效、人性化也許需要更多大膽創新的方法。
總之，我從自己的工作實踐中，深深感受到了一個城市在建設和完成中的復雜性和矛盾性。在決定離開這個崗位的時候，我也無比希望，這個城市的建設能夠越來越好，安全平穩地向前發展。
地鐵施工圍擋申請書 〈九〉
尊敬的相關部門領導：
我謹向貴部門遞交一份維護施工申請書，希望能夠得到您的審批和支持。以下是我對于維護施工的詳細計劃和理由。
近年來，隨著城市化進程的不斷加快，我們的城市設施也在不斷發展和更新。這些設施在長時間的使用和風雨侵蝕下，逐漸出現了各種問題。為了確保這些設施的正常運行和居民的安全，我認為進行維護施工是非常必要的。
我計劃對市區的道路進行維護施工。我們都知道，道路是城市交通的基礎設施，承載著大量的車輛和行人。許多道路已經出現了坑洼、裂縫等問題，給行車和行人的安全帶來了很大的隱患。因此，我計劃對這些道路進行重新鋪設和修復，確保道路的平整和穩固。
我還計劃對公共建筑進行維護施工。公共建筑是我們日常生活中不可或缺的場所，如學校、醫院、賓館等。由于長期使用和自然因素的影響，這些建筑物也出現了各種各樣的問題，如漏水、電器老化等。為了提供更好的服務和環境，我計劃對這些公共建筑進行修繕和改造，確保其設施的正常運行。
另外，我還打算對城市綠化進行維護施工。城市綠化是美化城市環境、凈化空氣的重要手段，對人們的身心健康有著積極的影響。由于外界因素的干擾，如病蟲害、干旱等，許多植物已經出現了枯萎和死亡的情況。因此，我打算進行植物更替和補種，確保城市綠化的美觀和健康。
我希望能夠得到貴部門的支持和配合。維護施工是一項繁瑣且需要大量資源的工程，需要各方面的協調和合作。我計劃成立一個維護施工專項小組，由相關部門的工作人員組成，負責協調和推動相關工作的順利進行。希望貴部門能夠派出專人，并提供必要的經費和設備支持。
通過以上的維護施工申請書，我希望能夠引起貴部門的重視和關注。只有通過持續的維護施工，我們的城市設施才能得到有效的保護和延壽，為居民提供更好的生活環境。在這個過程中，我愿意盡我所能，與各方面緊密合作，共同推動維護施工的順利進行。
再次感謝貴部門對本次維護施工申請的關注和支持。我期待著與您的合作，并共同努力，為我們美麗的城市做出更大的貢獻！
此致
敬禮
申請人簽名
日期
地鐵施工圍擋申請書 〈十〉
致：湖北惠亭山溫泉度假村有限公司（建設單位）
浙江致遠建設工程咨詢監理有限公司（監理單位）
內容：
我單位承建的湖北惠亭山溫泉度假村酒店樁基礎工程施工過程中，因巖石堅硬、地質結構復雜，如按原計劃投入（10臺水磨鉆設備，40人施工）現已經超出工期。我公司為了盡快把工期縮短，在原計劃施工設備的基礎增加設備8臺,未增加設備施工時電力負荷也未能完全滿足施工，現在增加設備、人力的情況下，用電負荷嚴重超標，用電隱患嚴重，特申請增加施工用電量。（施工設備負荷統計表后附。）。
施工單位：武漢大拇指建設工程有限公司
日期：20xx年6月9號
建設單位意見：
技術負責人（簽字）
日期：年月日
監理單位意見：
負責人（簽字）
日期：年月日
地鐵施工圍擋申請書 〈十一〉
施工停水申請書是在施工施工過程中，需要對水管進行維修或更換的情況下，停止供水的一種申請書。施工停水申請書需要詳細描述施工的具體情況和時間，以便于用戶提前做好準備，避免施工過程中的不必要的麻煩和困擾。施工停水申請書詳細描述施工的內容和時間，因為在大多數情況下，停水會給用戶帶來不必要的困擾和問題。因此，我們必須確保我們的計劃不會給客戶帶來太多不便。在施工停水申請書中，我們需要詳細描述我們需要進行的具體工作和時間，以便于客戶提前準備。
針對施工停水申請書的主要特點，我們需要仔細更改每個施工停水申請書的內容和格式。因為每個項目的施工停水申請書都有不同的標準，所以我們需要選定適合項目的施工停水申請書來使用。
在施工停水申請書中，我們需要詳細描述我們的施工步驟。這樣可以讓客戶了解到我們要進行的具體工作內容以及我們的施工周期。同時還需要說明停水時間以及施工完成后的復水時間。并在此期間，我們需要向客戶提供應急解決方案，以確?？蛻舻幕居盟枨蟮玫綕M足。
最后，我們還需要在停水時間和施工完成后進行一次客戶滿意度調查，以了解客戶對我們工作的滿意度。如果客戶對我們的工作很滿意，我們也可以考慮向客戶推銷我們公司的其他服務，以增加我們在該領域的影響力。
總之，施工停水申請書是一個非常重要的文件，它不僅能夠為客戶提供便利，還能夠通過客戶調查，了解客戶對我們工作的反饋和對市場的影響。因此，我們必須嚴格遵循施工停水申請書的各項要求，以確保工作的順利進行，并為客戶提供高質量的服務。
地鐵施工圍擋申請書 〈十二〉
一、引言近年來，我國城市建設高速發展，城市建筑物的修建與拆除頻繁進行。在建筑物拆除過程中，為保障人民群眾的生命財產安全，嚴格執行退出施工程序顯得尤為重要。因此，本文將探討退出施工申請書的格式、內容、辦理流程等相關問題，以期提高大家的安全意識和施工質量。
二、退出施工申請書的格式
退出施工申請書是工程施工單位向有關部門申請退出現場施工的書面報告。格式需規范、明確，注重實用性，且應遵循以下基本要求：
（一）版式清晰
退出施工申請書應簡潔明了，字跡工整，版式規范，排版整齊，注重美觀和易于理解。要按文件格式規定制作，并加蓋蓋章。
（二）目錄齊全
退出施工申請書應齊全目錄，內容包括工程名稱、工程地址、工程施工單位、聯系方式、開工日期、停工日期、退出原因、安全評估報告等。目錄要清晰明了，便于管理人員查閱、核對信息。
（三）內容詳細
退出施工申請書的內容要詳細，包括施工單位基本情況、工程停工前狀態、安全評估結果、退出方案、拆除計劃等。要注重實用性和操作性，便于管理人員進行審核、監督和管理。
三、退出施工申請書的辦理流程
（一）填寫申請書
工程施工單位提出退出施工申請書，按照目錄填寫相關內容，并提交主管部門審查。
（二）主管部門審查
主管部門應審核退出施工申請書，并進行現場檢查，核實申請的相關情況。審查過程中，若發現問題應及時通知施工單位。
（三）部門審核
部門審核共行政、安全、質量、勞動、環境保護等方面內容，確保工程符合國家要求和法律法規。
（四）核發文件
主管部門在審核通過后，頒發文件并通知相關單位進行操作。其余相關文件應保持在工作記錄中，以備查閱。
四、退出施工申請書的注意事項
（一）施工單位應嚴格按照有關法律法規，落實安全管理規定，保障工程的安全、質量、進度等多項指標。
（二）施工現場需要注意環境保護，減少噪音污染、空氣污染等對周邊居民的影響。
（三）施工單位應在退出施工前，進行全面評估并制定具體退出方案。同時，需落實工住區的安全、環保工作，全面加強安全教育。
（四）在退出申請過程中，如遇出現重大安全事故、質量事故，應及時通知有關管理人員，并確保處理措施得到及時實施。
五、結語
退出施工申請書的填寫，是保障工程安全以及人民群眾生命財產利益的 最小保障要求。本文主要介紹了退出施工申請書的格式、內容、辦理流程以及注意事項。希望讀者在實踐中能夠靈活運用，增強安全生產意識和質量管理水平，在建設出更加美好的城市的道路上闊步前行。
地鐵施工圍擋申請書 〈十三〉
尊敬的領導：
我進入公交公司擔任駕駛員，經過_年的工作，我覺得和我原來設想的個人職業規劃相差太大，因此我不得不向公司提出辭職申請，并希望能與_月_日正式離職。
感謝您在我們共同工作的_年里給予我的支持與鼓勵!對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。但同時也希望公司能體恤我的個人實際，對我的申請予以考慮并批準為盼。
此致
敬禮!
申請人：
地鐵施工圍擋申請書 〈十四〉
工程概況
為實現安全管理規范化、科學化，確保規范施工安全生產，根據該工程建筑結構和施工特點、特編制該施工方案。
擬建工程處于新規劃區域，場內多為新近回填土層、上部較為松散，無法滿足大噸位材料車的承載要求；影響道路的穩定性及強度。必須對現場道路進行加固處理。
一、工程特點：
本項目為xx房地產開發有限公司武清項目工程，位于武清區楊村鎮翠通路凱旋王國東側，本工程包括多層、高層、別墅、商業門臉。
二、施工要求：
廠區道路走向詳見施工現場平面布置圖，做法見剖面圖（略）。
1、平整場地：現場地面高低不平需平整場地，采用人工和機械兩種方法平整。
2、道路路基：采用素土碾壓，壓實度≥93%（重型壓實標準）。道路路基填方區域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工規范的土壤，回填土必須分層碾壓，每層虛鋪厚度不得大于500mm。
3、臨時道路主路寬度為6米支路為5米，長度以實際測量為準。
4、樓渣基層：600mm厚樓渣鋪設；樓渣鋪完后用碎石進行嵌縫。樓渣層每邊寬出砼路面800mm。
5、砼路面：200厚C25商品混凝土面層分塊澆筑，振搗密實，隨打隨抹平。道路兩側做400x600mm排水溝，15米間距做收水井。
6、部分道路兩邊需作加固處理。
施工方法
工藝流程：
基層處理——外運樓渣回填——分層夯實碾壓、平整——放線、路基定位——砼路面支?！访骓艥仓炜s縫切割——砼養護
一、路基：
1、路基基本要求：對原地面進行清表、平整夯實及特殊路基處理，路基施工前或施工過程中，采取各種防排水措施，減少積(雨)水對路基的浸泡，確保施工質量。
2、路基基底處理：對松土段，先清除有機質土，用推土機根據設計標高分層推平。用重型振動壓路機分層碾壓，直到壓實層頂面穩定、無下沉、表面平整均勻，邊線順直。
二、樓渣、碎石基層：
1、已對路基工作面的中線、高程、寬度、平整度等進行了認真的檢查，經檢驗各項指標滿足規范要求，可以進行碎石基層的施工。
2、原材料的選擇
選擇石料強度、級配、石料壓碎值等符合要求的材料進行填筑基層。
3、攤鋪與夯實：用推土機將碎石進行攤鋪，碾壓前要注意碎石中的含水量，含水量應比最佳量大1%，碾壓實行先輕后重的方法進行。先用15t壓路機進行初壓，迅速用推土機進行整平和整形。
4、樓渣初步壓實后用小于4CM粹石進行填縫處理，然后再用壓路機進行終壓。
三、砼路面：
1、模板施工
側面端頭采用鋼模板，鋼模應先涂鋼模油，安裝側模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確?？刂坪没炷帘Ｗo層。模板立模拼裝完畢后，進行側向彎曲、垂直度等檢查，經質檢監理同意后才能進行下道工序的施工工作。
2、澆搗
混凝土采用C25商品混凝土。施工中嚴格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現象，超過初凝時間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當延長）。澆搗用插入式和平板式同時振搗，保證混凝土澆搗的密實，并減少側面氣泡的產生。澆搗混凝土時，應注意以下幾點：
1）振搗器拔出時速度要慢，以免產生空洞；
2）振動時應把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土；
3）使用插入式振搗器不能達到的地方，應避免碰撞模板，不得直接地通過鋼筋施加振動；
4）模板角落以及振搗器不能達到的地方，應輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實；
5）混凝土搗實后24小時之間，不得受到振動；由于路面施工仍處于冬施階段，需做好成型后的防寒保暖措施。
6）澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿，有發生現象應立即糾正；
7）模板拆除：混凝土達到一定強度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進行下次模板安裝。
3、砼路面的抹面
吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。
4、養護
施工完成后設置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，冬施做好防寒保暖。砼澆注完成12小時后，可拆模進行養生，養生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養生劑等方法，養生時間與施工季節有很大關系。
5、伸縮縫
伸縮縫每6m設置一道，采用鋸縫機割縫，在鋸縫處采用瀝青瑪蹄脂填縫。灌縫前應清除縫內的臨時密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。
機具、設備配備表
計劃投入的主要施工機械設備表（見附表2）
說明：小型手持工具按需隨時進場。
環境保護措施
一、管理目標
嚴格執行國家及省市有關法律、法規，認真貫徹天津市相關文件，積極改善作業環境，防止粉塵、噪音和水源污染，搞好現場衛生，保障職工身體健康，以良好的心態積極投入施工生產。
二、組織管理措施
項目經理部成立以項目經理為組長的環境保護領導組，監控管理部為責任部門，設兼職環保管理員1名。
完善環境保護管理制度，施工現場認真執行國家有關環保的政策、法規，落實環保管理制度，加強政治思想工作，對職工開展加強環境保護的意識教育，形成一個文明良好的施工環境，對檢查出的問題限期整改。
實行環保目標責任制：把環保指標按責任書的形式層層分解到個人，列入崗位責任制，建立一支懂行善管的環保自我監控體系。
加強對施工現場粉塵、噪音、廢氣的監測和監控工作，與文明施工現場管理一起檢查、考核、獎罰，及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。
三、技術管理措施
（1）防止大氣污染：施工現場勤打掃，保持整潔衛生，場地平整，施工現場垃圾、渣土要及時清理出現場，做到無積水、無黑臭、無垃圾，排水暢通。
（2）防止水源污染：施工現場排水必須經過沉淀后，排入污水管網。
（3）防止噪音污染措施：嚴格控制人為噪音，進入施工現場不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。
（1）防止大氣污染：施工現場勤打掃，保持整潔衛生，場地平整，施工現場垃圾、渣土要及時清理出現場，做到無積水、無黑臭、無垃圾，排水暢通。
（2）防止水源污染：施工現場排水必須經過沉淀后，排入污水管網。
（3）防止噪音污染措施：嚴格控制人為噪音，進入施工現場不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。
文明施工措施
一、文明施工管理目標
本工程實行施工現場標準化管理。
二、組織管理措施
1、項目經理部成立以項目經理為組長的文明施工領導組，作業班組負責人為相關作業區文明施工責任人，負責工地現場的文明施工工作。
2、完善文明施工管理制度，施工現場認真執行國家有關文明施工的法規，落實文明施工管理責任制，實現現場標準化管理。加強政治思想工作，對職工開展職業道德與文明施工的教育，形成一個文明的施工環境。
3、將文明施工管理辦法報送業主、監督審查，自覺接受管理與監督。
三、技術管理措施
1、加強施工現場總平面布置的管理，按照總平面布置圖，搭設臨時設施，安裝機具、堆放材料、構件，盡量減少現場二次倒運。
2、施工現場保持場地平整，現場道路必須通暢，排水系統良好，場容場貌整潔，無長流水，無長明燈和路障。
3、各種材料及構件應按要求堆放整齊，并進行標識。怕潮、怕雨淋日曬的材料，要采取防潮和遮蓋措施，易失小件和貴重物品要入庫保管。
4、現場使用的施工機械，經常保持清潔，標記編號明顯，安全裝置可靠。機棚內外干凈整齊，棚內視線好，操作方便，攪拌機周圍要有排水措施，干凈整潔。
5、環境衛生：作業區范圍內由操作層人員負責清理，非施工區域由專門保潔人員進行清理，劃分區域，責任到人，每天由技術監控部人員進行檢查，并作好記錄。
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