電腦維修班組事跡材料（熱門14篇）
發布時間：2018-07-26電腦維修班組事跡材料（熱門14篇）。
● 電腦維修班組事跡材料
一、電氣設備維修的十項原則
1.先動口再動手
對于有故障的電氣設備，不應急于動手，應先詢問產生故障的前后經過及故障現象。對于生疏的設備，還應先熟悉電路原理和結構特點，遵守相應規則。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周圍其他器件的關系，在沒有組裝圖的情況下，應一邊拆卸，一邊畫草圖，并記上標記。
2.先外部后內部
應先檢查設備有無明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然后再對機內進行檢查。拆前應排隊周邊的故障因素，確定為機內故障后才能拆卸，否則，盲目拆卸，可能將設備越修越壞。
3.先機械后電氣
只有在確定機械零件無故障后，再進行電氣方面的檢查。檢查電路故障時，應利用檢測儀器尋找故障部位，確認無接觸不良故障后，再有針對性地查看線路與機械的運作關系，以免誤判。
4.先靜態后動態
在設備未通電時，判斷電氣設備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險絲的好壞，從而判定故障的所在。通電試驗，聽其聲、測參數、判斷故障，最后進行維修。如在電動機缺相時，若測量三相電壓值無法著判別時，就應該聽其聲，單獨測每相對地電壓，方可判斷哪一相缺損。
5.先清潔后維修
對污染較重的電氣設備，先對其按鈕、接線點、接觸點進行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導電塵塊引起的，一經清潔故障往往會排除。
6.先電源后設備
電源部分的故障率在整個故障設備中占的比例很高，所以先檢修電源往往可以事半功倍。
7.先普遍后特殊
因裝配配件質量或其他設備故障而引起的故障，一般占常見故障的50%左右。電氣設備的特殊故障多為軟故障，要靠經驗和儀表來測量和維修。
8.先外圍后內部
先不要急于更換損壞的電氣部件，在確認外圍設備電路正常時，再考慮更換損壞的電氣部件。
9.先直流后交流
檢修時，必須先檢查直流回路靜態工作點，再交流回路動態工作點。
10.先故障后調試
對于調試和故障并存的電氣設備，應先排除故障，再進行調試，調試必須在電氣線路速的前提下進行。
二、檢查方法和操作實踐
1.直觀法直觀法是根據電器故障的外部表現，通過看、聞、聽等手段，檢查、判斷故障的方法。
(1)檢查步驟：
調查情況：向操作者和故障在場人員詢問情況，包括故障外部表現、大致部位、發生故障時環境情況。如有無異常氣體、明火、熱源是否靠近電器、有無腐蝕性氣體侵入、有無漏水，是否有人修理過，修理的內容等等。
初步檢查：根據調查的情況，看有關電器外部有無損壞、連線有無斷路、松動，絕緣有無燒焦，螺旋熔斷器的熔斷指示器是否跳出，電器有無進水、油垢，開關位置是否正確等。
試車：通過初步檢查，確認有會使故障進一步擴大和造成人身、設備事故后，可進一步試車檢查，試車中要注意有無嚴重跳火、異常氣味、異常聲音等現象，一經發現應立即停車，切斷電源。注意檢查電器的溫升及電器的動作程序是否符合電氣設備原理圖的要求，從而發現故障部位。
(2)檢查方法：
觀察火花：電器的觸點在閉合、分斷電路或導線線頭松動時會產生火花，因此可以根據火花的有無、大小等現象來檢查電器故障。例如，正常緊固的導線與螺釘間發現有火花時，說明線頭松動或接觸不良。電器的觸點在閉合、分斷電路時跳火說明電路通，不跳火說明電路不通。控制電動機的接觸器主觸點兩相有火花、一相無火花時，表明無火花的一相觸點接觸不良或這一相電路斷路;三相中兩相的火花比正常大，別一相比正常小，可初步判斷為電動機相間短路或接地;三相火花都比正常大，可能是電動機過載或機械部分卡住。在輔助電路中，接觸器線圈電路通電后，銜鐵不吸合，要分清是電路斷路還是接觸器機械部分卡住造成的?？砂匆幌聠影粹o，如按鈕常開觸點閉合位置斷開時有輕微的火花，說明電路通路，故障在接觸器的機械部分;如觸點間無火花，說明電路是斷路。
動作程序：電器的動作程序應符合電氣說明書和圖紙的要求。如某一電路上的電器動作過早、過晚或不動作，說明該電路或電器有故障。
另外，還可以根據電器發出的聲音、溫度、壓力、氣味等分析判斷故障。運用直觀法，不但可以確定簡單的故障，還可以把較復雜的故障縮小到較小的`范圍。
2.測量電壓法
測量電壓法是根據電器的供電方式，測量各點的電壓值與電流值并與正常值比較。具體可分為分階測量法、分段測量法和點測法。
3.測電阻法
可分為分階測量法和分段測量法。這兩種方法適用于開關、電器分布距離較大的電氣設備。
4.對比、置換元件、逐步開路(或接入)法
(1)對比法：把檢測數據與圖紙資料及平時記錄的正常參數相比較來判斷故障。對無資料又無平時記錄的電器，可與同型號的完好電器相比較。
電路中的電器元件屬于同樣控制性質或多個元件共同控制同一設備時，可以利用其他相似的或同一電源的元件動作情況來判斷故障。
(2)置轉換元件法：某些電路的故障原因不易確定或檢查時間過長時，但是為了保證電氣設備的利用率，可轉換同一相性能良好的元器件實驗，以證實故障是否由此電器引起。
運用轉換元件法檢查時應注意，當把原電器拆下后，要認真檢查是否已經損壞，只有肯定是由于該電器本身因素造成損壞時，才能換上新電器，以免新換元件再次損壞。
(3)逐步開路(或接入)法：多支路并聯且控制較復雜的電路短路或接地時，一般有明顯的外部表現，如冒煙、有火花等。電動機內部或帶有護罩的電路短路、接地時，除熔斷器熔斷外，不易發現其他外部現象。這種情況可采用逐步開路(或接入)法檢查。
逐步開路法：遇到難以檢查的短路或接地故障，可重新更換熔體，把多支路交聯電路，一路一路逐步或重點地從電路中斷開，然后通電試驗，若熔斷器一再熔斷，故障就在剛剛斷開的這條電路上。然后再將這條支路分成幾段，逐段地接入電路。當接入某段電路時熔斷器又熔斷，故障就在這段電路及某電器元件上。這種方法簡單，但容易把損壞不嚴重的電器元件徹底燒毀。
逐步接入法：電路出現短路或接地故障時，換上新熔斷器逐步或重點地將各支路一條一條的接入電源，重新試驗。當接到某段時熔斷器又熔斷，故障就在剛剛接入的這條電路及其所包含的電器元件上。
5.強迫閉合法
在排隊電器故障時，經過直觀檢查后沒有找到故障點而手下也沒有適當的儀表進行測量，可用一絕緣棒將有關繼電器、接觸器、電磁鐵等用外力強行按下，使其常開觸點閉合，然后觀察電器部分或機械部分出現的各種現象，如電動機從不轉到轉動，設備相應的部分從不動到正常運行等。
6.短接法
設備電路或電器的故障大致歸納為短路、過載、斷路、接地、接線錯誤、電器的電磁及機械部分故障等六類。諸類故障中出現較多的為斷路故障。它包括導線斷路、虛連、松動、觸點接觸不良、虛焊、假焊、熔斷器熔斷等。對這類故障除用電阻法、電壓法檢查外，還有一種更為簡單可靠的方法，就是短接法。方法是用一根良好絕緣的導線，將所懷疑的斷路部位短路接起來，如短接到某處，電路工作恢復正常，說明該處斷路。具體操作可分為局部短接法和長短接法。
以上幾種檢查方法，要活學活用，遵守安全操作規章。
對于連續燒壞的元器件應查明原因后再進行更換;電壓測量時應考慮到導線的壓降;不違反設備電器控制的原則，試車時手不得離開電源開關，并且保險應使用等量或略小于額定電流;注意測量儀器的擋位的選擇。
● 電腦維修班組事跡材料
制式縫制A組共20人，是天鳴集團中的一個佼佼者，全部為女性員工，主要承擔制式服裝毛料上衣的縫制任務，長期以來該班組把安全生產作為工作的核心，積極貫徹落實公司的各項精神。堅持體現“團結、協作、安全、奉獻”的管理及工作理念，分工明確，責任到人，全年無任何安全質量事故發生，為公司的生產工作作出了榜樣。
該班組全體員工本著“能儉不奢、能用不換、能修不買、以舊換新”的原則，嚴格把好成本管理，而對于一些認為無法使用的，需要經過班組長的認可方能遺棄。她們在以安全為指導的前提條件下，積極服從公司的生產安排，想方設法地及時完成公司下達的生產任務。
2018年10月份同時接到軍品和警察春秋褲兩大任務。她們同時肩負著5000多件軍品和2000多件警察春秋褲兩大任務，特殊的生產難度和質量要求對她們的工作能力、技術水平和工藝要求也極為苛刻。但是她們沒有被嚇到，而是迎難而上。
第一，她們踏實工作、勤奮學習
由于軍品和警察春秋褲生產難度大、質量要求高，她們十分注重學習和提高。她們不斷提高自己的工作能力和技術水平，把自己全部的熱情投入到工作中并得到了大家的肯定與好評。為了保證及時完成任務她們互相之間常常擠出時間去請教她人和指點她人。她們就是這樣，在平凡的崗位上默默奉獻，以自己的行動樹立了一個良好的形象。
第二，她們團結協作、互相幫助、積極服從公司生產安排
為了保證任務順利完成，她們建立了和諧的關系，創設了良好的人際氛圍。她們會積極協作配合、多交流、多協調、互相幫助、共同提高。偶爾有些工序人員不足時，其她人會很自覺地擠出時間去幫忙盡快保質保量地完成任務。她們憑著對工作的熱情積極服從公司生產安排，即使加班加點也毫無怨言。
她們利用對自己嚴格的要求和頑強的毅力及時地完成了領導下達的任務，使制式車間軍品和警察春秋褲兩大任務順利完成。她們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在車間員工面前豎立了一個“一支敢打硬仗的隊伍”的良好的形象。為車間其她班組作出了良好的榜樣。
● 電腦維修班組事跡材料
修配廠維修二組共有員工25人，是一個積極向上的優秀班組，更是一個溫暖、和諧的大家庭，在單位領導的正確指揮下、在班組管理人員的認真帶領下、在全班員工的共同努力下，以“先進班組”為精神向導，以公司2014年工作計劃為目標，團結一致、立足崗位、精細管理、務實創新，圓滿完成了全年“一切事故為零”的班組安全責任目標。
一、注重安全學習，做事有責任感
維修二班每位成員從崗位責任制度出發，明確安全職責，形成班組中的安全責任網絡，在日常工作中，認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真搞好安全知識培訓，自雙述推行以來，始終把雙述工作當成安全生產的重中之重來抓，每月由班組，修配廠查背制，要求員工能夠熟練背誦并能運用到實際作業當中，班組成員積極參加各項安全活動，用典型的事故案例訓導全員按章作業。按規辦事，規范操作，對每一個作業活動都要做到提前預知、預防，制定切實可行的方案后方可實施，使全員在學習中進步，進步中提高，從而使安全工作得到了提升。通過各式各樣的安全教育，使員工真正明確“安全為了誰”“要我安全”到“我要安全”的重要意義。
二、加強技術學習，提高綜合能力。
為適應公司新形勢發展的需要，努力提高大家的理論知識和業務水平，維修二班認真學習專業技術，學習敬業精神和業務知識，從理論和實踐武裝大家，不斷提供大家的專業理論水平。通過培訓學習，提供思想意識，對個人存在的問題進行深刻反思，促進了技術和心態的`改善，在競爭越來越激烈的今天，要不斷學習新知識，掌握新技能，才能滿足工作的需求，適應社會的發展，工作中將不斷向有經驗的同事請教虛席，并學以致用，利用業余時間翻看一些技術書籍，查看一些技術資料，學習掌握一些先進的展業技術知識，以提高自己的綜合能力。
三、加強設備管理，保證完成生產任務
設備的正常運轉是為生產提供保證的基礎。維修二班在一年的生產維修中加強設備管理，嚴格按照修配廠制定的設備操作規程及各項設備管理制度，按照“定點、定時、定量、定人、定崗”對設備進行維護保養，做到日常保養與定期維護相結合，有效的降低了設備故障率，為修配廠維修工作的順利進行奠定了基礎。
四、積少成多，節資降耗從一點一滴做起。
維修二班積極響應公司“降本增效”的號召，在工作中提倡“成本管理，人人有責”的思想，鼓勵員工多提合理化建議，一年來共搜集有效建議12項。堅持修舊利廢，大力倡導：能修復的堅決不更換新件、總成件必須解體；可用的螺絲、墊片必須及時回收，不以小惡而為之；維修易耗品，統一管理，合理利用。始終做到從小事做起，從點滴做起，為公司節資降本做出了較大貢獻。
五、求真務實，全面完成檢修工作，有力保障用車需求
生產的連續，每臺設備的檢修與保養，離不開班組的每一位人員，不論是在炎熱的夏天、酷熱的冬天，還是客觀存在的作業條件的局限，維修二班全體員工都能夠以積極昂揚的工作干勁克服種種困難，保質保量的完成了各項檢修任務。在生產緊的情況下，全員能做到自覺加班加點，無任何怨言，達到“拋小家顧大家”的大局思想境界，這種無私奉獻的精神相信會不斷延續下去。再大的故障通過他們的共同努力，都能在最短的時間內有效解決，因為他們堅定一個信念“眾人拾柴火焰高”，他們不怕苦、不怕臟、不怕累，遇到問題能夠一起研討的習慣，為生產效率的提高打下了扎實的基礎。特別是
六、發揮技術創新，完善技術革新。
1、七月份氣溫較高，車輛的急驟增加，生產節奏較快，人員緊張，給車輛的完好出車造成了極大影響。作為班組管理人員深知勞動者的辛苦，適時組織全班人員廣集思路，試探性的向上級領導提出購買中性風炮意見，以減輕員工的勞動強度，提高維修速度和出車率。經上級批準后近幾個月的實踐證明，增加了新型設備，大大降低了勞動強度，提高了維修速度和出車率，也得到了員工們的普遍稱贊。
2、班組技術骨干積極突入到降本增效崗位創新的熱潮中，對陜汽德龍F3000車輛平衡軸支架進行了改造，大大降低了材料費的消耗，每臺車改造可節約材料費3000余元，根據目前此類型車輛的數量以及車齡和廠區路況等的綜合估計，年度內節約金額2萬余元。員工的積極參與，不斷探索研究技術改造為公司節約了大量資金，收到了公司的獎勵和好評。
在過去的工作中我們去得了一定的成績，在工作中以主人翁的思想態度工作，全身心投入到生產中，不懈努力使我們去得了驕人的成績，但我們班組不會因為有了成績而會放棄求新的步伐。我們會繼續努力工作，為公司奉獻出自己的一份力量。我相信維修二班在上級領導的帶領下更加努力地工作，將會取得更好的成績！
● 電腦維修班組事跡材料
第一章 班組建設總則
第一條 為進一步推動設備維修中心班組建設工作，激發班組員工的積極性、創造性和榮譽感，增強班組的凝聚力、執行力和戰斗力，提升班組自主管理水平，特制定本辦法。
第二條 推行班組建設堅持的原則
(一)創新理念，學習借鑒先進管理思想和技術，不斷創新區隊班組建設思路。
(二)提升素質，暢通職業發展通道，構建區隊班組員工成長平臺。
(三)激發活力，尊重員工首創精神，挖掘區隊班組自主管理潛能。
(四)傳承精神，建設優秀區隊班組文化，打造和諧區隊班組團隊。
(五)分類指導，結合行業和企業的特點，彰顯區隊班組建設個性特色。
(六)標桿引領，樹立典型，由點到面，逐步推進，全面提升。
(七)一個目標，兩個文化
一個目標：就是根據維修中心班組的實際情況，建立起一套適合于班組建設的理念和模式、創建出一套實用的班組建設管理方法。
兩個文化：班組管理文化(包括制度管理文化、會議管理文化、精益管理文化、6S管理文化、安全管理文化、考核管理文化、班組執行力管理文化)、班組家文化(包括標識文化、親情文化、活力文化、快樂文化、分享文化、員工成長文化)開展班組理念建設，統一班組員工意志，為班組發展提供強大的精神動力。
第三條 本辦法適用于中心所屬各廠、車間、班組。
第二章 組織與職責
第四條 成立八型單位班組建設領導小組
組 長： 中心主任
副組長： 中心書記 中心副主任 中心主任助理 各廠廠長 各廠分管班組建設副廠長
成 員：中心及廠各職能部門負責人，負責班組建設考核工作人員。
領導小組下設辦公室，辦公室設在安全生產管理部，負責班組建設的日常協調工作。
第五條 八型班組建設工作是一項需要黨政工團齊抓共管的系統工程，為真正把八型班組建設工作抓到實處，實行八型班組建設五個部門(中心、廠)牽頭負責的模式，各部門各負其責、各盡其職。
第六條 中心各科室按公司要求，結合八型班組建設內容對口公司相關業務部門。
第七條 班組基本任務
1、保質保量完成生產任務。
2 、 確保安全生產。
3 、 提高員工技能水平。
4 、建立健全班組的各項規章制度。
5 、 團隊建設。
6、現場管理。
7、班組文化建設。
第三章 八型班組建設內容
第八條圍繞提升班組的“執行力、凝聚力、承載力、保障力、創新力、學習力、競爭力、支持力”，通過有形化渠道或策略，開展“八型”班組建設，構建“為了人、關心人、培育人、重視人、尊重人、理解人、依靠人、凝聚人”的人文氛圍，最終實現企業發展成果共享最大化和企業價值最大化的實踐活動。
第九條 創品牌班組，打造維修中心品牌班組。加強過程管理，提升班組管理水平;加強隊伍建設，提高班組長管理職能;創新管理特色，打造優秀品牌班組。按照術業有專攻的思路在全中心打造一批水平高、能力強、管理高的品牌班組。
第十條八型班組建設工作重點
(一)安全型班組建設重點
1、杜絕輕傷及以上人身事故。
2、班組必須嚴格執行隱患排查治理制度。
3、每位員工要熟知本崗位存在的危險源、不安全行為。
4、開展“人人都是安全員”活動。
5、安全目標管理。
6、編寫不安全行為或未遂事故成案例組織員工學習，起到警示作用。
(二) 標準型班組建設重點：
1、班組開展作業現場6S管理。
2、按照標準作業流程作業。
3、班組制度執行情況。
(三) 創新型班組建設重點：
1、嚴格執行《神東煤炭集團亮點工程和管理提升項目管理辦法》，建立亮點工程的工作機制。
2、將本班組優秀管理經驗和成果總結成一套管理體系或模式。
(四) 學習型班組建設重點：
1、制定班組長自我學習和車間培訓計劃。
2、兩日一題。
(五) 績效型班組建設重點：
1、員工日考核、月評星(我為兄弟點贊)。
2、每月生產任務完成情況。
3、班組日常檢查考核有真實、清晰記錄。
(六) 技能型班組建設重點：
1、組織開展崗位練兵。
2、崗位人才培養計劃。
3、完善員工的培養、評價、激勵機制，充分發揮員工的創造活力。
(七) 和諧型班組建設重點：
1、每年開展班組文化活動不少于2次。
2、班組建立三大理念。
3、班組長關心班組員工。
4、做好班組建設宣傳報道工作，及時向中心、公司新聞媒體投稿，宣傳本班組班組建設工作動態、經驗做法。
(八) 自控型班組建設重點：
1、班組管理制度健全。
2、班組建設全員積分。
3、班前會。
4、班長高度重視班組建設，熟悉公司、中心班組建設管理辦法及相關內容。
5、開展輪值班組長活動。
6、年初制定本班組班組建設年度目標，并按計劃實施。
7、車間一年組織兩場關于班組建設的主題活動。
第四章 “四級”考核體系
第十一條 八型班組建設單位考核(一級考核)
(一)為避免重復考核，公司對基層單位的考核將采用其他現有的考核結果，考核標準詳見附表1。
八型分開考核單獨積分，八型積分之和即為八型班組建設單位考核得分。每一型生產單位排名前8名的單位，按照排序，分別積10分、9分、8分、7分、6分、5分、4分、3分，生產輔助單位前6名的單位，按照排序，分別積10分、9分、8分、7分、6分、5分。
每半年考核一次，對生產單位前8名的單位進行獎勵，前三名獎勵3萬元/個，4-6名獎勵2萬元，7-8名獎勵1萬元;對生產輔助單位前3名的單位進行獎勵，第一名獎勵2萬元/個，第二名獎勵1萬元，第三名獎勵0.5萬元。以班組建設積分為作為系數進行分配。
第十二條 八型車間考核(二級考核)
為了增強中心開展班組建設的積極性和主動性，充分發揮主觀能動性，采取中心定性考核的方式。
(一)考核內容和標準：詳見附表2.
(二)中心定性考核
1、中心每月按照檢查分數和匯報材料對車間打分排名，檢查的分數占權重的60%，匯報材料占權重40%。
2、每月對車間考核進行考核、監督。
(三)建立科隊榮譽激勵體系：
1.優秀科隊：車間全年獲得優秀班組數量和次數在前三名的，中心直接推選參加公司優秀區隊的評選。
2.凡發生輕傷及以上事故，被公司通報批評的科隊直接取消一切班組建設評先資格。
第十三條 “八型班組”考核(三級考核)
為了更好的激發班組的戰斗力和創造力，增強班組之間“比、學、趕、幫、超”的競爭氛圍，對班組實施月度考核制度。
(一)考核周期：月度考核;
(二)考核內容和標準：車間根據《設備維修中心“八型班組”考核標準》和五型績效考核相結合。
(三)考核方式：每月將考核結果公示在車間公示欄中并及時上報各廠生產辦。
每個月各廠評選出本廠優秀班組和星級班組，各廠考核在第一名的為優秀班組，由中心獎勵。二、三、四名的班組為當月的星級班組由各廠自行獎勵。
(四)每個班組要組織制定適合于本班組的班組管理制度或辦法。
1、現場管理制度
2、生產管理制度
3、安全管理制度
4、例會制度
5、學習培訓制度
6、創新管理制度
7、質量管理制度
7、文化建設制度
8、溝通制度
9、獎罰制度
(五)建立班組榮譽激勵體系：
1.優秀班組評選：通過評選活動，評出各廠第一名為優秀班組。并作為維修中心優秀班組向公司進行推薦。
2.凡發生輕傷及以上事故、被公司通報批評的班組直接取消一切班組建設評先資格。
(六)班組團隊建設。以企業愿景為平臺，把員工的個人愿景融入團隊的使命中，培育員工共同價值理念和團隊意識;建立班組良好的溝通氛圍與溝通平臺，構建和睦的人際關系，形成班組團隊精神，加強班組間的協作配合，努力把班組建設成為一支精干高效的團隊。
(七) 班組文化建設。班組文化建設將“為礦井服務、創一流品牌”作為中心，在具體工作中結合實際，依據班組特點，確立班組使命、班組目標、班組精神三大理念，形成具有班組特色的、充分展示班組風采的文化體系，做到在日常工作中，深入挖掘班組員工的精神和事跡，達到引導人、規范人、激活人、塑造人的目的。各項工作以班組文化墻為載體，大力宣揚班組文化，并選出優秀的班組文化墻進行獎勵，使班組文化墻成為維修中心的一道亮麗的風景線。各廠要指導班組建成班組文化園地、班組文化墻、班組文化手冊、班組故事集、班組案例集等。
(八) 每個班組都要認真總結提煉本班組的管理思路、經驗和做法，形成具有本班組特色的班組管理法或管理模式，逐步打造中心、公司及以上班組管理品牌。
(九) 每個班組要建立班組建設管理檔案。容要包括：班組概況、班組工作職責、班組標識、班組口號、班組榮耀、班組實力、管理經驗、活動掠影、班組月度考核和月度工作總結等內容，作為班組考核的一項重要依據。
(十)班組凡出現以下情形取消評星資格：
1、發生輕傷事故的班組摘掉3顆星，并三個月內無獲星資格;發生重傷及以上事故的班組摘掉已經獲得的所有星，并半年內不得評星。
2、班組員工出現一起重大不安全行為，班組當月不得評星級。
3、每月未完成生產任務指標的班組不得評星級。
4、班組出現打架斗毆、偷盜等事件，摘掉2顆星，兩個月內不得評星級。
第十四條 班組員工“日考核月評星”考核(四級考核)
為了更好地調動廣大員工的工作積極性，促使一批“思想先進，業務過硬， 技能嫻熟，工作高效，作風踏實”的優秀員工脫穎而出，在班組內部開展“日評價月評星”活動。
員工“日考核月評星”考核體系
(一)日考核活動規則
為了激勵廣大員工參與班組管理的積極性，開展“我為兄弟點贊”活動，班組員工每人每月有5個贊，用于獎勵自己認為在安全、生產、勞動紀律、工程質量、創新等方面做的較好的班組內其他員工，每人每天只能給一個員工點贊，第二天班前會上要簡要說明理由。月底，要統計班組員工獲得“贊”的個數，區隊可以為每個贊設置1-2分，將員工的贊數計算成工分加入到個人月底工分中在工資中進行獎勵。
(二)月評星活動規則
每個月，獲得“贊”數前三名的員工即為當月班組的星級員工，由班組從工資總額中分別給予500元、300元和200元(也可折算成工分)的獎勵。
(三)實施班組建設積分兌現獎勵機制，規則如下：
1、積分規則：
(1)員工“日考核”(采用員工績效考核結果)考核為優秀員工的，加2分/次;
(2)員工“月評星”考核為當月星級員工的，加5分/次;
(3)班組被評為廠當月“星級班組”的，班組所有員工(含班組長)加5分/人(發生不安全行為員工除外);
(4)八型車間考核在中心前三名的區隊，區隊所有員工(含所有經理及班組長)分別加10分/人、5分/人、3分/人(發生不安全行為員工除外);
(5)生產輔助單位在公司半年度班組建設考核中獲得前五名的單位，所有員工(含單位領導、機關科室人員、車間經理和班組長)分別加15分/人、14分/人、13分/人、12分/人、11分/人(發生不安全行為員工除外);
(6)員工獲得單位、公司、集團及以上榮譽的，員工本人積分分別加10分/次、50分/次、100分/次;所在班組其他所有員工(含班組長)分別加2分/次、5分/次、10分/次;所在車間其他所有員工(含車間經理和班組長)分別加0.5分/次、2分/次、5分/次;
2、扣分規則：
(1)單位發生一起重傷及以上事故，單位所有人員積分歸零，事故所在車間所有人員本年度內所有人員再扣除50分/人;
(2)單位發生一起輕傷事故，單位所有人員積分扣除20分/人，事故所在車間所有人員本年度內所有人員再扣除30分/人;
(3)員工發生一起不安全行為，員工本人積分歸零，員工所在班組安全積分扣除10分/人，員工所在車間安全積分扣除5分/人;
(4)員工發生一起人為責任事故，對責任人扣除10分;
(5)班組內部發生影響內部團結和單位形象的事故，員工積分歸零。
● 電腦維修班組事跡材料
---記圖里河林業技工學校車隊
技工學校車隊共有又是汽車駕駛教練員同時還擔任理論課的教學任務，他們中間有1人是國家通用工種職業技能鑒定考評員，2人是國家林業行業職業技能鑒定考評員，整個團隊是學?！半p師型”教學的主力軍。
一．帶徒傳藝，辛勤耕耘，勇于創新，積極實踐
在本職工作中，他們對汽車駕駛與維修專業的理論和實操教學，車輛管理和使用，教學模具（架）、教具的設計制造等方面，有獨到的見解和深厚的造詣。他們大膽創新，勇于實踐，潛心研究，自制出教學用發動機總成旋轉模架、主減速器、變速器旋轉模架等，克服了傳統模架體積大、不易接近、不能很好按要求隨時定位、不耐用、不安全等缺點，使學生在上課時能達到直觀、安全、操作方便，收到了良好的教學效果。新道路交通安全法律法規頒布后，我校原有的訓練場地已不適應教學，為了適應新的要求，他們刻苦專研，參考比照各種先進模式，自行設計建造了完全符合國標的駕駛訓練、考核教練場，受到內蒙交通廳專業人員的肯定和贊揚。諸多發明成果和科學設計，提高了教學效率，同時也為學校節省了幾萬元資金。
國家林業行業汽車運材司機職業技能鑒定站設在我校，目前國家林業行業還沒有建立汽車運材司機鑒定考核題庫，為搞好鑒定考核工作，他們按考核大綱的要求，結合林區生產特點和駕駛員的實際情況，設計出多套考核試卷。他們設計的考核操作技能試題從內容、題量到考核范圍，都能反映林區的生產實際和駕駛員的技能需求，特別是駕駛操作技能的多個場地駕駛和車輛故障排除及車輛維修等，較全面、客觀的反映了學員在相應級別的操作技能水平，得到了呼倫貝爾市勞動局及森工集團職業技能鑒定中心的采用及好評。在每年林區行業特有工種職業技能鑒定考核工作中，他們嚴格執行考核標準，不徇私情，公正公平，為林業行業發現和選拔出眾多合格技能人才。
在森林防火期間，我校承擔著森工公司（林業局）四臺防火車的任務。為確保車輛的行駛安全，這個團隊的成員，認真檢查，精心維護，使車輛時刻達到完好狀態達。在每次的防撲火任務中他們時刻牢記安全第一，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通法律法規，出色的完成了一次次防撲火任務。
我校是內蒙古森工集團（林管局）唯一的一所技校，他們承擔著技校學生教學和培訓任務。競賽，場地設在技校，他們積極配合，不辭辛勞，在設計、布置考試科目，編、印技能考核試卷，特別是在比賽過程中，他們公平、公正、公開的裁判工作，得到了參賽選手的一致好評，出色地完成了競賽各項工作。
二、刻苦鉆研，持之以恒，孜孜不倦，永不懈怠
他們大多畢業于技校，自知底子薄，但憑著堅持學習和不斷實踐的這種韌勁，他們從業務理論知識到實操技能水平都有了較大提高，截至目前，車隊所有成員均已獲得中級以上職稱，其中競賽中他們有三人進入十佳選手，其中一人以第一名的好成績排為榜首：在汽車駕駛技術比武第一名、十佳青年、優秀教師和優秀共產黨員稱號。幾年來，技校車隊共獲得國家、內蒙古自治區、呼倫貝爾市、森工集團（林管局）、森工公司（林業局)各級別獎勵幾十項。
三、積極參加抗澇搶險救災，突顯車隊本色
自多地爆發山洪，使我局遭受洪水侵襲，這個班組全力投入到抗洪搶險之中，在此期間他們出動車次拉鐵絲網、水泵等，在出車的過程當中他們接到的任務都是急、難、險、重的任務，在確保安全的情況下，在特殊的情況下他們較好的完成了各項任務，在抗洪搶險的過程中也突顯出了很多先進事跡和先進個人，他們出色的完成了上級下達的各項任務。
白鴿奉獻給藍天，江河奉獻給海洋，他們把自己奉獻給了他們熱愛的職業教育事業。面對榮譽，他們從不驕傲，面對挫折，他們從不氣餒。為社會培養所需要的優秀高技能型人才，是他們永遠的責任，他們仍在努力著。
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作為一名青年黨員干部，小蘇同志充分發揮黨員的模范作用，主動申請參與疫情防控一線工作，聽從組織安排前往指定酒店做好各項工作。在工作中，她每天認真細致地做好入住旅客的信息核查及離店人員去向登記，配合酒店發放防控物資，做好入住旅客的心理安撫、物質需求等協調工作。作為區圖書館的副館長，她充分發揮圖書館的職能作用，耐心給入住旅客介紹書籍、引導閱讀等服務。在了解到一對老夫婦，由于隔離不能外出，只能在房間走動，情緒有些波動，小蘇同志耐心引導老人家多閱讀，推薦好書，讓老人家精神上有依托，抗擊疫情，人人有責也有愛。
疫情當前，小蘇同志積極響應號召，以實際行動踐初心、擔使命，奮戰在疫情防控最前線，與人民群眾同舟共濟，共克時艱，為打贏疫情防控阻擊戰貢獻應有的力量。
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立足崗位，務實創新，努力創一流班組是銑工四組班全體成員對自己的要求。銑工四組擔負著葉片三合一，動葉片靜葉片等多到工序的加工任務?，F有職工19人，一年來，在班長張躍國的帶領下以公司開展的各項安全、質量、6s管理活動為契機，立足崗位，嚴細管理，務實創新，以優良的班組作風贏得了分廠的稱贊。現從三個方面給以總結。
一、安全方面：
堅持安全教育，不斷提高班員安全責任意識，認真學習各類安全文件和有關的通報，認真吸取兄弟班組和其它單位的經驗和教訓，并根據本班實際情況，查找問題，制定相應的安全整改措施，不斷加強班員的安全責任心，將隊員的安全責任心提高到講政治、講穩定的高度。堅定不移地貫徹安全第一，預防為主的方針。
認真開好班前、班后會，認真貫徹安全生產責任制度，指出可能影響安全的因素，并提出預防措施和要求。通過查擺不安全因素，及時進行整改。
在班組各成員的認真努力下，這一年來班組安全形勢取得了有目共睹的成績，班組首次實現了全年無安全事故。沒有發生人身輕傷及以上安全事故，沒有因設備原因影響到機組帶負荷.當然，我們仍有許多不足之處有待改進，但只要我們真正把安全放在第一位，把安全裝在每一個人的心中，從現在做起，從一點一滴做起，就沒有克服不了的困難。如果每個人都做到愛崗敬業，忠于職守，牢固樹立安全生產思想，我們就能更出色的把握好我們的安全關。
二、生產方面：
銑工四組全體職工在以安全為前提條件下，團結拼搏，圓滿地完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，她們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在公司領導面前樹立了一支敢打硬仗的隊伍的良好形象。特別是勞動競賽的3個多月，大家不怕辛苦，急生產所急，加班加點，四組職工都完成了分廠制定的任務，都拿到了勞動競賽一等獎的好成績。在炎熱的夏天，氣溫常常到達39 40度，在這樣的艱苦條件下，沒有一個職工退縮，大家奮力拼搏站在了生產的第一線為完成公司的生產任務作出了自己應有的一份力量。
三、6s管理
勤勞、努力、團隊精神在銑工四組得到充分體現，設備整潔明亮，現場管理有序、型線工具箱內工具擺放整齊給參觀和領導及驗收組的人員留下了深刻的印象。6s管理是實現企業又好又快發展、樹立企業良好形象、展示企業實力和贏得市場的重要保證。要充分認識
6s管理的重要意義，從思想上把6s管理當作重要的工作來做，要持之以恒，堅持不懈地把6s管理持續地下去。
業余時間，班組還結合不同時期的特點和要求，利用多種形式開展了符合時代、符合公司形勢需要的思想教育活動，幫助班員正確地看待當前的形勢，排除各種不良因素對大家的干擾和影響，保證成員們始終有良好的精神狀態，積極投身于企業生產經營之中。班組更是把成員的冷暖放在心上，無論是哪一個成員在生活、工作上遇到困難的時候，大家都會圍坐一起促膝交談，相互商討解決對策;對于業務經驗少、動手少的新進班員，班組還專門結成了師徒對子，幫助新工快速適應崗位要求。每年，班組還會組織兩次自助游，以此豐富大家的業余生活，促進成員間的友誼。
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安xx，男，務實求真、技術精湛的精神，一步一個腳印，積極向上的工作態度，迎難而上，奮力拼搏，使發電部成為一個敢啃硬骨頭、敢打硬仗、勇挑重擔的隊伍，為發電公司圓滿完成20xx年度生產目標發揮了重要作用。
檢查和監督職責范圍內的火電廠，進一步使各電廠的生產管理更加規范化、標準化。本年度各火電廠均未發生一起輕傷及以上人身事故，設備運行穩定，安全生產實現了"零"目標。
現場指導，全面掌控各廠安全生產情況。加強重點和薄弱環節的監督檢查，并制定相應措施。如興能電廠3號爐因高溫硫腐蝕停爐后，他帶領相關人員對鍋爐腐蝕部位進行現場勘查，鍋爐剛具備進人條件，就率先鉆入爐膛查看情況，隨后與技術人員分析原因，并制定相應防范措施，有效防止3號爐運行中硫腐蝕情況的發生，保證3#機安全穩定生產運行。
涉及系統多、施工隊伍多、交叉作業多等特點，他帶領技術人員對大修技改現場等進行多次現場督導，會同現場人員多施工過程中遇到的問題及時提出了改進措施，為該項目的安全實施、施工進度、施工質量保證起到了積極的作用。1號機組比原計劃提前7天投入運行，并一次啟動成功。
老化嚴重;同時由于設計、施工等原因造成一些系統不能正常運行。這些給機組的調試、72小時試運行都帶來了較大的困難。
他在接到技術服務任務后，從20xx年8月14日立即籌備工作組，組織各火電廠相關專業技術人員20余人于9月2日進駐煤氣化二電廠，并馬上投入到緊張有序的工作中。從9月2日駐廠到11月27日兩臺機組并網發電期間，始終堅守工作崗位，放棄節假日。
首先進行的是現場缺陷排查、督促煤氣化進行消缺工作。他每天帶領相關技術人員看圖紙、查系統，對各個系統逐一進行缺陷排查，確保不漏掉任何一處缺陷，累計發現缺陷320條。其中也不乏因設計和施工質量不過關造成的重大缺陷。在調試過程中，發現水環真空泵經常堵塞，真空達不到設計值等現象，他帶領技術人員進行細致研究，通過對系統的再次核查，確定為空冷抽汽管和冷凝水管接反，隨后連夜制定出解決方案進行處理，保證了機組第二天的正常啟動。
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其次是加強現場人員培訓工作，煤氣化二電廠72名運行人員受過簡短的電廠運行專業培訓，但是現場操作水平達不到工作要求，他了解情況后，馬上要求技術服務人員加強對煤氣化運行人員的業務培訓，加強他們的操作水平。經過一段時間的`培訓，運行人員操作水平有了明顯提高，在隨后的電廠倒送電過程中，他們的操作嚴格按照規范準確執行，實現了首次倒送電一次性成功，得到了太原市供電局的肯定和認可。
嚴把技術關，嚴格按規程規定進行機組啟動前的準備工作。脹管退火鉛皮等雜質，為汽輪機組的安全啟動提供了有力的保障。
及時處理現場出現的異常，保證機組的安全運行。在機組啟動過程中，鍋爐并汽操作十分關鍵，但是由于調試單位操作不當，造成主蒸汽溫度快速下降，他果斷下達汽機降負荷、停止用電動門進行并汽操作、改用手動門并汽操作、加強蒸汽管道疏水等指令，使蒸汽溫度下降趨勢減緩，最終恢復正常，避免了因操作不當造成的停機事故的發生。還有一次，由于減溫水系統出現故障，鍋爐蒸汽溫度持續升高，而溫度測點量程較小，導致蒸汽溫度超出最大量程，運行人員無法判斷鍋爐蒸汽溫度的真實值。他趕到現場后，根據其他參數作為參考，確定鍋爐已經超溫，隨后又組織操作人員對減溫水調節閥門的故障進行處理，對減溫水系統進行反沖洗，恢復了減溫水的調節能力，保障了鍋爐設備的安全可靠。
著重進行關鍵節點控制，確保機組一次并網成功。機組啟機并網是非常重要的節點，1號機啟機時，由于某種原因機組無法啟動，從下午3點開始，他帶領技術人員在現場查找問題，最終確定是汽機DEH系統發生故障，需要廠家派人解決，廠家人員到廠已經晚上12點，顧不上一天的疲勞，又同廠家一起處理問題，直到凌晨3點終于將問題解決，才回去休息了幾個小時，早晨8點又來到現場指揮啟機。
暑往寒來，經過88天的辛勤工作和不懈努力，按照太原市環保局和集團公司的限期要求，煤氣化二電廠1號機于10月29日按時并網發電，11月8日成功通過72+24小時試運行;2號機于11月19日順利并網發電，11月26成功通過72+24小時試運行。至此，技術服務工作組在他的帶領下，圓滿完成了煤氣化發電二廠兩臺機組的全部試運行任務，目前煤氣發電二廠已轉入正式運行。百尺竿頭，更進一步，接下來，在他的帶領下為煤氣化二電廠更加艱巨的技術保運任務而繼續努力奮斗。
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xx管理處保安隊在公司、管理處各級領導的正確領導及保安隊全體隊員的共同努力下，克服了人員流動性大、缺陷多，思想不穩定等多種困難，圓滿地完成了領導安排的各項任務。保安班組先進事跡如下：
在工作中，每名隊員都緊緊圍繞“嚴兵先嚴將，嚴將帶嚴兵”的思想在過去的一年內配合公司開展消防演練，使每名隊員都能熟練掌握各種滅火器材，貫徹公司四化一暢精神。
“住在這樣安全的小區內我放心，我舒服?！甭牭綐I主的贊揚這樣的話我們比什么都高興因為我們的努力沒有白付出，我們看到了自己的成績。與此同時我們配合公安機關抓獲盜竊輪胎、消防帶、攝像頭等盜竊分子4人，為公司挽回直接經濟損失2萬余元，電力系統班組先進事跡為業主挽回直接經濟損失近萬余元，得到了業主的極力好評同時為公司贏得了一定的聲譽。
知識是事故處理的基本保證，只有使我們保安對員都熟練掌握各項技術知識，才能順利完成上級安排的任務和各種特殊情況，為此，班組長制定了各項專業技術的學習計劃，并定期檢查和考核專業基礎技術、班組建設的學習和完成情況，各項學習的具體內容。
一、專業技術方面：
每天組織保安員軍事化訓練2小時，每周組織保安員學習安全消防知識、國家制定的法律法規、公司的各項規章制度，由于我們保安隊員都來自不同的地方少部分由部隊復原，更多都為地方的農村孩子，文化水平不是很高，總體人員素質過低，專業知識不足等，針對這種情況我們及時組織了多方面的培訓。
二、班組建設方面:
班組建設是素質文明的一個重要體現，同時也反映一個班組的技術力量，為此，供電所班組先進事跡保安班組專門召集大家進行學習，使班組成員首先從思想上發起認識，把以前認為的班組建設只是表面文章徹底轉變過來，并且規定班組建設內容結合實際工作，將工作中遇到的問題和現象以書面形式體現在班組建設中，真正做到班組建設和實際工作的良性互助，同時把班組建設與安全相結合，如班組建設中的安全活動內容，”利用安全活動的內容反映班級成員對安全檢查認識，提出尋安全檢查的一些看法和改進意見。
三、治思想方面:
沒有過硬的政治思想，一個隊伍就無法達到更深一步的認識，就不可能在最困難的時候挺身而出，保安班組充分認識到政治思想的重要作用，大家在工作中嚴格要求自己，通過隊長和班長的帶頭作用，使保安班組人員養成了不怕苦、不怕累，關鍵時刻能拿得起放得下的優良作風，在管理處內部是公認的素質最高的團體之一。
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先進班組事跡材料一
xx年的工作轉瞬即逝，回想這一年來的工作。我們xx車隊第一乘務組在段、車隊的正確指引下；在各級領導的關心和幫助下；在班組全體職工的共同努力下，班組各項工作得以圓滿完成。下面將路風先進班組事跡匯報如下：
一、深化“創先爭優”活動，提高服務質量。
路風工作是各項工作中的重點，班組一直高度重視路風工作的管理。尤其是在全路開展的“服務旅客創先爭優”活動以來，按照段、車隊的工作部署，在班組中深入開展“服務旅客創先爭優”活動，從如何提高服務質量；如何為旅客提供良好的乘車環境；如何讓旅客感到滿意入手，明確“以服務為宗旨，待旅客如親人”的服務理念，及時清理車內衛生、供應開水、禮貌待客、規范服務用語、做好接訪工作，為廣大旅客提供優質服務。特別是在班組中開展“紅旗列車”評比活動以來，班組職工“爭紅旗、樹標準”的意識強烈，各方面工作質量得到顯著提升，有效的減少了旅客投訴，旅客們的滿意率明顯提高。
二、嚴守路風紅線，強化路風管理。
廣州線路沿途經過武昌、長沙、廣州這幾個經濟發達城市，旅客們的思想意識活躍，各種物質誘惑較多。班組通過對職工加強路風警示教育，引導職工路風紅線碰不得思想。廣州地區盛產水果，在捎、買、帶問題上，班組下大力氣進行整治，嚴格廣州待勤期間零星假請假手續，特別是加大對餐車、乘警、檢車人員的管理力度，對購買物品進行詳細登記，發現超量購買時對超出部分全部予以沒收。在班組中全面杜絕以票謀私、亂收費亂加價、違規捎、買、帶問題的發生，實現了全年無路風事故。
以上是我班組路風先進事跡材料，如有不當之處，請領導批評、指正。
先進班組事跡材料二
生產部運輸組甲班共11人，長期以來，該班始終把安全生產作為全體工作的核心，積極貫徹落實公司的各項會議精神。堅持體現“團結、協作、安全、奉獻”的管理及工作理念，做到從我做起，從細節入手，樹立零違章理念，堅持團結與協作相結合，分工明確，責任到人，人人都以控制差錯為切入點，該班組自xxx年xx月至今，共xx個月份零工傷，零投訴，為公司的安全生產工作做出了榜樣。
一、自覺養成團結協作的班組團隊精神
該班組全體員工在以安全為指導的前提條件下，團結拼搏，想方設法地完成生產任務。特別是多次面臨臨時性或突擊任務時，他們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在公司員工面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。
今年5月份，為了完成公司制定的生產任務，即：軋制XX0t，鍍鋅10000t的任務，面對車輛不足，人員不足（當時該組只有9人）的不利條件，全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設法排除困難，與公司生產主體車間同步工作，保質保量地完成了任務，及時按照流程轉運物料，有效地緩解了倉儲空間不足的問題，最大限度地發揮自身的工作主動性，為其他班組做出了良好的榜樣。
二、團結凝聚力量，協作提高效率
今年7月份，新車買了回來，二期的生產也一步步走向正軌，因為只有一臺新車，另外的三臺車經常出現大大小小的故障，不同程度地影響生產，在車輛全部可以使用時，該班司機xxx與xxx，經常一個人開兩臺車，一臺停在1480，留下一個搬運工裝去分條的鋼卷，或找相鄰位置的搬運工幫忙裝車，然后司機又跑去開另一臺去二期拉酸洗好去850軋機的鋼卷（那時軌道車未投入使用）。而開小平板車的負責二期物料運輸的司機xxx經常在原料倉不發料把拉鋼卷的車停在軋機，原料倉的搬運工幫忙裝頭尾料，既保障了生產的正常運行，又整理了車間現場，給生產車間創造更好的生產環境。該班組的每個員工在自己崗位沒事做時都會主動聯系其他崗位的同事，詢問有沒有需要幫忙處理的工作，互相團結，互相幫助，更好地發揮了個人在班組中的作用，有效地提高了工作效率。
三、不怕吃苦，愛崗敬業
什么叫吃苦，什么叫愛崗敬業，在該班組員工的身上得到了充分的體現。
每天面對單調、重復、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言臟，憑著對工作的熱愛，干一行，愛一行，認真學習公司生產制度、安全相關制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當班時積極主動了解各機臺的生產信息，在轉運物料時做到心中有數，該班組員工沒有因轉運不及時而造成機臺缺料被投訴的事情發生。最大程度的保障生產。
四、精心設計，超前謀劃，主動為領導分憂
上周，運輸組的大平板車與整理頭尾料用的東風車壞掉，小平板車也不能很好的運行，時不時出現小故障，然而銷售這里有些貨又是趕時間完成交期，在這種情況下，該班組的幾個員工找到運輸組的領導協商，討論結果是提高全部的軌道車的利用率，可以有效地緩解車輛不足的現狀。然后又分析了生產情況，設計了運輸路線，盡量做到節約時間，節約能源（燃油、耗電等），盡可能做到軌道車與汽車交叉使用，可以用軌道車完成的，就盡可能不使用汽車，充分發揮汽車靈活、迅速的特點，該班組主動找主管領導出謀劃策，把集體的事當成自己的事來做，值得生產部及公司全體員工學習。
運輸組作為公司生產的輔助服務部門，雖然不是生產工作的中心，但很大程度上影響與制約生產工作這個中心工作，所以，在以后的工作中，運輸組也打算著重把推行類似的好的工作方法，與發揚好的工作作風，學習先進事跡作為一項主要工作長期來抓，要想把工作做好，光治標不行，要治本。
生產部運輸組
二〇XX年x月xx日
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陜西清水川能源股份有限公司檢修維護部熱控班現有員工30人，其中35歲以下青年員工24人，平均年齡30.4歲，占職工總數的80％以上，肩負著公司2X300MW和2X1000MW四臺機組熱控設備的日常維護以及大小修任務，是一支能吃苦、懂奉獻的團隊。
熱控班自成立以來，始終把創建“青年文明號”作為凝聚青年、團結青年、帶領青年建功立業的有效形式，緊密結合公司中心工作，以創建“學習型”、“服務型”、“奉獻型”班組為整體思路，以“無奮斗不青春”為班訓，號召班組全體成員立足本職、敬業守信、無私奉獻，多次被評為“先進集體”、“安全生產先進集體”等榮譽稱號。
一、以人為本，提質強基，創建“學習型”班組
“學習是前進的基礎”，選擇學習就是選擇進步。在長期的實踐中，熱控班已具備“通過學習解決問題”的能力。通過創造性學習、終身學習、全過程學習、向失敗學習、團體學習等手段，使工作學習化、學習工作化；通過建立支持學習、激勵創新的工作機制，將學習有機地融入到日常工作中，全面增強了員工政治理論和業務技術素質，提高了創新潛力。
一是堅持理論引導，增強綜合素質。以提素質、促發展為目標，狠抓青年職工的政治學習、業務學習、思想道德修養。自班組成立以來，不斷加強內部管理，堅持尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創造，通過表彰先進、宣傳典型等形式，大力營造奮發向上、踏實干事的工作氛圍，努力構建團結向上、相互趕超的良好局面。把“人人學習，終身學習”當作一種學習理念貫穿于平時的工作、生活中，全面推進“學習型”班組的建設，不斷增強班組凝聚力和戰斗力。
二是加強愛國主義教育，樹立良好的道德風尚。通過愛國主義教育提醒青年員工要樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，牢記青年的職責、青年的使命，勤奮工作，服務社會。
二、以管理為本，創新理念，創建“服務型”班組
一是抓管理，不斷完善班組管理體系。熱控班制度健全，真正做到“凡事有人負責、凡事有人監督、凡事有章可循、凡事有據可查”，為按時、按質、按量完成工作任務、創造良好工作業績奠定基礎。結合實際，制定出了一套切實可行、行之有效的管理制度。
二是明職責，不斷強化現場管理意識。在提高員工工作技能的同時，轉變思路，將計劃性檢修轉變為預防性檢修，大大提升了設備運行小時數，及時掌握生產一線機組運行狀況，為生產一線排優解難。熱控班現已成為一支叫得響、拿得出、干得好的青年隊伍。
三是樹旗幟，構建7S亮點區。為了提高工作效率，提高工作品質，班組派專人參與公司精細化管理理念培訓，并制定出熱工專業7S管理手冊。短短一年時間，熱控班創建了給煤機7S樣板示范區、電動給水泵7S樣板示范區，工作環境大為改善。
三、以誠信為本，弘揚新風，創建“奉獻型”班組
熱控班倡導愛崗敬業、無私奉獻的道德風尚，以強化青年職工“三德”教育為抓手，大力創建“奉獻型”班組。
一是加強道德教育。把貫徹《公民道德建設實施綱要》作為創建“奉獻型”班組的行動指南，時刻提醒青年員工要做到講道德、講禮貌、講敬業、講奉獻。在2017年的“抗洪救災”活動中，熱控班情系災區，為陜北子州人民踴躍捐款。2018年號召班組成員用愛心幫助身患重病的同事愛人，用行動書寫人間大愛，本次共捐款6300元。
二是開展信用建設。為展現和強化“信用建設”在工作崗位中的作用，通過制定“承諾目標”，推行“青年員工信用承諾”，使遵章守紀、愛崗敬業成為廣大青年員工的自覺行動，將“誠信為本、有諾必踐、恪盡職守、率先垂范”在青年員工中入心入腦。
熱控班決心以榮獲“青年文明號”為新起點，不斷學習，立足崗位永爭一流，用青春的誓言，扎實的行動，為公司創建煤電一體化標桿企業做出新的貢獻！
● 電腦維修班組事跡材料
我叫xx，女，中共黨員，20xx年研究生畢業后加入中國移動政企分公司這個大家庭，曾擔任云計算中心項目經理、云計算中心高級項目經理、互聯網解決方案部高級技術經理，是移動廣大平凡中的一員。在4年的移動生涯中，我深入踐行“正德厚生臻于至善”的企業核心價值觀，兢兢業業、勤勤懇懇工作，在多個業務條線上不斷創新、銳意進取，取得了顯著成果，為移動事業的發展發揮了自己的正能量。以下三個方面是我個人的主要事跡：
1、認真嚴謹不斷進取
自從進入中國移動以來，我就不斷面臨著工作角色的轉型。從后端到前端，從產品運營到行業拓展，為了快速適應新崗位的要求，我堅持把學習作為開展工作的基礎，把實踐作為學習提高的過程。
自20xx年接手TOP55互聯網客戶統一引入專項工作以來，在工作任務繁重的情況下，我努力抓住點滴時間學習，虛心向身邊的領導及同事請教，對于工作中遇到的難點、熱點問題，始終秉承著一種刨根問底的韌勁、深入研究的鉆勁。短短半年時間，我從一個原來只會做數據分析的運營人員，成長為了一個全面掌握銷售及售前售中售后全流程的全面業務人員，同時還做到了融會貫通、敢于創新，勇于“吃螃蟹”，在沒有先例的情況下，我牽頭梳理了統一引入工作的整體實施框架，親手制定了第一份TOP55客戶檔案、第一個內容引入報價體系、第一套統一引入業務流程，使內容引入工作初步走上正軌。
在工作之余，我還努力提升各項專業素養。工作4年間，我先后獲得CDCP、CDCS、ITIL等專業認證，并自學通過中級經濟師、中級統計師、FRM（金融風險管理）等多項資質考試認證，專業素養和工作能力同步快速提升。
2、開拓創新屢創佳績
20xx年起，我牽頭帶領一支6個人的小團隊，承擔全網TOP55統一內容引入工作。這項工作復雜度高，面臨目標不一、工作量大、涉及面廣等多個難點，過去中國移動在內容引入方面做過多次嘗試，但效果不佳。為了徹底解決內容源不足帶來的感知差、成本高的問題，我帶領團隊積極分析客戶業務特性、歷史合作信息和競爭對手行為，首創一套行業領先的內容引入集約服務體系，并在此框架下先后研究制定創新的業務服務流程、創新的資費管理體系、創新的橫縱向大協同體系。
一年辛勤努力的工作帶來了令人矚目的成果：
一是經濟效益巨大，收入拉動效應明顯。內容引入不僅實現了量、價、收入上的大幅增長，覆蓋全國31省，20xx年直接經濟效益超20億元；還快速帶動了全國IDC業務份額提升，貢獻5個點以上的份額增長。
二是大量內容入駐，用戶感知提升明顯。新增核心內容源50T，TOP55點擊率從統談前的74%上升到90%以上，網間結算成本每年節省至少20億。
三是推廣效應明顯。組織31省開展與騰訊等客戶的首批引入簽約儀式，在業內引起強大反響，獲得客戶和各省一致好評。
這套內容引入服務體系目前已經先后斬獲20xx年度中國移動業務服務創新獎、政企分公司服務管理優秀實踐，可以說內容引入工作已經成功成為政企分公司的一塊“金字招牌”。
3、嚴于律己以身作則
作為一名基層共產黨員，我秉承著“黨務和業務相結合”的原則，一方面積極參與各種黨員學習活動，作為黨小組接口人積極承擔各項黨務工作，加強黨性修養，另一方面有意識地增加個人思考、自我批評，針對性地解決工作中暴露的短板和缺點，一天一天變得更強大。工作四年來，我連續兩年獲得公司優秀員工，15-17年連續3年獲得年度績效A，曾代表政企赴我的母校——中國人民大學進行招聘宣傳，為所有校招員工樹立了良好榜樣。
未來，我也將堅定“忠誠擔當有所作為、攻堅創新提質增效”的初心，繼續在現有崗位上發光發熱，力爭在平凡的崗位上做出不凡的業績！
● 電腦維修班組事跡材料
11月24日，2020年全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京人民大會堂舉行，中國移動通信集團湖北有限公司十堰分公司網絡部動力班班長溫先生榮獲全國勞動模范榮譽稱號，并接受表彰。
溫先生從1996年大學畢業參加工作至今，已在十堰移動工作24年。他從事過電源、傳輸、基站網優、代維管理等技術方面的工作，努力做到干一行、愛一行、精一行，在各個崗位上都做到干得出色，有所建樹，成為公司的榜樣。
實干攻堅用敬業勤奮的精神做好每一項工作
敬業，是溫先生給人打下心靈烙印的品質。2001年，正值中國移動十堰分公司傳輸網大建設時期，溫先生受命擔負起傳輸城域網建設的重任，這是一項對工藝工序要求都非常嚴格的工程，建設過程中容不得絲毫馬虎。為了確保工作不出紕漏，溫先生不論嚴寒酷暑，也不管是節假日，總是堅守在工程一線，直到城域網順利開通。
之后，溫先生又主動擔負起開通城區六期基站的工作。在缺少施工隊的情況下，他堅持自己干，每天天不亮就上基站忙碌，直到天黑才回家休息。炎炎夏日之下，他感到特別累了，在基站就地休息一會兒，又馬上投入到緊張的工作中。憑著一股踏實肯干、認真負責的勁兒，溫先生在一個多月的時間里，順利開通城區近40個站點。
2002年上半年，中國移動十堰分公司要開通房縣、神農架林區一些重要旅游景點基站，溫先生主動請纓，及時帶隊奔赴現場。當時擬建基站的地方陰雨連綿，氣溫很低，自然環境較為惡劣，而且基站大多要建在陡峭的山坡上，道路狹窄且濕滑。溫先生帶領工作隊不怕苦不叫累，堅持迎難而上，終于趕在五一前順利開通房縣野人谷、野人洞，神農架林區燕子埡等基站，保障了節日期間旅游景點的通信。
2019年，中國移動十堰分公司樞紐樓暴露出電源容量嚴重不足制約公司業務進一步發展的問題，而要實現電源擴容，就意味著要替換掉公司樓宇90%左右的高低壓配電設備，將面臨著大量的割接調整工作。
溫先生再次挺身而出，主動要求接手樓宇電源擴容工程。他統籌布局，提前規劃，把牽涉面廣、影響人數較多的工程盡量安排在晚上施工，最大限度減小割接對核心樓設備及辦公的影響，他卻因此要經常干到次日凌晨4時。在他的合理規劃和加班加點施工之下，核心樓電源擴容工程從立項到完工僅用了3個月，公司電源容量不足制約業務發展的問題得到徹底解決。
“他是一個敬業勤奮的人，從入職的第一天起到現在，這種優秀品質一直沒有變?！痹谥袊苿邮叻止?，熟悉溫先生的老職工對他這樣評價。
創新提升在精研技藝的道路上繪就崗位精彩
干一行、愛一行、精一行，是對溫先生工作狀態的真實寫照。無論身處哪個工作崗位，溫先生總是潛心鉆研技藝，在看似枯燥的工作中找到學習、提升、創新的`機會，在一個又一個的崗位上煥發出屬于自己的別樣光彩。
2004年，十堰移動數據業務迎來快速發展期，但數據傳輸速率較慢且穩定性差，成為制約業務發展的瓶頸。為此，溫先生苦思冥想，在全省率先優化MSTP網絡，探討MSTP三種組網模式，選擇了最優模式組網并推廣應用，數據接入速率慢及穩定性差的問題迎刃而解。在此基礎上，溫先生編寫了《用MSTP設備組建十堰移動骨干數據接入網絡》，獲得中國移動通信集團湖北有限公司經濟技術創新三等獎。
2007年，溫先生利用閉合回路線中斷產生告警原理，對室外易被盜設備及線纜接入動環進行防盜監控，對電力電纜進行綁扎防盜，僅一年就幫助警方成功抓獲十多批正在實施盜竊的犯罪團伙。從此，基站頻繁被盜現象得到扼制。
2010年，針對山區配套電源更新改造施工量較大、消耗電纜較多的現狀，溫先生開創了開關電源底座升高法，只需更換少量線纜即可實施設備更新改造，該技術榮獲中國移動通信集團湖北有限公司科技進步優勝獎。2014年，溫先生撰寫的《基站RRU遭雷擊原因淺析及解決措施探討》獲中國移動通信集團金點子論文二等獎。2018年以來，溫先生接連獲得5個在崗技術革新獎項，其中《微站室分充電寶》項目在2019年被作為湖北省公司優秀創新項目推薦給中國移動通信集團。
除了個人精心鉆研技藝，追求創新提升，溫先生還積極帶動班組進步。2018年以來，溫先生根據中國移動通信集團湖北有限公司“精一會四”培訓要求，通過建立內訓機制，多次組織“精一會四”理論及實操培訓，大大提升了分公司維護人員維護技能。班組成員全部通過集團L1/L2認證，3人通過L3認證。在2019年省公司組織的動環專業大比武中，溫先生獲得比武二等獎，并獲得省公司優秀班組長榮譽稱號，所在班組也獲得分公司卓越班組榮譽稱號。
馳援災區在通信保障中彰顯社會擔當
溫先生不僅業務技術精湛，還有很強的社會責任感。他多次參與抗洪救災、抗雪救災等通信保障工作。
2005年，溫先生參與房縣、竹山“8·14”抗洪救災工作，確保了洪災期間主要基站的供電保障；2008年，他參與十堰抗雪災保通信工作。2008年，“5·12”汶川地震發生后，溫先生第一時間帶領6名網絡技術精英奔赴災區救援。在飛石、塌方、泥石流遍布的嚴峻的通信搶修形勢下，他們徒步背負幾十公斤重的設備在亂石中蹣跚前行……整整35天，溫先生一直戰斗在汶川、映秀抗震一線，直至當地網絡狀況轉好?？拐鹌陂g，由他帶領的十堰搶險小分隊共搶通基站近30個，保障基站近50個，保障光纜近百公里，獲得社會各界的一致好評。
2020年新冠肺炎疫情期間，溫先生受命承擔公司樞紐樓通信電源保障工作，他精心制定詳細保障計劃，嚴格落實值班制度，確保了疫情期間核心樓供電安全，并及時到現場完成各種保障任務。
在多年的工作中，溫先生得到中國移動通信集團及社會各界的肯定與表彰，曾經榮獲“中國移動通信集團勞動模范”、中國移動通信集團湖北有限公司“百佳崗位能手”、“網絡維護先進個人”、“抗雪救災、抗震救災先進個人”、“優秀班組長”、“一星級專家”榮譽稱號以及“十堰市勞動模范”、“全國五一勞動獎章獲得者”等榮譽稱號，為公司及社會發揮出榜樣的力量
● 電腦維修班組事跡材料
張xx，中共黨員，現任中國鐵路xx局集團有限公司xx機務段檢修車間業務指導，曾獲全國勞動模范、全國五一勞動獎章、全國技術能手、火車頭獎章、全國鐵路青年科技創新獎等榮譽。
谷雨過后，空氣格外清爽。敲開中國鐵路xx局集團有限公司xx機務段“張xx創新工作室”的房門，戴著黑邊眼鏡、身穿藏藍色工作服的張xx笑呵呵地迎了上來。
在這位樸實隨和的男子身后，全國勞動模范、全國五一勞動獎章、全國技術能手等令人敬仰的獎章獎狀熠熠生輝。究竟是什么讓這位平凡的勞動者如此不凡？
“成功的路上并不擁擠，只要想成功，就不要輕易放棄，多堅持一步，就會多一些機會?！睆坸x這樣說道。說話間，他手里還拿著一組電力機車配件，眼睛緊盯著電腦屏幕，正在為“HXD3B型機車升弓控制電路加裝接地開關聯鎖”攻關項目絞盡腦汁。
正是男兒發奮時
1980年，張xx出生在河北滄州的一個農村家庭。幼年時，他的父母每天起早貪黑地忙碌在田間地頭，他要擔起照看弟弟的重任。他不僅從父母身上學會了勤勞儉樸，還練就了堅強獨立的品格。
“我從小就喜歡火車，后來跟從事鐵路工作的姨媽生活在一起，從言行中就能感受到鐵路人的無私和責任感。當時就感覺鐵路是一個非常神圣的行業，要能考上鐵路學校多美呀！”有了目標就有了奮斗的動力。初中畢業時，張xx以高分考入湖南株洲鐵路電機學校（現更名為湖南鐵道職業技術學院）電器專業。
張xx從小就對電器情有獨鐘，中學時代也偏愛物理課。4年的專業學習，不僅讓他獲得了扎實的基本知識和技能，而且養成了自律自控的學習態度。
“記得當時教我電器知識的王老師業務技能特別強，但因為他的湖南口音很重，我有時聽不懂，就一字不漏地把板書抄下，課后反復琢磨，有不明白的就追著老師問，直到弄懂弄通為止?！睆坸x笑著回憶在學校時的情景，“我們學校有自己的實習工廠，我一看到電路板和各種模型就兩眼放光。正是這些實際操作的練習，給后來的工作打下了堅實的基礎，我非常感謝學校對我的培養?！?/p>
寶劍鋒從磨礪出
維護機車電器線路。
最初，張xx做牽引電機檢測、更換電機碳刷等基礎工作。這些工作讓他覺得“非常簡單”，可很快“這個幼稚的想法”就被改變了。
“我在學校學的車型是電力機車，當時段里都是內燃機車，一進車間我就傻眼了。師傅讓我把機車旁的測速電機拆下來，送到電配組檢修。我圍著車轉了兩圈，愣是沒找到測速電機在哪兒，急得滿頭是汗?！睆坸x回憶著第一天上班時的場景說道。
為了摸清牽引電機的結構，張xx白天下地溝跟著師傅學本領，經常一干就是幾個小時。為了強化學習效果，轉子、定子、接線、碳刷……他將各個部件都繪制成簡易圖，便于熟記。
“火車安全行，全憑技能精。只有平時勤學苦練，做到干一行、愛一行、精一行，才能成為行家里手。”張xx自信滿滿地說。
那幾年，車間、段里只要舉辦技術比武，張xx就踴躍報名參加，就是想在技術比武中向經驗豐富的師傅學習更加精湛的技術。1000多個型號的機車電器配件，想要學精學透，必須付出比常人更多的努力。一本本厚厚的技師專業書籍被他生生背了下來，檢修配件的每個作業環節他都爛熟于心。
火車頭獎章等榮譽。
天工人巧日爭新
“只要是我檢修過的機車，必須保證上線后100%不出問題。我把每一個配件都當成自己的孩子，能夠把有故障的配件修復到完好狀態，我就很有成就感?！泵看翁岬脚c工作相關的話題時，張xx的眼神就特別明亮，“剛開始搞技術創新時，目標就是破解工作中遇到的各種技術難題和節約生產成本?！?/p>
他的技術創新之路從改進操作工具開始。常規操作工具機輪頭手柄過長，用起來不方便，他就在機輪頭上焊上一個把兒，大大提高了工作效率。
加裝插頭等，他研制出能夠對6種型號的司機控制器進行檢測的全能型試驗臺。
每到冬季，和諧D鋸剪鉆孔，制作出電暖器電機定轉子防塵罩，裝車試驗后，電機性能和防塵效果良好。該項技改成果不僅保證了機車正常使用，而且節支近7萬元，獲得了全國鐵路青年科技創新獎。
幾年來，張xx先后取得創新成果25項。20xx年初，該段以張xx名字命名的創新工作室成立。工作室由包括張xx在內的7人組成，主攻方向是內燃機車配件檢修與和諧型機車配件自主修。
“愛崗奉獻、創新引領——讓勞模精神、勞動精神、工匠精神成為時代主旋律?！贝蜷_張xx的工作筆記，扉頁上工整地寫著這樣一句話。
萬紫千紅春滿園
20xx年11月24日，張xx參加了在人民大會堂舉行的全國勞動模范和先進工作者表彰大會。
光榮屬于勞動者，幸福屬于勞動者。榮譽的背后，是辛苦付出。日常，張xx熱衷學習其他站段技術創新榜樣的先進事跡，將他們的事跡當作自己開展技術革新的“指導書”，讓自己的創新思路日漸豐富。
在工作中，他每看到同事皺眉頭都主動上前詢問原因，追根溯源摸清設備故障處理過程中的“絆腳石”，然后想方設法將“絆腳石”搬走。
如今，張xx在段內主動兼職當起教師，把自己掌握的技術傳授給身邊的青年職工。劉子源就是這些青年職工中的一員。劉子源說：“剛開始從事機車檢修工作時，對電器部件不熟悉，動作做不到位，胳膊和腿上經常碰得青一塊紫一塊；焊接電路時手容易抖，導致焊出來的電路歪歪扭扭。張xx老師不斷給我講解技術要領和操作方法，使我的技藝很快得到提高?！?/p>
有一次，中國國家鐵路集團有限公司舉辦技能大賽，xx局集團公司有5名選手參加比賽，張xx被選為機車電工組總教練。集訓期間，他白天手把手教選手們故障排除方法和電工基本技能，晚上熬夜編寫模擬題。發現選手情緒波動，張xx一次次和他們談心談話。那次比賽，xx局集團公司獲得團體第二名的好成績。除了讓年輕人在工作中迅速成長，張xx還注重培養他們的職業認同感，讓他們干一行愛一行。
“張xx創新工作室”與該段技術科聯合舉辦“和諧大講堂”，每期一個主題，主要講解和諧D和諧D制動系統等知識。每名聽課的青年職工都將講堂所學應用到一線作業中，再把一線作業中遇到的問題帶回講堂與其他學員共同探討解決。4年來，許多人的筆記攢了厚厚一摞，大家都成為“和諧大講堂”的受益者。
“只有對自己從事的職業有了充分認同，才能夠全身心投入。任何一項科技進步都需要長時間踏踏實實地去做很多基礎性工作，只有把這些基礎性工作做深做透，才能實現質的飛越。”張xx說。
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