小車司機思想總結(匯總二十篇)_小車司機思想總結
發布時間：2018-02-09小車司機思想總結(匯總二十篇)。
● 小車司機思想總結 ●
我們都知道賽車是用馬達開動的，可我制作的小車不是用馬達發動，而是用氣球通過放氣而推動小車前進的。
我的氣球小車有一個響亮的大名，叫征服者號。它的底盤是用原來的四驅車改裝的，車身是一個子彈頭，這樣有利于減少阻力。車身上高高架著一個氣球，氣球后面是一段排氣管，通過這根排氣管來推動小車前進?？雌饋砦业恼鞣咄L凜凜。
小車不僅要有漂亮的外表，而且還要有超強的性能，我這就要試一試，它的馬力有多少。
我拿著小車來到樓下的空地上。呼呼我把氣球吹得鼓鼓的，這下小車看上去倒像個大將軍。突然嘭一下，氣球炸了，看來我的熱情太高了，氣球吹得太鼓了。
我又拿了個氣球重新套在了排氣管上繼續試驗，哧氣從排氣管里噴涌而出，小車一下子飛奔出去，啊！成功了。幫一下小車撞在了電線干上了。
星期四，小車比賽，我拿著征服者去參加比賽，哇！體育館里人山人海，各種小車應有盡有。大家都在躍躍欲試。
輪到我了，我憋足了勁吹氣，小車又成了大肚皮將軍?？蛇@次將軍像喝醉了酒一樣，東倒西歪，才開了六米。
我回家琢磨著怎樣把它改裝一下，爭取下次取得好的比賽成績。
● 小車司機思想總結 ●
今天上科學課可有意思了。因為上課的內容很多同學不太感興趣，所以很多人在開小差。當然不包括我，我是對這一課的內容充滿興趣的。
上課上了一大半，同學們已經“泛濫”了，講話的講話，玩游戲的玩游戲，亂動椅子的亂動椅子……科學老師終于生氣了。同學們個個不敢吱聲，也從開小差的行列中回到了上課狀態。“你們太不認真了，你們學不好將來不會考試對你們有什么好處??？……”科學老師又開始講大道理了?！澳銈兩险n開小“車”將來……”同學們騷動起來，科學老師普通話不標準把“開小差”講成了“開小車”。“怎么啦？”科學老師見下面同學不認真聽她講話便質問。同學們一個也不敢說，但都偷偷的笑。
下課了，我就和小徐討論起這個事來。“思想開小車，思想開汽車會怎么樣呢？思想開飛機呢？”小徐向來是個幽默的人?！暗昧税?。開小車蔡老師都那么生氣，開飛機不要氣到火星上去啊?！蔽乙舱f。
回到教室，同學都在討論這個事情。第二堂課上課了，同學們才停止討論。
你思想開過“小車”嗎？
● 小車司機思想總結 ●
姓名：
性別：男
年齡：34歲
求 職 位：客運司機
期望薪資：3000-5000元/月
目前職位：班車司機
學 歷：高中
工作經驗：5-20xx年
現居住地：武漢江岸區百步亭
聯系電話：
自我評價
有豐富的工作經驗，為人老實誠懇，做事踏實，認真負責，無不良習慣，望有惜才的電聯。
工作經驗
727公交
1997-5 至 20xx-2任職班車司機薪資3000-5000元/月
工作職責：公交司機，20xx年在沙隆達跑業務帶開車
● 小車司機思想總結 ●
甲方：
乙方:
根據《中華人民共和國合同法》等有關法律、法規、規章,經甲乙雙方友好協商一致同意將甲方所有的鄂H 小車出租給乙方使用。為規范雙方的責任義務，特制訂如下條款:
1、甲方出租小車給乙方使用，乙方有使用權，所有權仍為甲方。
2、甲方向乙方收取租賃費 元/年(￥ )，并提供租賃發票。乙方承擔租賃期間發生的使用費用(含租賃期間的車輛保養費、出現故障的維修費用、油費及過路過橋費等)，但不包括該車輛不在為公司辦事而發生的各種費用以及甲方自行使用時因違法、違反相關規章而發生交通事故的罰款、賠償等費用。
3、甲乙雙方合同期從 年 月 日起至 年 月 日止，若乙方要求延長租期，須在合同到期前通知甲方，經雙方協商后再決定是否續租。
4、此合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，自簽訂之日起生效。未盡事宜雙方協商解決。
甲方簽章: 乙方簽章:
年 月 日 年 月 日
● 小車司機思想總結 ●
興趣愛好不一定要出現在簡歷中，但是如果你想讓考官對你產生更濃的興趣，那么不妨就好好描述下個人興趣愛好，在簡歷中你可以把握技巧展現你的興趣愛好。
公司名稱： 龍巖市晨光水泥物質供應有限公司 ( 7月 - 10月 )
自我評價： 本人活潑開朗、樂觀向上、興趣廣泛、適應力強、上手快、勤奮好學、腳踏實地、認真負責、堅毅不拔、吃苦耐勞、勇于迎接新挑戰。
別管黑貓白貓抓到老鼠的就是好貓，所以在你的簡歷標題制作中，無論是那些個人優勢，只要能吸引用人單位查閱的，走可以作為簡歷標題中的關鍵詞。一般來說簡歷標題寫做有以下幾種：
1、專業+個人簡歷，如果你所學的'專業和應聘的崗位對口的話，那么你可以直接用專業+個人簡歷的形式來當做你的求職簡歷標題。(例：會計專業——會計專業個人簡歷)
2、工作經驗+求職崗位+個人簡歷，這一方法適用于有工作經驗的求職者，這樣清晰明確的標題制作，對用人單位明確表明年限要求的崗位會有很大的用處。(例：三年工作經驗、平面設計——三年工作經驗的平面設計個人簡歷)
3、工作經驗+專業+求職簡歷，對于一些應屆畢業生來說，在校實習期間可能積累了一些工作經驗，如果你的工作經驗和所應聘的崗位有一定聯系的話，你就可以在簡歷標題中將此項內容注明。(例：編輯經驗、新聞專業——有編輯工作經驗的新聞專業畢業生求職簡歷)
4、學校名稱+求職崗位，這樣的適合于比較知名的高校畢業生。如果你的畢業院校在某一領域很有名氣的話，那么可以在應聘時在簡歷標題中特別的注明。
● 小車司機思想總結 ●
事業單位小車司機年終總結1<\/h2>
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，爭取做一名優秀的司機。
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
今后努力方向
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
事業單位小車司機年終總結2<\/h2>
xx年即將過去。一年來，本人在辦公室行政科的正確領導下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務?，F將本人一年來的思想、工作等情況總結如下：
一、加強學習，不斷提高政治理論素質和業務水平
一是用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。
二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，進一步增強安全意識，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
二、努力工作，為領導和機關搞好服務
一是認真做好給領導的車輛服務工作。
隨著市委領導的調整，按照工作分工，我主要是為市委xxx服務。由于服務對象變了，隨之而來的就是服務方式的變化，為此，我在我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，盡快調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導外出的情況下，如果辦公室領導派我執行其他出車任務時，我也能夠積極配合。
二是認真做好車輛的保養和維護工作。
多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
三、嚴格管理，抓好小車班隊伍建設
一是作好表率。
作為xxx小車班的班長，我始終做到嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求，要求同志們做的，自己首先做到，發揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用，為小車班全體干部職工作好表率。
二是嚴格管理。
在工作中，要求大家堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規章制度和勞動紀律，要做到認真學習，嚴格遵守國家的道路交通法規和我省的有關規定，牢固樹立安全第一的思想；堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車；服從調度，熱情服務，不斷提高服務質量；搞好車輛的日常維護和保養，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效；堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作。
四、存在問題和下步打算
總之，一年來，我根據組織和領導的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規、政策學習得不夠深，不夠系統；為領導服務的主動性不夠強；在處理為領導服務和為機關服務的關系上還需進一步提高，等等。
在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規、政策的學習，增強安全觀念；切實加強服務意識，正確處理好為領導服務和為機關服務的關系，認真做好服務工作，力爭取得更大的成績。
事業單位小車司機年終總結3<\/h2>
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，嚴格規范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優良傳統和作風。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業務技能。
二、無私奉獻，熱情服務
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業，盡職盡責
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。
在XX年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的工作奉獻一切。
事業單位小車司機年終總結4<\/h2>
回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。
在xxxx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，文明做人，老實辦事，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。
在今后的工作中，要加強團結、服從管理、求真務實、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處。做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
事業單位小車司機年終總結5<\/h2>
自3月19號進入到——局以來，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養好使用的車輛和設備。現將今年的工作總結如下：
一、立足本職，確保行車安全
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業的順利展開。20多年的駕駛經歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外"。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里。
二、突出重點，做好出行保障
駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車輛始終處于最佳狀態，在行走的70000公里中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。
四、加強團結，服從管理
在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。
五、存在問題，下一步努力方向
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的`傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。
● 小車司機思想總結 ●
一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達，由班子共同結合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。二是明確分工，詳細劃分工作范圍，做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學、公正。
作為最基層的生產管理者，要在生產指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我幾乎把自己全部的業余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產管理不間斷，組織生產不間歇，保持著生產指揮的連續性和有效性。
我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來抓，根據公司各項制度結合中隊實際，先后制訂了小車中隊２００４年《單車經營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養有計劃，換駕有匯報，從而實現了整體工作平穩起步。工作幫手網
為提高車輛出勤率，占穩我中隊現有市場份額，我們一方面加強服務質量工作，靠優質服務求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想，狠抓內部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據用戶的要求加以改進，努力保住市場份額，并積極想方設法拓寬本隊外部市場。在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了９5%以上。在生產管理工作中，我注重解決制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創造了一定條件。5月18日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統一難度大、配合狀況差的問題，努力達到了在生產組織上的政令統一、步調一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務收入達到420萬元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。
今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。2004年，我們認真執行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施，經中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經營分析會，找出經營工作中存在的問題，制定創收降耗對策。今年共召開經營分析會11次，制定針對措施6條。為有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經營管理程序的、完整的制度，使個人的經營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領、亂用的現象發生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現象發生。對節約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規定獎懲，硬兌現。1-11月份，我中隊累計消耗材料40.9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬元，1-11月份油料累計消耗84.4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7萬元。
● 小車司機思想總結 ●
周末，“兩報”又組織了一次活動——學做萬花筒和手眼協調器。由于我一向喜歡做手工，就毫不猶豫地報了名。
我按照指定的時間準時來到群藝館。進到教室一看，已經有十來個同學了，看來，這個活動還是挺受歡迎的嘛！還有我的好朋友嘟嘟呢～
人都到齊了，老師就開始教我們做萬花筒。這個很簡單，當我們把各個零件組裝好后，透過哪個小孔，我仿佛看見了通往多彩世界的大門，真是奇妙極了！
接著，老師就開始教我們做手眼協調器。我一看，零件可真多呀！里面有木板、鐵絲、木棍、銅絲、電池、電池座和一個像小電池一樣的的東西。這些就能做手眼協調器嗎？我的心中充滿了疑惑。
還好，老師幫我揭開了這個謎底。我按照老師說的步驟，先把木棍插在木板上，電池座用雙面膠固定在木板上，眼看我的手眼協調器的骨架已經完成了，我高興極了！
可是沒高興多久，問題便接踵而來，我不會連接鐵絲與銅絲！電池還有正負極呢，那是因為我看不懂老師畫的示意圖，就糊里糊涂地把鐵絲和銅絲纏在一起了?？墒?，還有一個像小電池一樣的東西呢？正當疑惑的時候，我隱隱約約地聽見“像電池一樣的東西那叫蜂鳴器，在手眼協調器中起到很重要的作用”，哎，原來蜂鳴器也有正負極，我嘆了口氣，還得重做。
這次，我仔細問過老師，明白了示意圖的道理，原來這就是一個簡單的電路圖。我按照示意圖規規矩矩地做，從正極出來，連上蜂鳴器的正極，然后從蜂鳴器的負極出來，連上鐵絲，這樣就完成一半了。再從電池的負極看，用哪個長的銅絲連上手柄，（手柄要提前穿到鐵絲上）終于連好了，當我把手柄放到鐵絲上時，“嗡——”的聲音傳來，仿佛是在為我鼓掌呢，我高興地跳了起來，哈，我成功了！
手工小制作做風車
星期六，創意課的盧老師布置了一項作業，那就是手工小制作。
星期天的晚上，吃好晚飯，還是媽媽提醒了，我才想起有這么一項作業。我看了一下家里的廢品籃，掏了個空，也無從下手。爸爸在一旁說：“就做個最簡單的風車吧！”我想我經常做手工，做個風車對我來說應該是小菜一碟了。于是，我拿來了正方形的卡紙，把對角剪開，錯開向中心對折后，小心翼翼地用膠水粘住，再用小釘子鉆了個孔，然后把小釘子從孔里穿過來，釘在小木棍上，最后給它涂上顏色，這時，拿著木棍，迎風一跑，它就呼呼地轉了起來。就這樣，一個風車順利地完成了。
看著做好的風車，我開心得合不攏嘴。
● 小車司機思想總結 ●
公司小車司機管理制度及考核辦法
為了進一步完善小車司機管理制度和工作考核管理，提高車輛使用率和工作效率，確保公司財產和人身安全，特制定小車司機管理制度，并對小車司機實行收入與安全、考勤等掛鉤考核，具體辦法如下：
一、用車規定
1、堅持公車公用的原則，所有用車部門必須填寫《小車使用申請單》，并經綜合管理部經理簽字后方可用車，因特殊情況出車后，司機應向綜合管理部補填《小車使用申請單》。
2、嚴禁公車私用。
二、崗位要求
1、小車司機必須按時上班，上班時間如不出車，可在宿舍、綜合管理部辦公室待命，不能去其他辦公室影響他人工作，并接受綜合管部安排的臨時性任務。
2、司機接待來賓，應具備基本禮貌禮儀。司機需保持良好的個人形象，保證服裝的整潔、干凈，注意個人的言行，禮貌待人，熱情親切。嚴守公司秘密，樹立良好個人道德形象。
3、行車應嚴格遵守交通規則，每個小車配備一個電子狗，違反交通規則造成的罰款、扣分等由司機個人承擔。
4、司機保證24小時開機，不能隨意更改號碼，如更改號碼要及時在綜合管理部備案。
5、車輛行駛證和保險證由司機本人攜帶，不得丟失。
6、行車前要堅持檢查，做到燃油、機油、剎車、水、輪胎氣壓、轉向、喇叭、燈光等良好，確保車輛處于安全、可靠的狀態。
7、出車前搞好車容衛生，車外要擦洗干凈，車內要勤打掃，不得有垃圾雜物，保證車輛內外整潔、美觀。
8、司機出車必須確認車輛的停車安全，司機不論何時出車回公司后，必須把車停放在公司的停車場。
9、嚴禁酒后駕駛，行駛時精神要高度集中，嚴禁在行車時與坐車人員閑談。
10、為完成公司下達的各項任務及遇到的突發情況，小車司機將輪流值班。
11、用車部門要提前半天或一天提出用車申請，綜合管理部將安排拼車等方法進行更有效的使用車輛，減少公司費用。
三、車輛維修保養
1、司機應嚴格執行保養規范，利用空閑時間保養車輛，維護車輛最佳狀況。對車輛發現任何操控異常應立即檢查，確實需要維修的，需提前填寫車輛維修申請單，經綜合管理部經理簽字后方可維修。
2、司機需到指定修理廠維修（店小二開業后到店小二進行車輛維護保養、維修等）。
二、獎懲辦法
1、司機每月無事故的，給予100元安全獎金，無發生大、中、小事故的年終給予1000元安全獎勵。
2、出車補助每百公里給予補助10元。
3、給予司機加班費用每人每月200元補貼。
4、酒后駕車的，給予辭退，并扣除最后一個月工資。
5、未經允許司機借車給他人使用或者駕駛的，發現一次罰款500元，第二次罰款2000元，第三次辭退。
6、未經允許司機開車外出的，發現一次罰款300元。
7、無特殊原因不服從綜合辦理部派車的，罰款500元。
8、綜合管理部建立小車維修臺賬，在配件質量期范圍內配件損壞的，維修費用由司機承擔70%。
9、出現大、中、小事故的車輛負主要責任及全部責任的將扣除當月安全獎及年終獎。
10、出車途中，因駕駛員未遵守交通行車管理規定或因機械故障及操作不當而造成的一般或重、特大（含人員傷亡）交通事故的，除保險公司核定理賠金額外，造成其它經濟損失及費用由事故責任人承擔50%的賠償，公司承擔50%；如事故責任人發生身亡時，除保險公司理賠金額外，其它一切損失由公司承擔。
11、出車途中，因對方違規違章或因其它因素影響操作（經交通部門判定責任書為依據）而造成的一般或重、特大交通事故的，除保險公司核定理賠金額外，發生其余及其它費用，由對方責任人或單位全部承擔。
12、出車前、后，經監控或檢查發現有偷盜油品及其它物品行為的，除按公司相關管理條例給予處理外，并給予責任人賠償由此造成的一切經濟損失；如構成犯罪行為的，交由當地派出所或公安處理。以上制度自2014年3月1日起執行。
綜合管理部 二0一五年十一月十一日
● 小車司機思想總結 ●
出租方（甲方）承租方（乙方）
租車人住址身份證號碼電話
駕駛員姓名手機手機
駕駛證號手機
根據《中華人民共和國經濟民法典》及有關法律規定，為明確雙方的權利義務關系，經雙方協商一致，特簽訂本合同如下：
一、車輛、租金、租期、保證金：
1、乙方因需要向甲方承租_____________車壹輛，租賃期限自200_____年_____月_____日至200_____年_____月_____日止，汽車牌照號碼為：______________.
2、行程限定為300公里；超過租賃期限未還車的每小時加50元，每超1公里加收1元。租車合同到期，15天內不還車，向當地公安部門報案。
3、乙方租用車輛時，需支付____________元作為保證金，并留下身份證或護照復印件。（注：當乙方未按合同規定應向甲方支付賠償款、違約金或其它款項時，甲方有權從保證金中扣除，若保證金不足以支付，甲方仍有權向乙方索賠。）
二、甲方的權利、義務：
1、甲方提供給乙方車況良好（經乙方認證后），隨車工具齊全，手續齊全等牌證安全有效的車輛。
2、甲方負責向保險公司對租賃車輛投保車輛財產險和第三者責任險及駕駛員和乘客各壹位盜竊險，乙方對此表示同意。
3、甲方協助乙方處理發生的保險責任事故。
4、甲方要求乙方提供經濟擔保，經濟擔保人必須是本市的企事業單位或具有償還承租車輛能力的成年人。
三、乙方的權力、義務：
1、乙方應保證提供給甲方資料（如身份證、護照、駕駛證等）真實有效，否則由此產生的一切責任均由乙方承擔。
2、乙方租用的車輛發生各類機件故障、事故車修復，必須到甲方指定的汽車修配廠進行修理，不得自行尋找修理廠修理：在租賃期內，車輛的油耗、修理費由乙方承擔。
3、在租賃期內，發生保險責任事故，乙方應立即通知甲方，并報告公安交通管理部門（包括按規定在
24小時內報告給投保保險公司及出險地保險公司），并協同處理，否則一切責任由乙方負擔。發生保險事故后，乙方有責任在2小時內向甲方提供出險原因報告及有關資料，會同甲方及時向保險公司辦理索賠事宜。逾期或由于乙方不能提供有關資料而無法向保險公司索賠的，其事故造成的全部損失均由乙方承擔。事故車輛修理費用，在2000元以內的全部由乙方承擔，在2000元以上的，除保險公司按投保規定賠償外，余額由乙方承擔，所租車輛由于乙方責任造成的擱車損失，亦應乙方負責。
4、乙方對甲方保留在車上的特殊標志，不得私自摘除、涂改，否則應負賠償責任。
5、乙方租用的甲方車輛不能轉租、轉包、抵押、拍賣、投資、贈與，不能行駛對甲方車輛超出合同的其它權力，不能私自拆除甲方的車體（件），否則甲方有權收回車輛并要求乙方賠償所造成的損失。
請注意：電子監控，違章停車，后果自負。
6、乙方必須按合同規定的時間、地點歸還車輛，還車時須保持車輛整潔，性能良好，設備齊全，并無任何刮碰現象，如需整修和清潔項目，則由乙方支付整修和清潔費用。發車后發現機械毛病，在30分鐘內及時歸帶檢查，否則后果自負。
7、乙方在使用車輛時，因不慎而遺失牌照和各類證件，凡涉及到各種罰款和補辦費用的，全部由乙方承擔。如乙方租期已到期，還應承擔由于牌照證件遺失而給甲方造成的擱車損失，金額為擱車天數的總租金。
8、乙方承擔保險責任事故或本人操作不當引起車輛損失費，及由此引起的車輛停駛經濟損失，金額為停車天數的總租金，同時還應賠償車輛加速折舊費，折舊金額為總修車費50%（重者為修車總額100%）
9、乙方所租車輛若發現破壞鉛封私調里程，按總租金的100%加收違約金。
10、乙方在合同期內要求提前終止合同的須征得甲方同意，并支付剩余合同期內總租金20%的違約金。
11、由于乙方違約，甲方都有權收回租賃車輛。
四、乙方對由于下列原因造成車輛損失及第三者造成的損失應承擔全部賠償責任：
1、承租車輛利用渡船過渡，駕駛人員未隨車輛照料造成的損失；
2、乙方由于人工直接供油、明火烘烤造成的損失；
3、承租車輛輪胎爆裂的損失；
4、造成承租車輛保險責任范圍內的損失后，未經必要的修理，乙方繼使用造成的損失；
5、由于乙方的原因，造成車輛扣押、罰沒的損失，包括甲方的擱車損失；
6、由于乙方擅自主張修理而造成的損失；
7、由于乙方或其駕駛員飲酒、吸煙、藥物麻醉，無有效駕駛證以及調換約定駕駛員造成的損失；
8、由于乙方參加競賽、測試等造成的損失；
9、由于乙方用承租車輛拖帶其它車輛或其它車輛拖帶承租車輛造成的損失；
10、由于乙方原因造成甲方停駛、擱車的損失；
11、由于乙方或駕駛員的故意行為造成的損失；
12、乙方承租車輛發生事故，不論任何原因，乙方應向甲方支付保險公司未能賠償的絕對免賠率部份的損失。
13、乙方因偽造證件、隱瞞事實、制造假案造成的損失。
五、擔保條款：
1、擔保方給乙方承擔連帶擔保責任；
2、乙方按本合同規定應承擔的責任，若乙方不能履行則擔保方須負連帶責任，甲方可以直接向擔保方提出賠償損失的要求；
3、本擔保適用于乙方實際租賃期間產生的債權；
4、擔保期限直至乙方完全付清相關債務為止；
5、其它事項按照《擔保法》規定執行。
六、其它事項：
1、乙方如需續租必須在合同到期會同擔保人來甲方處重新簽訂續租合同，否則甲方有權以超時幫做出處理。
2、租期內如遇國家重大經濟政策變化或甲乙雙方遇有不可抗拒的客觀情況的，經雙方協商，可對合同條款作適當調整。
3、本合同的解釋權歸蒼南縣勞武汽車租*有限公司。
4、如產生糾分，由甲乙雙方協商解決，協商不成雙方約定提交甲方所在地人民法院處理。
5、本合同所有附件都具有與本合同同等的法律效力。本合同經雙方簽字后生效。
甲方：乙方：
承辦人：乙方：
熱線電話***************簽約地點：############
● 小車司機思想總結 ●
近期，我有幸從一名實習司機成功地轉正。這段實習期間，我收獲了許多寶貴的經驗和教訓，也感受到了作為一名司機的責任和使命。在這篇文章中，我將詳細介紹我的轉正經歷，并分享一些對于成為一名出色司機的心得和建議。
作為一名實習司機，我從基礎開始，一步步學習駕駛技巧和規則。我充分利用實習期間的時間，加強了對交通規則的理解和熟練度，通過與老司機的交流和實踐的機會，我逐漸掌握了安全駕駛的要領。同時，我也學會了如何應對各種復雜的交通情況和突發事件，提高了緊急處理的能力和冷靜應對的能力。在實習期間，我出色地完成了各種任務，并得到了領導和客戶的認可。
在實習期間，我也注重培養自己的服務意識和溝通能力。每位乘客都是司機的責任，為乘客提供舒適、安全的出行體驗是我始終堅持的原則。我總是友善、耐心地對待每一位乘客，尊重他們的需求和意見，積極解決問題。我努力保持良好的溝通，與乘客進行互動，了解他們的喜好和需求，提供個性化的服務。這一系列努力使得我始終保持良好的評價和口碑，也為我的轉正打下了堅實的基礎。
同時，我也深刻認識到作為一名司機，安全責任是肩負的重任。在實習期間，我嚴格遵守交通規則，保持車輛良好的狀態，定期檢查車輛的安全性能，并及時處理車輛的問題。我把安全放在首位，確保每位乘客的出行安全。在面對突發狀況時，我能夠迅速反應，并采取正確的措施保護乘客的生命和財產安全。我的安全記錄始終保持在一個良好的水平，這也是我轉正的一大亮點。
我個人認為司機轉正需要具備良好的駕駛技巧、服務意識和安全意識。在實習期間，我通過不斷學習和實踐，逐漸掌握了這些技能，并提升了自己的專業素養和形象。轉正的關鍵在于自我認知與持續進步。我時刻保持對自身的反思，不斷反省和改進，努力提高自己的工作質量和服務水平。
我想給即將成為司機的人一些建議。要對自己對工作有明確的追求和目標，與領導和同事保持良好的溝通和合作，相互學習和進步。要始終注重安全和服務意識，以乘客滿意為標準，不斷提高自己的駕駛技能和服務水平。要保持積極的心態和良好的形象，在工作中保持耐心和堅持，只有這樣才能成為一名出色的司機。
轉正只是一個起點，成為一名優秀的司機需要不斷努力和追求。我將繼續努力提升自己的駕駛技能和服務水平，為每一位乘客提供更好的出行體驗。我相信，通過持續不斷的努力，我一定能不斷成長，成為一名出色的司機。
● 小車司機思想總結 ●
小車司機年終工作總結范文
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一年來，本人在辦公室行政科的正確領導下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務?，F將本人一年來的思想、工作等情況總結如下：
一、加強學習，不斷提高政治理論素質和業務水平一是認真學習馬克思列寧主義，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的.宗旨意識。二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，進一步增強安全意識，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
二、努力工作，為領導和機關搞好服務一是認真做好給領導的車輛服務工作。隨著市委領導的調整，按照工作分工，我主要是為市委服務。由于服務對象變了，隨之而來的就是服務方式的變化，為此，我在我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，盡快調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導外出的情況下，如果辦公室領導派我執行其他出車任務時，我也能夠積極配合。二是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
三、嚴格管理，抓好小車班隊伍建設一是作好表率。作為小車班的班長，我始終做到嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求，要求同志們做的，自己首先做到，發揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用，為小車班全體干部職工作好表率。二是嚴格管理。在工作中，要求大家堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規章制度和勞動紀律，要做到認真學習，嚴格遵守國家的道路交通法規和我省的有關規定，牢固樹立安全第一的思想；堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車；服從調度，熱情服務，不斷提高服務質量；搞好車輛的日常維護和保養，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效；堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作。
四、存在問題和下步打算
總之，一年來，我根據組織和領導的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規、政策學習得不夠深，不夠系統；為領導服務的主動性不夠強；在處理為領導服務和為機關服務的關系上還需進一步提高，等等。在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規、政策的學習，增強安全觀念；切實加強服務意識，正確處理好為領導服務和為機關服務的關系，認真做好服務工作，力爭取得更大的成績。
● 小車司機思想總結 ●
總結寫作很重要，好的總結應當總結出那些具有典型意義的，怎樣寫單位工作總結報告?下面小編給大家帶來,單位工作總結報告,僅供參考,希望大家喜歡!
單位工作總結報告 篇1
今年以來，在領導的帶領下，緊緊圍繞全局中心工作，通過我科同志的共同努力，滿完成了各項工作任務，工作既有成績，也有不足?，F將我一年來主要工作情況總結如下：
一、加強學習，努力提高自身素質
我在行政人事科室工作多年，始終認識到學習的重要性，所以平時除做好本職工作外，始終堅持理論學習和業務學習。通過學習提高了自身政治素質，在工作中積極配合領導做好有關人員的政治思想工作，化解矛盾，排除誤會，對促使工作人員加強團結、穩定干伍、增強集體凝聚力發揮了積極作用。通過業務學習，進一步提高了自身業務素質和辦事水平。工作之余，還積極學習、網絡及其他業務軟件的學習，使自己工作起來得心應手，對推動工作發揮了積極作用。根據局了安排，制定了全局，督促各科室分局抓好本單位的學習，并加強了監督檢查，使全局上下形成了濃厚的學習氛圍，對創建學習型機關做出了自己的努力。
二、盡職盡則，努力做好本職工作
我局人員多，人員情況復雜，在干部人事工作中，我首先深刻領會文件精神和上級會議精神，然后根據上級要求，不辭辛苦，即使加班加點也要對各類人員進行詳細摸底，做到底數清、數字準、情況全面，為完成上級布置的各項任務打下良好的基礎。在今年登記工作中，反復核對人事檔案，保證了人員信息的準確、完整，為公務員登記工作奠定了良好基礎，既保證了工作公務員的合法利益，也避免了由于工作不細致而給領導招致的麻煩。在基層分局規范化達標建工作中，在深刻領會上級文件精神和有關會議精神的基礎上，發揮主觀能動性，積極為市局和各分局的基層建設工作出注意想辦法，有時白天到分局協助開展工作，晚上還要加班落實局領導和上級局安排的一些重要工作。在勞資和老干部工作中，更始盡職盡則，可以說工作細致入微。我們的工資政策從來是全面公開的，任何工作人員詢問、查詢工資問題，都耐心細致地予以解答，解釋不了的及時向上級。我局離退休人員較多，情況也復雜。在對待老干部問題上，我始終把他們當作自己的老領導對待，在職權范圍內盡量滿足其合理要求，受到老同志們的稱贊。
三、堅持原則，把好“人事”關
人事工作無小事，任何一項人事工作都事關每個人的切身利益，工作中稍有不慎，就可能給一個同志的利益造成損失，也可能給一些人帶來不當得利。在工作中，我始終堅持原則，一是一，二是二。正是由于手中的這點所謂的“權利”，曾有一些同志許諾一些所謂“優惠”條件，提出了一些不合理的要求被我婉言拒絕，后來還被認為“死心眼、死”，我反倒認為這是對我堅持原則的另一種形式的認可。干部人事工作必須嚴守工作紀律，必須嚴格堅持原則，必須公平公正，必須細致認真，這也是我多年從事干部認識工作的一點心得。
四、工作中的不足
工作中也存在一些不足，一是有時做事拖拉，影響辦事效率;二是由于在行政科室工作多年，放松了對業務知識的學習;三是有些工作只注意抓布置忽視了具體落實，致使有些工作效果不好。今后，我將針對自身存在的不足，努力加以改進，按照局里的部署，完成好領導交辦的各項工作任務，向上級領導交一份滿意的答卷。
單位工作總結報告 篇2
20__年度，在領導的關心、指導和同事們的幫助、支持下，我嚴格要求自己，勤奮學習，積極進取，努力提高自己的理論和實踐水平，較好的完成了各項工作任務，得到了各方面的好評。現將一年來的學習、工作情況簡要總結
一、思想上，嚴于律己，自覺加強黨性鍛煉
在工作生活中注意攝取相關的政治經濟政策，注重學習與工作有關的各經濟法律法規，注重經濟大環境走向?！癬_”、“__”等欄目都是攝取該類知識不錯的途徑。通過上述學習，使我堅定了中國民主政治的信念，使自身的政治經濟理論素養得到了進一步的完善。
一年來，始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用以指導自己的學習、工作和生活實踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義，堅定共產主義信念，與黨組織保持高度一致。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。通過認真系統地學習黨的基本知識和各種理論著作，進一步夯實了理論基礎，提高了黨性認識和思想道德素質。
二、業務上，認真學習業務知識，通過理論學習和日常工作積累使我對工作有了較為深刻的認識
工作日變日新，時時需要學習，處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了業務工作的相關資料，再加上日常工作積累使我對本職工作有了一定的認識，也意識到了做好本職工作的巨大作用。
一年來，在指導老師的帶領下，多看、多問、多想，主動向領導、向群眾請教問題，機關學習會、各種工作會議都是我學習的好機會。此外，認真參加各類培訓，一年來參加了公務員初任培訓、禁毒尿檢培訓、電子政務培訓，均以優異的成績通過考核，熟練掌握了業務技能。業務知識的學習使我在工作上迅速成長起來。
三、工作上，勤奮努力，認真完成工作任務
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，努力作好本職工作。我的工作主要有兩大塊，一是黨政辦工作，一是綜治辦工作。
辦公室工作是完全服務性質的工作，既要對外服務，也對內服務，工作中要做到“三勤”即嘴勤、手勤、腳勤。在接待群眾來訪辦事時，都能主動詢問是否有需要辦理的事，遇到辦不了的證明材料時能耐心向其解釋清楚，或幫其聯系駐村干部、經辦人，幫其查看檔案資料等，來使群眾能盡快辦好手續，樹立好政府窗口的形象;在收文發文時，總是用最短的時間把文件送達到各辦公室，并及時把領導批閱文件收回歸檔或傳閱到其他辦公室，從來沒有遺漏掉一份文件。
在今后的工作當中：
一是要多看一些對工作有幫助的相關書籍，提高工作能力，做好本職工作。勤練多寫，提高稿件質量，提高對事件反映的靈敏度，多投稿，更要多學習，多請教，開闊視野，拓寬思路。
二是要認真做好本職工作和日常事務性工作，做到腿勤、口勤。一如繼往的踏實工作，任勞任怨，務實高效，不斷自我激勵，自我鞭策，時時處處嚴格要求自己，自覺維護辦公室形象，力爭高效、圓滿、妥善地做好本職工作。
三是要堅持做到每日記工作日志，并及時總結，找出差距與不足，及時改進。
單位工作總結報告 篇3
自進入單位近一年來，在領導的關心、指導和同事們的幫助下，我迅速的融入集體，進入工作角色，基本掌握了各項工作要領，較好的完成了各項工作任務。工作之余通過自學，豐富了理論學識，并在工作過程中將所學理論付諸實踐，通過理論知識與實踐經驗相結合，進一步提高了解決實際問題的能力?，F將一年來的工作、學習情況簡要總結如下：
一、思想上嚴于律己
工作中堅持以黨的各項重要思想為指導，認真貫徹執行黨的路線、方針和政策。進一步夯實了理論基礎，提高了思想認識水平。
二、業務上勤學好問
平常主動向領導、同事請教，積極參加各種形式的學習，特別是參加了__培訓，切實提高了業務知識和技能，并在實際工作中不斷總結經驗，進一步提高辦事效率。
三、工作上保質保量
日常具體擔任報表統計、證照辦理和資料整理等工作，在工作中，勤勤懇懇，嚴格要求：
一是認真校對數據，確保匯總報表數據的真實有效性;
二是高效辦理證照，確保100%在承諾時限內辦結，且無因疏忽返工;
三是仔細整理辦公室資料，合理歸檔，提高辦公效率。
回顧一年來的工作，我雖然在各方面都取得了一定的進步，但同時也深刻認識到自身還存在諸多不足，主要是思想認識較淺，業務理論深度不夠，實踐經驗不足，今后一定加強學習，努力提高思想認識水平和業務知識，注意總結實踐經驗，全面提高工作能力，力爭更好的為人民服務。
單位工作總結報告 篇4
今年是機構調整后按股份制運行的第一年，也是公司深化改革，堅持發展的一年，改制后公司面臨廠點少、規模小，閑雜人員多，整體素質低，資金短缺，虧損運行的困難局面。
一年來，在供水公司黨政領導的正確領導下，在業務主管部門的支持幫助下，天茂公司領導班子帶領全體干部職工，加強干部和隊伍作風建設，扎扎實實地辦實事，兢兢業業創市場，努力解決實際問題，班子緊密圍繞在提高公司體素質和綜合經濟效益上下功夫，積極引進人才、資金、技術、建設新項目、新廠點，并利用現有閑置土地，在無資金的條件下積極尋求合作伙伴，創出良好的經濟效益。
__年實現產值__萬元，實際利潤__萬元，精神文明建設取得發展，班子團結，職工隊伍穩定，思想政治工作扎實，工會、共青團、女工發揮作用，安全生產、綜合治理取得優異成績，達到了全年無事故，無案件的標準，弘揚企業文化，積極參加工會活動，取得籃球女子第二名，男子第四名;排球好第一名，男子第三名的優異成績，天茂公司干部職工開拓創新闖市場，腳踏實地地干工作，呈現出積極進取，勇于向上的好勢頭。
一、基本情況：
1、現有職工__人，其中全民職工__人，集體職工__人，市場化就業職工人，男職工__，女職工__人，。
2、機關管理情況：經理辦x人，經營部x人，財務x人，合計__人。
3、廠點情況：公司所屬廠點x個，其中法人廠點x個，即__公司、__公司、x工廠、加油站、__化工廠，x，承包租賃廠點有x個，即__廠、__廠、大酒店，項目組一個。
二、1-12月份經營情況
(略)
三、主要工作：
1、以扭虧為盈為重點，黨政領導班子深入廠點，摸情況，搞調研，進行認真的市場分析和經營分析，對各廠點落實經營承包指標，加強管理，培養增效能力，提高產品質量和服務質量，以增收節支為主線，以完成和超額完成任務為目標，開展積極有效的工作，__站__年累計虧損__萬元，今年實行竟標方式，招賢納才，使管理和市場開拓有新的起色，全年已完成上交利潤__萬元，安置職工__人。
2、利用現有閑置土地，與__開發有限公司合作，在供水公司黨政領導的大力支持下，在董事長、總經理__精心運作下，成立了清泉新苑房產項目開發部，經過一年的努力，共建__棟商品樓，現已有銷售80%以上。
3、充分利用養殖廠閑置資產場地，引進社會資金和技術，成立了鉆采技術服務項目，主要是套管補貼，安置__名職工。預計產值__萬元。
4、建安公司投資__萬元，規化廠院，加強管理，提高職工的業余文化生活，如設置了籃球、排球、乒乓球場，在__公司__經理領導下，開拓地方建安工程市場，預計創產值__萬元。
5、__廠在招聘廠長__的帶領導下，穩定了職工隊伍，做到了廠務公開，控制成本費用，外闖歡采及特油公司市場，預計年終產值達__萬元。
6、安全生產、綜合治理工作組織健全，制度完善，對__站作到每月一次安全檢查，其他廠點每季度一次檢查，節假日抽查，使安全工作落實到實處，保證了安全生產良好運行。安全工作還經常作到“三同時”(同時計劃、同時實施、同時檢查)，堅持經常性安全教育，提高安全生產的意識，實現了全年安全生產無事故。
7、加強支部建設，以“學習、團結、廉政、務實、創新”十字方針，加強學習，提高素質，提高能力，加強制度建設，增強團結，規范經營行為，加強廉政建設，樹立黨為公，執政為民的良好形象，牢記“兩個務必”、“艱苦創業，發揮黨員先鋒模范作用，帶好職工隊伍,堅持抓黨建從促進生產經營總體目標出發，認真抓好黨的組織建設，思想建設和作風建設。堅持支部學習制度，黨員“三會一課”制度，抓好黨員、黨紀和黨風廉政建設，開展黨員“三優”工程創建活動，直一步增強班子的凝聚力和戰斗力，廣大黨員的先鋒模范作用，進一步提高發揮。今年以來，支部開展“管理創新增效活動，設立黨員責任區4個，設立黨員模范崗20個，以黨員的模范行為樹立黨員先鋒形象，評選優秀共產黨員3名。黨員轉正1名，發展新黨員1名。
8、深入細致的思想政治工作，發揮工會、共青團、女工組織的作用，維護職工的合法權利和利益，使職工隊伍保持穩定，今年市場萎縮，資金短缺，經營困難，年初伊始，黨政班子從形勢任務入手，教育職工轉觀念，求生存，謀發展，認清形勢，明確目標，敢挑重擔，腳踏實地，真抓實干，把實現利益和長遠利益，結合起來，我們開展了“凝聚力”工程以抓班子建設為重點，黨員隊伍建設為主線，經濟建設為中心，以發展促穩定，以職工利益為根本，職工的事無小事，關心職工生產、生活，對單位貧困職工給予物質及精神的鼓勵，職工周玉芬患病，天茂公司、建安公司、項目部各級領導親自探望，帶去組織的好評，從整治環境入手，改善職工生產工作環境，使職工隊伍始終保持穩定，弘揚企業文化，積極開展各項文體活動，振奮職工精神，促進各項工作的順利進行。
四、存在的問題：
1、管理上與公司要求尚有一定差距。
2、職工的業務素質有待提高。
3、負債過多，資金困難難。
五、今后工作：
1、對現有廠點進行科學管理，管理創新、技術創新、效益創新。
2、積極開拓市場，尋求新的經濟增長點，大力扶持增項目的開發。
3、黨群工作，精神文明建設，在現有基礎上，再上新臺階。
單位工作總結報告 篇5
20__年，__所在分局黨委的正確領導和上級公安機關業務部門的精心指導下，以開展進一步營造風清氣正發展環境活動為主線，以“三訪三評”深化“大走訪”活動為契機，按照年初工作會議總體部署，結合我所實際，抓好各項基礎工作，堅持從嚴治警，穩步推行精細化管理，積極開展各項業務工作，以“打、防、控”為工作中心，強化職能、優質服務、與時俱進、創新工作，結合各項專項行動，嚴厲打擊各類違法犯罪活動，有力確保了我轄區社會政治穩定和治安平穩?，F將我所20__年工作總結如下:
一、深入開展"三訪三評"深化"大走訪"活動，開創公安群眾工作“滿意工程”。
走進轄區開展法制和安全防范宣傳。結合分局“三訪三評”深化“大走訪”活動 ,深入轄區開展“大走訪、大檢查”，利用調解群眾糾紛等工作機會，深入到群眾中排查糾紛、講解有關法律知識，化解矛盾，民警從身邊的小事做起，以實際行動踐行愛民情懷，受到了轄區群眾的贊譽。著力解決轄區在管理中存在的問題，積極營造風清氣正的發展環境，不斷加強在本所轄區的安全防范工作，減少各類案件的發生，積極為群眾開展服務，并對轄區內的各攤點主進行守法意識和防范防火、防盜意識的培訓，有效的提升轄區群眾和游客的治安防范能力和水平。
二、解放思想，創新觀念，管牢管活隊伍
我所進一步鞏固、完善和發展警務工作改革創新的成果，以新的理念、新的機制，加強隊伍的教育管理工作，全面推進隊伍正規化建設。一是振奮精神，激發隊伍戰斗力。通過建立和完善的考核機制和獎懲機制，集思廣益，開拓創新，以最大限度地調動民警的積極性，使之始終保持蓬勃的朝氣、昂揚的銳氣和浩然的正氣。二是切實轉變模式，管好管活隊伍。把“管得住” 變為“管得活”，建立健全“尊重人、理解人、啟發人、關心人”的思想政治工作機制，實現由“號召式”向“激勵式”的轉變，“訓導式”向“情感式”的轉變。三是傳承優良傳統，促進業務工作開展。注重對民警的傳統教育，引導民警繼承和發揚__優良的傳統，以實現__的可持續發展，從而促進各項業務工作順利開展并取得實績。四是開展“踐行核心價值觀、主題教育實踐活動推進隊伍正規化建設。按照上級統一部署，結合實際情況，扎實開展專題學習教育活動，切實做到堅持從嚴治警不放松，不斷加強隊伍管理，推進隊伍正規化建設。
三、完成大型安全保衛工作
按照分局的安保工作要求，根據__的實際情況，我所針對開展菊花展、奇石展期間的安全保衛工作做了大量的準備工作，安排所內民警帶領協警，每日在__易發案和敏感地段采取車、步巡結合的方式進行巡邏，及時接受群眾報警和求助，處置有關治安問題，服務群眾。確保了菊花展和奇石展的順利開展。
四、各項業務工作進展
1、我所今年(__年10月21日-20__年10月20日)共接警303起。其中刑事案件32起：盜竊案件18起，搶劫案件8起，詐騙案件1起，搶奪1起，侵犯財產2起，故意傷害案件2起,。治安案件35起：查處7起：行政拘留6人，罰款6人，現場調解4起。巡邏工作中現場勸解、調解各類民事矛盾糾紛21起;公民求助216起。收繳罰款2500元(罰款6人，其中4人未繳納罰款)。
2、我所結合發案情況和群眾反映的易發案區域和地點，安排所內值班民警帶領協警采取車、步巡相結合的方式，在易發案時段有針對性的開展巡邏盤查行動，更進一步的提高轄區的見警率，形成對各類違法犯罪分子的強大威懾力，切實增強人民群眾的安全感。
五、全面推進隊伍建設，達到正規化建設目標。
1、公安隊伍建設是各項工作順利開展的有力保障。認真貫徹落實“隊伍集中教育整頓”、“反腐倡廉”教育、“作風紀律整頓”黨風廉政和反腐敗等專項教育活動。堅持依法治警，從嚴治警，立足當前，著眼未來，從關心、了解群眾疾苦的角度出發，以便民、利民、愛民為目標，著力解決民警在執行政令、警令、紀律作風、警容風紀、服務群眾、內務管理等方面存在的問題。
2、堅持以制度落實為保障，狠抓全體民警的點滴養成。結合轄區實際，圍繞“警力跟著警情走”，最大限度地把警力部署在案件高發、防范薄弱、便民求助的時段和部位上，提高“見警率”以及與違法犯罪分子的“遭遇率”，提升應對社會治安面的掌控能力，切實增強人民群眾的安全感，維持地區社會治安的持續穩定。
六、下一步工作打算
1、在__內高發案地區安裝宣傳喇叭、治安探頭，在節假日人員較多的情況下，對游客進行治安防范知識的宣傳。
2、__因環境特殊，夏季樹木茂密，能見度低，在晚上巡邏時死角較多，造成夏季法案率高并且以搶劫、故意傷害等侵害案件居多。結合實際情況，我所欲與__進行協商準備購進一輛兩人騎乘的電動自行車，一輛四輪的電動汽車，加大對__的巡邏力度。
3、建立一支專職巡邏隊無，采取24小時定時巡邏制度。提高治安水平、治安公信力。加大對發生的案件查處力度，及時查處有影響的案件，堅決打擊各類違法犯罪，促轄區和諧穩定。
● 小車司機思想總結 ●
2011年在公司黨政的正確領導下，堅持安全行車，踏踏實實開展工作，始終如一的以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明作為自己的行動指針，確保全年行車安全無事故，樹立了良好地企業 “窗口”形象。
我的工作性質是長年累月都在外面跑，交通安全工作是駕駛員重中之重的大事，我時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針，在日常工作中認真消化公司各項安全規章制度和上級文件精神，多方面、多渠道地進行安全學習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。常常根據自己多年的行車經驗，按道路、季節、車況、任務等情況，對危險點進行提前預防，并利用休息時間針對公司業務單位在地圖上熟悉地理位置，保證以最短時間和最快的行程安全到達，提高工作效率。特別是以季節性的安全大檢查為契機，本著自己的`崗位責任制，配合辦公室認真履行行車時間和計劃安排。
精心維護，愛車如愛自己的眼睛。每次用車回來，首先要把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長車輛壽命。車哪怕有了一點小毛病，都要及時上報，進行維護維修，從不帶“病車”上路，把安全隱患消除在萌芽狀態。
作為公司小車司機，重視駕駛員的職業道德，講風格，
講禮讓，對外樹立良好的企業形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，總是寧停三分，不搶一秒。工作中，召之即來，用心工作，不分晝夜，毫無怨言，堅持任務就是命令，時刻以一名共產黨員的標準要求自己，為公司的發展需要貢獻一分光和熱。
● 小車司機思想總結 ●
校車司機切實加強校車管理，學校成立了接送學生車輛管理領導組，由一把校長負總責，德育副校長具體負責，值周領導協同管理，今天本站小編給大家整理了校車司機。
希望對大家有所幫助。
大家好!
北大湖中心校共有學生1539人(含幼兒園570人)，乘坐校車學生1223人，現有校車21輛，其中專用校車10輛，7座以上面包車5輛，中型客車6輛。
安全工作是學校工作中頭等重要的大事，而校車安全又是安全工作中的重中之重，為此，結合學校的實際、司乘人員的配置、乘坐校車的學生情況，根據《永吉縣教育局校車管理十項制度》及“三表一卡”的管理要求，學校領導班子多次研究，制定了一系列管理辦法，切實保障乘車學生安全。
一、加強組織領導，落實管理責任。
為切實加強校車管理，學校成立了接送學生車輛管理領導組，由一把校長負總責，德育副校長具體負責，值周領導協同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負責制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責任，確保了管理中不留任何死角。結合校車管理的實際情況，我們還制定了《校車應急管理預案》，將各項責任落實到人，應對緊急情況下的及時救援，最大程度的保證學生安全。同時，學校將帶班領導和負責教師校車管理的情況，納入當月績效考核，激發工作熱情。
二、加強車輛管理，提高安全意識。
校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況，確保行車安全，學校采取四項措施。
首先，做好校車的建檔工作。每學期初，學校對所有接送學生車輛進行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質進行調查，建立校車檔案，對不符合接送要求的車輛上報交警部門，強制取締，確保校車安全上路。結合“三表一卡”的要求，認真核對乘車學生情況，如實填寫乘車學生匯總表，同時每周認真摸清乘車學生數，對發生變動的學生及時登記，堅決杜絕虛報、漏報現象，扎實做好建檔工作。
其次，做好校車的日常監督工作。學校設立校車安全監督員，同時在乘車學生中選擇一名優秀的學生擔任小車長，每天監督校車是否超員、超速行駛，同時監督司機是否飲酒等違規現象，發現問題及時給予勸阻，不聽從勸阻的，及時上報給學校，學校與交警部門聯系，采取應對措施。
第三，做好車主的教育工作。學校聯合鎮政府及交警部門每月對全體司乘人員進行一次安全教育，并與車主簽訂《校車安全責任狀》，明確學校、車主各自的責任，同時要求司機必須與家長簽訂《包保。
協議書。
》，進一步明確車主、家長各自的責任，有效保證學生安全。同時，根據季節變化適時對車輛進行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛。學校還對照管人員進行專項教育，如：上下車人員清點，車內學生看護等，保證乘車學生安全上下學。
第四做好與校車車主、司機的溝通工作。為溝通方便，我們單獨印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領導聯系卡，遇到特殊天氣和路況或發現校車存在一些問題時，學校第一時間向車主、司機發送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發生。
三、嚴格執行制度，規范學生交接。
校車的規范交接是確保學生安全的有力保障，為此學校制定了交接管理制度，規范交接程序，既可以避免丟、落學生現象，同時又可以從源頭上杜絕超員現象的發生。首先，每日上、下學，學校前后門由負責領導和保安人員專人管理，防止學生上下車奔跑、擁擠，保證學生上下車安全。
其次，上學時，帶班領導及值周教師要逐一清點每車人數，并督促司機如實填寫交接記錄;放學時，每車配備一名教師看護學生，同時認真清點人數，并監督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。
第三，班主任老師每天早晨必須認真清點人數，如發現學生未到校，第一時間與家長及車主取得聯系，避免因交接疏忽而出現安全事故。
校車安全承載著千家萬戶的幸福，時時刻刻容不得一點疏忽大意，需要我們擔負起自己的責任，最大限度的保證學生安全。在今后的工作中，我們會在現有工作的基礎上繼續完善，進一步加強校車管理工作，讓管理更規范，讓學生安全更有保障。
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作——開車，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現在還將來，都要好好的干下去，為領導服務，為同志們服務，為國稅事業服務。
一是加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。我自學了馬列主義，毛澤東思想，理論，“三個代表”講話。每天堅持收看新聞聯播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習，在每年年初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預其中，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。
二是學習業務，提高素質。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。
97年，我就通過成人高考上了函授大專，系統學習了基礎會計，國家稅收，財務管理，成本會計，審計學等專業知識，上學期間我給自己訂了。
學習計劃。
無論工作再忙回家再晚我都督促自己嚴格按計劃學習不敢有絲毫懈擔通過這幾年的學習和自己比我感到有進步有提高但還遠遠不夠不足以適應現代稅收“科技加管理”的需要我一定會更好嚴格要求自己使自己不斷提高。
三是愛崗敬業，扎實工作。算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子。可我個人認為，革命分工不同，在這里我也能發光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時;無論是分局的領導還是普通干部，平時還是節假日，只要是工作需要，加班加點毫無怨言;無論是哪位領導，我都兢兢業業、始終如一。我覺說:干好本職，就是對開發區國稅工作最大的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節約上下功夫。在車輛的保養上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養知識，對一般技術含量不高的保養，從來都是自己動手。
對進修理廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節省，如停車的時候，如果附近的停車場收費，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發套，擦車的拖把等，我都仔細的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。
車輛的油料使用是大家普遍關心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。
一是加強思想，錘煉作風。
思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。
一年來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。
一年來，認真學習了“”重要精神，以黨的最新理論成果武裝頭腦，自覺與黨中央在政治上、思想上、行動上保持一致。并及時完成上級規定的理論學習，通過學習，提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物，解決問題的能力。同時積極參加學校組織的各項理論學習，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。
二是學習業務，提高素質。積極參加業務學習和安全學習、自覺遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學習，和自己比我感到有進步，有提高。
三是愛崗敬業，扎實工作。
在平時的工作中，認真執行。
規章制度。
嚴格遵守交通規則樹立安全第一思想確保孩子安全。把學生安安全全的送達目的地就是我最大的愿望。在工作中我始終把安全放在首位。按規定做好車輛的保養保持車容整潔車況良好。在車輛的保養上通過自學和多方請教我掌握了大量的基礎保養知識對一般技術含量不高的保養都是自己動手。
(一)政治理論學習，有時沒有從思想深處去認識，領會其精神實質和深刻內涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學輒止，筆記體會也不夠認真扎實。
(二)對平時的學習時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學習中取得成績后有自滿的心理。
(三)工作中還有放松要求的現象，對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。
(四)在學習理論和高科技知識上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的。
(一)加強自己的政治學習，努力做“”精神的傳播者，為全面建設小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。
(二)進一步樹立強烈的事業心和責任感。要以高度的責任感完成好各項工作，不斷學習新知識，提高自己的業務技能。
(三)改進工作作風，扎實履行職責，力爭取得新成績。
(四)不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況，取得的成績只能代表過去，在以后的工作中，我將吸取經驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
● 小車司機思想總結 ●
磁力小車
今天科學探索課，我做了一輛“磁力小車”。
老師詳細介紹完磁力小車的工作原理，就給我們每人發了一堆零件，有兩組輪子、一個小車底盤、一個車殼、兩塊圓形磁鐵，又讓我們準備好自己的尺子。接著，我們就按照要求開始動手了。
我先把兩組輪子卡到底盤上，在兩塊圓形磁鐵上貼好雙面膠，一個磁鐵粘到車殼的尾部，再把車殼對準底盤的小孔蓋上。小車先做好了，我把另一塊磁鐵粘到尺子上，然后拿著尺子對準粘第一塊磁鐵的車尾，開始輕輕推。老師說，如果小車向前走的話，就說明小車做成功啦，如果吸到小車上，那就證明失敗了。我做的磁力小車會怎樣呢？
我小心翼翼地把尺子靠近車尾，感到一股向外推的`力量，慢慢推動尺子，小車竟然向前走了。我的磁力小車做成了！
我喜歡我的磁力小車，我喜歡科學探索。
● 小車司機思想總結 ●
一、履行職責情況
20xx年xx月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
1、加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，系統學習了“三個代表”重要思想和十六屆三中、四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關企業管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的.政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規定的學習內容和篇目，并認真撰寫和學習筆記，使自身思想政治素質有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎。
2、屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
3、聯系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位；其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業的良好形象。
做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
● 小車司機思想總結 ●
甲方：_________________
乙方：_________________
甲方因工作需要，聘用乙方為合同工駕駛員，經甲乙雙方平等協商，自愿簽訂本合同。
一、本合同自______年______月______日起至______年______月______日止，期限屆滿本合同自行終止，經雙方同意，可以另簽勞動合同。
二、其中試用期為______個月即______年______月______日至______年______月______日，試用期限內甲方有權隨時解除勞動合同，若乙方造成甲方車輛等到任何損失，應照價賠償。
三、乙方經甲方聘用后，須向甲方提供具有本地戶口的擔保人作擔保。
五、甲方每月向乙方支付基本工資人民幣______元，每月______日為發薪日，甲方應按時支付工資。
六、甲方為乙方提供免費集體宿舍。
七、乙方應遵守甲方公司所有規定，盡忠職守，維護公司利益。
八、甲方交給乙方送貨專車______輛，車牌號為____________，乙方應定時保養車子，如換機油、檢查輪子等，要經常保持車輛安全性能，保持車內外之整潔，若因乙方未盡以上職責，造成車輛損壞，則由乙方承擔全部賠償責任。
九、乙方聘用期間須服從公司安排出車，不得有任何理由拒絕及拖延之情形，如有違反，公司依情節輕重給予警告、記過、罰款或開除處理。
十、乙方關于安全駕駛等管理之規定，按照國家交通管理法律法規辦理。乙方因證照不全或交通違章被處罰款的由乙方自行承擔，車輛被查扣的，扣車期間乙方還必須按______元/天的補償金補償甲方損失。
十一、乙方有按甲方要求收回貨款的義務，如收到假幣、少收貨款等均由乙方負責。乙方有下列情形之一，甲方可以解除合同并依法追究乙方的法律責任。
（一）嚴重違反勞動紀律或甲方規章制度的；
（二）不服從管理或在工作中嚴重有損甲方單位形象的；
（三）嚴重失職營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的；
（四）被依法追究刑事責任的。
十二、甲、乙方應嚴格按本合同履行，若有違反，則要賠償因此而給對方造成的一切損失。
十三、乙方解除本合同，應提前三十日以書面形式通知甲方，否則甲方不予辦理相關手續。
十四、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：（蓋章）__________ 乙方：__________________
甲方代表人：____________ 身份證號碼：____________
______年______月______日______年______月______日
● 小車司機思想總結 ●
今天，科學課快下課時，老師告訴我們明天要做個實驗氣球小車。
第二天，我用一輛越野車做了一個高底盤的越野氣球小車：首先，我把吸管插入氣球，用透明膠固定住，再把它沾在越野車的底座上，然后對著吸管往氣球里吹氣，氣球小車就自己跑起來了！它為什么會自己跑呢？是因為你在往氣球里吹氣時，氣球里就充滿了空氣。你放開出氣孔，氣球里會噴出氣來，那么，這氣球就成了一個小馬達。從這個小馬達里噴出的氣體推著小車就會往前跑了。下面是更激動人心的時刻氣球小車比賽。共有十輛車被老師選中參加了比賽，我的也是其中之一?？茖W老師說：開始十輛氣球小車一起出發。剛一出發，就有小車倒跑，有車原地轉圈，有車撞墻接連六輛車被淘汰。我正在慶幸我的氣球小車沒被淘汰，又有一輛小車噹撞墻了。
萬幸還不是我的車！就在快到終點時，一片葉子飄到我和李梓桐的車前。讓人驚訝的一幕發生了：我的那輛高底盤越野坦克竟然從葉子上壓了過去，而李梓桐的車先是撞到葉子，然后拐了個彎兒，最后跑出界了。
噢我贏了！通過這個實驗我發現:你的氣球吹再大也沒用。主要是看你有沒有用對材料。選對材料，你的氣球小車才會跑得更遠！
● 小車司機思想總結 ●
我們家有一個小車迷，你們知道他是誰嗎？如果不知道就讓我講一講吧！
他的玩具大多都是汽車，搜集了很多五顏六色的汽車，外形千姿百態，還認識很多車牌，如：寶馬、本田、豐田、雪鐵龍、現代、奔馳越野，F5賽車，寶馬搖控車……在這么多的玩具汽車中我最喜歡寶馬搖控車，正因為我的車子很多，所以，我玩車的技術還是很厲害的哦！當我把這個車的電池上好，就在小區里開來開去，讓那些玩玩具車的菜鳥們，看得目不轉睛，正當我開得得意的時候，一個小朋友想把我的車給拿起來，我把車一后退，沒想到后面又來了小朋友，這不是雙面夾擊嗎？我快速將車轉彎，沒想到他們又來了，難道是上天讓他們來人間看我的車技怎么樣？我一轉又一轉，左躲右閃，最后，他們無可奈何地走了，我又開始得意了。
我長大要當一名真正的賽車手，要為國家的汽車方面做出貢獻。
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