自行車棚施工方案（匯編十二篇）

發布時間：2025-01-03

自行車棚施工方案（匯編十二篇）。

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2012“騎行紅河谷秦嶺俠客游”活動方案

本次“騎行紅河谷，秦嶺俠客游”活動堅持低碳出行，保護環境的宗旨，旨在為廣大自行車愛好者提供一條特別的騎行線路，讓大家在騎行過程中領略大自然的美好，并再一次證明堅持就是勝利。沿著秦嶺環城公路，您可以體驗騎行的美麗，紅河谷會帶給您不一樣的樂趣。

一、主辦單位：紅河谷森林公園

2、承辦單位：陜西體育產業集團體育賽事經營管理****

西安樂途傳媒

3、活動時間及內容

1、5月18日行程安排

12： 00-12:30在省網球中心（西安市丈八東路311號）前集合，簽到領取紅河谷武俠卡。

12： 30-12:50騎行出發儀式。(領導講話，俠客代表發言,集體合影，**采訪拍照）

13:00騎行隊伍出發——14:30到達第一站樓觀臺——15:00從樓觀臺出發——16:30到達第二站西湯峪——17:00從西湯峪出發——18:00到達終點站紅河谷

18:30——19:30所有隊員聚餐

20： 00-21:30篝火晚會

2、5月19日行程安排

7:00——7:40 早餐

8:00——8:30活動準備

8:30——9:00開幕式

9:00——11:00活動

11:00——11:30頒獎儀式

11： 30-11:50合影

12:00——13:00午餐

13:30集合并乘大巴車返回

4、地點：紅河谷森林公園（路線待定）

五、比賽路線：（待定）

六、報名須知：

1所有參賽者必須提供其省級證書（或其他有效證書）的復印件并填寫申請表。

218歲以上熱愛山地自行車的人可以報名參加。

3.報名方式：*報名及現場報名

4申請地點：西安市丈八東路311號省游泳中心一樓

陜西體育產業集團體育賽事的經營管理****

5、 **：02962275007

6報名費：50元/人（含人身意外傷害保險、紀念品、早三餐、午餐晚餐、飲用水、免費住宿一晚）

7報名截止時間：2012年5月16日（本次活動名額有限，報名人數達到100人時停止報名）

7、活動項目

活動項目一：競賽類

1、個人賽

1）比賽分為男子青年組（1972年1月1日以前出生）、男子常青組（1972年1月1日以后出生）、女子組（1994年1月1日以后出生）三個組別，各組別取前6名予以獎勵。

2）比賽采用計時制。

出發前30分鐘，運動員應在出發點簽到，確認參賽資格，領取號牌。否則，參賽無效。

3）運動員報到時必須出示身份證，否則不能參加比賽。

4）裁判的處罰是最后的結果。對演出有異議的，可以提交組委會，組委會根據實際情況作出決定。

5）車手所有參賽車輛、頭盔、裝備與護具自備。

2、團體賽

1）將他們分為150歲和150歲以下（每組年齡總和為150歲）。

2）四個人參加了比賽，其中至少有一名婦女。

3）成績判定。根據每隊最后一名隊員到達目的地的時間。

4）車手所有參賽車輛、頭盔、裝備與護具自備。

活動項目二：娛樂類

1、接力尋寶

1）所有自行車參賽者。在賽道內設置五個點，每個點有一塊寶貝，五個人分段行駛，將各自所得到的寶貝交給下一站的人，最后一個人拿到五個寶貝后向目的地進軍，到達后進行最后一項任務，任務完成比賽結束。整個過程用時最短者為冠軍。

參加者可自由組合，每組5人。

2）游客可以步行到每個地點領取郵票，在指定時間內，獲得最多郵票的人有機會參加幸運**。**箱子設置9個箱子，每個箱子放置不同的獎品，前9名到目的地的游客可以得到獎勵。

2、發現紅河谷

1）在紅河谷景區內的景點設置六個宣傳點，騎行者在起點處同時出發，自行選擇騎行線路，必須到達這六個宣傳點并拿到該處的圖章，集齊六個圖章用時最少者獲勝。

2）游客可以選擇這六個宣傳點合影。有6個景點的游客可獲得紅河谷紀念章和門票。

3、自行車運輸隊

1）每組兩人，在50米的距離內用自行車運球，5分鐘內自己把球送到籃筐里，最多的球贏。

2）自行車慢騎比賽。在30米的距離內，到達終點時間最長的獲勝。

3）游客可先進行紅河谷知多少的有獎問答，答對問題者可參與皮球運輸和慢騎活動，獲勝者給予獎勵。

八、獎勵

現金和獎品。（根據比賽項目另行確定）

九、注意事項：

1在比賽過程中，要服從裁判員的安排，文明參與比賽，不得惡意碰撞。否則，我們將被取消資格。對比賽結果有爭議的，可以向組委會申訴，不得在比賽現場爭吵。

2比賽期間注意安全，保管好手機、錢包和衣服，不要隨意脫下，確保比賽順利完成。

3、若由于參賽者報名信息填寫不全或不真實造成無法購買保險

或者保險無效，責任由參保人承擔。

費用預算

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普通單車

一般指坤車，騎行姿勢為彎腿站立式，優點是舒適度較高，長時間騎行不易疲乏。缺點是彎腿姿勢不易加速，且普通自行車零件多采用非常普通的零件，也難以達到很高的速度。

公路單車用來在平滑公路路面上使用的車種，由于平滑路面阻力較小，公路自行車的設計更大考量高速，往往使用可減低風阻的下彎把手，較窄的高氣壓低阻力外胎，擋位較高，且輪徑比一般的登山越野車都大，由于車架和配件不需像山地車一樣需要加強，所以往往重量較輕，在公路上騎行時效率很高。由于車架無需加強又往往采用簡單高效的菱形設計，公路車是最為優美的自行車。

健身單車

健康、時尚、新概念全新理念設計的健身自行車，最健身自行車主要的特點就是手腳雙動力，時速可達40km/h;做功方式多、健身效果好。騎行本自行車時，手腳可同時對自行車驅動做功，也可單獨用手或腳驅動做功。采用腳拉腳蹬直線式、手拉擺桿擺動式做功方式，既提高了自行車的行駛速度，又鍛煉了腿部肌肉、臂部肌肉。獲得多項國家專利，適應于中老年人作代步健身的交通工具之用，也可適應于年輕人作旅游娛樂之用。

場地單車用于在室內極其平滑的橢圓形賽道上使用的自行車，這種自行車沒有車閘(剎車用的)，沒有變速器，且沒有可逆轉的飛輪。

三項賽/計時賽自行車(Triathlon/Time Trial bicycle)在三項賽和計時賽運動中使用的公路自行車，三項賽和計時賽的最大特點就是不允許使用牽引氣流(draft)，也就是說選手必須完全通過自己的力量來克服空氣阻力，而不允許騎在其他選手后面，所以三項賽/計時賽自行車在設計時非常注重讓選手保持一個減小空氣阻力的騎行姿勢，同時注意減小自行車自身的空氣阻力。三項賽自行車還讓選手在騎行時使用和跑步時相近的肌肉組，這樣使從騎行到跑步的轉換更容易。

山地單車

山地自行車起源于1977年美國舊金山。設計為騎乘于山區的車種，通常具有變速器可變換省力或快速的檔位，有些會在車架安裝避震器，部分的輪胎胎皮是巧克力胎紋以便于在無鋪自行車面的路面騎乘。山地車零件的尺寸一般為英制單位。車圈為24/26/29英寸，輪胎尺寸一般為1.0-2.5英寸。車架尺寸也以英制為單位，例如14"、17"、19"來表示車架尺寸的大小。詳細分為很多類別，我們常見到的一般為xc類?？勺兯伲ゴ肿サ亓眠m合越野，有減震系統減小顛簸。整體強度較大抗沖擊能力強。相比普通自行車強力騎行時更不易損壞。

速降單車

速降自行車，也稱落山自行車。英文簡稱DH。是一種極具挑戰性的活動。騎手利用特制的DH自行車在山坡上滑翔，甚至墜山來尋求刺激?；顒佣嘣谏郊埂⒌V洞、雪地等地帶開展。奧地利人利用DH創造出210.4KM/H的世界紀錄。速降自行車的車架角度與山地自行車有所區別，零件與山地自行車一樣都為英制單位。進行此項活時必須佩戴頭動盔、護甲等裝備。前叉減震的行程比山地自行車及XC自行車要長。輪胎寬度一般超過2英寸。

兒童單車

兒童單車又稱兒童自行車、兒童腳踏車，中國大陸、臺灣、新加坡，通常稱其為“兒童自行車”或“兒童腳踏車”;在港澳則通常稱其為“兒童單車”。兒童單車是童車之中的一大門類，童車包括兒童單車、兒童推車、嬰兒學步車、兒童三輪車、等幾大大類。

旅行單車

由公路自行車發展而來，適旅行自行車合超遠程自給自足的旅行，有較舒適放松的車架幾何設計，能夠負重，有很低的最低檔位，使用較寬的車胎，配件選擇方面追求可靠耐用而不太側重減輕重量，往往是用山地車腳踏板。為山地演變而來。絕大部分同山地相同但配置較靈活。例如車把可以換成蝴蝶形狀的可以用很多姿勢來把減小長時間中的疲勞。前叉也可以裝減震或不減震的。車輪可以是700c或者26寸。但剎車一般都為v剎。可以很方便的加裝貨架，瓦蓋，駝包?？傊械母膭佣际菫榱嗽黾幽陀眯院蜏p小在長途中疲勞感的產生。

死飛單車

死飛車起源于場地自行車，飛輪是固定的，向前踩車子向前，向后踩則車子向后，后有一些另類的自行車愛好者利用廢棄的場地車作為工作交通工具，其在城市可以快速穿行，且價格低廉，同時需要一定的騎行技術。這些特點使得它在英美等國家的自行車愛好者中很快流行開來，并成為一種街頭文化。各大自行車品牌也進行跟進，開發及推廣死飛車車種，使之在大眾中普及開來，成為都市最流行的自行車款式。純粹的死飛車需要一定的技術，并有危險性，所以這些廠商開發的產品，是死飛和活飛兩用的，并裝有剎車，以保證安全。

多人單車

又稱為協力車，由兩人以上協同出力，由第一位控制方向。多用于旅游景點供情侶、家庭、朋友們游玩使用。

折疊單車

是為了便于攜帶與裝進車內而設計的車種，有些地方的鐵路及航空等公共交通工具允許旅客隨身攜帶可折疊收合并裝袋的自行車。

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一.活動背景：

我國貿系學生會策劃這次活動，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導綠色出行新風尚，身體力行實踐低碳生活，落實國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播增城綠道自行車文化，普及大眾騎行活動的播種之旅。大眾自行車騎行活動，在很多地方已蔚然成風。在我市這種活動也逐步升溫。將自行車的傳統代步功能擴展到健身、休閑、娛樂等領域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內涵，積極倡導時尚、健康、環保、向上的生活理念。讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發揚光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的'美好生活。

2、人員通知；

3、場地時間安排；

4、報名；

5.單車租用。

八.活動流程：

從增城掛綠自行車店出發，途經雁塔，目的地在鶴之洲，中途安排休息和拍照，然后按原路返回。

組織部：活動計劃的策劃; 場地安排、工作人員安排、物品的準備工作宣傳部：比賽的賽前、賽中、賽后宣傳；

十.宣傳方式：

粘貼宣傳單張，以及橫幅一條作為宣傳。

2. 做好安全管理工作。

3. 做好總結工作，反思活動中出現的問題并做總結。

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我是一個愛運動的孩子，好玩的我不僅會打乒乓球、籃球、游泳還會踢足球。這些用力用腦的運動都是我的最愛。有一項運動也是我的最愛，可是我暫時還沒學會。在今年的1月2日我終于學會了這一項運動，這一項運動當然就是騎自行車啦！

這一項運動對于你們來說可能是小菜一碟，可是對于我來說可是一個了不起的開始。騎單車不僅有付出手力，還要用腦力。騎單車可不是一項簡單的工作，它可是靠腰力和受力才能平穩不倒。

爸爸見我那么喜歡這項運動就帶我去了他同事的家那兒，正好那天他的同事有空。所以爸爸就帶我去了他同事的家。順便讓我見識見識他同事家的別墅。

他們家住在一個小區里，走進小區一眼望去就像是一片“別野”，那兒豎立著一棟又一棟的別墅。他們家是三層樓的別墅十分壯觀。我們在哪兒吃完飯后就去騎自行車，我連摔幾跤都一次又一次的站了起來，繼續實現著我多年實現的愿望。我抱著稀罕的淚水，含著危機交加的心跳，冒著摔跤的后果，我依然踏著沉重的腳步繞著小區騎了幾圈。突然，我在一個斜坡上看到了一輛汽車向我急速駛來。我的心情非常緊張，不知如何是好，我冒出了一身的冷汗，心想：如果我迎面撞上去的話，肯定會出事故，如果我避開的話也可能會受傷。我的心情頓時矛盾了起來，手忙腳亂的不知所措。最后我決定了避開汽車，于是雙手緊握著方向盤急速的躲過了汽車，隨后啪啦的摔了一跤，這才松了一口氣。

那一天，我不僅度過了一場驚險的災難，還學會了騎自行車。一分耕耘，一分收獲，我終于懂得了其中的道理。

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一提起我的自行車呀，那真是飽受折磨，為什么這么說呢？就聽聽下面它的倒霉事吧！

爆胎事件倒霉指數：7

那天夜晚，群星璀璨，下著鵝毛大雪，我騎著自行車，我和自行車都凍得全身僵硬，正趕往回家的路上。突然，我看見幾個同學在健身廣場上玩打雪仗，在這大雪紛飛的日子里，打雪仗無疑是一項冬季里孩子最喜歡玩的游戲。我怎么能經得主打雪仗的引誘，立刻鎖好自行車加入了進去。雪仗打完了，我也該回家了，正準備取車，可是，回頭一看，我的自行車已翻倒在地上。我連忙跑過去檢查，發現后胎有一個小洞，也不知是誰那么缺德，放我的車氣，哎，也只能自認倒霉了。

掉閘事件倒霉指數：９

一天，我騎著自行車，跟在車隊后面（我已經參加了飚車族）隊長找到了一大片空地，喊：“1，2，3，甩（甩尾）！”只聽到“啪”的一聲，我就摔倒在地，隊長說：“沒摔疼吧？你的車好象有問題，去修理鋪看一下?！蔽冶黄入x開了隊伍，來到了修理鋪。那個叔叔檢查后說：“掉閘了，的全部換新的，一共十元?！笔裁矗渴?？那可是我一個月的零花錢啊，還是修車要緊，于是我很不情愿的拿出了十元錢……

（故事還沒講完……）

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叮鈴鈴，叮鈴鈴沙海鎮上傳來自行車清脆的鈴聲。

車把、車座、一副踏板，還有兩個車輪簡單組合，似乎就是自行車的全部了。踏板和兩個車輪用一根鏈條連著，形成了驅動器，難道還有比這更簡單的動力搭配嗎？

雖然自行車的構造簡單，但是它卻大大的方便了人們的生活。在擁擠的大街上可以隨時隨地地?？?，不用費盡心思地找車位。在水泄不通的人群中前行，左拐右拐就可以擠過去，也不會輕易碰到別人的衣角。遇到下雨天，即使地上有水坑，它也可以輕松地沖過去，不會濕了鞋。碰到上下階梯時，用手一提，毫不費力地就過去了，又可以歡快地趕路，是吧是有些不可思議？

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騎著車上街。大街上琳瑯滿目的店鋪，都充滿風情。每次經過花店，人們都會不由自主地被花香吸引，而放慢自行車的速度。經過超市門前，人們拎著大包小包的東西，從里面走出來，放在自行車上揚長而去，我也想載一車戰利品回家。累了的人們來到小吃店，酒足飯飽后騎著自行車，哼著歌向家駛去，碰到熟人都會停車彼此寒暄幾句。

春光明媚，鳥語花香，騎著自行車去逛公園，確實是一件美妙的事。迎著徐徐的春風，自行車穿梭在花園小路上，兩邊的花草樹木都在向你問好。慢慢地騎著車，聞著花香，真美好啊！

自行車和我們的生活緊密相連。人們已離不開它，它會一直陪著我們，直到永遠！

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青島市壽光路小學三年級二班　羅毅

今天，我和我的同學姚瑞揚、宋兆安和楊德江一起約好比賽騎自行車。

到了傍晚時分，我們都騎著自己心愛的自行車來到了我家樓下的小廣場上。還沒等當裁判媽媽說開始，我們就爭先恐后地“熱練”的騎了起來，大家你追我趕，都想超過對方，得到第一名。騎了好長時間，第一始終是楊德江，我們一直超不過他。姚瑞揚覺得另有蹊蹺，就對楊德江說：“楊德江，借我你的自行車騎騎好嗎？”楊德江說：“沒問題。”于是，他們倆兒就交換了自行車。姚瑞揚說：“我們來比一場吧?！比缓笏麄兙烷_始比賽了，姚瑞揚想；“這次應該能超過他了吧！”可是出乎意料的是楊德江又是第一名。姚瑞揚輸得心服口服，我們也都佩服楊德江的騎車技術。大家都騎的很高興，要回家了，大家都有點戀戀不舍，感覺還沒騎夠。

通過這件事，讓我明白了一個道理：“友誼第一，比賽第二?！?/p>

指導教師：喬永奎

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我有一臺非常漂亮的自行車，它是綠色的，爸爸說是我很小時候，他花了四百來塊錢給我買的，爸爸想讓我今年能夠學會自行車。

以前我還小的時候，體重輕，車的兩側有兩只小輪子，可以撐著不讓車倒地，可我現在體重重了，能把小輪子壓壞。

所以我只能學會獨立騎車才行了，爸爸說我學車時他會在后面保護我

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10月4日上午，我想去找我一個朋友玩。由于他住在長虹小區，離我家比較遠，所以我準備騎自行車去?？墒俏因T車的技術不怎么好，騎不遠，可最后我還是決定去了。

我從屋里推出了我那輛自行車，坐上了后座，握緊了手柄，腳踩著踏板，像蹬跑步機一樣開始踏起來。不一會兒，車子就平穩了，我就上路了。剛開始我還很緊張，到后來我只感覺我在看風景，不是騎車子了。到了一個拐彎口，我心想：我的拐彎技術可不怎么好，要不要停下來呢？算了，我相信自己！我把車龍頭稍微一彎，配合著腿瞪，順利的過去了！耶！我的技術又進一步，我會拐彎了！正當高興時，前面有一些小石子，我的車顛了幾下，嚇得我心里怦怦直跳，我再也不敢大意了！很快，我又恢復了正常的心態，繼續騎了下去。前方有一根電線桿，啊，不好，要撞上了！我連忙跳車，總算化險為夷，沒撞上，我還是繼續騎吧。突然，我發現我居然不知不覺騎了這么多路，我覺得自己很了不起。于是我便加速騎，騎到一定速度，我就不騎了，讓這自行車自己走一會兒。慢下來以后，我又重復了一遍剛才的動作，就這樣，我一直在重復這個動作。到最后，自行車好像不樂意了，讓我差點摔下來，我用腳一踮，才撐住了。這時，朋友家也到了，我就下車了。

我還是第一次能把車騎這么遠，我真感到自豪！

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在城市里，停車成了一種難題。因此，建造一個車棚為自己的座駕提供一個安全酒店成為了一種選擇。建車棚的目的是為了將汽車置于安全高效的位置，防止日曬雨淋的傷害，使車輛的年限延長。如何一步步規劃并實施車棚的建造，讓我們來看看。

第一步：編制計劃

如果要建造一個堅固耐用且易于維護的車棚，首先需要進行規劃和準確的設計。車棚的設計要充分考慮車場位置，車庫內車輛數量和類型，停車位的大小和位置，停車空間之間的距離，以及周圍環境的影響。通過了解這些因素，可以確保車棚的容量符合您的需求，同時合理安排空間利用。

第二步：材料采購

在車棚的建設中，鋼材是必不可少的。大量鋼材制成的架子可以支撐車棚的重量，而且還可以抵御風雨，使車棚更加耐用。還有大小固定的螺栓和其他工具，如梯子、鉆頭、尺子、螺絲刀和手鋸等。另外，要注意材料的質量和型號選擇，在施工時要仔細防止浪費或舍棄。

第三步：場地準備

在開始車棚建設之前，必須先清理場地，并為車棚的建設制定合適的基礎。打好規范的地基，以確保車輛停放的安全性和可靠性。在建設過程中，要保證工人安全，以免造成損失。此外，還需要維護周圍環境，避免對鄰里造成任何影響。

第四步：組裝架子

在車棚的建設中，架子是關鍵的步驟。安裝鋼材架并固定螺栓，要確?？蚣艿钠椒€和牢固。在這項工作中，一定要注意測量和校準，以保證正確性。

第五步：安裝車棚屋面

車棚的屋面是保證車輛安全性的關鍵部分。因此，在安裝屋面時，要采取適當的預防措施，防止得手的雨水流入車棚內。您可以選用適合于屋面的薄膜、玻璃或者金屬板，并將其安裝在屋架上。

第六步：結束工作

安裝完車棚的框架和屋面，你就可以準備進行最后的工作了。首先，對車棚進行徹底清理，以保證車棚的整潔。然后，檢查車棚有沒有裂縫或其他損壞，必要時進行修補。這樣，車棚就在線，可以開始使用了。

總結

隨著市場競爭的激烈，車棚的建設方案越來越多。但是，根據自身需求和實際情況逐步規劃，實施清晰明確的車棚施工方案是非常重要的。對車棚施工，要合理排班，確保定時完成，同時保證安全施工，從而確保車棚的品質和持久性。

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活動口號：節能減排齊行動，保護環境愛家園，環保騎行強體魄，健康生活每一天

活動背景：

眾所周知，常州市市是一個工業城市，在我國的現代化建設中起了巨大的作用。但同時，工業也帶來了巨大的環境污染，包括空氣污染、固體廢物污染都相當嚴重。我們每一個人，不論土生土長的常州人與否，我們都有責任攜手一起拯救常州市，拯救我們的地球。

因此，在常州市舉行這么一次以環保宣傳為目的自行車騎行活動，意義非凡。我們都擁有一個共同的家園——地球，營造一個安全、健康、溫馨的家園，是我們每一個人共有的心愿和應盡的義務。面對日益惡化的環境和日趨枯竭的.資源，我們再也不能麻木不仁，每個公民、每個企業和團體都應該行動起來，從日常生活消費和生產做起，以“綠色消費”和“綠色生產”為行為規范，為保護地球的生態環境盡一份責任。倡導建設環境友好型社會的倫理價值觀念；從小事做起，從身邊做起，綠化環境，愛護家園；倡導適度消費、公平消費和綠色消費，通過環境友好的消費選擇帶動環境友好產品和服務的生產；倡導廣大市民少開一天機動車，多騎一天自行車減少汽車尾氣的排放，凈化我們賴以生存的空氣環境。

活動預期效果：讓更多的市民對低碳環保的認識更加深刻，加入保護環境的隊伍中。

1、活動前期在各大單車論壇網站，新聞論壇發帖，進行網絡宣傳；

2、主辦方聯系報紙，廣播，電視等媒體進行活動中宣傳采訪等；

3、主辦方統一制作騎行服裝；

4、為活動參與者進行騎行知識普及，避免出現危險。

時間：4月22日上午9：00——下午3：30 路線：由捷安特湖塘店門口出發···廣電路···常武路···和平路火車站（休息）···懷德路···延陵路···南大街···廣華街···勞動路···蘭陵路···鳴新路···常武路···隔湖路···花園街···捷安特湖塘店（終點）

2、主辦方聯系報紙，廣播，電視等媒體進行宣傳。

2、活動中，每一站進行照相留念，停留5分鐘休息；

3、活動中，參加活動人員必須聽從領隊指揮；活動人員不得超越領隊騎行，按照領隊控制的速度進行騎行；

4、活動中不許出現飆車，超車等行為，否則后果自負；

1、本次行動舉辦各環節必須遵紀守法，內容要健康向上，達到公益文化主題要求。

2、協辦單位和參與者必須接受活動組織者的統一指揮，嚴密組織，分工協作。

3、參與人本人負責；

戶外活動有危險，發布活動公告屬于通知結伴同行信息的行為，本人僅負有在活動中對大家安全提醒的義務，各位朋友的安全責任須自行負責?；顒又腥绻l生危險情況或受到意外傷害，同行人員有盡力幫助和救護的義務，但組織者和其他同行人員不擔負由此帶來的任何直接或間接的損失責任，自愿參加此活動的朋友即視為同意本免責聲明。