總裝實習工作總結(經典17篇)

發布時間：2021-02-08

總裝實習工作總結(經典17篇)。

? 總裝實習工作總結 ?

總裝車間是汽車生產線上最關鍵的環節之一，它負責將汽車的各個零部件進行組裝，最終將一輛完整的汽車送出。為了保證生產線的順利運轉，總裝車間需要制定合理的工作計劃，確保每個環節都能夠按時完成，并保證生產效率和質量。

總裝車間的工作計劃需要從生產線的整體規劃出發，確定每個工序的工作內容和時間節點。通過對生產流程的分析和優化，可以確保生產線上不會出現瓶頸和延誤，從而提高生產效率。工作計劃中需要明確每個工序的工作內容和要求，以及相應的質量標準和檢測方法，確保每個環節都能夠符合標準要求。

工作計劃還需要合理安排人員和設備的調度，確保生產線的正常運轉?？傃b車間通常會有大量的工人和設備參與生產過程，需要合理分配資源，避免因為人員和設備不足而影響生產進度。工作計劃中需要明確每個人員和設備的工作內容和責任，確保每個人員都能夠做好自己的工作，保證生產線正常運轉。

工作計劃還需要考慮到生產線上可能出現的突發事件和問題，制定應急預案和調整方案。總裝車間的生產過程中可能會出現零部件短缺、設備故障、人員缺席等問題，需要及時處理和調整，確保生產進度不受影響。工作計劃中需要對可能出現的問題和應對措施進行充分考慮和規劃，以應對各種突發情況，確保生產線順利運轉。

總裝車間的工作計劃是確保生產線正常運轉的關鍵環節，需要綜合考慮各種因素，合理規劃和安排每個工序和環節，確保每個細節都能夠得到充分的重視和落實。只有通過科學有效的工作計劃，總裝車間才能夠保證生產效率和質量，為汽車生產線的順利運轉提供有力的保障。

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實習即將結束，靜下心來回想，雖然日子忙碌，但在自己的努力實踐中和指導老師幫助下我覺得在實習過程中受益匪淺。

20xx年10月12日至11月20日，本人在寶雞斗雞中學進行教育實習。通過實習，使得自己對教師職業有了許多認識，提高了自身素質，掌握了一些教學技能，并展示了各自的個人風采，受到實習學校領導的一致好評。

教育實習是我們師范生即將踏上漫漫人生征途的標志，對我們的生涯規劃有著重要的意義。短短六個禮拜的實習生活轉瞬即逝，在這收獲的季節里，取得了意想不到的成績，獲得了寶貴的經驗，由于經驗不足，實習過程中也存在一些問題，現就本次實結如下：

我于10月12日到斗雞中學報到，正式開始了實習生活，實習年級為高二年級。在六個禮拜的實習生活中，作為一名實習老師，我以一名正式教師的標準嚴格要求自己，以高度的責任心、積極的態度投入到課堂教學中。

教學方面，先聽兩周的課，第三周開始正式上課，在聽課過程中，我不再是聽老師講了些什么，為什么，而是聽他如何講解如何分析，以及這樣安排教學內容等。我還積極去聽學校其他老師的課，如本實習隊所有數學實習老師，還有斗中最為有名氣的老師的課都一有空就爭取去聽，做好聽課記錄，和老師交流，學習老師們的長處和豐富的教學經驗。

正式上課期間，每節課都能聽從任課老師的指導，認真學習教學大綱，根據大綱要求，鉆研教材，備好每一節課，編寫好教案，并在交予指導老師審閱后進行試講。學校給我們安排的課不是很多，共十二節，這使我有充分的時間細心琢磨教材，與隊友組成的數學備課組一起討論教法、例題、習題設計等內容，進行集體備課，詳細寫教案，每一樣都是緊緊結合教學目標和學生的學習情況改了有改，盡量讓學生在課堂上都能聽懂，很好地吸收相關知識，讓課堂效率達到最高。

在批改作業和批改試卷的工作中，及時了解學生的學習情況，存在的突出問題，并做好記錄。對學生做法不大肯定時，虛心地向老師請教后再批改。同時，在評卷中，學會了如何酌情給分。此外還參與了一次大型的月考和期中考試的評卷、統卷工作，學會了如何使用軟件進行統計、排名。

為了盡量給學生更多的課后輔導，每天兩節晚自修，我都會到班上進行答疑。同學們學習數學的熱情都較高，課上聽不懂的地方、作業、練習冊遇到的問題都紛紛舉手提問。經常在一個班一答疑就是一節課，根本抽不了空到另一個班去。為了公平，只能一節課去一個班。從學生的問題中，我發現他們的課堂效率很低，課堂上重復了好幾次的題型，還是不會做相同類型的作業，如不等式最值問題，至今仍有好一部分學生是不懂的。學習方式也存在較大問題，沒有養成課后及時復習的習慣，該記的公式、定理、知識點還沒記好就做作業?！扒蓩D難為無米之炊”，導致作業無從下手或亂造公式。一節課甚至整個晚自修就做幾道數學作業題，學習效率非常低。針對這個問題，答疑時，我會讓這種類型的學生先復習書上的相關知識再做作業，若還是不懂，再給他們講解，避免讓他們太過依賴老師，培養他們獨立思考的習慣。

班主任工作實習方面，我擔任高二理科5班的班主任，首先我通過指導老師較快地了解了整個班的情況特點和個別好動生的基本情況，同時了解班級地一些日常工作。其次，我通過與學生多接觸溝通，細心觀察的方法較快地熟悉和掌握學生的情況。每天晨檢和午檢我都會去教室，慢慢地融入了這個班集體。學生也很喜歡實習老師，能像朋友一樣和我聊天，一些調皮的學生也能虛心聽取我的教導，努力改正，和學生相處得非常融洽。

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擁有這次實習的經歷，使我在實習中了解社會對人才的要求，讓我學到了許多課堂上學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，也許是實習日子短對開AUTOCAD的了解還不是相當深入，對于CAD的見解還不是很深入，但我相信經過這次以后我定會更加努力，因為實踐才是檢驗是與否的最佳驗金石。

在學習AutoCAD命令時始終要與實際應用相結合，要把學以致用的原則貫穿整個學習過程，以使自己對繪圖命令有深刻和形象的理解，有利于培養自己應用AutoCAD獨立完成繪圖的能力。而計算機繪圖的目標就是要使設計的結果在生產實踐中發揮作用。雖然計算機輔助設計的發展方向是達到設計、生產的無紙化，但除了極少數巨型的制造企業外，絕大多數普通的設計生產單位還是以紙基圖作為組織設計生產的依據。因此，怎樣將Auto CAD設計產生的電子格式的圖紙轉換成描繪在規定幅面上的紙基格式的圖紙，是一個與生產實際結合得非常緊密的問題，Auto CAD還有許多實用的功能，尤其是一些三維功能。哦相信只要在學習中善于總結和歸納，一定能找到最佳學習方法。

通過這個星期的實習訓練，我認真的學習了Auto CAD，通過試題的訓練，能夠將書本上所學到的結合到實際當中。應當看到的是，我學到的還是不夠的，應當不斷的總結，多去接觸一些知識，多練習一些實例，從實際當中去總結經驗。用自己所學到的知識，真正地運用到日常生活中去，真正的使用Auto CAD軟件。

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經過半年的實習，我終于明白了作為一個電力工作人員的工作要義了。在畢業后，我需要實習才能正式的參加工作，成為正式員工，這個過程需要我不斷的努力，因為競爭這么激烈，想成為正式員工的人很多，而我只是其中之一。

xx年7月，我從校園步入了社會，很榮幸的加入了xx電力科學試驗研究院，成為了穿著印有“國家電網”標志制服的電力人。但我自己清醒的認識到：作為一名剛剛走出校門的大學生，以前學到的知識并不能很好的跟當前的工作結合起來，特別是我的專業又偏弱電，只有更加努力地學習各種知識才能滿足工作需要。因此，我沒有放松對自己的要求，在學習方面的熱情反而比任何時候都要高漲。時至今日，我在單位已經實習了半年了，在這半年的實習中，我不僅在各種電力知識和技術上有了很大的進步，在思想上也對自己的工作有了更深刻的認識。我能取得如此的進步，與各級領導和同事們的關心與幫助是分不開的，在此，我向關心愛護我的各位領導和同事們表示真誠的感謝！下面，我就簡要地將半年來個人的思想、學習和工作等情況做一下總結，改正自己工作中的不足，發揚自己在工作中的優勢和好的習慣，以便今后更好的工作，努力成為一名優秀的電力人。

首先，是我們對本單位的認識。對本院現狀的認識，包括對我們單位人事上的認識、生產的認識（重點參觀了戶內校驗室和高壓試驗室）、規章制度的認識，從而讓我們新進員工對我們院有了一個總的認識，熟悉了本院的概況，明白了本單位所從事的工作。此外還對我們進行了消防教育，熟悉了消防器材的用法、學習如何報火警以及了解安全通道的設置等，讓我們一旦碰上火災時能應付自如，而不慌張，進而避免造成不必要的損失和傷亡。

我們在單位的認知實習很快就結束了，受電力公司的統一安排，我們被集中到沙坪壩培訓中心進行為期兩個月的半軍事化封閉培訓。此次培訓應國家電網要求，由市電力公司統一計劃安排，培訓對象包括各個供電局、電力科學實驗研究院、電力設計院、重慶發電廠等各個單位的共200多人。當然這次培訓的內容也是相當的豐富，包括軍事訓練、素質拓展訓練、課程學習、現場操作、文化課學習等，培訓的形式也是多種多樣，包括老師的講授、自己的操作、現場的參觀等。由于是針對我們新進員工，每個課程的設計也是非常有必要，從應用文的寫作到電力法規的認識，從禮儀的學習到電力規程的熟悉，從模擬變電站的操作到發電廠的現場實習，都與我們電力人以后的工作密切相關。

在3天多的軍事訓練中，同學們學到了軍人不怕吃苦，勇于奉獻的精神，以解放軍同志為榜樣，嚴格要求，刻苦訓練，不畏風吹雨打、烈日暴曬，任汗水打濕衣衫。軍人的雷厲風行、軍令如山的鋼鐵般的組織紀律性也給我們留下了深刻的印象。軍訓讓我們增強了組織性、紀律性，加強我們的執行力，而素質拓展訓練則提高了我們的團隊、協作、超越能力。通過訓練增強了自己的信心與責任感，特別是建立的信任團隊的精神，增強了大家的協作能力。此外，這次訓練還給了我很大心靈上的觸動，特別是在最后的畢業墻項目上，我們男同事不怕哭不怕累，為集體勇于犧牲，讓自己的肩膀成了同事的階梯，脫下他們的衣衫每個人的肩膀上是無數的腳?。慌碌募佑吐暯o了我們動力，看到我們為了整個集體如此努力，最后好多女同事感動的相擁而泣，我們男同事也是感動的眼里噙滿淚水。從一個側面反映了，我們的隊伍是團結的，我們的隊伍中的每個隊員是有集體榮譽感的，每個隊員之間是有很厚的感情

的。軍訓和素質拓展訓練對我們的人生來說，是短暫的，而帶給我們的精神是永恒的，從中的一些體驗是我們無法忘卻的。我覺得通過這些項目的考驗，證明了我們重慶電力公司的員工是無畏無懼的，是一個非常具有凝聚力的團隊，我相信在這么好的隊伍的建設下，重慶電力的明天會更好！

應該說了有了軍事訓練和素質拓展訓練的鋪墊，使得我們后面的學習階段變的沒有困難克服不了。在接下來的學習中，我們以上課為主，以豐富大家的業余愛好為輔，以文化知識水平的提高和素質的發展并重為原則。借助學生會和班委平臺，在老師的支持和幫助下，舉辦了演講比賽、交易舞學習、太極拳和廣播體操比賽以及畢業晚會等。在這些活動中，各個班干部和學生會成員認真負責組織，大家積極參與。既增加了大家的才藝，給大家了提供了展示自己的舞臺，又增進了大家的感情。

電力公司的培訓是采取“2+1”形式，既在培訓中心培訓兩個月，而到本單位現場實習1個月。對我們而言，也就安排到調試隊實習。應該來說，這次的實習更有針對性和目的性，在此實習期間我們的所見所聞所做，極有可能就是以后我們需要做的工作。因此，我們對此次實習異常的重視，要做到多學習，在師傅的監護下多動手，為以后自己的工作打好基礎。院領導為了保障我們能更多的接觸現場，更快的熟悉現場工作，更多的增加對電力設備的感性認識，對我們的實習內容做了詳盡的計劃：

從近一段的現場實習中，我體會很深！首先來講，就是老員工嚴謹的工作作風，對工作的任何異常都不來半點馬虎，事事以安全為先；其次，就是同事之間友好的協作氛圍，大家不會因為工作的性質和難易程度而有情緒，在工作過程中，相互監督，相互學習，相互幫助，為我們以后的工作樹立了很好的榜樣。因此我們在以后的工作中要樹立團隊精神，刻苦鉆研，踏踏實實，任勞任怨！

實習的最后一個階段是到計量室去實習，計量室也極有可能是我以后工作的地方，因此在計量室的實習其重要性也就不言而喻了。計量室包括：標準組、儀表組和熱工組，我們將分別在這三個班組實習。計量室的實習與調試隊的實習不太一樣，計量室的作業一般都在室內，沒有特別高的電壓，但也有其危險性，其中一個很重要的方面就是要確保設備的安全。對與我們專業相關的標準組和儀表組，進行了重點實習，而在熱工組，我們只是簡單的了解了一下。

通過最近一段時間的學習，我深刻體會到了，標準組和儀表組工作的重要性，容不得半點馬虎，工作上的一點疏漏給別人帶來的也許是很大的損失。因此這邊工作強調客觀、公正、嚴謹。在這次實習中，老員工給我們樹立了很好的榜樣：首先，他們非常的細心，對工作一絲不茍，哪怕是小數點很后面的一個小數，在處理上也是嚴格按照各種規程也規范進行處理，決不自以為是；其次，他們刻苦的態度，在計量室實習的過程中，我切實的體會到了加班是員工的家常便飯，工作量大，人手少是現狀，所以大家也覺得正常。他們給我們樹立良好形象的同時，也給我們提出了相應的要求，就是要做好吃苦的準備和打算。

這半年的實習，還給我提供了一個鑒定自己的機會，使自己發現了工作和生活中的不足，明確了自己較之別人的長處和優勢。首先，自己十分的講求效率，無論工作多與少、無論工作輕與重，都要盡快的把事情做完，應該說這樣的想法也是正確的，但與此可能會帶來事情做得不夠細心，可能出現一些紕漏，而我們的工作卻是不允許的。因此，以后要改變自己的工作習慣，戒驕戒躁，做工作不能再馬虎。其次，自己的協作性和互幫互助性比較欠缺。在工作時覺得把自己的事情做好就夠了，不習慣在工作時借助團隊的力量，也善于不在工作時幫助別人，造成在工作時有點勢單力薄。在以后的工作中要多與同事交流，讓大家的工作變的更輕松。通過這半年的實習，已經發現了自身的問題，在以后的工作生活中改正自己的不足，繼續保持自己的優勢和好的習慣。爭取早日成為一名優秀的員工，為本院的發展貢獻自己的一點力量，為xx電力的建設添磚加瓦！

縱觀實習這半年，自己的收獲也是很多的。從知識層面來講，由于自己所學專業是控制理論與控制工程，雖說自己做的東西和電力密切相關，但大學里學的有些基本知識還是不扎實的，而這半年中，我自己不斷的在現實的實踐和書本的理論知識之間對比學習，在實習中碰到問題就去書上學習相關的知識；而在學書本上的知識，碰到不容易理解的理論時，就可以結合實際向有經驗的老師請教，經過這半年覺得自己充實了很多。從做人層面來講，通過和一些老員工的交流，得到了不少做人的經驗和教訓，使自己慢慢改變了懵懂小子的形象，使自己的性格也從原來的內向變的逐漸喜歡去和別人交流，這些轉變使自己從中受益非淺。從思想層面來講，原來以為工作了就可以輕松一下，現在發現這種思想是錯誤的，應該說工作后對自己的挑戰更是嚴峻的，不應該給工作加上享受的標簽，在經過了這么多年的寒窗苦讀以后，應該說自己具有了一定的價值和使用價值，如果不去實現這個價值，那是對自己勞動的不負責，是對自己上學的一種否定，因此要在不斷學習中升華自己的價值，與此同時還要實現自身的價值。

現在的我通過半年的實習，終于成為一名正式職工了，我感到非常的欣慰，我這半年的努力終于沒有白費，我可以成為一名正式的國家職工了，我可以有更多的精力和時間來為服務了。

在今后的工作中，我還會本著為服務的態度，繼續努力的工作下去，我知道自己的業務能力和專業知識還很欠缺，我需要不斷的學習和進步，才能匹配我現在的工作！

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步完成，我們內心感到無比欣慰和驕傲。一個人只有經過不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我，實現理想和人生的價值。一個部門也是一樣，只有不斷努力、通力合作，才能取得成績，圓滿完成業主和領導所交辦的任務。從以下幾個方面簡述如下一、堅決落實業主與工程經理部關于戰役目標的部署，生產進度管理取得豐碩成果

首都首都機場擴建工程是一個舉世注目奧運工程，受到了國家的關注和重視，工程量之大，工程復雜程度都是十分罕見的。特別是XX年，機電施工逐漸進入了高峰階段，戰役目標一環扣一環，每個目標的實現對于總體工程的交付使用都是非常關鍵的，具體目標完成情況如下

室外綜合管網4月底完成安裝5月底達到使用條件、

屋面虹吸雨水系統達到使用條件、形成排水能力、

6月底it系統保證地下一層主干橋架貫通、apm維修站實現移交、

9月15號完成給水外管線施工，9月底外管廊采暖管線全部施工完成。

完成開閉站和變配電室施工和送電，保證行李系統施工用電完成給水進樓

戰役目標的實現不是光有工作熱情和付出辛苦的勞動就有好的結果的，它是調動有限的管理資源、嚴密組織生產計劃、積極保證材料和設備供應、下大力氣很抓關鍵工序協調和積極調動分部的勞動力的綜合結果。

總部機電管理資源是有限的，這一點上我們跟城建集團有比較大的差距，城建集團機電部有21人的編制，而且還有專門負責機電物資采購管理的對外協調部(6人編制)而我們機電部XX年初只有5人的編制，到6月份人員才增加到7個人，怎么利用有效的管理資源完成戰役目標自始至終是一個比較頭疼的問題。但是作為機電部門，我們必須面對困難，本著最大程度上節約總部管理成本的原則來完成好工作。這就要求我們以最合理的分工、最高的工作效率和極高的工作熱情來投入工作。說實在的，年初的時候，我還不認為這種工作壓力對每個普通員工來說都是能夠承受的了的，但是到現在我可以說，幾乎每一個部門成員都經受住了這種高壓下的考驗。

物資供應方面也面臨著極為嚴峻的挑戰，航站樓的系統復雜、物資標準高、設計圖紙和參數確定滯后，而且經常變化，是個標準的三邊工程，但是業主的要求和戰役的目標是沒有更改的可能的。幾乎所有的物資都沒有生產加工的周期，經常是技術參數剛剛確定就眼看到了完工的目標時間在這個方面我們投入了非常大的精力，有4個同志分工負責積極協調材料和設備的生產加工工作，緊張的時候，我本人也一周幾次去廠家落實細部的生產和加工的環節和計劃。因為我們知道目前的施工就象是一場異常艱苦的戰斗，如果給養供應和子彈不能保障，對戰士們來講是很殘酷的。經過我們的不懈努力，物資供應上遠遠領先于同臺競爭的兄弟單位9月份我們領先完成全部40個弱電小間的橋架施工，為it系統施工創造了條件10月份領先完成安裝22個樓盤箱，保證了精裝修的進度11月份完成了全部石材地面的匯簽工作，并領先完成100個強電小間的橋架供應工作，這些都為生產進度趕超兄弟單位奠定了強有力的基礎。

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一、通過5月份日常工作和學習積累使我對大發有了一定的認識。

在7月份杭州高級人才交流會上認識了杜總，我拿到的第一份資料就是介紹新廠畫冊，當時只是覺得企業規模很大，和杜總交談后，感覺老板很平易近人。對其它方面就不太知道了，特別是對化纖行業幾乎一無所知。通過三個月的親身體會，對化纖行業和公司有了一定了解。公司的理念被杜總通俗的解釋為五個發，確實是很恰當，本人對這一理念非常認同。公司發展不忘回報社會的壯舉，令人敬佩。公司以人為本、尊重人才的思想在實際工作中貫徹，這是大發能發展壯大的重要原因。在十一年時間實現跨越發展的確很不容易，爭做全球第一是大發的雄心壯志，也是凝聚人才的核心動力?，F在**在滌綸短纖行業起到了舉足輕重的地位，今后還將更加輝煌。

二、遵守各項規章制度，認真工作，使自己素養不斷得到提高。

愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三個月的時間里，我能遵守公司的各項規章制度，兢兢業業做好本職業工作，三個月從未遲到早退，用滿腔熱情積極、

認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一本《細節決定成敗》讓我豪情萬丈，一種積極豁達的心態、一種良好的習慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要，并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所突破的我，將會在以后的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。

三、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。

根據目前工作分工，我的主要工作任務是

(1)負責公司培訓工作;

(2)負責工傷工作;

(3)辦公室部分寫作和臨時工作。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的管理人員應當具有良好的語言表達能力、流暢的文字寫作能力、較強的組織領導能力、靈活的處理問題能力、有效的.對外聯系能力、大型活動的策劃及籌備能力。在原來的公司里，很多工作我只是管，大四、不足和需改進方面。

雖然到來了近三個月，對生產工藝還不太了解，到生產現場時間不多，人員熟悉程度也不夠，對分工的工作還沒有形成系統的計劃和長遠規劃。隨著對公司和工作的進一步熟悉，我也希望領導今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值?！皹I精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。在今后工作中，要努力當好領導的參謀助手，把自己的工作創造性做好做扎實，為的發展貢獻自己的力量。

四、幾點建議。

公司正處于企業轉型期，是一個非常關鍵的時期，這一時期應該從管理上下工夫，企業管理的好壞，會決定企業轉型的成敗。首先，要加強思想觀念的轉變，加大培訓力度，特別是管理層要改變老觀念，要從實干型向管理型轉變。領導層定期學習和交流，這樣可可以開闊視野、學習管理理論。其次，公司要健全管理制度、明確崗位職權、建立激勵機制、完善考核方式。好的制度可以改變人的行為，好的制度可以激勵員工，好的制度可以強化管理。第三，要做好后繼人才的培養工作。從現在起，要做好老同志的傳幫帶工作，把他們的好做法傳下來，永遠留在。第四，既要引進人才，還要用好人才，特別是要挖掘公司內部現有人才，最大限度發揮各類人才的作用。

在項目部實習一年以來，本人在工程部一直擔任著施工現場的技術服務工作。從20xx年6月27日至今，一年里，在集團公司、項目部、工程部各級領導的關心下和同事們的幫助下，個人在思想認識上、技術水平上都有了很大的提高。下面作個人的工作總結如下：

從進公司的第一天起，我就告誡自己：“只有自己比別人更努力，才會比別人收獲的更多?！笔聦嵶C明，在這段時間中，我收獲很多，感悟很深。我對自己能在這樣一個充滿生機與活力的企業里工作而自豪。

一年里，我生活在項目部如同生活在一個大家庭里一樣。大家都是那么的親切，如同我的親人。公司的企業文化讓我感受到了家以外的親情。在這樣的工作環境里，身邊的同事如同我的兄弟姐妹，大家的相互關心讓我覺得我不是那么的孤單。很多時候，要干好一份工作一個人是很難完成的，只有同事間的團結協作才能把工作干好。因為同事間的團隊精神和大家的相互關心，讓我覺得我在工作中不是很孤單，也不覺得怎么累。

一年里，我注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗經驗證所學理論的正確性。在同事們的幫助和項目總工的指導下，我學到了很多知識，具備了很多處理現場的能力。但是作為一名現場技術員有較強的專業技術知識還不夠，還應該具備良好的交際能力。一種產品很多時候是由于技術上的錯誤和在施工過程中跟作業隊伍溝通交流不夠，以至于作業隊操作不當才出現了問題。所以這個時候就需要我們找出癥結所在，很好的跟作業隊伍溝通，規范操作，規避錯誤，確保產品質量，從而避免客戶對產品的不信任乃至對企業形象的損害。

一年里，作為一名工程技術人員，我時常在想我能為企業的建設做點什么?思來想去，還是覺得是腳踏實地做好自己本職工作才是最關鍵的。秉承這一認識，自己的工作就有方向了。一年的工作學習和磨練，讓我的思想認識也得到了一定的提高。我認為不管從事什么工作，樹立全局意識是首要的問題，現場技術服務也不例外。我認現場技術服務工作的全局就是，“樹立企業形象，使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度最大化。” 最大限度的保護客戶的利益，是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做現場服務工作，同時也是對公司產品的宣傳，以及對公司產品性能的情報收集，以便作出及時改進，使產品更好的滿足現場的使用要求。

一年里，我一直擔任著駝峰街跨線橋的技術服務工作。工作中，我采用了看、問、學等方式，對橋梁的各個施工程序每都有了有了進一步的了解。每天我都堅守在工地，我希望我能在工地通過實踐經驗能學到更多的東西，同時避免一些技術上的錯誤和排除工地上的一些不安全隱患。我希望我們澆筑的橋梁能夠創出公司的品牌，構筑精品，造福社會。

簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲很多，感悟很深。通過一年的實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。在以后的工作中，我將會更加努力的學習，更好的為公司服務。

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一、實習地點

xxxxxx工廠歸屬于xxxxxx公司。該公司的主要操作范圍是自動斷料工序的操作，主要生產軸承、活塞銷、滾柱、滾針、定位銷等。

二、實習內容

沖壓車間主要是對活銷塞的加工。該機器在使用一種模具的時候，該機器的作用是打孔，而大部分工作者使用的是另一種模具，它的作用是將打穿孔的活塞銷坯料拉長，此時系統壓力和主缸壓力一致，這個車間也存在著其他的工作機器，如開式可傾壓力機，它的作用是將打了孔的活塞銷坯料打穿。還有高速臥式車床，用于將活塞銷坯料打磨光滑。在打磨的同時，注入冷凝水，防止工具損壞。

打磨車間使用較多的是無心磨床。該工具整體體積較大，先通過自動整列機排列，利用離心力的震動傳送，再排成一列放入機器內磨光打磨以縮小外徑。除此之外，還有一種半自動雙墻面磨床轉盤轉動的打磨，主要打磨半徑相同的圓環形零件。

流動車間機器種類相對較多并且大多都是機器自動化生產，擁有全自動校直切斷機，用于產生銷軸，切割長度在培養了學生吃苦耐勞的精神。把圓柱形的鋼材送入機器內自動緩慢的切割，同時注射冷凝水以保證其切割后切面形狀不會被改變。還有氣動編程儀表車床，機器體積較大，有纏繞鋼材的轉盤轉動使得機器能夠自動切割。還有一種是臥式帶鋸床，用于加工、切斷空心管，要求長度大小完全一致，對精度要求較高，切割過程也較為緩慢。

儀表車間大部分機器為車床，主要是數控車床和短截料自動車床。數控車床用于打磨零件，短截料自動車床主要通過車端面的方式把端面打磨光滑，一般用來生產活塞銷。還有一種是臺式鉆床，主要用于鉆零件上面較為細小的孔，但數量較少，操作人員也較少。

最后一個車間用于加工內孔。加工內孔的機器主要是機床，部分是數控機床還有一部分需要人工的機床。數控機床和普通機床的作用一致，都是用來打磨端面使端面表面變得光滑，數控機床和全自動校直切斷機的生產相似，都是通過離心力來運輸零件，使其實現自主加工。而普通機床是人工擺放零件，相對較為耗時耗力。還有一種是雙導軌臥式珩磨機，該機器的作用是將內孔的污垢磨亮，之后在軸承測量儀上測量其尺寸是否標準。

三、實習心得

通過本次實習，我們鞏固了自己所學的理論知識，擴展了視野，認識了各種精密的儀器以及不同的操作要求和操作模式，并且鍛煉了自己的實踐操作能力，好多東西都是課本上沒有的，這些知識只有親身體驗才能加深自己的印象。這次實習還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神，由于天氣原因，及工廠自身環境問題，每一個車間都相對較為悶熱，但是同學們都沒有抱怨，認真的研究機器的操作流程和各種機器之間的相同點和不同點，與工人師傅及老師認真交流，學到了很多新的知識。

本次實習的不足就是感覺時間太少了，加上在路上耽擱了一段時間，所以實習的時間比較緊迫，有好多的東西還沒有仔細的觀察到。只是大體的了解了一下，不過總的來說，自己還是學到了好多知識，尤其是機械精度中的基本概念的理解并且認識到了機械精度這門課程的重要性，許多在書本上看到的知識從之前的感性認識升華為如今的理性認識。

? 總裝實習工作總結 ?

時間如白駒過隙，轉眼之間我在一煤機總裝分廠的一個月實習已近尾聲，在這一個月的時間里感受頗多，收獲也頗多。

非常感謝公司能夠給予我這樣一個進入公司工作的機會，在總裝分廠車間實習的這一個月，使我體會到了很多，也學到了很多的知識，它承載著我對過去的美好回憶，也承載著我對未來生活的向往與憧憬，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅傳授了我相關的組裝技術知識與技巧，而且也教會了我做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我踏入社會的第一位老師。

在總裝分廠實習期間我由一個不諳世事的愣頭青逐步向企業員工邁進，不僅心態得到極大提升，而且在工作上也取得很大進步。在此期間，我從一個幼稚的學生轉變為社會人，從一無所知到逐漸了解公司主要產品的基本知識和組裝工藝流程，同時也對自己做了一個大致的定位及以后努力的方向。

第一，我了解到張家口第一煤礦機械有限公司是冀中能源張礦集團的控股公司，是全國立柱、千斤頂專業生產廠家，主要產品有雙伸縮立柱、單伸縮立柱、加長桿立柱、插板、側推、護幫、后梁、后溜、平衡、推移、前梁、調架、底調、抬底、轉、側護等。各類產品的構造主要由大缸體和活塞桿組成，其中立柱是由大缸體、中缸及活塞桿組成。產品的成品組裝也需要許多配件，主要有導向套、缸體、固定盤、壓盤等鍍鉻機加工件及密封圈、導向環、O型圈、防塵圈等各種膠圈和螺栓、螺釘等一些標件。

第二，我了解到產品成品的組裝工藝流程大體分為五道工序：一裝配前的檢查與準備

1檢查：檢查待裝配合格零部件是否有明顯磕碰劃傷、污垢等缺陷。檢查全部密封件有無撕裂、切邊、破損等缺陷。

2準備：將待裝配合格零部件上的污物、鐵屑清除，尤其是將各部件溝槽內的污物和尖角毛刺清除。

然后用壓縮空氣將待裝配合格零部件吹凈。

二清洗各零部件

將零部件放置在清洗臺上，用高壓清洗機對各零部件進行沖洗；對于需要用毛刷、高壓乳化液泵和超聲波清洗機進行清洗的零部件則用相應工具進行清洗；對于洗不干凈的工件再

放入專用油槽中用毛刷清洗，清洗完畢，控凈殘液，擦拭干凈。

（另需要打壓的缸體要放入缸體打壓工裝，在額定壓力下未定額定時間，保證同溫度下不得下降或滲漏）

將清洗過的工件用壓縮空氣吹一遍然后按種類碼放整齊。三產品組裝1部件組裝

按裝配圖紙要求對各合格零部件依次進行裝配（由于天氣變冷等原因，導向套和導向桿上各密封圈裝配前可以先放在熱水里進行加熱）。2整機組裝

（1）將缸體放在對裝機上，在活塞部位涂潤滑油，將活塞引導套放入缸口內，導向桿涂潤滑油由引導套導入，由對裝機將導向桿裝入缸體中，取出引導套。（2）依次將卡環、缸蓋、擋圈等部件裝入缸體中。

（另雙伸縮立柱活柱安裝原理同上）四組裝完成后的檢查1打壓檢查

（1）空載行程實驗：在空載工況下，全行程經反復動作額定次數，速度不大于額定速度，保證各組裝后產品符合圖紙要求，不得有澀滯、爬行和外滲漏等情況發生。

（2）外觀檢查：用目測或手感方法檢查，活塞桿不能有劃痕、磕碰，鍍層不得有起皮、針孔等現象。

（3）a活塞桿腔密封性能試驗：立柱縮至最小高度，各活塞桿分別在1Mpa和110%額定泵壓下穩定5min。其中一根穩壓4h，要求在同溫度下不得下降或滲漏。b立柱升至2/3全行程，進行軸向加載，對大缸活塞分別在1Mpa和110%額定工作壓力下穩定5min。其中一根穩壓4h，要求在同溫度下不得下降或滲漏。

（4）密封性能試驗：a千斤頂縮至最小長度，對活塞桿腔進行低壓1Mpa和高壓為110%額定泵壓下穩定5min。其中一根穩壓4h，要求在同溫度下不得下降或滲漏。b千斤頂伸至最大行程，對活塞腔進行低壓1Mpa和高壓為110%額定泵壓下穩定5min。其中一根穩壓4h，要求在同溫度下不得下降或滲漏。

（5）最低啟動壓力試驗：立柱在空載工況下，逐漸升壓，分別測定各級缸活塞腔和活塞桿腔的啟動壓力，活塞腔啟動壓力不得超過3.5Mpa。

（6）強度試驗：立柱放置在框架實驗臺上，升至全行程，活塞腔內加壓至額定泵壓的125%，

持續5min，導向套與活塞限位機構不得產生永久變形或破壞。2

清洗度抽檢

對實驗合格的立柱每批按3%比例抽檢，不足100根抽檢3根。

（1）拆卸立柱/千斤頂，將缸內殘液用120目/英寸過濾器過濾，注意不要灑漏殘液。（2）對拆卸后的零部件用汽油清洗，將清洗后的溶液以120目/英寸或相當于0.125mm精度的過濾器過濾。五涂漆

1油缸表面用清洗劑洗凈油污，風干。2表面涂相應底漆。3在規定位置貼安全標志。

完成以上五道工序，然后產品終檢入庫。

在總裝分廠實習期間，我了解企業學習知識的同時也看到總裝分廠存在的一些問題。比如，總裝分廠只有一大一小兩臺對裝機，兩個小組共用，每當碰到產品訂單催的急的時候，就會出現兩個組裝小組爭搶對裝機的事情。雖然車間存在一些問題，但是有問題才能有發展，企業的發展壯大正是在發現問題，解決問題的過程中不斷成長起來的，還有廠區馬上要搬遷，我相信這些問題都會解決的?？傮w來說前景是光明的，未來是充滿希望的。

在總裝實習的這一個月，我看到了很多，也學到了很多，也發現了自己知識的匱乏和思維結構的.缺陷。同時，那種無形的緊迫感和那一分沉重的責任感深深的烙印在心間。在車間我明白了一個道理，只有不斷的去學習，去思考，自己才會成長，自己才能成熟。李素麗說過：認真做事只能把事情做對，用心做事才能把事情做好。在以后的學習和工作中，我將會以更加嚴格的標準要求自己，用真誠的心去對待每一件事，做一個合格的一煤機人。對我來說，路才剛開始，夢想仍在繼續。

? 總裝實習工作總結 ?

一、

總裝部門作為一個關鍵的生產部門，負責將各個零部件組裝成完整的產品，對于公司的產品質量和交付時間具有重要影響。因此，制定一個詳細具體且生動的工作計劃是至關重要的。本文將詳細介紹總裝部門工作計劃，以確保生產目標的實現。

二、目標設定

1. 提高產品質量：通過嚴格把關每一個生產環節，確保產品質量符合公司標準，并致力于不斷改進工藝，降低不良率。

2. 提高生產效率：通過優化工作流程，提高產線組織和管理水平，縮短產品的生產周期，實現更高的產能。

3. 提高員工技能：通過培訓和學習機會，提升員工的技能水平和工作積極性，增加他們的工作滿意度和參與感。

4. 提高安全生產水平：加強安全意識和培訓，確保各項工作符合安全標準，降低事故率。

三、詳細工作計劃

1. 設定并優化工作流程：根據產品組裝的各個環節制定詳細的工藝流程，并逐一梳理每一項工序，消除不必要的環節和瓶頸，提高生產效率。

2. 制定質量控制標準：針對每項工序制定相應的質量控制標準，包括設備維護、操作規范、檢驗流程等，確保每一道工序達到產品質量要求。

3. 建立員工培訓計劃：根據員工的專業技能和培訓需求，制定詳細的培訓計劃，包括產品知識、操作技能、安全培訓等，提高員工的工作能力和生產技能。

4. 改進設備維護計劃：定期進行設備檢修和維護，確保設備始終處于最佳工作狀態，減少故障和停機時間，提高生產效率。

5. 強化安全意識培訓：定期組織安全培訓和演練，提高員工的安全意識和應急反應能力，確保生產過程中的安全。

6. 加強團隊溝通和協作：通過定期組織生產例會、團隊建設活動等，提高團隊成員之間的溝通和協作能力，減少誤工和問題發生。

7. 監控和評估執行情況：設立績效考核機制，定期對工作計劃的執行情況進行監控和評估，及時發現問題并采取措施加以改進。

四、計劃執行

1. 領導層支持：總裝部門的工作計劃需要得到公司領導層的支持和批準，確保各項計劃的順利實施。

2. 有效溝通：將總裝部門的工作計劃與其他相關部門進行充分溝通，確保各個環節的協同配合，實現良好的生產效益。

3. 制定工作進度表：根據工作計劃，制定每個工作環節的進度表，并明確責任人和完成時間，以便監控任務的執行情況。

4. 階段性評估和每個階段結束后，對工作計劃的執行情況進行評估和總結，及時發現問題并采取措施加以改進。

五、預期成果

通過精心制定的總裝部門工作計劃，預期可以實現以下成果：

1. 產品質量得到提升，不良率顯著降低，為公司贏得更高的客戶滿意度和市場競爭力。

2. 生產效率得到提高，生產周期縮短，能夠更快地滿足客戶需求和提高市場占有率。

3. 員工技能得到提升，對工作的積極性和責任感有所增強，為公司穩定的發展提供強有力的人才支持。

4. 安全生產水平得到明顯提高，事故率降低，為員工的生命安全和公司財產安全提供了保障。

六、結語

總裝部門工作計劃的制定是公司生產目標實現的關鍵步驟。通過全面考慮質量、效率、員工和安全等因素，制定出詳細具體且生動的工作計劃，并切實執行和監控，可以保證總裝部門的順利運營，為公司的發展增添動力?？傃b部門將繼續努力，以更高的標準要求自己，為公司的發展做出更大的貢獻。

? 總裝實習工作總結 ?

1、確保售后車間的服務標準和流程的落地和實施;

2、制定車間培訓計劃并組織實施，確保所有工人和技師都得到充分的培訓;

3、通過恰當的執行客戶的服務和維修需求及準時交車來實現顧客滿意度;

4、全面管控維修質量，保證交車質量;

5、組織技師/技工解決日常工作中疑難故障和技術交流與討論;

6、培訓和指導班組長完成績效彌補并考核/監督標準化作業實施;

7、在車間員工與外界接觸時,監督和維護公司的正面形象和集體利益;

8、確保安全的工作環境;確保設備和工具的持續可用性;

9、通過5S管理原則使維修車間保持整潔有秩序;

10、完成領導交辦的其它工作任務;

? 總裝實習工作總結 ?

在三個月的實習期中，在XX中學領導和指導老師的關心指導下，我較好地完成了訓練實習任務。下面，就實習期間自己在教學實習和班主任實習等方面的工作做一個自我總結：

在訓練教學工作中，我能在指導老師的關心下仔細備課，盡量做到所設計的每一個教案及課件內容都精準合理，符合規范。在課堂教學中，教學語言表達清晰、流暢，取得了較好的教學效果。課外輔導時則努力做到耐煩細致，對不同程度的同學都能區分狀況，因材施教，答疑解惑正確而有啟發性，批改作業及考卷認真正確。

在實習班主任工作中，我也能較好地把握和熟識全班同學姓名、個性特點、愛好愛好、思想狀況，組織狀況以及班級特點，工作主動主動，仔細負責，處理日常事務敏捷而不拖沓，帶動同學們的學習生活熱忱，并一起參加了班級籃球賽與春季運動會，表現出較強的獨立工作力量，訓練效果良好。

此外，在實習全過程中，我努力做到不無故請假或缺席，并且每個周末參與高三語文統考評卷或批改作業，得到了特別有益的熬煉。

這次對我來說卻是一次重要的磨練和嘗試。在實習期間，我充分地運用所學學問與詳細實踐相結合，指導教學活動。同時我也看到了自己在訓練教學方面的各種不足。最終，我想誠心感謝我的學科指導老師陸敏老師和班主任指導老師方水生老師，兩位老師在實習期間給了我最好的指導與關心，是他們讓我在這些日子里得到了最快的成長。同時也誠心感謝廈門雙十中學讓我有了這樣一段難忘的實習經受。

? 總裝實習工作總結 ?

總裝車間是一個重要的生產環節，關乎整個生產線的順暢運轉和產品質量。在這個關鍵崗位上，每位員工都承擔著重要的責任，需要保持高度的專注和嚴謹態度。以下是我個人在總裝車間工作的總結和心得體會。

在總裝車間工作需要具備團隊合作的精神。只有所有員工密切合作，取長補短，才能保證整個生產流程的順暢進行。每個員工都應該清楚自己的職責和任務，并且積極配合同事，協同努力完成生產目標。我在工作中始終積極配合同事，互相幫助，保持團隊的凝聚力和協作能力。

細心和耐心是總裝車間工作的關鍵。在總裝車間這樣一個關鍵崗位上，任何細微的錯誤都可能導致整個生產線的停滯，影響產品的質量和產量。我們在工作中要始終保持細心和耐心，嚴格執行操作規程，避免出現任何差錯。我在工作中時刻保持警惕，認真對待每一個細節，確保產品質量和生產效率。

總裝車間工作需要具備高度的責任感和執行力。只有每個員工都時刻保持高度的責任感，才能確保生產目標的實現。在總裝車間這樣一個關鍵崗位上，每個員工都必須時刻保持高度的警惕，確保自己的工作符合標準，不出現任何差錯。我在工作中時刻保持高度的責任感，嚴格執行操作規程，確保產品的質量和產量。

在總裝車間工作需要具備團隊合作精神、細心和耐心以及高度的責任感和執行力。只有每個員工都充分發揮自己的優勢，團結合作，努力工作，才能保證總裝車間的高效運轉和產品質量的提升。我將繼續保持高度的工作熱情和責任感，為公司的發展貢獻自己的力量。

? 總裝實習工作總結 ?

經過三個多月以來的不斷學習，在領導的關心和同事的幫助下，我已經完全融入到XXX公園這個大家庭中，對公園有了一定的了解和認識，同時自身的工作技能和工作水平也得到提高?，F將實習期間工作情況總結如下：

一、以踏實的工作態度適應新環境的工作特點

大門驗票員的主要工作職責就是負責完成對入園游客門票的查驗以及對游客的咨詢作詳細、耐心的解答。這也決定了這項工作的社會性、復雜性和單一性。面對陌生的環境，我本著向老員工學習的精神，遇到不懂之處就虛心請教，以認真負責、積極主動和踏踏實實的工作態度站好了每一班崗。

二、加強學習注重自身素質修養和提高

“固步自封，夜郎自大”。要適應新的工作環境，就要不斷加強自身的學習，只有不斷地進步，才能更好的把工作做好。因此，我通過網絡、書籍及各類文件資料的學習，不斷的提高自己，增加對公園這個大環境的了解和認識。在工作中，做到從單位大局出發，從單位整體利益出發，凡事都為單位著想，同事之間互幫互助，并保持融洽的工作氣氛，形成了和諧、默契的工作氛圍。

三、堅持做事先做人兢兢業業做好本職工作

1、驗票工作。使用文明用語，做到了“請”字當頭，以端正的態度、溫和的語氣，認真細致地查驗每一位入園游客的票證，從未與游客發生過爭執。在樹立了良好窗口形象的同時，又最大程度維護了公園的利益。

2、銷售保險票工作。始終秉承著微笑服務、禮貌待客的宗旨售票，從未出現錯票、缺票、漏票的現象，給游客提供了最大保障。

3、出勤方面，實習期間沒有無故遲到、早退、礦工現象，每個班都能提前達到，并做好上班前的相關工作準備。

4、關系處理方面，在工作上做到積極主動。與同事之間加強溝通，密切配合，互相支持，保證整體工作不出現紕漏。在工作中我自己確定了一條工作原則，屬于自己的工作要保質保量完成，不屬于自己的工作范圍的配合其他人員能完成的也要按時完成，做到了主動幫忙、熱情服務。

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四、嚴格要求自己時刻警醒

在工作中，努力從每一件事情上進行總結，不斷摸索，掌握方法，提高工作效率和工作質量，因為自己是新同志，在為人處事、工作經驗等方面經驗還不足，在平時工作和生活中，我都能夠做到虛心向老同志學習、請教，學習他們的長處，反思自己不足。時刻提醒自己，要誠懇待人，態度端正，無論大事小事，都要盡最大能力去做。在平時時刻要求自己，遵守勞動紀律、團結同志，以不求有功、但求無過信念，來對待所有事情。

五、存在的不足

1、在本職工作中還不夠認真負責，崗位意識還有待進一步提高。不能嚴格要求自己，工作上存在自我放松的情況。處理事情做到快、精、準。在這方面，我還有很多不足，比如在入園游客較多的的情況下，驗票撕票的速度還不夠快，這方面有待加強。

2、對工作程序掌握不充分，對自身業務熟悉不全面，對工作缺少前瞻性和責任心，致使自己在工作中偶爾會遇到手忙腳亂的情況，甚至會出現一些不該出現的錯誤。

六、今后努力的方向

按照X書記對我們的要求：“今后要用于承擔起公園未來的責任”。所以，在今后的工作中，要努力做到：

1、多向領導、同事虛心請教學習。要多與大家進行協調、溝通，從大趨勢、大格局中去思考、去謀劃、取長補短，提高自身的工作水平。

2、提高工作質量，具備強烈的事業心和高度的責任感。在每一件事情做完以后，要進行思考、總結，真正使本職工作有計劃、有落實。尤其是要找出工作中的不足，善于自我反省。

3、愛崗敬業，勤勞奉獻。不能為工作而工作，在日常工作中要主動出擊而不是被動應付，要積極主動開展工作，擯棄浮躁等待的心態，善謀實干，肯干事，敢干事，能干事，會干事。

4、要注意培養自己的綜合素質，把政治理論學習和業務學習結合起來，提高自身的政治素質和業務能力，以便為景區的明天奉獻自己的力量，為本職事業做出更大的貢獻。

“業精于勤荒于嬉”，在今后的工作中，我仍然要不斷努力學習業務知識，通過多看、多問、多血、多練來不斷提高自己的各項業務技能。

? 總裝實習工作總結 ?

上半年在各級領導和全體總裝員工的共同努力下，圓滿的完成了上半年集團各公司下達的發運任務?，F將上半年總裝發運工作總結如下：

一上半年共發運大塔臺小塔臺標節節

二發運質量

在質量體系iso9000認證的試行推動下，質量都有明顯的提高，但也還有很多不足主要表現在

1 油漆外觀質量，有漏噴，噴砂不徹底現象，鐵砂清理不徹底。

2 發運包裝質量，包裝帶不到位，裝車防護不到位。

3 結構件飛濺清理不徹底，個別結構件焊道未打磨。

三 6s管理

1 油漆車間油漆桶未按時收集，清除，地面清掃不徹底，結構件轉運不及時。

2 噴砂車間地面鐵砂收集不徹底，結構件堆放不整齊。

3 發運現場結構件堆放不整齊，工完場地未徹底清理。

四在接下來的工作中總裝車間要完成以下工作

1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。

2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

4、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。

5 個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。

6 對產品的質量要有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是班組長還是各員工要對自己所包裝，油漆，

噴砂的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品出廠，保證產品質量，降低生產成本，提高產品的市場競爭力以上幾點我們會在下半年的工作中重點解決。

五下半年自己需要加強的：

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平，完成工作任務。

3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。

4、培養溝通，協調能力。

下半年總裝全體員工將努力學習各項技能知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產，銷售服務，為公司創造更大效益。

? 總裝實習工作總結 ?

在去年9月中旬的時候開始了人生的新一篇章，來到了中國平安保險公司實習不知不覺中，我已經在社會崗位上度過了半年多的時間，這幾個月的日子是我從青蔥校園走向復合型社會的過渡期，也是我人生歷程中很重要的一個轉折點。

第一、我們要學會自己獨立，不養成依賴的習慣

社會是一個復雜的社會，適者生存也是社會一成不變的潛規則，當我們還是學生，我們可以躲在溫室里，可以依賴，也可以無條件地索取，一旦踏入社會，我們就必須讓自己獨立起來，要學會選擇，學會自己作主，沒有誰可以幫誰一輩子，社會是一個競爭的社會，我們處的時代講究優勝劣汰，不能獨立，勢必就要被社會淘汰。所以，我們要學會擺脫依賴的心理，讓自己慢慢獨立，自己為自己負責。

第二、在物欲縱流的現代社會，要做到不隨波逐流，保持真我，堅持做自己。

社會是一個大染缸，形形色色的人都有，不公平的現象也會有。社會終究是社會，它不是校園，也不若校園里的一切那么簡單明了，單純透明。社會充斥了成人之間的明爭暗斗，面對這些我們無力改變的狀況，我們能做的，就是堅持自我，不隨波逐流。

第三、工作的時候，要做到眼看四方，耳聽八方，也就是要眼到手也到。工作的事情，要主動地去做，而做任何的事情，都要勤快。

作為辦公室的一個新人，在這個新的環境里，勤快一點總是沒錯的。論輩分，辦公室的同事都是我們的長輩，論資歷，我們又都只是初出毛廬，沒有一點社會工作經驗，出于對前輩們的尊重，也是為自己創造學習的機會，辦公室的小事我們都要主動勤快地去做，不要認為自己主動多做一些事情就是自己吃虧，其實，事情做的比別人多并不一定就是自己吃虧了，有時候恰恰相反，我們做的愈多，我們得到的學習機會就愈多，便愈能鍛煉我們自己。我們的主動積極會給我們創造更好的環境和更多的機會，只有去做，去付出，才會有收獲。

第四、營造良好的人際關系網，有助于你的工作順利進行。

? 總裝實習工作總結 ?

一、

總裝部門作為公司生產線的最后一道工序，任務繁重且關鍵重大。本篇工作總結將詳細描述總裝部門在過去一年的工作情況，包括工作內容、工作成果以及存在的問題和改進方案。

二、工作內容

總裝部門主要負責將部件裝配成最終產品，并進行測試和質量檢查。具體工作內容包括：

1. 產品裝配：根據生產計劃和工藝流程，對所需部件進行裝配，確保裝配過程準確、高效。

2. 功能測試：對裝配完成的產品進行功能測試，確保產品的性能滿足要求。

3. 質量檢查：對產品進行外觀檢查和質量檢測，確保產品無缺陷、符合質量標準。

4. 故障排除：對測試不合格或出現故障的產品進行故障分析和解決。

5. 過程改進：根據實際工作中出現的問題，制定改進方案，提高總裝部門的工作效率和質量水平。

三、工作成果

過去一年，總裝部門在保質保量完成生產任務的同時，積極探索創新，取得了以下成果：

1. 生產能力提升：通過加強員工培訓和技術手段改進，總裝部門的生產能力得到了大幅提升，產品出貨量增加了30%。

2. 質量改進：總裝部門建立了嚴格的質量管控機制，加強了對產品質量的檢測和監控，產品質量合格率提高了10%。

3. 效率提升：總裝部門引入了智能設備和自動化技術，大大減少了人力成本和作業時間，提高了工作效率。

4. 技術創新：總裝部門積極引入新的技術和工藝，通過改進和優化裝配流程，提高了產品性能和可靠性。

四、存在問題及改進方案

總裝部門在工作中仍然存在一些問題，需要進一步改進：

1. 人員緊缺：由于市場需求增加，總裝部門人員不足，導致工作壓力較大。應加強人才引進和培訓，提高人員素質和專業技能。

2. 設備老化：總裝部門的設備存在一定程度的老化，需要更新和升級。制定設備更新計劃，并優化設備使用和維護流程，確保設備正常運行。

3. 質量問題：雖然質量合格率有所提高，但依然存在一些產品質量問題。應加強對質量問題的分析和溯源，并及時采取措施進行改進和糾正。

4. 流程瓶頸：總裝部門工藝流程中存在一些瓶頸，導致產品裝配效率不高。應對流程進行優化，減少環節、簡化工序，提高裝配效率。

五、工作展望

在未來一年，總裝部門將繼續努力，旨在提高工作質量和效率：

1. 強化人員培訓：加大對員工培訓力度，提高他們的技術水平和工作能力，以適應市場需求的快速變化。

2. 更新設備：制定設備更新計劃，引進先進的設備和技術，提高工作效率和產品品質。

3. 完善質量管理：建立更完善的質量管理機制，加強對質量問題的分析和溯源，確保產品質量一致性和穩定性。

4. 優化工藝流程：對總裝部門的工藝流程進行優化和改進，減少環節和瓶頸，提高產品裝配效率。

六、結語

過去一年，總裝部門取得了可喜的成績，并且發現了一些存在的問題。通過總結經驗和吸收教訓，總裝部門將更加努力地工作，面對新的挑戰，確保在下一年取得更大的突破和成就。

? 總裝實習工作總結 ?

在汽車制造業中，總裝部門是一個至關重要的環節，涉及到整車的組裝和調試工作。作為一名汽車工程專業的學生，我有幸在某知名汽車制造公司進行了一個月的總裝實習。這段實習經歷讓我受益匪淺，獲得了很多寶貴的經驗和知識。

首先，在汽車總裝實習的過程中，我學到了很多關于汽車組裝的基本技能。在總裝車間，我親自參與了車身裝配、底盤組裝、動力系統安裝等工作。通過親自動手完成這些任務，我更加熟悉了汽車的結構和組裝方式，也理解了各個部件之間的關系和作用。同時，我還學習到了很多實用的技巧，比如如何使用扳手、電鉆等工具，以及如何進行調試和檢修。這些技能對于我未來從事汽車工程領域的工作將是非常寶貴的。

其次，在實習過程中，我學到了很多關于團隊合作和溝通的重要性?？傃b車間是一個需要多人合作的環境，每個人都有自己的任務和責任。在與同事們的合作中，我學會了如何相互協調、互相支持，以及如何進行高效的溝通。通過與他們共同努力解決問題和完成任務，我深刻認識到一個團隊只有緊密合作和高效溝通，才能達到預期的目標。

此外，在實習中，我還學到了如何處理復雜的問題和應對突發情況。在汽車制造過程中，有時會發生一些意外，比如供應不及時導致零件缺貨，或者配送錯誤導致車輛組裝停滯等。在這些突發情況下，我學會了如何迅速反應并找到解決問題的方法。通過與同事的討論和經驗的積累，我能夠更好地應對各種問題，保持冷靜并做出正確的決策。

最后，這段實習經歷也讓我充分認識到了汽車制造業的重要性和挑戰性。汽車作為一種復雜的機械裝置，需要經過多個環節的精確組裝和調試，才能保證其質量和性能。這需要工廠工人具備扎實的技術和經驗，以及耐心和細心的態度。在實習中，我親眼目睹了每一臺汽車從零部件到整車的完整過程，深刻感受到了每個環節的重要性。這段經歷讓我更加堅定了我從事汽車工程的決心和熱情。

總之，汽車總裝實習是我大學期間最難忘的經歷之一。通過這段實習，我不僅獲得了實踐經驗，還學到了很多寶貴的知識和技能。我相信這些收獲將對我未來的職業發展產生積極的影響，并讓我成為一名更優秀的汽車工程師。

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