實習范文|觀光車司機工作轉正總結（經典14篇）_觀光車司機工作轉正總結

觀光車司機工作轉正總結（經典14篇）。

? 觀光車司機工作轉正總結

甲方：_______________公司

乙方：__________________

一、甲方的權利義務

1、甲方擁有對電瓶車的管理權和所有權。

2、甲方為乙方提供服務用電瓶車及統一標志。

3、甲方為乙方提供服務場所及路線。

4、甲方有對電瓶車服務的管理權，如規范服務，確定價格，違規處罰等。

5、甲方為乙方無償提供停車位及充電電源，但電費由乙方自負。

6、甲方根據運營情況，有權增加運營車輛（不含電瓶車），乙方必須無條件服從甲方的安排和管理。

7、甲方無償為乙方看護車輛。

二、乙方的權利義務

8、乙方有對電瓶車的使用權，但不得將車輛交由他人駕駛。

9、乙方必須嚴格遵守校規校紀。

10、乙方服務只限校內，不得將電瓶車開出校外。

11、乙方如造成交通事故，甲方不承擔任何責任。

12、乙方應愛護車輛并經常養護，如造成車輛損壞，必須及時告知甲方負責人，并自行及時維護修理完好。

13、乙方在承包期的所有車輛費用，甲方概不負責。

14、乙方如中止合同，必須提前一個月通知甲方。

三、管理費

15、乙方向甲方交納抵押金貳萬元整。

16、乙方每周向甲方交納管理費一次（冬季4個月每天______元，其他季節5個月每天_______元）。大車每天在原管理費基礎上調增_____元。

17、承包期限一年（12個月），按9個月計費，交費按第2條執行。

18、寒暑假如不運營，則免交費用。如需運營，管理費另行商議。

19、若80線進入校內，乙方有權終止合同，若續簽雙方另行商議。

20、車體本身出現故障，甲方負責解決。

甲方：_______________

乙方：_______________

_____年_____月_____日

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剛剛過去的3個月對于我來說的不平凡的3個月，這3個月意義深刻。剛剛過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下兩方面的工作：

1、潛心學習，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經過3個月的時間，我已經能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業水平，同時把工作做的更好。

2、嚴格要求，愛崗敬業。我是單位的一名老員工，工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。

在今后的工作中，我將會虛心向有經驗的師傅請教，不斷總結經驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業技能，為公司的發展貢獻自己的力量！

4、通過改造，提高設備效能。

俗話說：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過現場的使用，及時發現設備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應現場作業的需要，這樣我們的設備質量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產的CPQ10型叉車，發動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經常燒蝕，造成點火系統故障，給現場作業帶來了很多問題。

為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發動機故障的發生。另外，原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現場作業環境的需要。2006年我們使用的晉江叉車相繼出現化油器故障，而原發動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發現該發動機油耗還非常大，為此，我把原太原480發動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現在我們已經把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

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工程司機是在建筑工地或其他工程項目中，負責駕駛和操作各類工程車輛的職業。他們的工作涵蓋了各種各樣的任務，包括運輸設備和材料、挖掘和填土、清理工地以及協助其他工友等。下面將詳細描述一下工程司機的工作內容和職責。

工程司機的主要職責是駕駛和操作各類工程車輛。這些車輛包括但不限于挖掘機、裝載機、自卸車和推土機等。司機需要熟悉每種車輛的使用方法和控制技巧，確保能夠熟練、安全地操作車輛。他們需要通過掌握各種車輛功能和操作機制，確保工程車輛能夠高效地運轉。

工程司機需要負責運輸和搬運各類設備和材料。在工程項目中，設備和材料的運輸是一個常見的任務。司機需要根據工地需要，將設備和材料從一個地點運送到另一個地點。他們需要對運輸過程進行規劃和安排，確保設備和材料的安全運輸。司機還需要參與裝卸過程，確保設備和材料能夠準確地裝載和卸載。

另外，工程司機還需要進行挖掘和填土等工作。在工程項目中，經常需要進行土方工作，包括挖掘和填土。司機需要準確地按照工程要求，操作挖掘機和推土機來完成挖掘和填土任務。他們需要根據工程圖紙和指示，控制挖掘機和推土機的運動，確保完成挖掘和填土工作的準確性和質量。

工程司機還需要對工地進行清理和維護。在工程建設過程中，工地往往會產生大量的廢棄物和雜亂物。司機需要通過工程車輛的清理功能，將廢棄物和雜亂物清理出去。除此之外，司機還需要對工程車輛進行日常的維護和保養，確保車輛在工作期間始終保持良好的工作狀態。

工程司機還需要協助其他工友的工作。在工程建設過程中，工人之間需要緊密合作，相互協助。司機需要與其他工友保持良好的溝通和協調，確保各項工作有序進行。他們需要根據工人的需求和要求，靈活地調整工作計劃和車輛使用，以滿足工地工作的需要。

小編認為，工程司機的工作是多樣化和豐富的。他們不僅需要具備車輛操作和駕駛技能，還需要具備協調溝通能力和團隊合作精神。他們通過熟練地駕駛和操作各類工程車輛，為工程項目提供了必要的支持和移動力量。他們的努力和辛勤工作，為現代建設事業的發展做出了重要貢獻。

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一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。

一年中，我們叉車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。

通過這一年，叉車班按照監督和現場巡查、保養與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動率為6%。

4、叉車使用率95％以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573。3284萬箱。五加侖1724。9004萬桶。空卡板/架2649。1144萬次。

6、叉車月度突發故障率控制在5％以下。

7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100％。

8、叉車年度費用：

a)林德叉車未包括（：豐田叉車：17。8萬元，比去下降5％。

c)柴油：20xx年產值比09年產值高5%情況下；叉車/發電機用油量為6。04萬升，比去年下降了4％。節約費用為：3。7萬元。

管理與措施：

車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規程，杜絕違規操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規定。

3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發現故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。

保養做數據記錄。

5、嚴格監管；禁止無國家頒發的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監督并做記錄。

亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在定崗、定車操作。

7、費用控制與措施：

a、車輛故障判斷，要求準確性100％。

b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95％。

c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養期限，目的：確保配件因質量問題再次發生費用。

d、在叉車配件性價比上，盡力配合協作采購員對配件價格的評定。

e、對于部分配件可經維修或加工再生利用率要求達到100％。

存在問題：

1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規操作現象。

3、隊協作精神不盡人意。

20xx年工作計劃：

建設安全、無事故、穩定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優秀團隊而努力。

一、叉車班管理

1、進一步提高20xx年度維修質量，減少維修費用，加強叉車現場操作管理與及設備使用管理。

2、優化叉車操作規程和要求。

3、加大對叉車設備現場巡查的力度，與及叉車技能操作的監督。

4、加強對叉車司機技能操作的指導。

5、落實叉車司機班組周會。

年度叉車技能安全操作理論培訓。

二、計劃工作

（

a、短期計劃（周計劃）

b、中期計劃（月計劃）

c、長期計劃（年計劃）

以上是我叉車20xx年的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!

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上半年即將過去，回顧這半年來的其他工作，即有成績也有不足，這半年來，本人在混凝土公司各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和在工作中紀律，不斷提高服務質量增加和工作效率，較好的完成了上半年的各項工作工作。以下是半年來個人工作總結報告：

一、工作情況

在上半年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這半年里能夠自覺遵守交通法規和礦上的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平衡穩定的良好初始狀態，總能在車輛發生不良機動車時及早發現，并在保修期之內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈。半年來本人從不喝酒開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立數據安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車凱立信無事故。作為一名鏟車司機，為了不斷提高行車的安全，根據新的交通法的新規定，憑借本人對混凝土公司以及本職業的熱愛，積極提高了工作過程中自身的行車安全。

二、存在的問題和打算

盡管經過一些努力，我的操作發展水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將進一步增強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和結構設計學習，不斷不斷提高操作技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在上半年的其他工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的結構性問題也不容忽視，如：自身素質尚待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、操作水平、服務質量。

半年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

1、作為一名鏟車司機，相關服務效率有待進一步提高。

2.有些組織工作還不夠過細，有待于加強。

三、今后努力方向

在下半年里，在領導的正確領導下讓，我下決心認真技術水準提高專業技術水平。做到：

1.繼續秉持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病進廠，做到勤檢查，勤修理。

2.對領導安排的'事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

3.教育工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的潛意識直覺能動性。

4.有問題積極進行與領導進行交流學習，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

下半年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，下半年，隨著混凝土公司的產業發展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種教育工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這半年里邊，想做好個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

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一年的工作在忙忙碌碌中結束，20xx年叉車班在公司領導的正確領導下，以服務車間為宗旨，以做車間強有力的后盾為目標，全年無安全生產事故，保質保量的完成了公司下達的各項工作任務。

叉車班日常主要工作任務就是配合各部門的物料挑運及各外協單位來貨物料裝卸車工作，根據各部門生產計劃需要，及時進行物料挑運的準備工作及收發貨工作，將貨物及時送達生產作業現場，做好物料與生產的銜接工作，讓各部門的工作都可以有序進行。因裝卸及時獲得了外協單位的一致好評。

20xx年下半年新車型投產老車型提量，叉車班工作量的增加是顯而易見的，但任務在繁重也不能壓垮我們。我們隨時關注生產計劃的變更情況，積極主動和相關部門溝通。對公司的生產情況做到心中有數。這樣就能在產品入庫、出庫、進出貨物、車間的需求上合理安排，避免出現重復勞動。一方面為公司降低生產成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏得許多寶貴時間。一般來講，我們叉車在運送貨物時盡量做到到來回往返不空車。

面對繁重的工作任務，叉車在高強度的運行狀態下，部分叉車運行年數長部件老化，難免會出現故障，20xx年我們根據每輛叉車的實際情況制定相應的叉車保養計劃；每天工作前認真檢查設備狀況，重點檢查設備的傳動、制動、轉向、燈管、潤滑等影響安全工作的關鍵部位。對存在的問題，及時進行整改，確保叉車的正常運轉。

安全管理需要長抓不懈，20xx年我們要求叉車工嚴格遵守“叉車操作規程”、“料箱/架物流及存儲限高規定”及公司各項安全管理制度，對日常工作中發現的違章現象及時制止，發現一起處理一起，充分做好安全管理工作，確保不發生因違章操作而發生安全事故。叉車工的工作基本上是各部門直接穿梭，室內、室外交叉工作，夏天我們面對的是炎炎烈日及發動機炙熱的烘烤，幾乎每天都是汗流浹背。寒冷的冬天，迎接我們的又是刺骨的寒風。面對如此艱苦的工作環境，大家沒有一句怨言，工作環境造考驗著每一位同事，大家不畏酷熱、嚴寒高效的完各項工作任務，因為我們知道只有把各項工作做好，才能證明我們是一只特別的團隊。

新的一年我們將在公司領導的帶領下，一如既往的做好各項工作，積極配合各部門完成各項工作任務。提高員工的安全生產意識，杜絕各類安全事故的發生。

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作為一名司機，我一直以來非常認真負責地履行著我的職責。我認為，作為一名司機，不僅僅是開車的技術，更是對乘客的安全和舒適的保障，我深知這一點。在過去的幾年中，我積累了豐富的經驗和技能，并對我的工作有了更深入的認識。

首先，作為一名司機，我始終把乘客的安全放在第一位。我嚴格遵守交通規則，確保駕駛過程中的安全。我時刻保持警惕，注意道路情況和其他車輛的動態，并且遵守速度限制。同時，我保持車輛的良好狀態，經常進行車輛保養和檢查，確保車輛在最佳的工作狀態下行駛。我還定期參加紀律和安全培訓，不斷提升自己的駕駛技能和交通安全意識。

其次，我對乘客的服務和舒適感非常重視。我始終保持良好的溝通技巧，并且對每個乘客都保持友好和禮貌。我盡力滿足乘客的需求，如提供適當的溫度和音樂選擇等。我盡量避免急剎車和急轉彎等動作，以保護乘客的舒適感。如果乘客有特殊要求或者需要幫助，我會盡力滿足，并且確保他們的旅程愉快而安全。

另外，我對行車路線的熟悉程度以及時間的把控也是十分重要的。我會提前研究行車路線，并在行程中選取最佳路線，以減少行駛時間和避開擁堵路段。我根據不同的天氣條件和交通情況，靈活調整行車路線，確保按時送達目的地。我還使用導航設備來幫助我找到最佳的路線，從而提高效率。

除了上述的基本要求，我還有很多其他的工作職責和要求，比如保障車輛的安全，并處理車輛故障；與客戶進行緊密合作，確保行程的順利進行；在緊急情況下保持冷靜和應對能力等等。我一直在努力提高自己的能力和技能，致力于成為一名出色的司機。

總結起來，作為一名司機，我注重乘客的安全和舒適，以及提供高質量的服務。我時刻保持警惕，嚴格遵守交通規則，并持續提升自己的駕駛技能和交通安全意識。我還注重溝通技巧和服務態度，盡力滿足乘客的需求。同時，我熟悉行車路線，并能靈活應對不同的路況和天氣條件。我認為，作為一名司機，只有不斷進步和提高自己，才能更好地履行自己的職責，為乘客提供更好的服務。

這是我對司機工作的總結，也是對自己的一種回顧和激勵。我會繼續努力，成為一名更加出色和專業的司機。

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作為一個車隊司機，我每天都要面對各種各樣的挑戰和任務。在這個職位上，我需要保障車輛的正常運行，并且按時安全地將乘客或貨物送達目的地。在這篇文章中，我將詳細介紹我的工作內容以及我在工作中所面臨的困難和解決辦法。

我的日常工作就是為公司或個人提供車輛運輸服務。根據不同的需求，我可能會駕駛轎車、客車、貨車或其他特種車輛。在開始工作前，我需要仔細檢查車輛的機械部件以確保它們處于良好的工作狀態。我會檢查剎車、輪胎、發動機以及燈光系統等等，這可以防止意外的發生并且保障乘客或貨物的安全。

一旦車輛準備就緒，我會根據工作要求進行行程規劃。這包括確定最佳的路線、預估行程時間以及選擇合適的加油站。我會使用導航設備來幫助我找到目的地，并且在行程中避免交通擁堵。在行駛過程中，我需要時刻保持專注并遵守交通規則，確保自己和其他道路使用者的安全。

除了駕駛技能，我還需要具備良好的溝通能力。我需要與乘客或貨主保持良好的互動，并確保他們得到滿意的服務。如果有乘客需要乘坐出租車，我需要懂得開車技巧以提供舒適的乘坐體驗。在運送貨物時，我需要確認貨物的完整性，并在需要的情況下提供和簽署必要的文件。

在我的工作中，我經常會面臨各種困難和挑戰。例如，交通堵塞可能會導致我的行程時間延長，我需要及時調整計劃并提前預約。惡劣的天氣條件可能會對駕駛安全造成威脅，因此我需要根據情況減速或停車等待。一些乘客可能會有特殊要求或需求，我需要耐心傾聽并盡力滿足他們的需求。長時間的開車可能會對我的身體造成疲勞，我需要合理安排休息時間以保持精力充沛。

為了應對這些困難，我采取了一些解決辦法。我會提前做好行程規劃，確保我有足夠的時間應對突發情況。我還會及時了解交通狀況，以便選擇最佳的路線。在應對乘客的特殊要求時，我會與他們進行良好的溝通，并盡力滿足他們的需求。為了應對疲勞駕駛，我會合理安排休息時間，并在需要的時候向公司請假。

總體而言，作為一個車隊司機，我的工作充滿了挑戰和機會。我需要具備良好的駕駛技能、溝通能力和應變能力。通過不斷的學習和提高，我相信我可以在這個職位上取得更大的成就，并為乘客和貨主提供更好的服務。我將繼續保持謙虛和勤奮的工作態度，為公司的發展貢獻自己的力量。

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三個月來，本人在局領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了試用期的各項工作任務。

一、努力學習，不斷提高自身素質

根據安排，我先后認真學習了有關法律法規及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動，進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。

二、鉆研業務，安全行駛

我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴格自律，努力搞好服務

我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

四、愛護車輛，勤儉節約

我經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節約的目的。

總之，三個月來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在以后的工作中更上一個新的臺階。

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司機工作總結怎么寫?為范文網會員“lxfj0726”投稿推薦，但愿對你的學習工作帶來幫助。

20__即將過去，20__已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我進取投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情景總結及明年計劃如下：

一.20__年度工作總結

在今年的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還進取參加協助完成其它各項工作。為開源節流，在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了20__年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能堅持狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，進取參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障確定有待加強理論知識的學習，學習不夠主動進取，在以后的工作中應當更加努力，不斷完善自我。

二.20__年度工作計劃

20__年又是嶄新的一年，隨著公司發展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業務增長新的高峰。現將明年工作計劃如下：

1.做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高;

2.樹立終身學習理念，不斷提高自身素質;

3.工作進取主動，配合各位同事，營造良好的人際關系;

4.支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。

尊敬的___經理：

彈指一揮間加入____公司已經一個月了，任司機一職，雖然之前有過相當的工作經驗，但“不在其位,不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個月的時間很快過去了，在這一個月里，我在公司領導及同事們的關心與幫助下完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個大家庭?，F將入職以來的工作情況匯報如下：

一、出車情況：

公司內工作日日常出車18次;工作日加班出車8次;其中早班2次，晚班6次;雙休日加班出車4次;共計出車30次;安全行駛里程達1500余公里.

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二、清洗車輛及車輛保養：

愛車如己，注意清洗保養，做好出車前水、電、油、剎車以及輪胎的檢查和維修。以及車輛回場及時進行清洗保養，保持車身、車內整潔干凈。熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。

科學駕駛，節約油料。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的安全性和經濟性。

三、立足本職干好工作

做為一名司機，做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，安全

不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務，決不讓人等車，做到車在哪里，人就在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生，確保安全行車無事故。

四、加強團結服從管理

在領導和同事的耐心指導下，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境。在工作中，我嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，及時匯報工作情況，遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己。嚴格遵守公司各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

五、加強業務技能學習

自覺加強自身素質提高，利用空余時間學習車輛維修和簡單故障排除，認真學習《交通法》和車輛使用知識，經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守交通法規定，不發生違反法規的現象。做到遵章安全行車。

六、不斷增強服務意識

平時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到。

七、工作中存在問題

回想工作中情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。

八、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作

回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他同事相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，更加努力，彌補不足，不斷提高自身素質，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同事們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

一年來，在處領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會__大和__屆三中全會精神，堅持以“____”重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二.、愛崗敬業，干好本職工作

做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。

3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。

4、科學駕駛，節約油料。

通過2020一年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結：

一、主要工作

(一)通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。

(二)認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。

(三)在職業道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。

一年來，我接受領導下派的出車任務400余次，安全行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領導負責的態度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議，并認真改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。

三、今后努力方向

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

(一)繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

(二)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

(三)遵循黨中央、國務院建立節約型社會的戰略決策，節省每一滴汽油，節省每一分修理維護費用。

為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績!

作為單位的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態，保持車內衛生，給領導和同志們提供一個衛生舒適的乘車環境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養，節約車輛的用油，確保車輛的安全?，F將我上半年學習、履行崗位職責的情況匯報如下。

一、注重學習

在業務學習方面，認真學習物價知識，了解物價的業務，使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志

在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態度，嚴格按照單位的各項規章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學到的勤勤懇懇，兢兢業業，任勞任怨的工作作風堅持下來。

我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力，不斷的進步得到的最好的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好!

司機工作總結怎么寫?

? 觀光車司機工作轉正總結

三年來，他心系群眾、助人為樂、默默耕耘、無私奉獻，以滿腔的熱忱、高度的責任心和求真務實的工作作風，接待了一輛又一輛的神華列車，化解了一個又一個的漏洞，贏得了領導和兄弟們的信賴和稱贊，也樹立起一個安全第一、可親可敬的檢車員的光輝形象。

在同事的眼中，是一位讓大家敬佩的人。記得去年他技術比武，那時他已經得了闌尾炎，那是他最關鍵的時刻，可是他還是沒有去就診，堅持要比武，那是比武最難的時刻，單車檢查，他還是要堅持，賽場他一鼓作氣，完成了最后的比賽，第三名，多么驕傲的成績，可是他倒了。后來我問他，為什么硬要堅持不要命了？他的回答很淡定也很震撼我：成績不重要，輸贏不重要，重要的是不要輸給自己以及每個過程。聽過之后給我了很多鼓舞，對于我們這一批80后的尾隨者我們不能輸給自己，即使沒有風光的前景也要有過程中的精彩！

他對待工作的默默奉獻、對待困境的勇于擔當、對待病魔的淡定堅毅，讓我們每一個人為之動容，也讓我們每一個人無法忘懷。在對人生的執著追求中，在學習中創新，在創新中超越，在超越中使我們得到真理，始終堅守在檢車員默默奉獻的道路上，以高度的責任心，務實的工作作風，強烈的敬業精神，讓他在生命平凡中閃光升華！

共產黨員，是一個讓人感到無限光榮的稱號。每當電視新聞報道中采訪時代精英，講述他們鉆研科學知識、引領時代潮流的先進事跡，當電視屏幕上播放白衣戰士為搶救“非典”患者，置自身安危于不顧的感人鏡頭，共產黨員的英雄形象，就被牢牢定格在我的腦海里，共產黨員的先進事跡，就會深深地打動我的心。我們都叫得出，那些家喻戶曉、耳熟能詳的名字，他們的英雄事跡鼓舞著一代又一代的青年人向前進，我們卻往往會忽略，那些默默無聞的共產黨員、那些甘于奉獻的平凡工作者，他們就真實地存在于我們的身邊，他們的高尚品格更值得我們敬佩。

我，一個和在一起工作的檢車員，可是我不是黨員，雖然以一顆充滿熱忱的工作心，以一種對共產黨員的崇敬心，以一份無限真誠的赤子心，向大家講述一個共產黨員的故事，一個在我身邊時刻給我指引、讓我感動的共產黨員的故事。可能是我做的不夠好，沒有像一樣有出色的工作能力，但我相信在以后的平凡工作崗位上我會做出了突出的成績，會把自己的光和熱奉獻給大家，用“條理清晰，干勁十足，有條不紊”來概括自己，玩著干工作！

因為有你：黨員，做我的精神后盾，我相信在以后的神華列檢的列車上不會出現任何的漏洞。神華列車“聽好了，請提高自我免疫功能，否則我就好好修理修理你了”，我也相信你會平安出發安全到達終點。

? 觀光車司機工作轉正總結

作為一名消防車司機，工作計劃的制定對于順利完成任務至關重要。以下是一個典型的消防車司機工作計劃，旨在保障人員和設備的安全，快速而有效地響應緊急事件。

一、準備工作

1. 每天上崗前，檢查消防車輛及其設備的狀態，確保其良好工作狀態和正常運行。這包括檢查車輛的發動機、剎車系統、燈光、警報器等，以及滅火器、水槍、防護服等設備。

2. 確認通信設備正常工作，包括車載通話機、揚聲器和無線對講機等，以便與其他救援人員和指揮中心保持聯絡。

3. 定期更新并熟悉路線圖、建筑布局圖和消防水源地圖，以便在事發現場提供迅速有效的支援。

4. 進行身體鍛煉和訓練，保持良好的體能和應對突發事件的反應能力。

二、緊急出動

1. 在收到命令后，迅速戴好防護服和戰斗手套，并確認攜帶必要裝備，如氧氣面具和救生繩等。

2. 啟動消防車，快速駕駛到事發現場，確保行車安全并遵守交通規則。

3. 在到達現場前，與指揮中心或其他救援人員保持通話，了解最新的情況和任務。

4. 在到達現場后，迅速評估情況，確定最佳的消防策略。這包括選擇最佳的進入路徑、安全區域的位置和滅火器材的使用順序等。

5. 技術上支援火災現場的救援人員，協助他們撲滅火勢，確?；馂目刂撇⒆钚』藛T傷亡。

6. 與其他救援人員密切合作，并按照指揮中心的指示調度設備和人員。在需要時，安全地將被困人員轉移到安全區域，并提供急救措施。

三、事后處理

1. 清點和檢查設備，確保所有設備齊全并處于正常工作狀態。在使用后清潔和維護器材，及時更換消耗品。

2. 在歸隊前，與其他消防人員分享經驗和教訓，以提高團隊的應急反應和救援能力。

3. 參與相關會議和培訓，不斷學習和成長，提升自己的專業知識和技能。

4. 在工作日志中記錄和總結工作情況，包括所接到的任務、實施的措施和取得的成果，為后續工作提供參考。

以上是一份消防車司機的工作計劃，關鍵在于保障車輛和裝備的正常運行，以及迅速、安全地響應緊急事件。消防車司機需要具備高度的責任心、應急處理能力和團隊合作精神。通過嚴格執行工作計劃，每名消防車司機都能夠在危急時刻提供及時的援助，保護人們的生命和財產安全。

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