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施工員畢業實習周記(錦集17篇)

發布時間:2021-10-27

施工員畢業實習周記(錦集17篇)。

? 施工員畢業實習周記 ?

我在項目部的實習崗位是施工員助理,施工員助理的主要任務是協助施工員搞好文明施工、安全施工、合理的控制工期、加強質量管理。

文明施工:主體結構施工期間我在施工員的調配下,對656棟至662棟進行文明施工,把這七棟建筑物外圍的爛方木、爛模板以及從樓層掉落下來的方木和模板,分類撿放好,把散落的扣件、門式腳手架撿放好。砌磚抹灰施工期間,對該七棟建筑的落地灰以及斷磚進行清理。

安全施工:把腳手架上的安掛好,并對其進行維修,清理堆放在腳手架上的各種材料,做好四口五臨邊的維護。

質量管理:對剛澆搗的混凝土進行養護,對即將澆搗混凝土的板面進行灑水濕潤、沖洗梁板中的鋸木灰,沖洗電渣壓力焊遺留下來的殘渣和鑿毛剩下的混凝土殘渣渣。對已經綁扎好梁鋼筋和板鋼筋進行施工方自檢,檢查內容包括鋼筋數量、大小規格、放置的位置是否正確,等等。對柱鋼筋的規格大小進行檢查,對電渣壓力焊施焊的外觀及角度進行檢查,對柱箍筋的尺寸和間距進行自檢,對柱子的形狀進行檢查。

? 施工員畢業實習周記 ?

過了今天,一個禮拜就快過去了。這禮拜我在單位實習主要任務是看書,熟悉圖紙。

真正開始實習我才知道在學校學習知識是多么重要,我現在悔恨自己當初沒有認真聽講,只知道個大概,沒有去弄懂細節,導致我現在還在看定額和清單計價中??粗k公室同事在忙忙碌碌之中,而我去在一邊默默看著書本,學習本該懂得知識。在單位實習第二周里面我還是沒有活做,而定額以及清單計價在昨天已經看完了。師傅見我現在有點基礎了吧,就拿出4套同事剛完成圖紙讓我看。第一次看到正式圖紙,心里感覺比較激動,與學校發教學圖紙相比這些很復雜,不但樓層多,而且還多不一樣,大大加大了計算工程量難度。在剩余幾天里,我打算好好看圖紙,來為以后計算工程量打下良好基礎。

少壯不努力老大徒傷悲,雖然知道意思,但從來沒有在意過?,F在我好好好學習,努力工作,不希望在未來留下遺憾。加油!

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土建施工員實習周記23篇

實習周記(1)

大三開始我們就要走上工作崗位實習了,些許好奇,些許憧憬,些許不舍。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物,是理論知識與實際相印證的過程,同時這次實習也是我們大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗,意義重大。當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時,我再次感受到了實習難,找實習單位更難!實習的第一周就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了?;蛟S建筑業的交際也是必須學習的吧。想想口才與交際,想想協作與團結,看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程,還有經驗和交際,生活與學習融入社會的過程。為此我制定了接下來六個月的實習計劃:1按時上班工作,保質保量的完成領導交給我的工作內容;空閑的時候多看看圖紙,熟悉熟悉圖集;晚上把學校的課本看看,將理論和實際印證;擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。呵呵,我很期待!當然也必須期待。

實習周記(2)

時光如梭,一周的時間很快就過去了,這周我把項目部經理交給我的任務熟悉了一下:“專業線工”,呵呵,本來覺得放線是個沒技術含量的活,但一周的工作讓我改變了想法:1放線首先要熟悉圖紙;2放線可以熟悉工程的具體流程;3放線可以學習工程進行過程中技術規范4放線的工作最簡單也最容易入門,完成后空閑時間多,可以多學學其他東西?!扒Ю镏惺加谧阆隆甭?,知識是個積累的過程,技術員的學習也一樣,所以不應該小看放線的工作,應該多從中學習,多看,多問,多想。而且只有把小工作做好,領導才會給咱大工作,嘿嘿。第二周的生活學習就在忙碌而充實中度過了。

實習周記(3)

這周去了項目部的一個新工地進行實地考察。學習到了:

在編制施工組織設計(方案)前,一定要到現場進行實地考察,千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現場的具體情況后,編制的施工組織設計(方案)才有針對性,也才有較好的實用價值。進行現場實地考察要了解以下一些主要內容:容量等); 排水情況(線路、容量等); 降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。

實習周記(4)

這周,我們工地的隔壁工地有個工人從管理人員及監督電話牌、安全生產規定牌、消防保衛牌、文明施工管理制度牌,以接受群眾監督。在場區有高處墜落、觸電、物體打擊等危險部分應懸掛安全標志牌。(洞、口、溝、坎、井以及建筑物臨邊,應當設置圍檔、蓋板和警示標志,夜間應當設置警示燈。 (用電設施的安裝和使用應當符合臨時用電規范和安全操作規程,并按照施工組織設計進行架設,嚴禁任意拉線接電。(加工區的分離。 (8)進入施工現場必須配戴安全帽;攀登與獨立懸空作業配掛安全帶。

實習周記(5)

周三晚上進行三層樓板的澆筑,師傅給我講了一下混凝土的裂縫原因,然后我又從網上查了一些資料,總結如下:裂縫的原因:混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等?;炷劣不陂g水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。

實習周記(6)

這周我總結了混凝土裂縫處理的知識:溫度的控制和防止裂縫的措施:為了防止裂縫,減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下:采用改善骨料級配,用干硬性混凝土,摻混合料,加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度,利用澆筑層面散熱;在混凝土中埋設水管,通入冷水降溫;規定合理的'拆模時間,氣溫驟降時進行表面保溫,以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度;此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加強養護,防止表面干縮,特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要,應特別注意避免產生貫穿裂縫,出現后要恢復其結構的整體性是十分困難的,因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。在混凝土的施工中,為了提高模板的周轉率,往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。為保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一,例如可以使用減水防裂劑。

實習周記(7)

這周天氣太熱,經常給澆筑好的板上澆水,因此我總結了混凝土的早期養護對混凝土的裂縫的影響:混凝土的養護:混凝土澆搗后,之所以能逐漸凝結硬化,主要是因為水泥水化作用的結果,而水化作用則需要適當的溫度和濕度條件,因此為了保證混凝土有適宜的硬化條件,使其強度不斷增長,必須對混凝土進行養護。 混凝土澆注后,如氣候炎熱、空氣干燥,不及時進行養護,混凝土中水分會蒸發過快,形成脫水現象,會使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化,不能轉化為穩定的結晶,缺乏足夠的粘結力,從而會在混凝土表面出現片狀或粉狀脫落。此外,在混凝土尚未具備足夠的強度時,水分過早的蒸發還會產生較大的收縮變形,出現干縮裂紋,影響混凝土的耐久性和整體性。所以混凝土澆筑后初期階段的養護非常重要,混凝土終凝后應立即進行養護,干硬性混凝土應于澆筑完畢后立即進行養護。

實習周記(8)

項目部新工地也進行到了回填土階段,我上網查了下回填土的材料選擇:石屑:不應含有有機雜質。砂土(使用細、粉砂時應取得設計單位同意,并辦好簽證手續)爆破石碴;可作表層以下的填料。含水量符合壓實要求的粘性土,可作各層的填料。含有機質的生活垃圾土、流動狀態的泥炭土和有機質含量大于8%的粘性土等,不得用作填方材料

實習周記(9)

回填土的施工注意的一些問題:嚴格控制每層回填厚度,禁止汽車直接卸土入槽。夯實遍數等是防止回填重要環節。 機械夯填的邊角位置及墻與地坪實,并應使用細粒土料回填。石屑等填料?,F場應有防雨和排水措施,防止地面水流入坑內。 室內地臺等填土后應有一段自然沉實定后才進行下一工序的施工。

實習周記(10)

這周學習到了后澆帶的有關簡單知識:在通常情況下,當砌筑墻體長度超過雜物比較多,所以,必須要專門安排人員負責清理干凈。施工前,將接縫處的砼鑿毛,用壓力水沖洗干凈,保持濕潤,并刷水泥漿。混凝土澆筑完畢后,要加以覆蓋并澆水濕潤,養護時間不少于28天。

實習周記(11)

這周學習到了變形縫的有關簡單知識:設置變形縫是為了防止混凝土因收縮或不均勻沉降引起的裂縫,沉降引起的裂縫也稱為沉降縫。人防地下室的出入口與主體結構連接處一般設置沉降縫,是人防工程變形縫的主要形式。主體與室外出入口因基坑開挖深度和地基承載力的不同而遭成沉降不均勻,導致橡膠止水帶撕裂或沉降縫隙過大而難以修補。因此,應嚴格按照施工規范進行施工,對埋設好的止水帶由專人全數檢查,保證沉降縫的施工質量。施工縫:受到施工工藝的限制,按計劃

? 施工員畢業實習周記 ?

這周我就隨xx工去了古冶,這里有個工程,他說可以順便帶我去看一下這里一個工程的工地,我當然是求之不得了。

工地上鋼筋很多,有些工人正在對鋼筋進行處理,也有的樓板上綁扎鋼筋,我和xx工說了一下就和帶我們來工地的xx工一塊去樓板上,我去看了一下工人綁扎鋼筋的操作。他們是在筑模,xx工說這些鋼筋的綁扎也是特定規定的。我在上建筑概論實踐課里也有看過這個,當時沒有在意,所以也不大清楚鋼筋綁扎的規定。于是我請教xx工細說了一下。

我看到的主要是梁與板的鋼筋綁扎。

(1)縱向受力鋼筋出現雙層或多層排列時,兩排鋼筋之間應墊以直徑xxmm的短鋼筋,如縱向鋼筋直徑大于xxmm時,短鋼筋直徑規格與縱向鋼筋相同規格。

(2)箍筋的接頭應交錯設置,并與兩根架立筋綁扎,懸臂挑梁則箍筋接頭在下,其余做法與柱相同。梁主筋外角處與箍筋應滿扎,其余可梅花點綁扎。

(3)雙向板鋼筋交叉點應滿綁。應注意板上部的負鋼筋(面加筋)要防止被踩下。

由于天氣較熱,我們只是看了一會就回去了,不過還是很感謝xx工的講解。

? 施工員畢業實習周記 ?

好吧,一星期七天下了五天的大雨基本上什么都沒有做,不過還是寫幾個字吧!誒,天氣開始熱咯,好像睡午覺,可是工地時間還沒改作息時間,中午只能照常去上班?,F在升吊臺也干,做試塊也做過,雜七雜八的事情都干,干的最多的還是樓層放線,打水平,最近打了個過梁的水平,打了以便門過梁高度不會搞錯。有時還簽下混凝土單子,多看,多想,多問,慢慢的熟悉起來,誒,這行業還真不是一般的苦,尤其是現在和冬天,啊哦,5月中先回了學校再說,呵呵,走一步算一步。

? 施工員畢業實習周記 ?

第一次去施工現場的時候,心里還是有點害怕,因為來之前上了葉貴老師給我們講的施工現場要注意的安全問題的課,那一幕幕血腥的畫面在腦海里揮之不去...

到了現場給我們安排了宿舍之后,羅總工把我和周操安排到了C8高層,李明航李工是我們的帶班師傅。能親眼見識到現場施工,我覺得還是挺好的,至少比坐在辦公室算量好...我們去的時候C8已經在做標準層了,就是個循環的過程。大約3至4天就可以做好1層,C8每一層有4種戶型:A(三室兩廳,二戶)B(一室兩廳,二戶)C(兩室兩廳,二戶)D(一室兩廳,一戶)共7戶。每戶都有景觀陽臺和生活陽臺,適合不同情況的家庭或者個人,感覺還不錯。

標準層開始要從上一層的混凝土澆筑完畢開始,等混凝土凝固之后,施工員們要早些進入現場放線,因為這個時候鋼筋工要把柱筋的箍筋按規定數量套到柱筋上、焊工要焊接柱筋,如果去晚了,現場會有很多箍筋和機器在地面上,影響施工員放線。放線的時候要先用垂準儀從底層把控制點的位置打到這一層,高層一般要3個控制點,控制點一定要盡量縮小誤差,如果這個點歪了,可能樓層就歪了...控制點找到之后,就要用電子經緯儀根據控制點在地上打出更多的點,然后用墨斗來彈線,彈出幾條控制線之后,就根據圖紙,按照圖紙上標注的尺寸在地上描點、彈線。一層一般要用兩個小時左右的時間來完成,做完了手上都是墨。放完線,施工員還要用水準儀打出1m線,這是方便腳手架工人搭腳手架的時候控制高度的。

腳手架搭到3米左右,模板工人就開始支模板了,他們要嚴格按照施工員放的線來控制模板的尺寸,同時還要留出梁、柱、剪力墻的鋼筋的空間。柱和剪力墻的箍筋綁扎要在模板做完之前完成,施工員要檢查鋼筋的數量、直徑、間距等是否符合標準,不符合的要返工。檢查完畢后,外層要包上一層模板,施工員要檢查模板的垂直度,一般上下的誤差不能超過2cm。上面的模板做完,施工員要用水準管或者墨線儀來放出50線,這條線是用來檢查板的厚度是否符合標準的。檢查完畢后,鋼筋工開始做梁和板的鋼筋,做好之后,施工員要照著圖紙檢查鋼筋,這個要仔細檢查,因為很容易出問題。當鋼筋都檢查無誤之后,就要開始澆筑混凝土了,施工員要在現場盯著,指揮塔吊、混凝土車、混凝土工人協調工作。為了工期,一般是鋼筋做好之后就開始澆混凝土,不管是什么時間,有的時候要通宵,有的時候是大中午太陽很大的時候,感覺施工員還是挺累的。

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周一:



今天是我作為電力施工員的實習的第一天。一早,我早早起床,穿上工裝,胸前掛上工牌,充滿期待地來到了工地。工地上熱火朝天,大家井然有序地進行各自的工作。我被分到了電纜敷設組。組長負責給我講解了一遍電纜敷設的流程和注意事項。然后,他帶領我一起走上了塔吊,教會我如何操作電纜拉線裝置。雖然剛開始有點生疏,但在組長的細心指導下,我很快就上手了。一天的工作結束后,雖然有些累,但我感到非常滿足和自豪。



周二:



今天早上,天空陰沉沉的,但是這絲毫沒有影響到我們的施工進度。我今天的任務是輔助安裝電力桿。組長給我們進行了全面的安全培訓,告訴我們如何正確佩戴安全帽和安全繩。之后,我們帶著工具和設備上了桿子。雖然高度有些讓人害怕,但我意識到只有克服恐懼,才能真正成長。團隊協作的精神也在這一天得到了彰顯,大家互相幫助,互相支持,安裝工作順利進行。我感到非常驕傲,因為我成為了這個團隊的一員。



周三:



今天,我轉到了線路巡檢組。這是一個重要的工作崗位,需要耐心和細心。我和我的搭檔帶著檢查工具上了高速鐵塔,開始對輸電線路進行巡檢。我們仔細觀察線路的連接情況,確認斷路器和絕緣子的狀態,檢查接地裝置的完整性。有時候,我得爬上高處進行修理,有時候又需要下到線下進行觀察。整個過程需要非常小心謹慎,以確保線路的正常運行。這是一項技術含量較高的工作,我努力學習和實踐,希望能夠成為一名優秀的線路巡檢員。



周四:



今天,我參與了一項特殊的任務——緊急搶修。收到報警后,我們迅速趕到現場,發現是一條輸電線路發生了故障。我緊跟在老師的身后,學習如何判斷故障類型和位置,如何進行現場修復。我看著老師手把手地教我操作,心里充滿了敬佩。在短暫的時間里,我們成功修復了故障,恢復了電力供應。這一次經歷讓我更加明白電力工作的重要性和緊迫性,也增強了我對電力工作的熱愛。



周五:



今天是我實習的最后一天。雖然時間很短暫,但我學到了很多,也體會到了電力施工員的辛苦和責任。早上,我和整個小組一起進行了小結和總結。大家分享了各自的收獲和感悟,也提出了一些建議和改進方案。在這個溫暖的團隊里,我感受到了大家的關懷和支持,讓我更加堅定了我的信心和決心。下午,工地上舉行了簡單的告別儀式,大家互相交換了聯系方式,希望保持聯系。離別時,我真切地感受到了大家的情誼和真誠,心里充滿了對這個團隊的留戀。



實習結束后,我回到家里,整理了實習筆記,并將這一周的經歷和感受記錄了下來?;厥走@一周的實習,我深深地感到電力施工員是一份充滿挑戰和責任的工作,但也是非常有意義和值得的。通過實習,我深入了解了電力行業的工作流程和要求,也提升了自己的技能水平。未來,我將繼續努力學習和實踐,成為一名出色的電力施工員,為電力事業的發展貢獻自己的力量。這段實習經歷將成為我職業生涯中寶貴的財富,激勵著我不斷進步。

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這次介紹一下關于拆模版要注意的一些問題。

1.拆模與混凝土強度的關系。澆筑混凝土時,至少應做兩部分試件,其中一部分試件脫模后進行標準養護,以檢驗混凝土28d的強度值是否符合設計的強度等級標準值;一部分試件在現場與構件處于同等條件養護,以用作構件拆模、運輸、吊裝等工作需要的強度值。不同跨度的梁、板,拆模時對混凝土強度值的要求是不同的,這方面應嚴格按規范要求執行

2.懸挑結構的拆模,應特別注意防止傾覆翻倒。對天溝、陽臺、雨篷等懸挑結構,它們都有一定的傾覆力矩,拆模時,不僅對混凝土有抗壓強度值的要求,還應滿足構件整體穩定性的要求。小劉工程師列舉了幾起事故實例,以加深大家的印象。

3.拱形結構的拆模,應十分重視拱的水平推力問題。對于拱的水平推力,設計上一般有兩種處理方法:一是設計邊緣抗推結構;一是設置水平拉桿承擔水平推力。對于前者,拆除拱形結構模板前,抗推結構應達到相應的設計強度值,滿足抗推要求;對于后者,在拆除拱形結構模板前,一定要拉緊拉桿。

4.拆模的先后順序問題。以框架結構為例。拆模時,應先拆除大梁的側模和柱子的模板(至少兩邊),對梁、柱混凝土進行認真檢查,確認不存在影響結構安全的缺陷后,方可拆除支撐和承重模板。絕不能圖爽手,先拆除支撐,再拆除梁、柱側板和地板,這樣容易發生事故。

5.拆模和文明施工問題。一是拆模時不應用力過猛,更不應亂撬亂打,使構件邊角受到損壞;二是拆模后應及時清理現場,隨做隨清,保持現場文明整潔。

做完一層之后,模板一般都運到下面,有一些工人會把這些模版分類,那些比較小的、損壞比較嚴重的要賣出去,剩下那些還可以繼續使用的會用塔吊再運到施工層繼續使用,這樣會省一些成本。工程大的話這樣做就能省下不少的錢。

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施工員實習周記1

大三開始我們就要走上工作崗位實習了,些許好奇,些許憧憬,些許不舍這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物,是理論知識與實際相印證的過程,同時這次實習也是我們大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗,意義重大當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時,我再次感受到了實習難,找實習單位更難!

實習的第一周就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了或許建筑業的交際也是必須學習的吧想想口才與交際,想想協作與團結,看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程,還有經驗和交際,生活與學習融入社會的過程為此我制定了接下來六個月的實習計劃:按時上班工作,保質保量的完成領導交給我的工作內容;空閑的時候多看看圖紙,熟悉熟悉圖集;晚上把學校的課本看看,將理論和實際印證;擠時間將學校的實習期間要將的材料完成呵呵,我很期待!當然也必須期待。

施工員實習周記2

時光如梭,一周的時間很快就過去了,這周我把項目部經理交給我的任務熟悉了一下:“專業線工”,本來覺得放線是個沒技術含量的活,但一周的工作讓我改變了想法:放線首先要熟悉圖紙;放線可以熟悉工程的具體流程;放線可以學習工程進行過程中技術規范;放線的工作最簡單也最容易入門,完成后空閑時間多,可以多學學其他東西“千里之行始于足下”嘛,知識是個積累的過程,技術員的學習也一樣,所以不應該小看放線的工作,應該多從中學習,多看,多問,多想而且只有把小工作做好,領導才會給咱大工作,嘿嘿第二周的生活學習就在忙碌而充實中度過了。

施工員實習周記3

這周去了項目部的一個新工地進行實地考察學習到了:

在編制施工組織設計(方案)前,一定要到現場進行實地考察,千萬不能想當然地閉門造車只有詳細了解了現場的具體情況后,編制的施工組織設計(方案)才有針對性,也才有較好的實用價值進行現場實地考察要了解以下一些主要內容:

1、現場供電情況(線路、容量等);

2、現場供水、排水情況(線路、容量等);

3、現場道路暢通情況;

4、現場可供利用的建筑物情況;

5、現場已有地下管線情況;

6、現場周圍城市測量控制點情況等如果是外地工地,還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。

? 施工員畢業實習周記 ?

這周去了項目部的一個新工地進行實地考察。學習到了:

在編制施工組織設計(方案)前,一定要到現場進行實地考察,千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現場的具體情況后,編制的施工組織設計(方案)才有針對性,也才有較好的實用價值。進行現場實地考察要了解以下一些主要內容:容量等); 排水情況(線路、容量等); 降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。

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施工員實習周記1

投標:投標文件應當對招標文件的實質性要求做出響應。招標文件的內容應當包括 擬派出的項目負責人與主要技術人員的簡歷、業績和擬用于完成招標項目的機械設備等。

(1)招標人可以在招標文件中要求投標人提交投標保證金。投標保證金一般不超過投標總價的2%,但最高不得超過80萬元人民幣。投標保證金應當超出投標有效期30天。

(2)投標人應當在招標文件要求提交投標文件的截止時間前,將投標文件送達投標地點,在截止時間送達的投標文件,招標人應當拒收。

(3)投標人在招標文件要求投標文件的截止時間前,可以補充、修改或者撤回已提交的投標文件,并書面通知招標人。在提交投標文件截止時間后到招標文件規定的投標有效期終止之前,投標人不得補充、修改、替代或者撤回投標文件。投標人撤回投標文件的,其投標保證金將被沒收。

(4)投標人可以組成聯合體共同投標,兩個以上法人或者其他組織組成一個聯合體,以一個投標人的身份共同投標。同一專業單位組成的聯合體,按照資質較低的單位確定資質等級。

施工員實習周記2

項目部新工地也進行到了回填土階段,我上網查了下回填土的材料選擇:

1、回填土:且優先利用基槽中挖出的優質土。回填土內不得含有有機雜質,粒徑不 應大于50mm,含水量應符合壓實要求。

2、石屑:不應含有有機雜質。

3、填土材料如無設計要求,應符合下列規定:碎石、砂土(使用細、粉砂時應取得設計單位同意,并辦好簽證手續)爆破石碴;可作表層以下的填料。含水量符合壓實要求的粘性土,可作各層的填料。

4、碎塊草皮和有機含量大于8%的粘性土,僅用于無壓實要求的填方。淤泥和淤泥質土一般不能用作填料,但在軟土或沼澤地區,經處理其含水率符合壓實要求的,可用于填方中的次要部位。

5、含有機質的生活垃圾土、流動狀態的泥炭土和有機質含量大于8%的粘性土等,不得用作填方材料

施工員實習周記3

回填土的施工注意的一些問題:

1、回填土應按規定每層取樣測量夯實后的干容重,在符合設計能回填上層。

2、嚴格控制每層回填厚度,禁止汽車直接卸土入槽。

3、嚴格選用回填土料質量,控制含水量、夯實遍數等是防止回填重要環節。

4、管溝下部、機械夯填的邊角位置及墻與地坪實,并應使用細粒土料回填。

5、雨天不應進行填方的施工。如必須施工時,應分段盡快完成,且宜采用碎石類土和砂土、石屑等填料?,F場應有防雨和排水措施,防止地面水流入坑內。

6、路基、室內地臺等填土后應有一段自然沉實定后才進行下一工序的施工。

施工員實習周記4

開標:開標應當在招標文件中確定的提交投標文件截止時間的同一時間公開進行,地點應為招標文件預先確定的地點。由招標人主持,邀請所有投標人參加。開標時,由投標人或者其推薦的代表檢查投標文件的密封情況,也可以由招標人委托公證機構檢查并公證。 評標:評標委員會由招標人的代表和有關技術、經濟等方面的專家組成,成員為5人以上的單數,其中技術、經濟方面的專家不得少于成員總數的2/3。評標委員會成員的名單在中標結果確定前應當保密。評標委員會成員對所有的投標文件進行評審和比較。選取最符合而且最合理的投標文件推薦給招標人。 中標:評標委員會提出評標報告后,招標人一般在15日內確定中標人,但最遲應當在投標有效期結束日30個工作日前確定。招標人和中標人應當自中標通知書發出之日起30日內,按照投標文件和中標人的投標文件訂立書面合同。招標人和中標人不得再行訂立背離合同實質性內容的其他協議。

施工員實習周記5

這周學習到了后澆帶的有關簡單知識:在通常情況下,當砌筑墻體長度超過40~60m時,按規范要求應設置貫通的后澆施工縫。當地面有建筑時,后澆帶的設置應該根據地面建筑的要求確定,預留寬度為800~1000mm。后澆帶宜在其兩側混凝土齡期達到42天后,用補償收縮混凝土澆筑,其配合比應該由試驗確定,強度需高于兩側混凝土一個等級。因為,后澆帶留置的時間比較長,積存的建筑垃圾、雜物比較多,所以,必須要專門安排人員負責清理干凈。施工前,將接縫處的砼鑿毛,用壓力水沖洗干凈,保持濕潤,并刷水泥漿?;炷翝仓戤吅?,要加以覆蓋并澆水濕潤,養護時間不少于28天。

施工員實習周記6

這周學習到了變形縫的有關簡單知識:設置變形縫是為了防止混凝土因收縮或不均勻沉降引起的裂縫,沉降引起的裂縫也稱為沉降縫。人防地下室的出入口與主體結構連接處一般設置沉降縫,是人防工程變形縫的主要形式。主體與室外出入口因基坑開挖深度和地基承載力的不同而遭成沉降不均勻,導致橡膠止水帶撕裂或沉降縫隙過大而難以修補。因此,應嚴格按照施工規范進行施工,對埋設好的止水帶由專人全數檢查,保證沉降縫的施工質量。施工縫:受到施工工藝的限制,按計劃中斷施工而形成的接縫,被稱為施工縫?;炷两Y構由于分層澆筑,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫,而應該是一個面; 伸縮縫:為克服過大的溫度應力而設置的縫,基礎可不斷開; 抗震縫:為使建筑物較規則,以期有利于結構抗震而設置的縫,基礎可不斷開。 沉降縫: 指同一建筑物高低相差懸殊,上部荷載分布不均勻,或建在不同地基土壤上時,為避免不均勻沉降使墻體或其它結構部位開裂而設置的建筑構造縫。沉降縫把建筑物劃分成幾個段落,自成系統,從基礎、墻體、樓板到房頂各不連接??p寬一般為30~70毫米。將建筑物或構筑物從基礎至頂部完全分隔成段的豎直縫。借以避免各段不均勻下沉而產生裂縫。通常設置在建筑高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間,以及在新舊建筑的聯接處。

施工員實習周記7

充實忙碌中時間過的很快。周二,項目部經理叫我和他一起去開標,難得見識一下,我屁顛屁顛的跟去了。交投標文件,資格審查,評標,宣讀結果。開標程序一項一項的進行,我感覺很新鮮,也有許多迷惑,晚上我“百度”了一下:建筑工程招投標主要經歷這么幾個階段 : 招標 、投標、 開標 、評標、中標 。 招標:需要編制招標文件,編制文件里應該有對投標人的資質、要求、以及投標文件的要求、開標時間、地點、投標保證金等等等等。招標又分公開招標和邀請招標。前者通過國家指定的報刊、信息網絡或者其他媒介公開發布。后者一般用于項目技術復雜或者有特殊要求,只有少量幾家潛在投標人可進行選擇。以及設計國家安全、國家秘密或者搶險救災,不適宜公開招標的。

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第一周



這是我作為一名電力施工員的實習周記,我參加實習已經一個星期了。這一周,我對電力施工工作的各個環節有了更深入的了解。



第一天,我被分到了某電力施工隊伍,這個隊伍負責在一個新的住宅區域進行電力施工工作。當我到達工地時,整個區域一片繁忙的景象,大家忙碌地工作著。



我被分配到與電線相關的工作。我被告知要負責布線的工作,確保電線的連接正常并且安全可靠。第一天的工作,我幾乎只是觀察和學習。在休息時間,我和隊伍中的老師兄交流了一些經驗,他們告訴我電力施工的流程,還教我如何正確地處理電線和連接器。



第二天,我開始實際動手。我首先學會了如何使用測量工具,比如卷尺和角度規。然后,我們團隊開始量尺寸并標記出電線的位置。接下來,我幫忙拉線,從一個點到另一個點,確保電線的走向準確無誤。雖然這個過程有點辛苦,但我學到了很多。



第三天,我們開始安裝電線。由于我剛剛開始實習,我只能負責協助老師兄們進行安裝工作。我負責給他們遞工具,清理現場和處理廢料。雖然我沒有參與到電線的具體安裝中,但我覺得這個過程對于我來說同樣重要。我了解到如何組織工作,確保整個施工區域的安全與整潔。



第四天,我們開始進行電線的連接工作。這是整個施工過程中最重要的環節之一,必須仔細操作,確保電線的連接牢固可靠。我觀察了老師兄們的操作,他們快速而準確地完成了連接工作。雖然他們看起來非常熟練,但我意識到這需要不斷的練習和經驗積累。



第五天,我們進行了電線的測試工作。這是一個關鍵的環節,必須確保電線的連接沒有問題,電流可以正常通過。我協助老師兄進行測試,并學會了如何使用測試設備和檢查接線盒。我們逐個檢查了每個連接點,確保電流的暢通無阻。



在這第一周的實習中,我對電力施工工作有了更深入的了解。我在實際操作中學到了很多知識,也明白了電力施工的重要性。我非常感謝隊伍中的老師兄們對我的指導和教育。雖然實習還將繼續,但我已經迫不及待地期待著下一周的學習和實踐了。

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實習內容

本周學習了拆模的知識。

柱、板模板(側模、底模)的拆除與混凝土強度的關系。澆筑混凝土時,至少應做兩部分試件,其中一部分試件脫模后進行標準養護,以檢驗混凝土運輸、吊裝等工作需要的強度值。不同跨度的梁、板,拆模時對混凝土強度值的要求是不同的,這方面應嚴格按規范要求執行。

陽臺、雨篷等懸挑結構,它們都有一定的傾覆力矩,拆模時,不僅對混凝土有抗壓強度值的要求,還應滿足構件整體穩定性的要求。小劉工程師列舉了幾起事故實例,以加深大家的印象。

3.拱形結構的拆模,應十分重視拱的水平推力問題。對于拱的水平推力,設計上一般有兩種處理方法:一是設計邊緣抗推結構;一是設置水平拉桿承擔水平推力。對于前者,拆除拱形結構模板前,抗推結構應達到相應的設計強度值,滿足抗推要求;對于后者,在拆除拱形結構模板前,一定要拉緊拉桿。

柱混凝土進行認真檢查,確認不存在影響結構安全的缺陷后,方可拆除支撐和承重模板。絕不能圖爽手,先拆除支撐,再拆除梁、柱側板和地板,這樣容易發生事故。

5.拆模和文明施工問題。一是拆模時不應用力過猛,更不應亂撬亂打,使構件邊角受到損壞;二是拆模后應及時清理現場,隨做隨清,保持現場文明整潔。

實習體會

實習豐富了我在建筑專業方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用。

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一開始到這工地我們被分到放線組,放線是建筑的基礎,對于我們初學者是必要的。在此期間,我對水準儀﹑經緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應了在不同條件下操作儀器。

上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能,要適應最惡劣的環境才能更好的鍛煉自己,讓我們學到更多更堅實?,F在初春的夜晚是寒冷的,在困乏和寒冷的交加中,還要完成測量任務,這是一個對于我們剛實習的大學生是一種挑戰,也是一個體現我們適應能力的考驗。伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我們的意志。雖然我們對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我們,然我們體會到社會的味道,讓我們知道工作的辛苦的,我們要慢慢適應工地生活。

經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高了分析和解決專業問題的能力。通過這次實習使我學到了很多知識:

一、測量放線

在工程開工前,建筑物位置的確定也是很重要的,在從事測量的工作中,我了解到為確定建筑物的位置首先應根據規劃院給定的建筑物坐標點及坐標線、建筑紅線進行定位測量,確定它的位置。

主要應注意以下幾點:

(1)以外軸線作為基本縱橫線,以絕對標高作為±0.00標高,分別將基本軸線標高引到臨近建筑物上。

(2)建筑物的垂直測量。

a:建立輔助軸線控制網。

b:建立施工線控制網,根據輔助軸線控制網畫定墻邊線、柱邊線等施工線。

(3)建筑物水平標高測量。

建筑物的高程控制。采用分層傳遞法,根據±0.00標高線,將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上傳遞測量。

基礎工程:基礎工程是每個建筑最為關鍵的部分,它直接影響工程的質量是否合格。而且基礎部分的技術含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。

二、混凝土工程

(一)、模板設計

施工準備:模板安裝前的基本工作

(1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。

(2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

(3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

(4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。

(5)模板應圖刷脫模劑。

(二)、混凝土工程

混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

1、作業準備:

澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封。

2、混凝土現場攪拌:

自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制,原材料和配合比應與商品砼的保持一致。

(1)根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定,及時調整配合比用水量,確保加水量準確。要過稱。

(2)裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最后裝砂子,如需加摻合料時,應與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時,粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜),用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

(3)攪拌時間:混凝土攪拌的最短時間根據施工規范要求確定摻有外加劑時,攪拌時間應適當延長。

(4)混凝土開始攪拌時,由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定,檢查是否符合配合比通知單要求,經調整后再進行攪拌。

實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。

從溫度應力觀點出發,保溫應達到下述要求:

(1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

(2)防止混凝土超冷,應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。

(3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。

(三)、混凝土的養護

混凝土早期養護,要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果:一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。

從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。

這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。

通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內容。

一般工程開工前,業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審,以發現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點:

首先,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定(建筑設計、結構設計和施工規范等);圖紙與說明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關系是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。

其次,施工的可行性結合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設計單位給予適當地修改。

最后,地質資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等,都是圖紙會審的主要內容。

對會審準備中的圖紙等問題進行匯總,由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理,我查了有關圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建筑上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。

三、實習總結:

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

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第一天:邁出我的職場第一步



今天是我作為一名大三學生,在某建筑公司開始為期三個月的施工員崗位實習的第一天。早晨,我懷著忐忑的心情走進了這個陌生的環境。



剛到公司,我被分配到了工程部的實習崗位。我的導員是一位年輕且經驗豐富的工程師,他熱情地向我介紹了部門的工作內容和規章制度。我雖然聽得云里霧里,但是看到他那充滿自信和專業的工作態度,我也感到了一股朝著目標前進的動力。



下午,我開始參與到一個工程項目的施工現場巡視工作中。這是一個正在進行中的地下停車場建設項目。導員帶著我進入了施工現場,給我詳細介紹了各個施工區域的工作進展和存在的問題。我仔細觀察了現場的施工情況,對場地的布置和設備的操作有了初步的了解。



第二天:親身參與工地管理



今天,我接觸到了工地管理的一些具體工作。導員帶我前往施工現場巡視點名,我了解到了在工地管理中的一些基本流程和程序。此外,導員還帶我到施工圖紙室,向我展示了電氣設備的維修和更換工作。我觀摩了工程師們是如何運用自己的專業知識和技能來解決工程中的難題。



下午,我開始參與了一個居民樓的地基施工工作。剛開始我有些手忙腳亂,但是在導員和其他工友的耐心指導下,我逐漸摸清了操作流程。我雖然只是做一些簡單的工作,但是我深切意識到了自己作為一名施工員,嚴謹和細致的工作態度是多么重要。



第三天:學以致用,掌握新技能



今天是星期三,從早到晚,我都忙于接觸新的工作和技能。導員帶我參加了一個電纜預埋工作,我學到了如何準確測量預埋電纜的位置和深度,如何將電纜安全埋入地下。在這個過程中,我感受到了團隊協作的重要性,每個人都各司其職,共同努力實現工程目標。



下午,導員帶我參與了一個混凝土澆筑的工作。我學會了如何科學地調配混凝土和水泥的比例,如何正確地澆筑,保證澆筑完整度和牢固性。我也親身體驗到了混凝土澆筑的辛苦和緊張,但是在忙碌中我卻感到了巨大的成就感。



第四天:提出建議,獲得認可



在參加了幾天的實習后,我逐漸對施工工作有了基本的了解,并開始覺得自己可以為團隊做出一些貢獻了。今天,我向導員提出了一些建議,關于一個施工隊伍的組織和協調。導員認真聽取了我的建議,并表揚了我的觀察力和分析能力。



下午,我又參與了一個屋面工程的施工。我注意到一些施工方式可能存在一些安全風險,我果斷地向導員匯報了我的觀察結果,并提出了一些建設性的措施。導員對我的觀察力和勇氣表示贊賞,并決定采納我的建議來改進工地的安全措施。



第五天:抓重點,努力提升自己



我開始明確了自己的重點學習方向,希望能在剩下的實習時間里更好地提升自己。我決定重點學習施工測量和施工質量管理這兩個方面的知識。導員為我提供了一些學習資料,并且鼓勵我積極參與相關工作。



下午,我主動找到質量管理部門的工程師,并請教他們關于施工質量控制的一些方法和技巧。他們非常熱心地給我解答了問題,并分享了他們在實際工作中的經驗。我感到非常榮幸能有這樣的機會和他們一起學習和成長。



總結:



這一周的施工員崗位實習經歷讓我充分認識到了施工員這個職位的重要性和挑戰性。每一天都讓我收獲頗豐,不僅學到了很多專業知識和技能,還鍛煉了自己的團隊協作和解決問題的能力。我深刻體會到了施工員崗位的辛苦和壓力,但同時也感受到了其中的樂趣和成就感。我期待著在接下來的實習時間里,更加努力地學習和發展自己,為建筑事業做出更大的貢獻。

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在我即將離開母校的時刻,我回想起自己在施工員專業的三年實習經歷,感慨萬分。為了打好基礎,我開始了一段充實而艱辛的實習旅程。通過這段經歷,我收獲了許多寶貴的經驗和教訓,對我的未來職業發展產生了深遠的影響。



在實習的初期,我被分配到一家建筑公司的工地實習。面對第一次接觸的浩大工地,我感到有些慌張。然而,我的導師對我非常關照,給予了我很大的幫助和指導。他耐心地解答我的問題,仔細講解每一項施工細節,并帶我參觀了項目的各個部分。他還教會了我如何準確地測量和記錄數據,熟練使用測量儀器,以及如何制定施工計劃和進度表。在這段時間里,我學到了很多專業知識,也增強了自己的實際動手能力。



除了技術方面的學習,我還學到了很多關于溝通和協作的重要性。在施工現場,一個成功的項目需要各個部門的緊密協作和良好的溝通。在我實習期間,我參與了項目組的例會和協調會議,了解到了不同角色之間的合作和配合。我與施工隊伍和工程管理人員保持緊密聯系,經常匯報進展和交流問題。通過這種互動,我不僅培養了自己的團隊合作能力,還學會了如何在工作中有效地溝通。



此外,當我參與了幾個大型項目時,我也深刻意識到了施工安全的重要性。在現代建筑工地上,安全事故是嚴重威脅著工人們的生命和健康的。作為一名施工員,我明白我有責任確保每個人的安全,并努力創建一個安全的工作環境。我參與了每周安全會議,學習和宣傳安全規章制度。我還經常檢查工地并制定相關的安全文件,定期組織安全培訓和演練。通過這些措施,我幫助降低了工地上的安全風險,并增加了工人們的安全意識。



通過這三年的施工員實習,我在技術、溝通和安全方面都取得了長足的進步,并形成了自己的職業理念和追求。我相信,作為一名合格的施工員,我們不僅僅要具備扎實的專業知識和技能,還要具備良好的溝通與協作能力,以及高度的責任心和安全意識。只有這樣,我們才能為每一個工程項目做出貢獻,為社會發展做出更大的貢獻。



在即將離開實習的時刻,我感激我的導師和同事們對我的悉心指導和支持。他們的教誨和幫助使我成長為一個更加專業和成熟的施工員。我也要感謝我的母校給予我這次寶貴的實習機會,讓我有機會將理論知識應用于實踐。



我對未來充滿了期待。我希望能夠將所學應用于真實的項目中,不斷提高自己的技能和能力。我還希望能夠在未來的職業生涯中,做出更多對于建筑行業發展有益的貢獻。通過持續學習和努力,我相信我可以成為一名優秀的施工員,為社會做出更大的貢獻。



在離開這段美好的實習經歷之前,我要再次感謝所有的支持和幫助我的人。我會將這段經歷銘記于心,并將其作為我職業生涯的寶貴財富。我會繼續不斷努力,成為一個更好、更專業的施工員。

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本周實習內容:

回填土的施工注意的一些問題:

1、回填土應按規定每層取樣測量夯實后的干容重,在貼合設計能回填上層。

2、嚴格控制每層回填厚度,禁止汽車直接卸土入槽。

3、嚴格選用回填土料質量,控制含水量、夯實遍數等是防止回填重要環節。

4、管溝下部、機械夯填的邊角位置及墻與地坪實,并應使用細粒土料回填。

5、雨天不應進行填方的施工。如必須施工時,應分段盡快完成,且宜采用碎石類土和砂土、石屑等填料?,F場應有防雨和排水措施,防止地面水流入坑內。

6、路基、室內地臺等填土后應有一段自然沉實定后才進行下一工序的施工。

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