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實習范文|汽輪機檢修實習介紹信(匯編十四篇)

發布時間：2017-09-11

汽輪機檢修實習介紹信(匯編十四篇)。

? 汽輪機檢修實習介紹信

（一）事故判斷

1．汽輪機發生超速和軸系斷裂事故時，運行值班人員應迅速解除對人身和設備的威脅，根據儀表指示和設備外部特征，正確地判斷事故原因，采取措施、縮小事故范圍，防止設備進一步損壞，同時應注意保持正常運行機組設備的安全運行，并匯報值長。

2．汽輪機的轉速超過額定轉速的110%～112%時超速保護拒動或轉速繼續升高時運行值班人員應立即緊急停機。

3．汽輪機軸承振動達保護動作值時，應緊急停機。

（二）運行值班人員的`操作

1．按下汽輪機脫扣按鈕或在機頭將汽輪機脫扣手柄打至“脫扣”位置；

2．立即手動將廠用電開關切至備變供電；

3．啟動汽輪機潤滑油泵；

4．斷開發電機出口開關和勵磁開關，將發電機解列；

5．立即打開凝汽器真空破壞閥，停止汽輪機軸封系統，使機組盡快停轉；

6．停運真空泵，但要維持凝汽器真空在0.03MPa，否則啟動真空泵或關凝汽器真空破壞閥；

7．確認電動給水泵已運行，向鍋爐上水；

8．根據情況停止有關設備運行；

9．打開關閉的汽輪機本體及管道上的疏水手動隔離閥；

10．檢查汽輪機及管道疏水閥已開啟，各抽汽電動閥及逆止閥關閉；

11．調節凝汽器、除氧器水位；

12．副值記錄汽輪機惰走時間，根據實際情況確定盤車方式投入汽輪機盤車運行。

13．值長向中調匯報設備故障情況，按調令隔離設備系統。

? 汽輪機檢修實習介紹信

__________________________：

茲介紹我系________________________專業_屆畢業生_____________同學去貴單位實習，望接洽。

畢業實習是我院教學工作的重要環節，是學生適應工作需要的有效途徑，是提高人才培養質量的重要舉措，是向社會提供人才的有效窗口。為此，學院高度重視畢業生實習工作，同時也誠懇地希望貴單位給予大力支持和協助，積極為學生提供實習場所，要求學生努力為單位服務，切實圓滿完成學生實習任務，提高人才核心競爭力。在此，對貴單位為培養人才所作的重要貢獻和對教育事業的大力支持，表示最衷心的感謝!

按照我院實習工作安排，畢業生實習按規定必須在崗實習1個工作日，實習時間從___月___日至___月___日。在接受學生畢業實習中，請按照貴單位規章制度的要求，對學生嚴格教育管理，并在實習結束時對學生的實習情況給予鑒定，謝謝貴單位的合作。

____技術學院___系

_年_月_日

? 汽輪機檢修實習介紹信

xxx單位：

系介紹我校實習生xxx到貴醫院實習，性別：x，民族：x。在校系大四學生，xxx專業。在貴醫院實xxxx年xx月。望貴院妥善接待。安排實習。

我院各專業已進入社會實習階段，專業實習對于提高學生業務能力和綜合素質具有重要作用。茲介紹我院xxx專業學生xxx前來貴單位實習，請予以大力支持，并給予指導和嚴格管理。

感謝貴單位支持我校的學生專業實習工作。

此致

敬禮!

xxxx學院

xxx年xx月xx日

? 汽輪機檢修實習介紹信

尊敬的實習單位領導：

我校xx級學生已進入第x學年的頂崗實習階段，實習對于提高學生業務水平和綜合素質具有重要作用。茲介紹我校學生到貴單位聯系實習工作，請予以接洽，并給予指導和嚴格管理。我校xx級學生實習時間為xx年x月—xx年x月。同時請您抽出寶貴時間填寫好實習單位回執表，以便我校與貴單位聯系。

感謝貴單位對我校學生實習工作的支持。

此致

敬禮!

xx學校教務處

xx年x月x日

? 汽輪機檢修實習介紹信

實習時間: xxxx年xx月-xxxx年xx月

實習地點: xx電廠

導言:

在我大學生涯即將結束之際，為了更好地將理論知識與實踐相結合，提升自己的專業能力，我有幸進入位于xx電廠的汽輪機實習崗位，進行了為期三個月的實習。在這段時間里，我親身參與了汽輪機的運行與維護工作，積累了豐富的實踐經驗，并且對于該行業有了更加深入的了解。下面，我將詳細總結我在實習期間所學到的知識和經驗，并對我的實習經歷做出評價。

一、實習內容

1. 汽輪機的基本原理和工作原理

在實習開始前，我通過自學和專業課程的學習，對汽輪機的基本原理和工作原理有了初步的了解。在實際操作中，我發現理論與實踐之間存在著很大的差距。通過與導師的指導和親自操作，我逐漸掌握了汽輪機的工作過程和工作原理，了解了其各個部件的作用和聯系。

2. 汽輪機的巡視和維護

在實習期間，我參與了汽輪機的巡視和維護工作。通過與實際工作人員的合作，我了解到巡視的重要性和細節，學會了如何檢查汽輪機的各個部件是否正常運行，并對異常情況進行處理。在維護方面，我學習了如何進行清潔、潤滑和更換部件等相關操作。

3. 汽輪機的故障排查和修復

實習期間，我還參與了汽輪機的故障排查和修復工作。在實際操作過程中，我發現故障排查并不是一件容易的事情，需要綜合運用所學的知識和實踐經驗。通過自己與同事的合作和指導，我逐漸學會了分析問題的思路和方法，并成功解決了多個故障，提升了自己的問題解決能力。

二、實習收獲

1. 知識與技能的提升

通過這段實習經歷，我對汽輪機的工作原理和維護方法有了更深入的了解。我學會了運用所學的知識解決實際問題，并掌握了一些實際操作技能。這些知識和技能的提升不僅增強了我的自信心，也為我今后從事相關工作奠定了堅實的基礎。

2. 團隊協作與溝通能力的提高

在實習期間，我與同事們一起工作，相互學習和幫助。通過與他們的合作，我學會了團隊協作的重要性，并提高了自己的溝通能力。每個人的經驗和看法都不盡相同，通過與他們的交流，我不斷充實自己的知識儲備，并且學會了傾聽和包容。

三、實習總結

汽輪機實習是我大學生涯中非常寶貴的一段經歷。通過這段實習，我不僅增加了自己的專業知識和實踐經驗，也提升了自己的綜合素質和能力。實習期間，我學會了如何將理論知識應用到實踐中，并獲得了開闊視野和豐富技能的機會。同時，我也深刻體會到了團隊協作和溝通的重要性。

通過實習，我不僅對汽輪機有了更深入的了解，也明確了自己的職業發展目標。我將繼續努力提升自己的專業知識和技能，為將來從事相關崗位做好準備。同時，我也將珍惜這段寶貴的實習經歷，將其中的收獲融入自己的人生和學業之中。

這段汽輪機實習經歷讓我受益匪淺。我相信，在將來的工作中，我會不斷提升自己，做出更加優秀的成績。感謝xx電廠為我提供了這樣的實習機會，也感謝導師和同事們對我的耐心指導和幫助。我將永遠銘記這段實習經歷，并將其成為我人生道路上的寶貴財富。

? 汽輪機檢修實習介紹信

_______人才服務中心：

茲介紹我校______________學院（系）_____________專業XX屆______學歷畢業生________________同學去貴市高校畢業生實習基地_________________________________（單位）實習，請接洽。

介紹人：

年月日

? 汽輪機檢修實習介紹信

________________：

現介紹我院20__級_________師范專業同學前來貴校頂崗實習，為期__周。

望貴校提供實習條件，并按照學校規定對學員嚴格要求，督促其完成實習任務，并對其實習期間的表現給出鑒定意見。

謝謝支持!

此致

敬禮!

介紹人：______

20__年__月__日

? 汽輪機檢修實習介紹信

學生實習介紹信

___________________單位負責同志：

您好！

____________同學是我院__________專業20xx級學生，今去貴單位聯系專業實習事宜，請接洽。

專業實習是我院教學工作的重要環節，是學生習得實踐經驗，適應社會的有效途徑，學院高度重視學生實習工作。為此，誠懇地希望貴單位給予大力支持和協助，使學生切實圓滿完成實習任務。同時，在實習過程中，請按照貴單位規章制度的要求，對學生嚴格教育管理，并在實習結束時對學生的實習情況給予鑒定。最后，對貴單位為培養人才所作的`重要貢獻和對教育事業的大力支持，表示最衷心的感謝！

此致

敬禮！

重慶交通大學航海學院

20xx-12-29

實習單位回執

重慶交通大學航海學院：

我單位已同意貴院學生_________前來進行專業實習，實習時間從_____年_____ 月_____ 日至 _____年 _____月 _____日。實習結束后，我們將按照我單位的工作要求和貴系有關專業實習的要求對該生進行考評。

此致

敬禮！

單位地址：__________________________

聯系部門：________________________ 實習單位（公章）聯系人電話：______________________ _____年____月___日

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實習介紹信模板六篇

篇一、實習介紹信模板

______單位負責同志：

您好!______同學是我校____________專業學生，今去貴單位聯系實習事宜，請接洽。

實習是我校教學工作的重要環節，是學生獲得實踐經驗，適應社會的有效途徑，學院高度重視學生實習工作。為此，誠懇地希望貴單位給予大力支持和協助，使學生切實圓滿完成實習任務。同時，在實習過程中，請按照貴單位規章制度的要求，對學生嚴格教育管理，并在實習結束時對學生的實習情況給予鑒定。最后，對貴單位為培養人才所作的重要貢獻和對教育事業的大力支持，表示最衷心的`感謝!

此致敬禮

____________大學

二○____年____月____日

　　篇二、提檔介紹信模板

_______單位(管理檔案處的全稱)：

茲有_______(人名)的檔案屬于貴單位管理，現因本公司招聘_______(人名)到本公司任職，簽訂正式勞動合同_______(數字)年，從_______(日期)起生效，在此期間，本公司(_______)(公司名)將負責管理該員工的檔案，負責該員工與檔案有關的各項事宜。(注：本公司為_______，具有保存檔案資質)

特此申請批準提檔。

此致

______________公司

負責人：_______

______年_____月_____日

(蓋上法人章)

篇三、學校介紹信模板

_______研究中心：

茲介紹我單位_______到你處申請經濟學雙學位學習，請予以接洽。

該同學(同志)遵紀守法，無犯罪記錄。

我單位對此事表示支持。

此致敬禮

_________學院

______年_____月_____日

(加蓋公章)

　　篇四、行政介紹信模板

(____)字第____號

__________：

茲介紹____________同志等____________名到你單位分配工作，請予接洽為荷。

蓋章機關

(附名單)

______年_____月_____日

篇五、單位介紹信模板

___________：

茲有我單位_________________________同志等_________人來你處辦理_____________________________________事宜，望接洽為盼!

此致

單位(蓋章)：

_______年_____月_____日

篇六、黨組織關系介紹信模板

___________：

____________同志(男/女)，______歲，_____族，系中共(預備/正式)黨員，身份證號碼______________，由___________去______________，請轉接組織關系。該同志黨費已交到______年______月。

(有效期_________天)

(蓋章)

________年______月______日

黨員聯系電話或其他聯系方式：__________________

黨員原所在基層黨委通訊地址：__________________

聯系電話：__________________

傳真：__________________

郵編：__________________

? 汽輪機檢修實習介紹信

一、前言

自第一次科技革命以來，蒸汽裝置一直是各國工業機械的重要組成部分，隨著科技的發展，內燃機、燃氣輪機等一系列新的機械陸續投入使用，但蒸汽裝置仍有其獨特的優勢，并繼續在船舶、發電、軍工等領域占有重要地位。特別是鍋爐和汽輪機組成的系統。本次實習參觀的01動力裝置原是前蘇聯設計制造并裝配在驅逐艦上的動力系統，該系統與二十世紀二十年代開始設計，建造于二十世紀三十年代，代表了當時世界動力系統的先進水平。新中國成立后，為發展人民海軍，鞏固祖國海疆，二十世紀五十年代我國政府向前蘇聯購買了四套半動力系統用以裝備海軍，其中的半套用于教學研究，安放在了中國人民解放軍軍事工程學院，即我校的前身，此后一直用于科研活動。經過五十多年的歲月之后，該裝置的整體性能已經不能滿足現代社會的要求，但其設計思想及理念、系統的布置布局、裝備制造水平、制造工藝仍值得我們學習。經過一天的參觀學習，我們對這套系統已經有了一定的了解。下面既是實習期間的一些心得體會。

01動力裝置是上世紀二三十年代最先進的船用電力系統。其中01動力裝置主要包括兩部分：鍋爐和汽輪機。鍋爐部分主要是利用燃油燃燒釋放的熱能加熱鍋爐內的工作介質-水，使其產生不同品質的蒸汽，將其中產生的蒸汽輸送到汽輪機中，推動汽輪機葉片進行做功，帶動汽輪機軸的轉動，進而帶動螺旋槳或發電機轉軸旋轉，產生艦船前進的動力或船用電力。

在整套系統中，為保證系統正常運行，還附加了很多的輔助設備，如供給燃油的燃油系統，產生蒸汽和輸送蒸汽的蒸汽系統，對汽輪機葉片和減速器進行潤滑和冷卻的滑油冷卻系統，對乏汽進行冷凝和再用的凝-給水系統等等。這些系統在一起正常運行才能使01動力裝置源源不斷產生船舶所需的動力和電力。掌握01動力裝置的構造，重點要熟悉各個系統的功能及組成，并了解它的運行參數及運行工況。

二、汽輪機實習

1概述

1）汽輪機的概念

汽輪機是一種以蒸汽為動力，并將蒸氣的熱能轉化為機械功的旋轉機械，是現代發電廠中應用最廣泛的原動機。汽輪機具有單機功率大、連續回轉工作穩定、可靠性好等優點。

2）汽輪機系統組成

汽輪機系統主要包括：汽輪機組、蒸汽系統、輔蒸汽系統、凝水-給水系統、潤滑油系統、循環冷卻水系統、系統汽封抽氣系統等。

2汽輪機的部分參數

汽輪機：6000r/min

螺旋槳轉速：300r/min

減速器減速比：20

螺旋槳溫度：不超過75℃

低油壓保護滑油壓力值：0.1MPa

汽輪機軸承溫度：不能超過75℃

凝水泵正常壓力：0.11MP

凝水泵低負荷壓力：0.105MP

凝水泵的溫升：不超過5℃

廢氣總管的壓力：0.2MPa

2汽輪機組

在船舶上汽輪機組包括兩部分：一個是正車汽輪機，一個是倒車汽輪機。主汽輪機組由主汽輪機、冷凝器和齒輪減速器三大部分組成。按照汽輪機配置方式的'不同，主汽輪機組劃分為單缸雙機、單機雙缸兩種類型。在01動力裝置中采用的是單缸單機。

在汽輪機中，經蒸汽管道而來的具有一定壓力和溫度的蒸汽在噴嘴通道內膨脹，將自身的熱能轉換為蒸汽的動能，然后高速的蒸汽沖擊汽輪機葉片，推動葉片，并帶動葉輪和軸旋轉。將蒸汽的熱能轉換為葉片的機械能。在倒車汽輪機中，汽輪機轉子的工作葉片的安裝方向與正車汽輪機工作葉片的安裝方向相反，向其中通入蒸汽后可使汽輪機轉子倒轉，實現倒車。做功后的蒸汽，被送往冷凝器，蒸汽在冷凝器中被循環冷卻水冷卻成凝水，凝水經凝水-給水系統送往鍋爐進行再循環。

3蒸汽系統

蒸汽系統的主要功用是輸送蒸汽。從鍋爐出來的過熱蒸汽分為兩個管道：一個是主蒸汽管道，一個是輔蒸汽管道。主蒸汽管道向主汽輪機輸送蒸汽，輔蒸汽管道供給輔機及輔助換熱設備用氣。

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過熱蒸汽從鍋爐出來，經過正、倒車閥，將蒸汽輸送到正車汽輪機或倒車汽輪機。當船需要正車行駛時，打開正車閥，蒸汽進入正車管道，通過旋轉大手輪調節三個閥門的開度，來控制進入汽輪機的蒸汽量，以達到正?；蛘呒铀傩旭偟取．斝枰o急剎車或者是長期倒車時，打開倒車閥，通過調節小手輪，控制蒸汽流量，從而達到所需的要求。

在蒸汽管道上還安有速關閥。當發生事故時，如滑油的溫度和壓力超過70℃時，或者汽輪機葉片被腐蝕，易發生斷裂是，為了快速、及時的關閉蒸汽流量，可以關閉速關閥。

在船舶上安有保安裝置，它起到了超轉速保護的功能。在汽輪機轉子最前端的軸上安裝一個小的葉輪，葉輪的轉速與軸的轉速成正比，當汽輪機軸的轉速超過5%時，保安裝置中的與轉速成正比的油壓，超過調節器中的彈簧設定的值時，改變了油的通道，油與高壓水進行轉換，并快速關閉速關閥，起到保護作用。如下為示意圖

蒸汽系統

4凝水-給水系統

蒸汽經過主冷凝器冷凝，冷凝水通過凝水泵被送往射級抽氣器，或者冷凝水直接被送往射級抽氣器。為了保持冷凝器的真空，主冷凝器中的汽水混合物，被射級抽氣器抽出，空氣被直接排出，全部凝水都被送往射級抽氣器，部分凝水返回到冷凝器中，部分被送往鍋爐。動力裝置中使用的凝水泵是氣動的，從鍋爐中產生的過熱蒸汽部分送到氣動凝水泵中。其中凝水泵的出口壓力為1.4MPa，給水泵壓力為0.2MPa。

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高校化學實驗室作為高?？蒲械闹鲬饒?，每天都有大批師生做著各種化學實驗，由于師生進行化學實驗的過程中，都非常注重實驗結果，自然也就忽視了相關實驗廢液的處理。實驗中產生的廢液大多直接從水槽管道排放，實驗中涉及到的很多有機物、無機物等有害物質也隨洗滌液一同排放，對環境和人體都會造成傷害。

化學實驗是化學課程教學中不可缺少的重要組成部分，也是高校教師科研必不可少的重要環節。實驗教學及科研工作都會用到大量的化學試劑和藥品，很多都具有較大毒性。這些廢液未經處理直接排放出去，不管是直接排放到土壤還是隨排污口排放到河流，都會直接和間接的引起土壤變質，造成環境污染，給人體帶來危害。

大部分化學藥品對人體都是有害的，譬如國際癌癥研究中心的研究報告表明, 苯屬于致癌物，主要損害人的中樞神經及肝功能,一旦進入人體可能會在很大程度上損害血液和造血器官，最終破壞免疫系統;甲醇也是劇毒型化學試劑，甲醇進入人體內后，可迅速分布在機體各組織內。甲醇對于人體影響最大的部分就是神經系統;經呼吸道吸入正己烷會引起職業性中毒，對人的中樞神經系統也會產生輕度抑制作用，對皮膚黏膜也有一定的刺激作用;石油醚可引起周圍神經炎，對皮膚有強烈的刺激性;亞硝酸鹽、環氧氯丙烷等，能引起人體癌變;二甲苯、氯仿等可以輕易的打破人們的免疫系統，進而使得人體機能失調。

未經處理的化學實驗污水排入河流，里面含有重金屬、強酸強堿溶液，長年累月，河流的水質就會受到影響，如果用這些水灌溉農產品，會導致農產品生病或死亡; 如果用受污染的水養殖，會引起水產品死亡;而且強酸強堿都有腐蝕性，還會造成管道腐蝕，引起更大面積的污染，同時也造成經濟損失。有機污染物排入河流會引起溶解氧效應和生態效應,造成水質惡化，危及水生生物的生長、繁殖，破壞生物的食物鏈，影響生物的種類和數量。比如近年來鄱陽湖水中磷含量較高，引起水體富營養化,造成藻類植物瘋長。

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汽輪機彎扭葉片設計與研發

摘　要：隨著火力發電技術的日趨成熟，汽輪機葉片研發已成為科研的重要領域。

葉片是汽輪機的重要部分，其直接決定著汽輪機的工作效率、安全性等。

從彎扭變截面葉片出發，介紹了1000MW凝汽式汽輪機主要參數，汽輪機葉片設計的發展現狀，分析了葉片設計的流程，并對其進行優化。

關鍵詞：彎扭　葉片設計　變截面　汽輪機

隨著中國電力行業的迅速發展，2011年中國累計發電量達到10.56億千瓦，其中火電裝機發電總量達到7.65億千瓦，約占總容量的72.5%。

汽輪機是火電廠和核電廠的核心動力設備，其決定著發電效率和安全生產，如何提高汽輪機的安全性、穩定性、高效性一直是學者的研究方向。

葉片是汽輪機中使用最多的零件，被譽為汽輪機的“心臟”，其葉型、流線直接影響到發電效率，其強度直接影響到汽輪機的安全性。

葉片的制造工時占整個汽輪機的32%，制造工作量占整機的10%左右，成本占到了20%。

為提高汽輪機效率，往往采用扭曲的變截面葉片，其形狀比等截面直葉片復雜，其造型方法一直是研究的.重點。

目前,國內投產的1000MW超超臨界機組大部分采用德國SIEMENS技術，無調節級，采用全周進汽和過載氣閥補氣，從而減少了機組在額定工況下的節流損失。

空冷汽輪機采用單軸、四缸四排氣、七級回熱一次中間再熱技術，與一般傳統汽輪機的差別在低壓缸，本文從氣動性出發，對空冷汽輪機葉片開發進行了研究和展望。

1 1000MW凝汽式汽輪機主要參數

目前東方汽輪機廠生產的1000MW超超臨界機組主要有凝汽式和空冷式。

空冷式汽輪機可用于變工況的情況下，相對于濕冷機組，空冷式要受到季節、地域、晝夜溫差等影響，空冷式機組的背壓較高并且變化范圍較大，空冷式超超臨界機組的工作溫度較高、機組的功率、流量也明顯較大，因此對空冷機組葉片的安全性要求非常苛刻。

現有的末級葉片存在質量差，效率低，安全性不高的缺點。

表1給出了1000MW凝汽式汽輪機的主要參數。

2 彎扭葉片的設計開發

葉片是汽輪機的重要部件，其發展主要經歷了直葉片、扭葉片、彎扭變截面葉片三個過程。

葉片的設計結構比較復雜，其葉型直接影響著通流部分的氣動特性，而且工作過程中還受到離心力的作用和蒸汽的腐蝕。

如何提高葉片的氣動特性和安全性一直是學者們研究的重點。

圖1為汽輪機轉子示意圖。

2.1 發展現狀

鑒于彎扭變截面葉片空間復雜、設計型式多樣、效率偏低等缺點，近年來學者們對其參數的設計做了大量的研究。

綜合學者們的研究方法，葉型模擬大都采用CAD、OpenGL、pro/E、SolidWorks等圖形軟件。

中國燃氣渦輪研究院文生瓊等人運用CAD對渦輪機葉片外型參數設計做了研究，完成了渦輪葉片從外到內的轉化，并輸出圖形;哈爾濱工業大學于紅英等人利用數據庫和C語言，開發出基于UG平臺的汽輪機葉片設計軟件，提高了汽輪機葉片的設計效率;西安交通大學謝永慧等人利用CSG和B-erp開發了汽輪機參數化葉片造型系統，為將來實現有限元分析做了鋪墊。

2.2 設計研發

考慮到葉片的強度和氣動特性對其效率和安全性有著重要影響，設計時對于的中長葉片一般采用彎扭變截面。

彎扭變截面葉片有很多不同高度的特征截面葉型，根據葉型沿葉高方向的變化形成一個完整的彎扭葉片，圖2為設計彎扭變截面葉片的流程圖。

葉片設計所需的初參數包括幾何入口角?%[1j 、幾何出口角?%[2j 、喉寬O2 、弦長B、有效出口角?%[0 、節距 f、截面積A、入口圓半徑R1 、出口圓半徑R1 、入口角?%O1、出口角?%O2 、轉折角?%O和幾何安裝角?%[y 。

有了上述參數之后就可以對彎扭變截面葉片進行設計，其中最重要的就是根部截面、頂部截面、平均截面的設計。

由于受到強度、氣動特性的影響，根部截面設計對葉片的安全性有著重要的作用，首現應該估計并確定根部的直徑大小。

如果截面積較小時，應該加大出口角和葉片厚度，計算通流特性找到合適的截面積，當根部葉型滿足要求時，過葉型的重心做出x軸和y軸，所有型線的重心都應落在以兩個坐標軸為圓心、0.8mm為半徑的圓內。

由于汽輪機末級葉片出口馬赫數隨著裝機容量越來越大，所以對于Ma>1.4的葉片就可設計成縮放型，蒸汽在擴張段膨脹，相比無擴張的葉型其損失會減小。

由于葉片頂部截面軸向寬度很小，故其葉片厚度最好大于5mm。

一般把50%葉高處的截面稱為平均截面，往往以平均截面的特征當成葉型的基本特征，故其也為重要截面。

確定了葉片根部和頂部葉型后，就可以對其進行線性插值得到大概的平均截面。

確定了根部、頂部、平均三個截面后，運用線性插值的方法就可以得到任意截面的型線。