涂布車間主管轉正工作總結|涂布車間主管轉正工作總結（匯集12篇）

涂布車間主管轉正工作總結（匯集12篇）。

? 涂布車間主管轉正工作總結 ?

時間總是不講客氣的往前走著，而我的試用期也到期了。在轉正之前，我還是想總結一下這段時間我的工作，以及我的收獲。

三個月的試用期，說長不長，說短也不短，修一條大馬路也差不多可以修好了，我在車間里的工作，不可能沒有收獲，而在這些收獲里面，我最想記住的便是自己在這段日子里的刻苦與認真。還記得剛來工廠的時候，我還是一個使用機器不怎么熟練的車間員工，這在所有的車間員工里面，算是比較少有的了，其他的車間員工都是從別的廠為了更好的待遇跳槽過來的，只有我算是一個車間新手，很多東西都需要人教，很多東西也都需要去重新學。但這三個月里，我很感謝我自己，我從不怎么熟練到現在把機器使用的比老員工還溜，我也是付出了無數個一個人在工廠里琢磨到深夜的晚上和無數個大家還都在被窩里熟睡的清晨換來的！

在這三個月的試用期里，我還想感謝帶我的老師傅們。我遇到不懂的不會的，我都會找老師傅問，直到把自己弄懂為止，在這里我也想謝謝那些耐心指導我的師傅們，是他們讓我有了現在的熟練程度。這耽誤了他們不少工作，在此我也想對他們說一聲抱歉，但我相信他們都是樂意我問他們的，現在我使用起來機器的熟練程度也可以給他們帶來幫助了，我時不時還會幫老師傅們做做事兒，緩解一下他們的疲憊！

在車間的三個月工作中，我主要是負責用機器打磨零件，就是那些非常細小的零件。這一工作是非常需要耐心的工作，一旦沒有耐心仔細的使用好，這些零件就會報廢，前面車間員工所做的工作就全都泡湯了。在這三個月里，我的工作完成的很好，只有一次是因為一個我們所有人都無法解決的原因而把零件報廢掉，領導也說這不算我的責任，現在回看自己這個三個月打磨的零件，我還是有信心在車間繼續做下去的！按領導說的，我們車間的每一個員工都是一顆必不可少的螺絲釘，少了誰都不可以完成整項工作。對于自己這三個月的完成，我基本上是滿意的！

在轉正工作總結完了之后，我也想展望一下接下來的工作。在轉正后的工作里，我想我會更加耐心的打磨我的技能，像打磨我每天需要打磨的零件一樣，讓自己在工廠的工作發揮最大的效益！

? 涂布車間主管轉正工作總結 ?

作為一個在前任公司做到了行政主管，跳槽到本公司進行行政主管試用，再到現在正式在本公司行政主管轉正，本人又有了當年從試用期行政專員到公司行政正式工的感覺，既有欣慰，也有辛酸，不過更多的，還是對自己的確定。先將轉正工作做一下總結，讓將來工作更加有方向：

一、行政實力更上層樓

不管是做行政還是行政主管，首先要過硬的還是行政實力。終歸本人也是來了一家新的公司，在行政工作上，難免會有因為公司的不同而產生的工作閱歷上的區分。本人在這段時間里，適應了新的公司，也在工作上，提高著自己的行政實力，生怕自己的行政實力不足以讓人信服，更擔憂自己的行政實力不能夠達到本公司的要求，本人也就在工作中，發揮出了自己最大的潛力去提高自己的行政實力。值得慶幸的是這份行政實力得到了領導以及同事的認可，在這段時間使行政實力更上層樓了。

二、管理實力不斷提升

行政主管，終歸也是一個公司的管理層了，除了過硬的行政實力，管理實力也是考驗我的一項工作。本人秉著做好工作的看法，在讓行政實力更上層樓的同時，也不斷提升著自己的管理實力。本人為了做好管理工作，提升自己的管理實力，不僅在工作中時刻思索著，而且也在工作之余時刻充著電，既去圖書館借來管理類的書籍學習，也會去聽一些管理相關的'培訓課，這些對本人管理實力的提升帶來了很多的幫助。

三、增加耐性添加愛心

在這次的行政主管轉正工作中，我對自己提出的最重要的要求，或許就是“增加耐性”和“添加愛心”了，而這個要求卻使得本人作為行政主管的工作有了溫度。本人在工作中，盡可能的為下屬增加耐性，包涵每一個行政實力還有待進步的行政下屬，盡可能地把自己對家人摯友的愛心放進工作中。這一點是過去本人沒有做到但是又意識到特別重要的，所以本人在這次的轉正工作中，有特意去提高這兩方面，為得就是努力打造一個和諧的工作環境，讓下屬們都能夠在穩定的心情和狀態下工作。

如今本人已經轉正為行政主管了，這意味著本人將來的工作也須要更加仔細來對待了，為了讓本公司的行政工作做得更好，我這個行政主管是會接著加油的！

? 涂布車間主管轉正工作總結 ?

作為一名金融主管，在一定時期后正式轉正，感到十分激動與興奮同時也有非常多的收獲與心得體會。經過這段時間的工作，我發現金融行業具有高度的變化和不確定性，需要不斷的學習與提高自身素質，下面就介紹一下我在這個轉正過程中的心得和體會。

一、職業素質的提高

金融主管是銀行業內的重要職位，在工作中不僅要掌握專業知識，還需要具備很高的綜合素質和管理能力。在長時間的工作積累中，我不斷注意提高自己的專業技能，多途徑學習和了解自己所在行業的最新技術和管理方法。同時通過不斷歷練，在領導和同事之間建立了良好的溝通與信任，樹立了自己在團隊中的權威。

二、工作態度的認真負責

在工作方面，我始終把工作放在首位，盡心盡力做好每一項任務，當然也不會疏忽對同事和客戶的服務。在工作中，我們更需要做到細節化的把握，并且對每一項細節都要負責到位。只有在工作中認真負責，才能樹立自己的職業形象，并且能夠從工作中吸取更多的經驗和教訓。

三、 團隊協作與管理能力的提高

金融主管不僅需要優秀的個人業績，還要具備一定的團隊協作能力和團隊管理經驗。在管理方面，我們需要善于利用團隊的每一個員工的長處，充分發揮他們的潛力，既要注重團隊的共同目標，也要注意個人的發展，不斷嘗試優化團隊協作模式。

四、 對工作的分析和總結

在日常的工作中，我總是堅持認真對待創建的任何文檔，準確記錄每個流程、過程及結果，并時刻對工作進行反思和總結，努力用更優秀的方式降低工作中出現的失誤次數。還注重對工作的宏觀分析，把每個工作點和環節都納入考慮范圍，對局部和全局都會進行分析，從而做出更符合公司發展客戶需求的決策。

以上是我在金融主管轉正工作中的收獲和心得，作為一個金融專業人員，我們應該不斷地提升自己，不斷進步。作為公司員工，我們也要在團隊中體現自己的價值，共同將公司帶向更大的發展空間。通過這段時間的鍛煉，我相信我能在未來的工作中挑戰更大的職位，展現更多的能力。

? 涂布車間主管轉正工作總結 ?

作為一名生產車間主管，我在過去的一年里經歷了許多挑戰和成長。這篇文章旨在總結我所承擔的責任，以及我的工作所涉及的方方面面。

作為生產車間主管，我負責管理和監督整個生產過程。這包括了制定生產計劃、指導員工并確保他們按時完成任務、監控生產進展情況、解決生產中出現的問題等。在過去一年里，我學會了如何更有效地分配任務，并提高生產效率。我與團隊緊密合作，為他們提供必要的培訓和指導，以便他們能夠更好地完成工作任務。

我負責維護生產車間的設備和設施。這意味著我需要確保設備的正常運行，并定期進行維護保養以延長其使用壽命。我還需要關注生產過程中可能出現的安全隱患，并采取預防措施以確保員工的安全。在過去的一年里，我與維修團隊密切合作，確保任何故障都能及時得到解決，以減少生產中的停工時間。

另外，作為生產車間主管，我還需要與其他部門進行良好的協作。例如，與采購部門合作，確保原材料的及時供應；與質量控制部門合作，確保產品的質量符合標準；與銷售團隊合作，了解市場需求并及時做出調整。我意識到良好的團隊合作是實現生產目標的關鍵，因此我積極建立并維護與其他部門的良好關系。

另外，我還重視員工的培訓和發展。我定期組織培訓課程，以提高員工的技能和知識水平。我鼓勵員工參與學習和成長，并提供機會讓他們發揮自己的才能。過去一年里，我看到許多員工在技術和領導力方面有了顯著的提高，這也使我感到非常自豪。

我還需要處理日常的行政工作，包括報告的編寫，會議的組織等。這些工作雖然看似瑣碎，但對于保持生產車間的正常運行非常重要。

小編認為，作為一名生產車間主管，我需要具備良好的領導能力、組織能力和溝通能力。我需要不斷學習和成長，以應對不斷變化的市場環境。我很慶幸能夠在過去的一年里取得一些成績，并帶領團隊順利完成任務。但我也意識到自己還有很多需要改進的地方，我會繼續努力提高自己，以更好地履行我的職責。

? 涂布車間主管轉正工作總結 ?

車間主管工作總結范文兩篇

車間主管工作總結范文篇一

轉眼間，一年的工作也即將接近尾聲，在班組以及各位領導的幫助下 通過認真的總結經驗 ，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，最終圓滿完成了全年工作。為了更好的使我在新的一年里個人能力有所提高，工作有更大的進步，根據領導的要求現將我個人一年的工作總結如下；

一 、年初，生產線開的比較緊迫，針對熟練員工較少，新員工較多的情況下，加強了新員對工作的學習能力，并安排老員工手把手教學，使新員工在短期內能夠適應本崗位的各項操作。

二、緊而不散的工作方式，做好本班組的工作。同時，查找原因，對于上機紙管進行嚴格的檢查，并逐步淘汰回用次數多的紙管，減少因紙管帶來的不必要的消耗，從而減少炸筒的機率。

三、10 月 19 日，因員工許夏雨和鄧凱上班期間嬉戲打鬧，導致許夏雨工傷事故，對于班組安全教育的不完善，進行了深刻的反思，同時加強了對員工的安全教育，并對不合理的行為加以制止杜絕。

四、全年數據統計：略

五、工作中存在的不足：.

越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。

2、 對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的`大膽創新不夠。

3、 班組的管理還不夠細致，員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1 起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質量意識，從根本上減少安全事故隱患的發生。

以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高

自身的工作能力，工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業的發展添磚加瓦。

車間主管工作總結范文篇二

站在年未回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主管的角色，也是個人素質提高的一個標志。

包裝、出貨車間，負責整個生產的人員調配，生產計劃與進度按排、生產異常的跟蹤，肩負生產最關鍵的環節。

前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現太大的困難，一切都很順利。在調到后段工作后,雖然工作性質相同,很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細節卻是無從下手,無法起到改善效果。經過反復的總結不足再行動，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。

以下是20xx年的工作總結

生產流程上問題點與處理方法：

1、因為考慮到公司產品批量小的特性,所以生產車間內部小部門較多，相同的作業流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接復雜,而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。

生產有裝配、初始化（包括烤機初始化與出廠初始化）、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。 總結缺點：因工位調整過于倉促，未提前考慮到作業員的適應能力，導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。

2、取消物料在線庫存，成立物料組

生產車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數差異很大.結果都會以實物為標調平帳面數.所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大，（經常做著做著就沒料了，庫房也沒料）也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象，現場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象,也給制程物料損耗制造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現，做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。

生產計劃的制訂與修改:

因為在后焊工作的時候就經常出現一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多?？傁Ｍ鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產計劃做起。

每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

因為經驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。

具體總結為以下幾點

1、《生產日計劃》無法執行，因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協負責人回復的是預定交期，在制作《生產日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。

2、《生產日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。

，也是導致交期無法正常完成的一大因素。

針對交期的改善措施：

1、為配合生產計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產計劃完成后才可以下班.

庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的了解。

3、為配合以上環節，生產計劃的下發時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現象的出現頻率。

工作不足之處：

在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產計劃，卻忽略了生產制程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系,但部分何體系內容,卻不能靈活應用在實現工作中.導致體系失效.

1、各類數據無法統計

環節與環節之間銜接不緊湊無法準確的統計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業效率等。對于管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。

2、與領導溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現出被動狀態,有時給領導江報工作不夠實際,較形式化。

3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。

近期工作計劃

作業員的責任心和新環境的適應能力.建立作業標準并對員工進行作業訓練，完成多能工培訓；

2、重新進行作業優化，合理分配工作量

建立員工作業規范，統一生產，使現場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。

管理顯現物流痕跡，更有效地暴露物流浪費，逐步培養員工的5s意識

4、實施看板系統

在生產系統中建立看板管理系統，利用看板拉動，以實現高效率、準時化生產，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。

5、建立設備預防維護體系

使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。

6、進一步完善績效考核制度，調動員工的積極性。

對公司的見意

據實際產品現象統計,zem300系列產品,在裝配組的一次成品率僅有70%-80%,幾乎很少突破過80%.相對zem300系列較穩定的zem100系列產品的裝配一次成品率也在90%以下.而這些數據只統計了裝配環節,烤機包裝未統計在內.造成這種現象出現的原因主要表現在板子的焊接問題,而這些問題又不是很直觀,完全靠人的感觀來控制失誤率會很高,所以改善些問題時,是否可以考慮除了不斷提高作業員的操作技能方面外,還應該著力加強完善我們的測試工具.只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題,在第一環節徹底解決焊接作業不良.針對這種大批量作業不良，公司是否可以采用ict測試儀來測試。

以下為轉摘ict簡介：

ict是incircuittester的縮寫,中文名稱為在線測試儀,是一種電路板自動檢測儀器,又稱為靜態測試儀。

它能夠在短短幾秒內測出電路板的好壞，并指出壞在哪一個區域及哪一個零件。將您公司產品在生產線造成的不良因素，如錫橋，錯件、反插等問題…一一的檢查出，大大提高效率和品質。（維修再也不需長時間埋頭苦干，用示波器、萬用表等慢慢查找故障所在…）

ict與人工測試比較之優點：

1、縮短測試時間：一般組裝電路板如約300個零件ict的大約是3-4秒鐘。

2、測試結果的一致性：ict的質量設定功能，能夠透過電腦控制，嚴格控制質量。

且準確。

4、測試員及技術員水平需求降低：只要普通操作員，即可操作與維修。

備頻、維修庫存壓力、大大提高生產成品率。

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20xx年上半年車間主管工作總結及遴選(四)回顧20xx年上半年，在經理的帶領下，在各部門同事的積極配合下，車間以生產為中心，以人員和設備安全為重點，不斷加強車間基礎管理，狠抓落實。通過車間全體同事的共同努力，車間綜合管理有序，圓滿完成了20xx年上半年的生產任務?，F將20xx上半年的工作總結如下:

一、生產管理

1、根據車間交通流量的實際情況，有效組織車間資源，保證了車輛維修的正常運行和保質保量的按時完成。

2、配合銷售部門對新車精品安裝的要求，協調組織車間技術人員的資源，保證新車精品的有序安裝。

3、主持每周總結會，溝通生產過程中存在的問題和困難，及時解決。

4、定期對車間人員進行技術培訓，對外出培訓回來的人員進行轉崗培訓，鞏固車輛維修的技術工作。

二、質量管理

1、認真執行奔馳車間的工藝管理，正確處理進度和質量的關系，嚴格車間紀律。

2、組織車間內部管理，將車間質量管理落實到班組和個人，確保車輛質量。

3、根據公司實際情況和要求，建立車輛終檢互檢制度，有效檢查車輛維修質量。

三、設備管理

下半年，車間專門安排人員關注設備的技術狀況，有效實施設備的維護。組織技術人員按照分工管理車間設備，發現問題及時匯報，盡快安排人員維修，保證設備的正常運轉和車間工作的正常開展。

四、技術保安

車間應堅持以人為本的原則，以團隊為核心，加強團隊管理。對車間工作安全提出明確要求:

1、樹立安全生產意識。把安全工作放在第一位，牢記在心，天天講安全，把它變成人人重視安全的良好局面。

2、做好設備檢查工作，根據設備的性質，在不同時間檢查生產設備的運行情況，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，確保檢修和生產的安全。

3、定期維護設備，并隨時檢查設備運行情況和潤滑油補充情況。

動詞（verb的縮寫）工作中的不足之處

20xx年上半年，我認真落實領導的要求。車間團隊緊密合作，車間產值穩步增長。同時，我也認真執行公司安排的其他任務。雖然有些成績離我自己的要求還很遠；自行車產值空增長，維修質量有待進一步管控，一次性維修率有待進一步提高，員工基礎技術培訓有待提高，5S車間管理有待加強，車間技術人員在職培訓有待加強。

不及物動詞工作面

我們迎來了充滿挑戰的下半年?；仡櫳习肽甑墓ぷ?，首先要感謝領導對我工作的支持和幫助，感謝所有團隊領導和員工在這半年里的勤奮和認真努力。結合實踐經驗，針對以上不足，制定以下方案:

1、繼續做好安全生產工作，保質保量及時完成車間車輛維修，挖掘客戶潛在需求，提高自行車維修產值。

2、加強與客服的合作，了解客戶對汽車維修質量的評價，進一步控制汽車維修質量。

3、重視車輛的二次保養，認真落實保養工作，提高一次保養率。

4、進一步提高車間技術人員的維修技術水平，加強技術知識培訓，提高故障處理能力。

5、實施車間5S管理，抓細節，抓死角，努力使現場5S管理上一個臺階，樹立車間良好的對外形象。

6、加強各崗位技術人員的崗位培訓，實施流程管理，明確技術人員的職能。

7、集思廣益，努力做一些開創性的工作，為車輛維修管理和生產安全做一些創新性的工作。

總之，下半年我會繼續提高學習和工作的積極性，認真學習，踏實工作，在自身的基礎上保質保量按時完成車間任務。為企業的發展壯大，和諧車間和和諧企業文化的建設做出貢獻。

車間主管20xx年上半年工作總結及評選(五)上半年，我們每個人在車間領導的帶領下，努力完成日常工作，任勞任怨，完成了領導布置的多項任務，獨立完成了自己的工作。不拖累車間生產。因為在公司時間比較長，是做車間領導的老員工，也負責帶領新員工。我有一個新員工，年初剛入職。我負責指導他的基礎工作，回答他的疑難問題。我在工作中積極幫助新員工，半年之內，使新員工成為我們車間的正式員工，為我們車間提供了一股力量。

在生產的每一天，我都嚴格關注質量。在制作過程中，我負責質量工作，對每個人的作品進行抽樣檢查。在抽檢中發現有3人不符合規范。經過我嚴格的規范指導，5月期間，質量大幅提升，大家都很重視，提高了我們的生產效率，保證了質量和速度，加快了我們車間的生產。

雖然我們車間上半年取得了不錯的成績，但是和其他車間相比，我們車間的成績并不是很好，這讓我知道我們車間還有很大的潛力可以挖掘，每個員工都沒有充分發揮自己的實力。雖然他工作出色，但仍需改進。平時壓力大，要求少，讓我們車間工作一直在中上游徘徊。要提高生產效率，需要增加員工的壓力，給每個員工更多的壓力，讓他們接受更大的挑戰，從而提高車間效率。

在過去的工作中發現，我們車間雖然取得了一些成績，但是配合不夠，大家的能力還是有欠缺的。所以我們車間的生產力會因為一些員工在集體工作時的能力問題而降低，這與我們車間的發展非常不協調，車間員工的能力亟待提高。同時也需要加強自身的管理培訓能力。

我也不擅長管理，因為我當車間領導的時間不長，但是今年被領導提拔為組長。我需要學習的東西很多，而且我對管理不熟悉。但是有了上半年的積累，我有了很大的突破，讓我知道如何提高自己的發展，做好個人工作。下半年我會積極學習上半年的經驗，同時向其他優秀的車間領導學習，努力提升自己，不斷鍛煉各自的能力，讓自己有更大的成長。

下半年是新的開始。上半年未完成的目標，下半年可以實現。我將根據領導的安排，帶領我們車間完成下半年的工作。同時，我會在下半年努力提高工作質量，試圖拉近與其他車間的差距。同時，我會給車間的員工進行能力培訓，讓更多的員工能夠做好自己的工作，完成自己的任務。

? 涂布車間主管轉正工作總結 ?

1、通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。工作總結對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期

2、生產現場的工藝查證，是保證規范操作和標準生產貫徹執行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監督控制，從而實現生產出優質高效產品的目標，單u在過去的一年里，配合品管人員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免不合格產品的出現

3、狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失?！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講

? 涂布車間主管轉正工作總結 ?

轉眼20xx年過去，過去的一年中，在領導的指導以及師傅們的幫助下，使我對包裝的理論知識和操作有了更新更深刻的認識，做到了理論與實際的的更緊密結合，工作能力有了一定的提高，受益匪淺。在不斷提高自己的專業業務素質同時，我也把工作中存在的不足之處做了認真的分析與總結，我會在以后的工作中努力改進，把工作完成的更加圓滿。

1. 思想上，我積極向上，不斷追求上進。積極學習理論知識，從報刊，文摘和電視等渠道學習黨的知識和國家對該領域的扶持政策，使自己的思想覺悟提高，認真工作，愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正。

2.業務工作上，在工作中，在領導的指導和師傅們的幫助下，對自己所屬部門從事的有關白炭黑的包裝及利用有了更深刻的認識，從中學到了很多專業

知識，提高了分析和解決問題的能力，使得理論知識和實踐得到有機結合。從而也對白炭黑生產的全部流程有了更進一步的了解。

3.補充專業知識方面，積極閱讀專業書籍，利用互聯網查詢學習專業知識，在圓滿完成本職工作的情況下會對別的部門別的崗位盡自己的能力有些或多或少的認識和了解。

4.工作質量方面，時刻嚴格要求自己，使產品質量達到最好，班內檢查中合格率保持在較好水平。

5.生產安全方面，堅持每天班前班后會說安全，班內全年安全工作的重心放在了加強人的安全意識上，杜絕人的不安全行為、環境的不安全因素、物的不安全狀態，以避免安全事故的發生。

在今后的工作中，我將認真學習專業知識，克服理論知識的不足，努力使自己各方面素質得到提高。我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高理論知識和實踐技能，認真圓滿地完成領導下達的工作任務，使自己的工作更加出色。

8、生產車間主管年度工作總結

20xx年在緊張和忙碌中過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。

一、生產和產量方面

在過去的一年里，生產部門力挑重擔，進行了大量的工藝摸索試驗，沖壓方面：克服了原材料板型差、客戶質量標準大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調整等困難，使得我們公司產品生產從往年單一的xxxxxx產品實現了向xx、xxxx同時生產的成功過渡。順利完成xxxxxxxx噸，xxxxxxx噸。熱處理方面：根據客戶的要求，及時請教同行業廠家的相關經驗，對我公司以前傳統的退火工藝進行了大膽改進，經過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經過處理，產品基本上達到了客戶的要求，同時生產部也總結了很多寶貴的經驗。共完成熱處理產品噸。新產品方面：xxxxx器是客戶在今年新開發的產品，為了達到客戶在產量和質量方面的要求，生產部頂著原材料到貨不及時、產品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產品噸，并合理調整生產計劃，利用xxxx空閑時間，開發了xxxx產品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產品多元化打下了良好的基矗，材料初加工及對外加工方面截至12月20日共完成。

二、產品質量方面

在完成上述產量的同時，我們生產制造部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、質量會、班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。根據產品特征分類及質量要求，在生產部內部安排專人兼職負責，我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。

三、設備模具管理方面

在這xx年的一年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設備，為產品的產量和質量提供了更加有力的保證，雖然大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維修人員還是克服了技術力量薄弱的困難、按照設備維護保養的相關文件對設備進行定期檢修保養，并且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。

? 涂布車間主管轉正工作總結 ?

站在年未回顧過去時，大家都會惋惜的說時間過的太快，而收獲得太少。今年與去年相比，我的這種感覺淡了很多，多了幾份收獲與滿足的喜悅。20XX年的快節奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主管的角色，也是個人素質提高的一個標志。

20XX年的6月份有幸得到公司領導信任，從后焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產的人員調配，生產計劃與進度按排、生產異常的跟蹤，肩負生產最關鍵的環節。

前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現太大的困難，一切都很順利。在調到后段工作后，雖然工作性質相同，很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細節卻是無從下手，無法起到改善效果。經過反復的總結不足再行動，邊走邊摸索，又通過8月到11月份的iso培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。

1、生產問題

因為考慮到公司產品批量小的特性，所以生產車間內部小部門較多，相同的作業流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接復雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。

生產有裝配、初始化（包括烤機初始化與出廠初始化）、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分?？偨Y缺點：因工位調整過于倉促，未提前考慮到作業員的適應能力，導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。

2、取消物料在線庫存，成立物料組

生產車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數差異很大。結果都會以實物為標調平帳面數。所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大，（經常做著做著就沒料了，庫房也沒料）也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象，現場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象，也給制程物料損耗制造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現，做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。

3、生產計劃的制訂與修改

因為在后焊工作的時候就經常出現一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多?？傁Ｍ鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產計劃做起。

每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

因為經驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。

1）《生產日計劃》無法執行，因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協負責人回復的是預定交期，在制作《生產日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。

2）《生產日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。

3）原材料、內協半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料），也是導致交期無法正常完成的一大因素。

4、針對交期的改善措施

1、為配合生產計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配為一條主線和一條輔線，即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產計劃完成后才可以下班。

2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的了解。

3、為配合以上環節，生產計劃的下發時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現象的出現頻率。

5、工作不足之處：

在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產計劃，卻忽略了生產制程的管理學習。雖然通過iso學習，建立起管理體系，但部分何體系內容，卻不能靈活應用在實現工作中。導致體系失效。

環節與環節之間銜接不緊湊無法準確的統計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業效率等。對于管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。

? 涂布車間主管轉正工作總結 ?

20xx年過去了，迎來了挑戰自己的20xx年?；仡欉^去的20xx年，我感謝領導們的信任和支持。7月，我從一線副車間主任晉升為二線車間主任。在這一年里，我從領導那里學到了很多，也收獲了很多。角色轉換后，我開始和車間主任一起工作，然后自己負責，這讓我壓力很大，知道自己的責任比以前更重了。因為不熟悉工作性質的變化，工作中有很多困難。然而此時，正是領導的幫助、關心和鼓勵，讓我一點一點克服困難，提升自我。過去一年的工作總結如下：

? 涂布車間主管轉正工作總結 ?

20xx年分廠在安全生產中，緊密圍繞"以人為本，預防為主，全員參與，持續改進"的hse方針和“零事故，零傷害，零污染，”的"三零"目標。經過自身努力和踏實的工作確保安全事故發生率為0，實現全年的安全生產目標。現將一年安全工作總結如下：

一、目標層層分解把安全職責落到實處

20xx年初分廠領導調整后及時對安全管理網絡進行更新，明確了各級人員的安全職責。根據總廠的hse管理要求逐級制定相應的責任狀、書。并與全廠350名員工自上而下簽訂了hse責任狀、書，使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責。

二、定期開展安全活動，積極參加安全培訓教育

1、在危害因素識別活動中分廠及時成立風險識別與評價小組，指導基層車間在生產作業、人員聚集的場所和環境，基礎設施、資源、能源，設備、設施，上崗、轉崗的操作人員等十個方面進行危害因素辨識。各車間以班組為討論小組，大家通過不同角度，結合自己多年的實際工作經驗對健康、安全和環境中的危害因素進行全面辨識。分廠風險評價小組對收集的危害因素進行評價、制定相對應的控制與預防措施，并及時將整理完危害因素清單下發到基層車間，要求員工進行認真學習，并對全廠范圍內的員工進行了危害因素答題，使員工對危害因素識別和風險控制有了更新的認識。

2、熱門思想匯報對新增人員進行了安全培訓教育。讓他們熟知分廠的安全生產規章制度、勞動紀律，職業健康防護知識，作業場所存在的風險、防范措施及事故應急措施，有關事故案例等。通過對新員工認真進行安全教育，使他們對分廠的安全生產形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

3、定期參加培訓中心舉辦的特種作業人員培訓，其中起重作業操作培訓62人，電工操作培訓1人，培訓合格率100%。通過培訓提升了員工的素質，保證特種作業人員和特種設備操作人員持證上崗率達到100%。

4、按照年初特種設備檢測計劃，分廠請來特種設備檢驗所的工作人員對分廠4臺叉車進行了檢測，檢測合格率100%。

5、在安全月按照公司《關于開展20xx年“安全生產月”活動的通知》的要求，分廠認真開展安全月活動。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與制作安全月宣傳板報，利用空閑時間，組織員工進行了全國安全生產領域“打非治違”知識競賽答題。為了不耽誤生產，生產安全組組織分廠領導、組室長、車間領導、班組長和相關方代表等共計90多人共同觀看了安全月教育片。通過觀看教育片大家感觸很深，進一步認識了安全工作的重要性，使員工的安全意識又一次提高?？傊謴S通過各種形式在安全月對廣大干部職工進行宣傳教育，使員工從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全，從而進一步提高了員工的安全素質。

三、深入細致的開展安全檢查工作，做到預防為主，防治結合

安全檢查是安全生產的重要手段，其基本任務就是：幫助車間發現和查找各種可能或隱藏的危險和隱患，督促車間管理人員及時進行整改，并制止違章指揮、違章作業。

每周進行日常巡檢，有計劃的開展消防專項檢查、防洪防汛專項檢查、夏季專項檢查、相關方檢查等各種檢查工作，對檢查發現的問題以圖片的形式下發給分廠領導及各車間及項目部，對查出的不安全狀態、不安全行為及時進行處理，并納入分廠的考核內容。在生產現場著重查看的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場。在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對現場進行整改，發現人的問題，立即進行教育，必要時進行處罰和處理。到目前為止共計進行了30余次，在這些檢查中共查處不安全因素45項，我們對檢查出的問題督促車間及時進行整改，對不能及時整改完成的，要求車間制定相應的監控措施和整改計劃，有效的保證了安全生產。通過親臨現場、親自觀察，得到的信息更及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決，從而有效杜絕了安全事故的發生。

四、切實抓好防洪防汛工作和夏季季八防工作

20xx年分廠應急小組領導及成員的有新的變動，生產安全組根據變動情況及時對分廠的應急預案進行了修訂。按照年初制定演練計劃，三月份進行機械傷害事故應急演練。個人簡歷進入汛期后，分廠認真貫徹落實公司下發的《關于印發夏季安全生產措施的通知》，在做好各種風險評估和削減措施的基礎上，制訂了防洪防汛專項搶險應急預案。首先從安全基礎工作入手，把防洪防汛工作作為干部值班的一項重要內容，要求防洪防汛24小時值班，每天查收天氣預報，及時掌握第一手資料和信息，做好各項預防措施，防患于未然。其次按規定儲備了排洪泵、鐵鍬、鐵絲、編制袋、手電等各類防洪搶險物資，同時成立了抗洪搶險突擊隊，確保分廠安全度汛和生產順利進行。六月份分廠組織黨員在車間進行了一次防洪防汛應急演練，通過應急演練提高了黨員的防洪防汛能力，降低了突發事件對生產的影響。通過這兩次演練讓崗位員工又一次學習了突發事件的應急處置措施，從而使員工在遇到突發事件時能夠正確對待、處置突發事件。

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夏季是事故的易發期和多發季節，分廠召開安全生產會，按照公司夏季安全生產措施的要求，認真部署落實好以“防雷擊、防觸電、防中暑、防淹溺、防火防爆、防洪排澇、防食物中毒、防交通事故”為主要內容的夏季“八防”工作。并結合各車間項目部實際情況，制定具體的實施細則實際和防范措施，加強了當前安全生產管理，從而有效的避免各類事故發生。

五、認真做好車輛管理工作保證了生產正常運行

為保持車輛的良好運行狀況，對分廠12臺車輛進行了行駛證上線檢測，對11臺貨物運輸車輛進行了營運證年審和22次季度上線檢測。在上半年節假日期間，認真做好了節假日的車輛“三交一封”工作，對節日期間使用的車輛嚴格執行了公司的節日車輛審批程序，保證了分廠節日期間的生產正常運轉。

六、加強相關方管理

年初分別與6家相關方施工作業單位簽訂了安全環保協議書，并對施工過程中存在的風險，通過相關方告知書的形式對相關方負責人及施工人員進行告知。5月公司對相關方檢查時發現的問題如：有效資質未加蓋公章，未提供派遣人員名單等問題及時進行了整改。相關方在施工作業過程中，生產安全組和車間不定時的對作業現場進行檢查，對發現的問題，要求負責人馬上整改，使相關方施工人員達到了安全管理。

七、提高消防意識、加強消防管理、及時更新消防器材

根據消防安全委員會的要求，分廠全面落實消防安全主體責任，開展消防安全“四個能力”（檢查消除火災隱患能力、撲救初起火災能力、組織人員疏散逃生能力和消防宣傳教育能力）建設達標創建活動；結合實際開展防火檢查巡查和消防教育培訓工作，確保員工達到“一懂三會”（懂本單位火災危險性，工作總結會報火警、會撲救初起火災、會火場逃生自救）的要求。在5月份分廠的安全員、車間領導、特殊工種操作人員共計21人參加了公安局消防支隊組織的專業消防知識培訓，通過培訓使員工對消防法規、防火知識、滅火知識等相關的消防專業知識再次得到提高。在日常檢查工作中分廠各級安全管理人員每月定期對各自管轄范圍內的消防器材進行檢查，使分廠的消防器材的有效性得到了保障。

八、安全管理工作不足之處

在今年的hse安全管理工作中，發現了不少hse工作上的疏漏和問題，如深入現場檢查頻次不足，安全資料管理不細等方面的內容，這說明我的工作與hse的要求還有著不小的差距，安全工作還存在一定的困難和問題，在20xx年我將繼續加強全員hse教育，使hse安全管理知識在實際工作中認真貫徹實施，使分廠的hse管理水平更上一個新的臺階。

九、安全管理建議

1、車間的安全管理基礎較薄弱，應加強車間管理人員、班組長的安全培訓，在工作現場帶一個好頭，從而提高員工對安全工作重視程度，加強自我安全保護意識，達到我要安全的目的。

2、要加強車間、班組的hse活動記錄本上的安全記錄工作，hse活動記錄本上更好的體現安全活動內容、安全事項、安全檢查情況。

? 涂布車間主管轉正工作總結 ?

車間按企業內部產品生產各個階段或產品各組成部分的專業性質和各輔助生產活動的專業性質而設置。工作總結的具體寫作，可先議論，然后由專人寫出初稿，再行討論、修改。你是否在找正準備撰寫“涂布車間月總結報告”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！

#537153涂布車間月總結報告1

歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步?，F在從拉晶和施工監督兩方面做一簡單總結。

一、十二年拉晶工作的簡單回顧

從__年__月拉晶開始，到現在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶，到老8臺車間出徒，歷經晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調試。歲月滄桑，與時俱進，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據不完全統計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37 人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現在當部長的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統計匯總、工藝研發 、設備檢驗、工程監理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了12年多。

二、上半年在研發中心的工作總結

金融危機并沒有影響20__年研發工作的開展。從正月初六開始調試設備公司自產的90爐和自產的控制柜，并作ccd全自動控徑的實驗，取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的實驗和規模生產?？茖W分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數據。對比計算出了生產成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創新項目。以及改變晶堝轉，改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創新，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創新和節能降耗作出了一定的貢獻。

三、下半年多項施工質量的監理

下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。

1、v車間土建工程的監督

從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個陌生的行業，努力發揚我刻苦、好學、愛崗敬業的精神。我深知：要想監督好，必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠，到所負責的i車間、 iii車間和v車間所有施工點轉一圈，發現問題及時協調解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴格要求自己，并根據工程進展情況，多次加班。夏天連續一個半月，基本都是5點下班后，我加班到7點和建筑隊一塊下班，除完成監督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統計，匯總，分析和預定v車間用料等工作。并及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad制圖，看多種建筑書籍和網上資料。就這樣監督完成了80臺單晶爐基礎、80臺真空泵基礎、12臺冷卻塔基礎、2臺ar罐基礎、3臺變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎，以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照，發現了許許多多的問題，自己和施工領導協調解決了很多，也有一些匯報給了領導由領導解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失，進一步提高了工程質量。

2、鋼結構平臺和循環水路焊接的監督。

我成功監督完成了車間__平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環水路純水和自來水管路的焊接監督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規范，應用于施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。

3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監督

我監督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環氧frp內壁的施工檢驗。發現了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。

4、對配套設備安裝調試的質量檢驗

我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中?？照{風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內生產工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的 230根有機風管逐根檢驗，并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。

#641302涂布車間月總結報告2

回顧20_全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

積極配合各部門確保完成生產任務

在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨需求。

嚴把質量關

車間在生產過程中各班組對自己的產品負有責任感

作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應商，我們深知自己肩上擔負的責任的重大，對產品工藝的穩定性和質量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和現場操作技能相結合，并實時的進行督促和思想教育，使員工對產品的質量和自身工作的重要性與整個集團及相關公司的利害關系有高度的認識。

車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監督、有據可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責，配合質檢員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產水平，以滿足市場多元化的需求。

穩步提升的人員競爭力

我公司現處于操作員工新老交替的關鍵時期，明后兩年將陸續有老員工退休，車間將新員工的培養作為重點項目來抓，以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對于人員素質的基本要求，人員是企業存在的根本，專業技術人員是企業成長、發展的核心競爭力，對于新一代90后青年員工的培養才用了循序漸進的教育方法，樹立正確的人生觀、價值觀。引導并幫助他們度過人生迷茫的擇業階段，調整積極心態，培養良好的職業素養。針對不同崗位分別培訓崗位SOP、相設備SOP、清潔SOP、維修維護保養，并以考試的形式對學習效果進行考核。

#537157涂布車間月總結報告3

回顧__全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：1、合理調整勞動組合確保完成生產任務

在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成 ，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間，生產車間工作總結。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

2、嚴把質量關

1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，

對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。

2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。

3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規范適應今后各種新產品的產生。

4.今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌，工作總結《生產車間工作總結》。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。

3、安全生產

年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。

3.通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

4、學習、提高

車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了“5.12”給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。

5.發揚成績找差距

1.公司經過改制通過全員購買的方式變成了民營企業員工又變成了股東。多年的國營企業機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態和勞動態度以及積極性都和民營企業的要求差之甚遠。要改變現狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。

6.11年工作計劃

20__年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨干和各工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生。積極配合、完善生產現場條件達到<化妝品生產企業衛生規范

#641087涂布車間月總結報告4

一年來，我在車間主任的直接領導下，團結本車間人員，超額地完成了廠交給我們的生產任務，我還注重業務知識培訓，利用課余時間給自己充電，努力使自己成為一個精通業務，工作能力出色的好工人。

一、積極配合車間主任做好設備管理工作。

設備是生產的命脈之一，只有設備正常了才能順暢的生產。碎礦車間的設備管理突破了傳統的模式，把設備管理工作落到每位員工的頭上，讓每位員工都切身投入到設備管理的工作中，其中在機修班與操作班間設立相互監督制度，并把相應的權利下放給每位員工，使設備管理體制全面化，而且明確了設備管理獎懲制度。還把車間設備進行包機制管理，形成了責任明確的設備管理形式。在2018年的設備管理中我積極配合主管設備的車間主任，在春節檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網鋪襯，以及粗碎，1號皮帶，3號皮帶6號皮帶進料漏斗的耐磨板鋪襯，讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半，大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴重的4號皮零二七帶和7號皮帶進行了更換，為正常生產奠定了基礎，同時改造了顎式破碎機的機座，解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的問題。在正常生產期間車間利用停機時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器，而且更改了安裝方式，杜絕了一號皮帶，四號皮帶被廢鐵劃破的事故，大大延長了兩條皮帶的使用壽命。

同時利用停機時間將磨損嚴重的2號皮帶進行了更換，對2號圓振篩受損軸承進行了更換。進入10月，碎礦車間積極響應領導安排，利用電不正常停機時間，對到了磨損周期的3號，5號，6號皮帶進行了更換，對車間所有皮帶的拖輪進行了加油維護，并配合電工對車間電機進行了維護保養，而且對中細碎兩個下料漏斗進行了鋪襯等，為明年的正常生產奠定了堅實的基礎?？偟膩碚f碎礦車間2018年的設備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質按量完成了上級領導安排的各項檢修任務，及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期，圓振篩的篩網磨損周期，有效利用了每月的停機檢修時間，車間無非計劃停機事故，無重大設備事故。

二、但取得成績的同時，碎礦車間的設備管理工作還存在很大的不足。

1、執行力還不夠。

2、機修班與生產班之間設備管理的互動還不夠。

3、車間設備知識培訓還不夠。

4、細碎機上架體發熱，環氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發生。標準化建設有成效。

20__年一選廠的標準化建設搞得熱火朝天，我們碎礦車間也不列外，積極響應了標準化建設的熱潮，主管標準化建設的我開始從現場標準抓起，嚴格班組交接班制度，要求生產班組要做到設備無灰塵，欄桿無灰塵，門窗無灰塵，消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標準化檢查小組，標準化檢查小組堅持每周四早上對車間清潔衛生，安全隱患，和設備進行檢查并對檢查出的問題進行及時整改。

車間全年都堅零二七持利用停機時間沖洗車間，保持車間的干凈明亮。車間把材料，備品備件的堆放工作分給機修班，要求其材料分類，整齊擺放。車間以一平、二凈、三清、四好、五無、三好、三有、兩暢通、一明亮為目標，努力把現場標準化做得更好。自己對管理的標準化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴格以任人唯賢，以德為先的原則，工資分配嚴格按照預算化管理分配，嚴格遵循多勞多得分配制度。堅持每周三召開車間調度室，及時傳達廠部的調度會議精神。嚴格要求各班組員工熟背安全職責，操作規程，二十項班組管理制度，應知應會等安全知識，嚴格填寫好班組臺賬，車間班組都通過了車間，廠部，公司的安全標準化驗收。

結合車間的實際情況，碎礦車間在車間標準化建設中做了很多努力，架設車間衛生沖洗管494.5余米，架設噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個，車間設備色彩恢復約376。6平方米，欄桿色彩恢復約822米。在5號皮帶，粗碎房處修復破損水泥地皮共計66平方米，在6號皮帶外澆灌花臺，共建設綠化草坪283平米。制作了中細碎電機蓋板平臺，粉礦倉焊接了擋礦板，6號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間對1號2號尾輪以及圓振篩進行了密封除塵改造，并取得了一定的效果等等，標準化建設是一個長期的攻堅戰，我們做了很多努力，也取得了一定的成績，但碎礦車間的標準化還有很大的建設空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來，車間內水管就要結冰，沖洗衛生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標準化建設還面臨這嚴峻的考應，但我始終相信越嚴峻的考應越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團結一致每個人都開動腦筋，出謀劃策，再加上各級領導的鼎力支持，碎礦車間的標準化建設會越來越好。

#640643涂布車間月總結報告5

__年的3月20號，我來到___公司工作。這是一個鄉村里的企業,雖然和我沒來時想象的有區別,但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業，工廠還不算小;企業領導又對公司的管理模式進行了創新和改進，不論是領導還是員工在嘗試新管理模式的同時，也對企業的發展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。

剛開始我在制燈車間里焊燈.是記件的，對我來說那可是張飛繡花的活,我是想快做不好,慢了不掙錢啊.真急死我了;有的人因干不來都回家了，但是我不能，因為我來一個地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法.

后來是4月7號，我在一個朋友的幫忙下，調到包裝部做記時工.

再后來是4月26號我被調到公司制燈車間發料倉庫做了倉管.因為我以前在廣東做過倉管，所以才毛遂自薦，被公司領導調到了倉庫;在那里我熟識了制燈車間主任：周士雅阿姨.我也從她那里學到了很多生產方面的業務知識;在倉庫經常被臨時調到橡膠線車間，包裝車間去幫忙做事，使我懂得了生產流程上的許多細節和操作規程;在此其間，我也曾發錯過料，比如說：拿錯燈泡或拿錯尾線等，周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低.在這里讓我明白：在任何事中不論是誰做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問題的最好方法.

9月6號我被公司領導調到行政大樓的銷售部.從此使我擁有了自己人生中的：第4張辦公桌，第1臺辦公電腦;同時也發現自己要學習的東西太多太多.就在那一刻，我把學習定為工作的首位，其次就是適應環境努力工作;以后的工作，在不斷的和客戶互動與溝通中，在不斷和計劃部生產部的鏈接和交流中，都是我學到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。

在公司6s管理的第三階段，我成為制燈三車間的6s督導員;其間公司舉辦的"我為什么要推進6s"演講會上，我代表制燈三車間參賽，拿下了一等獎;在第三階段的最后評比中，我們三車間取得了良好獎(100元).

在公司6s管理的第四階段，我又被調為包裝部的6s督導員;其間公司舉行的"早會比賽"上，我們包裝部拿了三等獎;在第四階段的最后評比中，我們包裝部取得了優秀獎(300元).

在__月__號晚上，公司舉行的"慶元旦文藝晚會"上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會;和公司所有員工，其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚.我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的__年!進入新的一年，我會在過去一年的基礎之上：繼續不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標的同時，加上了不斷的學習.相信全新的自我，全新的目標，一定會出現全新的成果。

在剛剛過去的____年里，我有剛來時的迷盲，有換工作崗位時的喜悅，有做錯事時的恐慌，有學到新東西時的開心，同時也有思念家鄉想念親人時的憂傷;但這一切都已過去，面對新的一天新的一年，我始終擁有--自信.

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