配送司機的述職報告總結（合集15篇）

配送司機的述職報告總結（合集15篇）。

? 配送司機的述職報告總結 ?

保安和司機的述職報告

尊敬的領導：

我是XX公司的一名保安/司機，經過一段時間的工作后，我特此向領導匯報我的工作情況和成績，希望能夠得到您的指導和評價。

作為一名保安/司機，我一直本著對崗位的敬畏之心，不斷提升自己的工作能力，為公司的安全和順利運營做出了積極的貢獻。以下是我近期的工作情況：

一、保安工作

1. 加強崗位巡邏，保證公司的安全。我每天按時到崗，嚴格按照公司的規章制度，完成每個崗位的巡邏任務。我能夠熟練掌握各個區域的巡邏路線，并保持對周邊環境的警覺。

2. 做好出入口管理工作。我嚴格執行公司的出入口管理制度，對所有進入公司的人員、車輛進行了嚴格的查驗，并做好相關登記工作。始終保持對公司內外人員的有效管理，確保公司的安全。

3. 參與應急演練，保障員工的生命安全。我積極參與公司的應急演練活動，學習和掌握了防火、防盜、自救等應急處理方法，并且在演練中發揮了積極作用。提升了自己的應急處理能力。

4. 維護良好的工作形象。我注重穿戴整齊、儀表端莊，保持良好的工作形象，時刻代表公司形象。與同事相處融洽，以積極向上的態度面對工作，深得同事和上級領導的認可。

二、司機工作

1. 安全駕駛，確保乘客的出行安全。我具備熟練的駕駛技能，遵守交通法規，嚴格按照公司的出行安排，安全、穩定地將乘客送至目的地。積極配合上級指令，提前規劃路線，避開交通擁堵區域，確保乘客的出行暢通無阻。

2. 維護車輛的日常保養和清潔。我定期對車輛進行常規保養，如換機油、更換輪胎等，確保車輛的正常運行。同時，我也注重車內環境的清潔，保持車內整潔，給乘客提供一個舒適的乘坐環境。

3. 良好的溝通協調能力。在工作中，我與同事和上級保持良好的溝通，時刻了解公司的出行需求和其他工作安排，并按時完成任務。同時，我也積極了解乘客的需求，盡力滿足他們的要求。

4. 提高自身綜合素質。我參加了一些駕駛技能培訓和交通法規培訓，提升自己的綜合素質。通過學習，我對駕駛技術和交通法規有了更深的理解，增強了自己的安全意識和服務意識。

以上是我近期的工作情況和成績報告，請領導給予批評指導。我將繼續努力提升工作能力，為公司的安全和運營做出更大的貢獻。

謝謝！

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卷煙配送司機述職報告

尊敬的領導：

我是XX公司的一名卷煙配送司機，我在過去一年的工作中緊密配合團隊，勤勤懇懇地完成了自己的工作職責?，F將我過去一年的工作情況進行述職報告，希望能向領導匯報我的工作成果和反饋。

在過去的一年中，我始終以高度的責任心和積極進取的態度完成了卷煙配送工作。具體而言，我履行了以下職責：

一、安全駕駛

作為卷煙配送司機，安全駕駛是我工作的首要任務。我聽從公司安排，嚴格遵守交通規則，確保車輛和貨物的安全。在道路上，我主動避免危險行為，保持車距、遵守限速，從未發生交通事故和貨物損毀。我還加強了車輛的維護保養，確保車輛技術狀況良好，減少了因車輛故障導致的配送延誤。

二、配送效率

為了確保卷煙能夠準時送達客戶手中，我不僅保持高水平的駕駛技術，還合理規劃配送路線，提高了配送效率。在配送過程中，我與客戶保持良好的溝通，確保準確無誤地送達貨物，并根據客戶需求進行專業的服務。

三、客戶服務

我深知客戶是公司的重要資源，我在配送過程中時刻以客戶滿意度作為指導，力求提供優質的服務。我在與客戶交流中始終保持禮貌、熱情，認真傾聽客戶的需求，并及時解決問題和反饋意見。通過這種積極的服務態度，我贏得了客戶的信任和支持，也提高了客戶的滿意度和忠誠度。

四、團隊協作

作為一個配送團隊的一員，我與團隊成員保持良好的溝通和協作。在面對工作問題時，我積極參與討論并提出解決方案，為團隊工作的順利進行提供了幫助。同時，我也與團隊成員共同面對困境，共同努力克服困難。團隊的合作使我們能夠更好地完成工作任務，提高了工作效率。

我在過去一年中努力工作，為公司提供了高效、安全、優質的卷煙配送服務。但我也要實事求是地反思，認識到自己在工作中還存在一些不足之處。在今后的工作中，我將繼續學習，提高自身素質和技能，爭取在工作中取得更好的成績。

感謝領導對我的關心和指導，也感謝團隊成員的幫助和支持，讓我能更好地發揮自己的優勢和專業能力。同時，也希望領導能夠繼續關注我們的工作，提供更多的指導和支持，為公司的發展做出更大的貢獻。

謹向領導報告。

XX公司卷煙配送司機：XXX

日期：xxxx年xx月xx日

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保安的述職報告

尊敬的領導：

我是XX保安公司的一名保安，我在公司工作已經有三年時間了。我非常榮幸能夠向您匯報我過去一年的工作情況。

今年，在公司的安排下，我擔任了多個重要活動的保安工作，包括社區節日活動、企業招聘會、大型演唱會等。在這些活動中，我認真履行了保安的責任，始終以維護秩序和安全為己任。

我的職責是保證會場的安全有序進行。在社區節日活動中，我認真維護了人員進出的秩序，確保了居民的安全參與。在企業招聘會上，我協助其他保安同事維護了現場的秩序，保證了招聘會的順利進行。在大型演唱會上，我嚴格落實了安保措施，確保了現場的安全，沒有發生任何安全事故。

除了重要活動中的工作，我還認真履行了日常保安任務。我按時巡邏，確保了公司大樓及周邊的安全。如果發現有可疑人員或者異常情況，我會立即上報，幫助公司保證辦公環境的安全。同時，我與其他保安同事之間保持良好的溝通合作，確保了工作的高效進行。

在過去一年中，我還參加了公司組織的各種培訓和考核，提升了自己的綜合素質和專業能力。我熟練掌握了安保技巧和應急處理方法，提高了應對各種安全事件的能力。同時，我還參與了公司的文明禮儀培訓，注重自身形象和服務態度的塑造。

我深知保安工作的重要性，我將永遠保持對工作的高度責任感和積極的工作態度。我將繼續努力提升自己的專業素質，更好地為公司服務。

感謝領導一直以來對我的關心和支持！我將繼續保持良好的工作態度和敬業精神，更好地履行保安職責！

司機的述職報告

尊敬的領導：

我是XX公司的一名司機，我在公司工作已經有五年時間了。我非常榮幸能夠向您匯報我過去一年的工作情況。

在過去的一年里，我始終以保證公司員工和貨物的安全為己任，認真履行了我的職責。我按時按點完成了公司交給我的各項出車任務，并且運輸過程中遵守交通法規，確保了行車安全。

我的主要工作是保證公司員工的安全出行。我按時到達公司，接送員工上下班，確保他們的出行安全和準時到達目的地。我認真維護車輛的日常保養和維修，確保車輛完好，以提供可靠的交通服務。

在過去的一年里，我也參與了公司的一些特殊任務，如接送重要客戶和高管，以及參加公司的外地考察和商務活動。在這些任務中，我要求自己保持高度的專業素質和良好的服務態度，以滿足客戶的需求。

同時，我也積極參加公司組織的各種培訓和考核，不斷提升自己的駕駛技術和服務意識。我關注交通安全法規的最新動態，深化了對交通安全的認識，并積極遵守交通規則。

在未來，我將繼續努力提升自己的專業能力和服務水平，更好地為公司和員工提供安全、舒適的交通服務。

感謝領導一直以來對我的關心和支持！我將繼續保持良好的工作態度和敬業精神，更好地履行司機的職責！

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叉車司機述職報告

一、一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：

落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。

二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。

三、通過這一年，叉車班按照監督和現場巡查、保養與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。

6、叉車月度突發故障率控制在5%以下。

7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。

8、叉車年度費用:

a)林德叉車未包括(豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。

c)柴油：2010年產值比09年產值高5%情況下;叉車/發電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節約費用為：3.7萬元。

四、管理與措施：

車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規程，杜絕違規操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規定。

3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發現故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。

保 養做數據記錄。

5、嚴格監管;禁止無國家頒發的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監督并做記錄。

亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在定崗、定車操作。

7、費用控制與措施：

a、車輛故障判斷，要求準確性100%。

b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養期限，目的：確保配件因質量問題再次發生費用。

d、在叉車配件性價比上，盡力配合協作采購員對配件價格的評定。

e、對于部分配件可經維修或加工再生利用率要求達到100%。

五、存在問題：

1、2010年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規操作現象。

3、團隊協作精神不盡人意。

六、2011年工作計劃

建設安全、無事故、穩定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優秀團隊而努力。

一、叉車班管理

1、進一步提高2011年度維修質量，減少維修費用，加強叉車現場操作管理與及設備使用管理。

2、優化叉車操作規程和要求。

3、加大對叉車設備現場巡查的力度，與及叉車技能操作的監督。

4、加強對叉車司機技能操作的指導。

5、落實叉車司機班組周會。

年度叉車技能安全操作理論培訓。

二、計劃工作

(1)具體執行目標(計劃)

a、短期計劃(周計劃)

b、中期計劃 (月計劃)

c、長期計劃 (年計劃)

以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!

叉車司機述職報告

XX年即將到來，回顧過去的XX年，感概萬千。期間認真遵守公司各項規章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創新，持續地提高自身的工作效率，發現工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發展做出更大的貢獻。

叉車是生產不可缺少的`服務工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生產各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。

一：工作成績

1、 為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協助于包裝領用工作。

2、 生產旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。

數量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。

區域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產，能保證生產順利開展。下班前協助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持生產區域的環境衛生。

加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網上查相關的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業知識。

6、 作為操作班的一員，必須協助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛生區域清潔工作。

虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、論壇培訓，不斷學習，在質量意識、專業技能、團隊精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉車維修方面還欠缺專業知識，需要加強學習。

2、因生產量高，叉車超負荷運作，保養時間較少，以后要加強對叉車的保養維護。

順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產。

三、XX年工作計劃

1、認真配合生產各項流程工作，保證生產順利開展。

2、學習叉車維修專業知識，提高個人專業技能。

正常運轉。

4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協作精神。

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尊敬的領導：

您好！我是貴公司的一名配送司機，現將我在工作中的表現進行述職報告，以便領導及時了解并評估我的工作情況。

在過去的一段時間里，我一直努力履行自己的職責，積極配合公司的安排完成各項配送任務。首先，我保持良好的個人形象，遵守交通規則，嚴格遵守相關法律法規。我始終保持良好的駕駛習慣，規范駕駛行為，從未發生任何交通事故，并且始終以安全第一的態度確保貨物的安全送達。

其次，我注重與客戶的溝通和合作。我始終保持禮貌、熱情的服務態度，用真誠而友善的語言與客戶進行溝通，及時了解客戶的需求并盡力滿足。我隨時保持電話暢通，接聽和回復客戶的咨詢和反饋信息，確?？蛻裟軌蚣皶r得到滿意的答復。同時，在面對客戶投訴及問題時，我能夠積極解決，并主動向上級反饋，爭取及時有效的解決方案，確?？蛻魸M意度。

另外，我始終保持良好的工作紀律和時間管理能力。我準時出勤，嚴格按照派單要求和時間節點完成配送任務，且從未因個人原因耽誤工作進度。對于突發情況或者交通狀況的調整，我能夠迅速做出反應，合理安排行程并及時報告。

此外，我還積極參加公司組織的培訓活動，不斷提升自己的業務素質。通過參加相關培訓課程，我能夠更好地了解新的配送流程和技巧，提高自己的動手能力和業務水平。我也積極參與公司組織的團隊活動，與同事們保持良好的團隊合作精神，共同解決工作中的問題。

值得一提的是，我在工作中充分發揮了自己的主動性和創造性。在路線優化方面，我積極主動地與同事和上級進行溝通，提出合理建議以及改進方案，使得整個配送過程更加高效和省時。我也時刻關注市場動態，及時向公司匯報競爭情況、新的供應商信息和客戶需求變化，為公司提供有價值的信息。

總結起來，我在工作中始終堅持以安全為首要目標，與客戶保持良好的溝通合作，保持良好的工作紀律和時間管理能力，并不斷學習和提升自己的業務素質。我相信，只要我繼續努力，不斷改進自己，一定能夠為公司的順利運營和發展做出更大的貢獻。

謝謝領導對我的關心和支持！如果還有其他領導需要了解我在工作中的具體情況，請隨時與我聯系。我將以更高的標準嚴格要求自己，并為公司的發展持續奮斗！

此致

敬禮

配送司機

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日期：XXXX年XX月XX日

致：公司領導

尊敬的領導：

我是貴公司的一名司機，我非常榮幸能夠向您提交我的轉正述職報告。在過去的時間里，我一直努力工作，盡職盡責，并且取得了一定的成績。以下是我對于過去一年工作的總結和展望。

我在過去一年里始終保持良好的工作態度和職業操守。我始終恪守交通法規和道路規范，保證駕駛安全，確保乘客和貴公司的財產安全。我的出勤率和準時率都達到了100%，并且從未發生交通事故或違規行為。我相信這些都是作為一名優秀司機的基本素質。

我在服務質量方面努力提高自己的能力。我始終保持良好的形象和禮貌用語，并時刻關注乘客的需求和感受。通過與乘客的交流，我不斷改進服務，提供更好的乘車體驗。許多乘客對我的服務表示滿意，并且給出了積極的評價。我也時常進行自我反思和反饋，不斷學習和提升自己的服務水平。

我積極參與公司組織的培訓和學習活動，不斷提升自身的專業知識和技能。我參加了公司組織的駕駛培訓課程，學習了新的駕駛技巧和應急處理能力。這些培訓使我對車輛維護和故障排除有了更深入的了解，提高了我在突發情況下的應變能力。我還參與了公司舉辦的服務意識培訓，學習了更有效的乘客溝通和沖突解決技巧。這些培訓對我個人的職業發展有著重要的幫助，并且對我能更好地為公司服務有著積極的影響。

展望未來，我將繼續努力提升自己的工作水平和責任感。我將會繼續關注行業的新動態和政策變化，確保自己的駕駛技術和知識跟上時代的發展。我將會更加注重車輛的維護和保養工作，保證車輛的良好工作狀態，并及時處理車輛故障。我將進一步加強乘客服務意識，并提高與乘客的互動和溝通能力。我將認真聽取乘客的意見和建議，不斷完善自己的服務，為乘客提供更舒適、方便的出行體驗。我將積極參與公司的活動和工作，為公司的發展貢獻自己的力量。我將以積極的態度對待困難和挑戰，并努力完成公司交給的各項任務。

感謝領導們對于我的支持和信任，也感謝公司給予我這個機會。我將會持續努力，不斷提高自己的工作水平和個人能力，為公司創造更大的價值。

再次向您表示我對公司的忠誠和承諾，并請審閱我的轉正申請。如果需要，我愿意接受更多的培訓和指導，以進一步提升我的工作表現。

謹此致敬。

司機 XXX

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尊敬的領導：

▲實習報告網潛力新專題預告:
• 司機述職報告?|?自我鑒定合集三篇?|?叉車司機述職報告?|?配送中心采購經理述職報告?|?配送司機的述職報告總結?|?配送司機述職報告

我是貴公司物業部門的司機，范明。在過去的一年中，我在工作中積極努力，以負責任的態度完成了各項工作任務?，F將我的述職報告呈交給您，請您批閱。

一、工作概況

作為物業司機，我的主要職責是為公司領導和員工提供安全、便捷的交通服務。我始終保持高度的責任心和良好的車輛管理，確保公司的交通工作順利進行。過去一年中，我共完成交通任務600余次，總行駛里程超過5萬公里。

二、文明駕駛

我始終將文明駕駛作為職業操守的一部分，嚴格遵守交通規則，保證乘車員的安全。不超速、不闖紅燈、不酒后駕駛是我自覺遵守的原則，為公司贏得了良好的口碑。同時，我也積極參加相關培訓，提高自身駕駛技術，并定期對車輛進行維護保養和安全檢查，確保車輛始終處于最佳狀態。

三、服務意識

作為一名物業司機，我深知服務意識的重要性。我講究禮貌待人，嚴守座右銘“始終以客戶需求為導向”。我在交通上盡量確保及時到達，提前安排出行路線，合理安排車輛使用時間，最大程度上滿足公司內部各部門的需求。同時，在為公司員工提供交通服務的過程中，我也與他們建立了良好的溝通與合作關系。

四、緊急情況處理能力

作為一名物業司機，我深知在緊急情況下的應對能力對于乘車人員的安全至關重要。在過去的一年中，我曾多次面臨交通事故、車輛故障等突發情況，但我都能冷靜處理，迅速采取相應措施，確保乘車人員安全。特別是在一次交通事故中，我及時報警并幫助乘車人員安全撤離，并積極配合相關部門整理事故現場，受到了公司員工的一致稱贊。

五、團隊協作

作為團隊的一員，我積極配合公司其他部門的工作。我與其他司機密切合作，相互幫助，確保公司車輛的正常運行。在與其他同事合作的過程中，我也傾聽意見，不斷學習，提高自己的業務水平和服務質量。

六、自我提升

在過去一年中，我認真參加各種培訓和學習活動，提升自身的專業素養和業務能力。我取得了駕駛證的C1、C2、C3等多個車型的執照，豐富了自己的技能。我也積極參加公司組織的相關培訓，提高自己的綜合素質。

七、工作感悟與展望

在過去一年的工作中，我深刻感悟到要做好物業司機工作，并不僅僅是開車，更重要的是要有高度的責任心和服務意識。我希望以后能更好地服務于公司和員工，為公司的發展貢獻自己的力量。

以上就是我過去一年工作的總結和述職報告，希望領導能夠指導和提出寶貴的意見。謝謝！

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司機述職報告范文

司機述職報告范文

xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一、 政治思想方面

一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。

二、工作情況

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的`意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在業務水平、服務質量。存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;

今后努力方向

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，

四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，2012年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好2012年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

司機述職報告范文

為機關服務，履行個人工作職責，為煙草事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

一、立足本職干好工作

回顧不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節約。在比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們三門峽煙草企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

二、加強團結服從后勤管理

在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局競爭實力和發展潛力，恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業精神，把企業的發展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業的發展一致，企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。

回想比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解?？傊?，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為煙草事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，為三門峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

以上是我對各位同仁批評指正。

? 配送司機的述職報告總結 ?

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20xx年公司安排我擔任小車中隊中隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認真履行自己的職責?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ?，有成績也有失誤，下面我就本人20xx年的工作向各位領導作以匯報。

今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據市場，如何組織協調好生產工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的。可是我想，既然組織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經過認真思索，調整理順思緒之后，我在公司領導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。

一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達，由班子共同結合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。二是明確分工，詳細劃分工作范圍，做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學、公正。

作為最基層的生產管理者，要在生產指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我幾乎把自己全部的業余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產管理不間斷，組織生產不間歇，保持著生產指揮的連續性和有效性。

我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來抓，根據公司各項制度結合中隊實際，先后制訂了小車中隊20xx年《單車經營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養有計劃，換駕有匯報，從而實現了整體工作平穩起步。

為提高車輛出勤率，占穩我中隊現有市場份額，我們一方面加強服務質量工作，靠優質服務求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想，狠抓內部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據用戶的要求加以改進，努力保住市場份額，并積極想方設法拓寬本隊外部市場。在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產管理工作中，我注重解決制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創造了一定條件。5月18日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統一難度大、配合狀況差的問題，努力達到了在生產組織上的政令統一、步調一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務收入達到420萬元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。

今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。20xx年，我們認真執行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施，經中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經營分析會，找出經營工作中存在的問題，制定創收降耗對策。今年共召開經營分析會11次，制定針對措施6條。為有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經

營管理程序的、完整的制度，使個人的經營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領、亂用的現象發生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現象發生。對節約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規定獎懲，硬兌現。1-11月份，我中隊累計消耗材料40.9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬元，1-11月份油料累計消耗84.4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7萬元。

要保證有效的生產運行，必須要有堅實的物的基礎，原兩個小車隊在用設備61臺，可近50%的車輛都是報廢在用設備，車輛狀況的不良，造成了生產和設備的矛盾十分突出。要從事生產，首先要解決設備的問題。我在公司各位領導的指導下，制定出了“在繼承中創新，在創新中發展”的工作指導思想，并結合我中隊工作性質、車輛狀況，以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原則建立健全了小車中隊設備管理的各項規章制度，狠抓制度落實，使設備管理工作有序進行。我們在日常的維護保養工作中，主要抓了車輛強制進檢工作和自查自改工作，每月清查一次漏保車輛，進行考核并督促保養。

為進一步摸清設備狀況，有針對性的加強設備管理和維護工作，我們加強了車輛檢查監督力度，以公司每月15日“車場日”檢查為主線，伴之自查自改工作，找出設備管理中及設備性能方面存在的主要問題和共性問題，作為本月設備管理工作的主線和主攻方向。全年自檢車輛352臺次，查出問題79個，當場整改63個，按期整改16個，整改率達到100%。對每天的車輛回場檢查工作，我們絲毫不放松，隨時隨地督促駕駛員接受正常的檢查，發現問題，及時整改。

由于車輛在工作中隨時都會出現故障，對生產影響嚴重，為此，我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養意識，并加強監督落實，力爭使車輛保持完好狀態，特別是單車承包以后，每月下達的保養計劃，我們都要及時通知到每一個駕駛員，要求他們按規定時間進報，并在月中的工作中加以督促落實，盡量防止對生產造成大的.影響。由于我們的設備管理工作扎實有效，今年以來設備完好率達到90%以上，并在20xx年營運證審驗和車輛年度審驗時，一次過關，受到了公司主管部門的好評。

安全工作是運輸單位的頭等大事，重中之重，也是一個車輛生產單位管理者最大的責任，在安全方面我們承受的壓力可以說使人食不甘味，夜不安寢。為了抓好安全工作，我們確立了“抓生產從安全入手，抓安全從生產出發”的工作指導思想，從人和物兩個方面入手，加強了工作過程中各個方面的安全管理，逐步在我隊建立了安全生產平穩發展的良好局面。一是有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。我們以“小車配屬hse作業指導書”為最基本的安全管理辦法和安全監控手段，周密部署，精心組織，搞好了生產組織中的安全工作。堅持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度，安全講話突出實際，結合天氣狀況、工作內容、駕駛員情緒，及時提醒大家當天應注意的事項，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時力求達到內容通俗易懂，不空洞，不乏味。對于每周一的安全教育例會，更是精心準備，從建立安全學習簽名冊做起，在學習時間上保證，在內容上精選，除及時傳達公司下發的安全文件、制度外，還注意搜集整理有關的學習資料，既豐富了安全學習內容，也易于駕駛員理解、領會。

今年以來，我十分重視發揮中隊安全領導小組作用，全年共組織召開中隊hse領導小組會議

6場次，分析中隊安全工作中存在的問題，制定出相應的對策，提出工作要求和工作中注意的方面。今年以來，針對職工中存在的“安全工作聽天由命，安全工作是增加負擔，安全工作不敢多講”的錯誤認識，開展了多次的說理教育，并召開了兩次駕駛員座談會，進一步提高了職工的安全意識，激發了安全工作中人的主觀能動作用。為進一步加大檢查力度，我每個月都要抽出一定的時間，深入礦區公路、車輛駐地，檢查車輛運行中存在的安全隱患，對查出的問題，能現場整改的當場整改，整改不了的督促限期整改。為及時掌握職工隊伍中存在的不穩定心理和設備方面存在的不安全因素，我經常調查研究，采取針對性較強的安全措施，以保證安全工作有效運行。

今年以來，由于單車經營承包工作的實施，對職工心理、行為等方面都產生了一定的壓力，如何搞好新形勢下的安全工作，我們進行了一系列的思想引導工作，從解決職工思想疑慮入手，在職工安全思想防線方面進行了加強，對職工反映上來的有關安全的人和物的問題，我都能給予解答、解決、處理，在中隊內部創造了一個穩定的安全環境。我還根據季節特點和工作實際，組織生產時先安排好安全工作。夏季到來之際，我們及時組織駕駛員學習公司下發的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生產管理規定》，對安全工作提出相應的要求;冬季來臨了，我又及時提醒駕駛員注意遵守《冬季安全生產特別管理措施》和《冬季設備操作規程》，對冬季安全工作作出了指導。在安全管理上我們堅持嚴管重罰，把隱患當違章來抓，把違章當事故對待，處理個別人，教育一大片，產生了輻射和震懾作用。

針對“4.23”事故的發生，我們兩次召開職工大會分析事故原因，吸取事故教訓，并且開展了以“駕駛員五條禁令”為主要內容的安全協議簽定活動，要求每人寫出一份“安全行車保證書”。同時，我還認真落實“安全生產管理年”活動、“安全生產月”活動、“119消防演練活動”等安排，認真組織，有計劃按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的安全防險能力。我們還制訂了小車中隊駐外人員安全教育措施和辦法，有效解決了長期在外配屬駕駛員管理不到位的問題。針對小車配屬的特殊性，我及時走訪配屬單位，通過采取與配屬單位共同監控駕駛員行車中安全行為的辦法，有效地解決了安全工作中的一些難點。

作為一個基層干部，我在工作中始終服從上級組織，在自己職權范圍內認真履行工作職責，努力提高工作水平。今年六月，通過自己的努力和大家的幫助，我終于加入了中國共產黨，成為一名預備黨員，這更激發了我的工作熱情。我更加認真努力地學習黨的路線、方針、政策和企業改制的有關精神，加深理解并領會其實質，在工作中加以運用。業余時間，我能自覺學習有關的業務知識和管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。上級和領導安排給我的工作，凡事無巨細，都能認真負責解決。對公司的決定，都能自覺遵守。作為一個基層帶頭人，我明白“其身正不令而行”的道理，嚴格要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我首先不做。能關心同志，熱情幫助群眾，努力在工作中創造一個和諧、進取、向上的環境。在生活中，我能做到生活簡樸、廉潔奉公，時時處處維護著黨的形象，爭取使個人的價值同黨的事業相一致，使個人為黨的事業增光添彩。

縱觀自己一年來，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是自己所做的一切離組織和領導的要求還差的很遠，尤其是隨企業改制的進一步深入，自己還需進一步加強業務知識的學習，以便更好地適應企業經營機制轉換的需要，在工作上也需要進一步開拓創新。另外，由于生存環境的變化，加之企業經營機制的轉變，如何在目前形勢下，通過加強生產管理的作用來促使我中隊經營境況的根本好轉方面做得還不夠。同時，工作頭緒一多，我就顯得比較著急噪，有時侯忽略了方式方法，某些工作環節還處理的不夠扎實。在工作方面，還需要進一步

的深入、細致。所有這些都需要加以改進。我相信有上級組織對我的教育和培養，有職工群眾對我的關心和愛護，我一定會發揚成績，改進不足，在以后的工作中作出更大的成績，我也相信，我個人的路會越走越寬，我們小車中隊、特車公司的前景會更加美好。

? 配送司機的述職報告總結 ?

20xx年即將過去，又要迎來新的一年，在過去的一年里，在車間領導的關心支持和同事的積極配合下，本人各個方面都有了長足的進步，在政治上，我始終以一個黨員的標準要求自己，堅持黨的路線、方針、政策，緊緊團結在黨的周圍，自覺維護黨和國家的利益；思想上，牢記“人民鐵路為人民”的宗旨，以車為家，以苦為榮；行動上，在做好本職工作的同時，積極學習各項規章制度，現將一年來的工作情況總結如下：

平時能夠堅持政治學習，學習領導講話和上級文件精神，按時記好政治筆記，并將重點思想傳達到班組的每一位同事，讓每一位同事都與黨思想保持一致。同時，通過保持黨員先進性的教育學習，充分認識到“安全第一”思想的重要性，保證安全是我們每一位職工的第一要務和第一責任。

加強與班組同事談心幫教，通過定期的對安全關鍵人談心幫教，幫助關鍵人盡快消除工作上的困惑和生活上的困難，有效的疏導了思想上的壓力，同時對發現的安全隱患問題，及時采取措施、化解矛盾，針對新上崗職工，通過談心幫教，讓新上崗職工從暴露出的問題上找出自身存在的.問題，并加以分析，提高了新職工分析問題的能力，通過一年以來的談心幫教，不僅加強了同事間的友情，增強了班組凝聚力，而且，更加提高了安全警惕性和應變能力，樹立了安全無小事的思想；強化添乘管理，通過添乘，發現班組每一位職工的優缺點，對先進經驗，在班組中進行推廣，對存在的問題，有針對性的進行指導，提高職工各個方面的能力，同時，在添乘過程中，督促落實各項規章制度，并且積極推廣安全生產、機車保養、操縱技能、故障處理等方面的問題，提高業務素質；加強人性化班組管理，在司機、副司機出乘前，通過發短信和打電話的形式，提醒司機、副司機嚴禁喝酒、堅持充沛休息，遇到惡劣天氣，提前做好安全預想，提醒出乘過程中的可能遇到的突發狀況，并做好防范措施，確保每一位職工的安全。

在20xx年里，本人雖然能夠較好的完成了本職工作，但是，仍然存在很多不足的地方，本人存在好人主義，僥幸心理，對規章制度的落實，嚴不下去，在新的一年里，本人要克服不足的地方，更好的為鐵路安全奉獻自己的一份力量。

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