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電機廠實習報告總結(收藏10篇)

發布時間:2019-10-20

電機廠實習報告總結(收藏10篇)。

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電機廠實習報告

a、電機相關知識簡介

電機分為靜止電機和旋轉電機。靜止電機相當于變壓器,旋轉電機相當于電動機。

變壓器是一種靜止電機,它應用電磁感應原理,可將一種電壓的電能轉換為另一種電壓的電能(一般是交流電)。從電力的生產、輸送、分配到各用電戶,采用著各式各樣的變壓器。首先,從電力系統來講,變壓器就是一種主要設備。我們知道,要將大功率的電能輸送到很遠的地方去,再用較低的電壓即相應的大電流來傳輸是不可能的。這是由于:一方面,大電流將在輸電線上引起大的功率損耗;另一方面,大電流還將在輸電線上引起較大的電壓降落,致使電能根本送不出去。為此,需要變壓器來將發電機的端電壓升高,相應的電流便可減小

變壓器的簡介 變壓器的功能主要有:電壓變換;電流變換,阻抗變換;隔離;穩壓(磁飽和變壓器);自耦變壓器;高壓變壓器(干式和油浸式)等,變壓器常用的鐵芯形狀一般有E型和C型鐵芯,XED型,ED型CD型。

變壓器按用途可以分為:配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器、電抗器、抗干擾變壓器、防雷變壓器、箱式變電器 試驗變壓器 轉角變壓器 大電流變壓器 勵磁變壓器。

變壓器的最基本型式,包括兩組繞有導線之線圈,并且彼此以電感方式稱合一起。當一交流電流(具有某一已知頻率)流于其中之一組線圈時,于另一組線圈中將感應出具有相同頻率之交流電壓,而感應的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度。

一般指連接交流電源的線圈稱之為“一次線圈”;而跨于此線圈的電壓稱之為“一次電壓”。在二次線圈的感應電壓可能大于或小于一次電壓,是由一次線圈與二次線圈間的“匝數比”所決定的。因此,變壓器區分為升壓與降壓變壓器兩種。

大部份的變壓器均有固定的鐵芯,其上繞有一次與二次的線圈?;阼F材的高導磁性,大部份磁通量局限在鐵芯里,因此,兩組線圈藉此可以獲得相當高程 度之磁耦合。在一些變壓器中,線圈與鐵芯二者間緊密地結合,其一次與二次電壓的比值幾乎與二者之線圈匝數比相同。因此,變壓器之匝數比,一般可作為變壓器升壓或降壓的參考指標。由于此項升壓與降壓的功能,使得變壓器已成為現代化電力系統之一重要附屬物,提升輸電電壓使得長途輸送電力更為經濟,至于降壓變壓器,它使得電力運用方面更加多元化,可以這樣說,沒有變壓器,現代工業實無法達到目前發展的現況。

電子變壓器除了體積較小外,在電力變壓器與電子變壓器二者之間,并沒有明確的分界線。一般提供60Hz電力網絡之電源均非常龐大,它可能是涵蓋有半個洲地區那般大的容量。電子裝置的電力限制,通常受限于整流、放大,與系統其它組件的能力,其中有些部份屬放大電力者,但如與電力系統發電能力相比較,它仍然歸屬于小電力之范圍。

b、直流電機

直流電機的功率較小,體積較小。這是由于受換向的限制。直流電機外部看上去是直流,其實里面是交流,無論是直流電動機還是直流發電機,用來實現直流和交流轉換的就是電刷和換向器。而問題就在于這個電刷和換向器上!換向器是銅片,受換向電流的限制。

在修理廠內,除了直流電機還有鼠籠型異步電動機。由于現在大多都適用交流電機,直流電機正在逐漸消退。相比交流電機而言,直流電機主要是調速平穩,但現在交流電機的變頻調速技術也在逐步提高,基本能達到直流電機調速的那種平滑性了。而且直流電機價格較貴。那么在場內如何區分是直流電機還是交流電機呢?轉子的話,你就看它有沒有換向器,定子的話就可以看有沒有主磁極和換向極。

觀察主磁極和換向極,能看到他們都是用硅鋼片疊壓而成的。由于電樞電勢,就使得氣隙磁場上疊加了一個氣隙磁導齒諧波磁場,也就是電樞反應。電樞相對磁極運動時,此齒諧波磁場就與磁極表面有相對運動,在磁極表面引起渦流。為什么無論是直流電機還是交流電機的導磁部分都用硅鋼片疊成,而不做成整體就是這個原因。

接著,我們就到外面看師傅們制作轉子。有的師傅在繞線,是疊繞組的,繞 線過程似乎不是那么容易啊。

(一)、直流電機的基本工作原理

直流勵磁的磁路在電工設備中的應用,除了直流電磁鐵(直流繼電器、直流接觸器等)外,最重要的就是應用在直流旋轉電機中。在發電廠里,同步發電機的勵磁機、蓄電池的充電機等,都是直流發電機;鍋爐給粉機的原動機是直流電動機。此外,在許多工業部門,例如大型軋鋼設備、大型精密機床、礦井卷揚機、市內電車、電纜設備要求嚴格線速度一致的地方等,通常都采用直流電動機作為原動機來拖動工作機械的。直流發電機通常是作為直流電源,向負載輸出電能;直流電動機則是作為原動機帶動各種生產機械工作,向負載輸出機械能。在控制系統中,直流電機還有其它的用途,例如測速電機、伺服電機等。雖然直流發電機和直流電動機的用途各不同,但是它們的結構基本上一樣,都是利用電和磁的相互作用來實現機械能與電能的相互轉換。

(二)定子的主要部件包括:(1)主磁極

主磁極的作用是建立主磁場。絕大多數直流電機的主磁極不是用永久磁鐵而是由勵磁繞組通以直流電流來建立磁場。主磁極由主磁極鐵心和套裝在鐵心上的勵磁繞組構成。主磁極鐵心靠近轉子一端的擴大的部分稱為極靴,它的作用是使氣隙磁阻減小,改善主磁極磁場分布,并使勵磁繞組容易固定。為了減少轉子轉動時由于齒槽移動引起的鐵耗,主磁極鐵心采用1~1.5mm的低碳鋼板沖壓一定形狀疊裝固定而成。主磁極上裝有勵磁繞組,整個主磁極用螺桿固定在機座上。主磁極的個數一定是偶數,勵磁繞組的連接必須使得相鄰主磁極的極性按 N,S 極交替出現。

(2)機座 ——機座有兩個作用,一是作為主磁極的一部分,二是作為電機的結構框架。機座中作為磁通通路疊部分稱為磁軛。機座一般用厚鋼板彎成筒形以后焊成,或者用鑄鋼件(小型機座用鑄鐵件)制成。機座的兩端裝有端蓋。

(3)換向極 ——換向極是安裝在兩相鄰主磁極之間的一個小磁極,它的作用是改善直流電機的換向情況,使電機運行時不產生有害的火花。換向極結構和主磁極類似,是由換向極鐵心和套在鐵心上的換向極繞組構成,并用螺桿固定 在機座上。換向極的個數一般與主磁極的極數相等,在功率很小的直流電機中,也有不裝換向極的。換向極繞組在使用中是和電樞繞組相串聯的,要流過較大的電流,因此和主磁極的串勵繞組一樣,導線有較大的截面

(4)端蓋 —— 端蓋裝在機座兩端并通過端蓋中的軸承支撐轉子,將定轉子連為一體。同時端蓋對電機內部還起防護作用。

(5)電刷裝置——電刷裝置是電樞電路的引出(或引入)裝置,它由電刷,刷握,刷桿和連線等部分組成,電刷是石墨或金屬石墨組成的導電塊,放在刷握內用彈簧以一定的壓力按放在換向器的表面,旋轉時與換向器表面形成滑動接觸。刷握用螺釘夾緊在刷桿上。每一刷桿上的一排電刷組成一個電刷組,同極性的各刷桿用連線連在一起,再引到出線盒。刷桿裝在可移動的刷桿座上,以便調整電刷的位置。

(三)轉子的主要部件包括:

(1)電樞鐵心 —— 電樞鐵心既是主磁路的組成部分,又是電樞繞組支撐部分;電樞繞組就嵌放在電樞鐵心的槽內。為減少電樞鐵心內的渦流損耗,鐵心一般用厚0.5mm且沖有齒、槽的型號為DR530或DR510的硅鋼片疊壓夾緊而成。小型電機的電樞鐵心沖片直接壓裝在軸上,大型電機的電樞鐵心沖片先壓裝在轉子支架上,然后再將支架固定在軸上。為改善通風,沖片可沿軸向分成幾段,以構成徑向通風道。

(2)電樞繞組——電樞繞組由一定數目的電樞線圈按一定的規律連接組成,他是直流電機的電路部分,也是感生電動勢,產生電磁轉矩進行機電能量轉換的部分。線圈用絕緣的圓形或矩形截面的導線繞成,分上下兩層嵌放在電樞鐵心槽內,上下層以及線圈與電樞鐵心之間都要妥善地絕緣,并用槽楔壓緊。大型電機電樞繞組的端部通常緊扎在繞組支架上。

(3)換向器——前面已經指出,在直流發電機中,換向器起整流作用,在直流電動機中,換向器起逆變作用,因此換向器是直流電機的關鍵部件之一。換向器由許多具有鴿尾形的換向片排成一個圓筒,其間用云母片絕緣,兩端再用兩個V形環夾緊而構成。每個電樞線圈首端和尾端的引線,分別焊入相應換向片的升高片內。小型電機常用塑料換向器,這種換向器用換向片排成圓筒,再用塑料通過熱壓制成。

(四)、直流電機的優缺點

直流發電機的電勢波形較好,對電磁干擾的影響小。直流電動機的調速范圍寬廣,調速特性平滑。直流電動機過載能力較強,熱動和制動轉矩較大。由于存在換向器,其制造復雜,價格較高。

c、三相異步電動機介紹

作電動機運行的三相異步電機。三相異步電動機轉子的轉速低于旋轉磁場的轉速,轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而感生電動勢和電流,并與磁場相互作用產生電磁轉矩,實現能量變換。與單相異步電動機相比,三相異步電動機運行性能好,并可節省各種材料。按轉子結構的不同,三相異步電動機可分為籠式和繞線式兩種?;\式轉子的異步電動機結構簡單、運行可靠、重量輕、價格便宜,得到了廣泛的應用,其主要缺點是調速困難。繞線式三相異步電動機的轉子和定子一樣也設置了三相繞組并通過滑環、電刷與外部變阻器連接。調節變阻器電阻可以改善電動機的起動性能和調節電動機的轉速。

(一)、三相異步電動機原理

當向三相定子繞組中通過入對稱的三相交流電時,就產生了一個以同步轉速n1沿定子和轉子內圓空間作順時針方向旋轉的旋轉磁場。由于旋轉磁場以n1轉速旋轉,轉子導體開始時是靜止的,故轉子導體將切割定子旋轉磁場而產生感應電動勢(感應電動勢的方向用右手定則判定)。由于導子導體兩端被短路環短接,在感應電動勢的作用下,轉子導體中將產生與感應電動勢方向基本一致的感生電流。轉子的載流導體在定子磁場中受到電磁力的作用(力的方向用左手定則判定)。電磁力對轉子軸產生電磁轉矩,驅動轉子沿著旋轉磁場方向旋轉。

通過上述分析可以總結出電動機工作原理為:當電動機的三相定子繞組(各 相差120度電角度),通入三相對稱交流電后,將產生一個旋轉磁場,該旋轉磁場切割轉子繞組,從而在轉子繞組中產生感應電流(轉子繞組是閉合通路),載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力,從而在電機轉軸上形成電磁轉矩,驅動電動機旋轉,并且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。

(二)、三相異步電動機的維修

用三相異步鼠籠式電動機為例:其電動機的參數如下

型號:JO3-90-s2;功率為2.2千瓦,鐵心長135mm,氣隙0.3mm,每槽線數50根,線直徑0.64mm,繞組為單層鏈式,電壓為380v,額定電流為4.85A,設計為36槽6極電機,輕速2880轉/分、頻率50HZ、溫度75度、重量23公斤、Y型接法.。

其繞組展開圖如下:

U1W2 V1 U2

WV

2U1

W2

V1

U2

W1

V2

U1

W2

V1

U2

W1

V22 3 4 5 6 7 8 9 111111117 11222222227 223333331

4V2 U1 W2 V1

U2 W1

一、拆卸電機 拆除原有線圈的方法:

可用①通電加熱法②烘箱加熱③木炭加熱④煤氣、噴燈等⑤溶液法

二、更換定子繞組及拆裝注意事項

異步電動機的損壞,絕大多數為定子繞組絕緣燒毀,這時需要重新更換定子繞組。三相電動機通常需要全部更換,單相電動機有時可更換部分線圈

1、拆除定子繞組之前,應先弄清線圈之間的連接關系,記清線圈連接頭在電機的哪一端,記下線圈的節距及線圈在兩端伸出的長度。

2、拆線圈時要注意不要損傷定子鐵芯,特別是槽口部分比較容易變形。

3、線圈全部拆卸后,應清理槽內殘余絕緣物,以免重新下線時槽內空間不夠用。

4、如無修理手冊可查,則應先測量導線的直徑,并弄清每個線圈的匝數

5、用木板制作繞線模,木模尺寸一定要適當??上扔靡桓~線在木模上繞成一匝線圈,然后將這匝線圈放在鐵心槽中,看它兩端伸出的長度是否與原先前 相符合,如相差較多,則必須修改木模尺寸。繞制的先前過小,下線將和困難;線圈過大,不但浪費材料,而且會使端部漏磁增多,影響電機的性能。

6、繞線時使用繞線機,木模兩側要放擋板,螺帽要擰緊,以免繞線時打滑,影響計數器的準確性。繞線過程應注意避免線的交叉,以減少下線時的困難

7、嵌線

1)嵌線工具和輔助材料

嵌線工具一般有壓線板、劃線板、彎頭長柄剪刀及木制或橡皮榔頭,輔助材料為絕緣等級等

2)嵌線過程 按定子繞組展開圖和電動機的引出線位置來確定引出線的槽號,嵌線、劃線、導線壓實、層間絕緣、封槽口墊端部相間及端部包扎等

① 線圈引出線及過線的處理:把線圈繞好的線圈因出線整直,套上相應的黃蠟管或塑料管

② 將線圈的寬度稍微壓縮一下,對極對數少的電動機,線圈的寬度要比電動機的內孔稍微小一些,并且將線圈的直線部分捏扁,根據所需要是向左還是向右捏扁

③ 嵌線時要注意為了使繞組端部整齊,在嵌線時,在下完一個線圈節矩之前的各個線圈的上層邊還不能下到槽內,應將所有未下到槽內的上層邊吊起來,將已下到槽內的線圈端部用榔頭將它整形成喇叭口的形式

④ 劃線:當下層邊下到槽內后,再將上層邊呀槽口,理直導線將其捏扁,再用劃線板在線圈的兩側,將導線劃到槽內。

⑤ 導線壓實:壓實時不能用力過猛,要用木榔頭輕敲 ⑥ 層間絕緣:層與層之間應加上層間絕緣 ⑦ 封槽口:先將導線壓實,再用鐵板折合槽絕緣 ⑧ 墊好端部相間絕緣

⑨ 包扎端部:需先將端部扎緊,使在浸漆處理之后就成為一個整體

8、把所以線圈下完后,分清三相,進行接線,9、對線圈端部進行整形,并插入相間絕緣。相間絕緣紙的形狀和尺寸要通過試插后進行修改,以保證各項線圈端部互不接觸,又不影響端部的包扎。

10、用細繩包扎端部,包扎后在適當整形,使線圈端部不接觸機座和端蓋,又不妨礙轉子的放入

11、用搖表檢查各項繞組對機殼及各項繞組之間的絕緣電阻

12、用萬用表檢查各相繞組的直流電阻是否基本相等。在有三相調壓器的條件下,應降壓測三相電流,看是否平衡。

13、為了節省絕緣漆,單臺修理一般不把定子浸在漆中,而是采用刷絕緣漆的方法。

14、在刷漆之前要預熱,刷漆后要烘干。小型電機可放在烘箱中加熱,也可用紅外線燈加熱

(三)、三相異步電動機定子繞組故障的檢修

1、短路運行

一、觀察法

1.仔細觀察,若有燒焦絕緣的地方,可能即為短路處。

2.使電動機先空載運行20分鐘(發現異常情況應立即停機),然后拆除端蓋,用手摸線圈的末端,若某一部分線圈比鄰近線圈溫度高,則此線圈可能短路。

二、電橋法

用電橋分別測量各相繞組電阻,如果三相電阻相差5%以上,則電阻小的一相一般為短路相。

三、電流檢查法

分別測量三祖繞組的電流,若三相電流相差5%以上,則電流大的—相一般為短路相。

2、缺相運行

1.故障現象

電機不能起動,即使空載能起起動,轉速慢慢上升,有嗡嗡聲;電機冒煙發熱,并伴有燒焦味。

2.檢查結果

拆下電機端蓋,可看到繞組端部有1/3或2/3的極相繞組或焦或變成深棕色。

3.故障原因及處理方法

(1)電動機供電回路熔絲回路接觸不良或受機械損傷,致使某相熔絲熔斷。

(2)電動機供電回路三相熔絲規格不同,容量小的熔絲燒斷。應根據電動機功率大小,更換為規格相同的熔絲。

(3)電動機供電回路中的開關(隔離開關、膠蓋開關等)及接觸器的觸頭接觸不良(燒傷或松脫)。修復并調整動、靜觸頭,使之接觸良好。

(4)線路某相缺相。查出斷線處,并連接牢固。

(5)電動機繞組連線間虛焊,導致接觸不良。認真檢查電動機繞組連接線并焊牢。

3、過載運行

1.故障現象

電動機電流超過額定值;電動機溫升超過額定溫升。

2.檢查結果

電機三組繞組全部燒毀;軸承無潤滑脂或砂架損壞;定、轉子鐵心相磨擦,俗稱掃膛。

3.故障原因及處理方法

(1)負載過重時,要考慮適當減載或更換容量合適的電動機。

(2)電源電壓過高或過低,需加裝三相電源穩壓補償柜。

(3)電機長期嚴重受潮或有腐蝕性氣體侵蝕,絕緣電阻下降。應根據具體情況,進行大修或更換同容量、同規格的封閉電動機。

(4)軸承缺油、干磨或轉子機械不同心,導致電動機轉子掃膛,使電動機電流超過額定值。首先應認真檢查軸承磨損情況,若不合格需更換新軸承;其次,清洗軸承并注入適量潤滑脂。然后檢查電動機端蓋,若端蓋中心孔因磨損致使轉子不同心,應對端蓋進行處理或更換。

(5)機構傳動部分發生故障,致使電動機過載而燒壞電機繞組。檢查機械部分存在的故障,采取措施處理解決,使之轉動靈活。

4、繞組接地

1.故障現象

電機空載無法起動;電動機供電回路熔絲熔斷或開關跳閘。

2.檢查結果

定子槽口繞組和鐵心有燒傷痕跡,并有銅熔點;槽內繞組與鐵心擊穿;繞組引出線外皮絕緣損壞。

3.故障原因及處理方法

(1)電動機在修復時,塞入竹楔不注意,使槽口繞組絕緣破壞;竹楔年久老化,絕緣不良。應按電機下線工藝挑選優質竹楔,并做好絕緣處理。下線時注意不要使竹楔劃傷導線。

(2)對于長期受潮或在腐蝕性氣體中工作的電動機,應更換為封閉型電 動機。

(3)開啟式電動機因金屬或金屬切屑進入電動機內使繞組絕緣破壞。對此,應在電機周圍加設防護網或防護板。

(4)轉子平衡塊松動或脫落,刮破電動機繞組絕緣。應將平衡塊重新調整好方位并固定住,并處理好繞組破損處。

(5)對于無避雷器或避雷器失效的,應加設避雷器或重新校驗避雷器。

5、繞組相間短路

1.故障現象

電機無法起動;電機供電回路熔絲熔斷或開關跳閘;電機繞組冒煙,有燒焦味。

2.檢查結果

相間短路部位的多股導線燒斷,其周圍有銅熔點。

3.故障原因及處理方法

(1)對于下線時導線表面絕緣劃傷或繞組端部絕緣不好的電動機,應將燒傷的導線挑開,清理后焊好,并包好絕緣壓平,下入槽后刷上絕緣漆并烘干。若無法修復時,應按原數據重繞。

(2)繞組間連線及引用線的套管必須與電動機繞組的絕緣等級相適 應,連線的絕緣套管應比焊點長15~25mm。

6、繞組匝間短路

1.故障現象:電機在運轉中冒煙,局部溫升過高,并有燒焦味。2.檢查結果:電動機三相電流不平衡;幾匝或一個線圈變成裸線。3.故障原因及處理方法:(1)燒壞幾匝或一個線圈時,若槽滿率不高,可進行穿繞修理。

d、實習心得

為期四天的實習很快就結束了,我們在這次實習過程中雖然花費了一些精力,但我們學到了很多知識,這些知識都是可遇不可求的,它將在我們以后的學習和工作中發揮巨大的作用。

這次實習的基地—昆明鋼鐵公司電機修理廠是一個非常好的企業.我們在實習期間內觀察了幾個部門的工作過程,覺得昆明鋼鐵公司電機修理廠企業文化很好.在兩年后即將畢業的我們,第一次親密接觸和體會到了一線生產環境,為我們以后的就業打下了基礎。

雖然現在我們電機拖動的課程學得還不是全面,但是在這一次實習中,通過老師的講解,車間的認真觀察以及同學們對課本的自學,同學們都以對這門課程有了初步的了解,明確了以后的學習內容和目的。

實習過程中,通過對幾個部門的參觀,我對工人師傅們產生了敬意,他們都是偉大的人,默默的為社會做著貢獻,他們吃苦耐勞、一絲不茍的精神值得我們學習。他們嫻熟的技術讓我們明白要想擁有好本領,就必須不斷磨練。

老師在實習過程中給我們介紹了很多專業知識,讓我們一群電機盲有了更加深入的了解,也為我們點撥了許多疑問。老師同時也給我們下學期的課程給出了一些有針對性的指導,讓我們獲益匪淺。

在這次實習過程中,我還體會到了中國工業與先進國家的差距。工廠里邊比較精良的儀器設備都是從國外進口的。

最后,我衷心的感謝昆明鋼鐵公司電機修理廠給我們提供這么好的一個實習機會;感謝老師們對我們的悉心教導,在今后的學習生活中,我會更加的努力學習,學好自己的專業知識,畢業后一定作一個有為青年,作一個有理想有抱負的大學生,努力回報昆鋼和母校及老師。

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哈爾濱電機廠有限責任公司始建于1951年,國家一級企業,原名哈爾濱電機廠,1994年10月改組為股份制企業。經過50多年的發展,現已成為我國生產大、中型發電設備、大中型交直流電機及配套控制設備的重點骨干企業。哈電的產品遍布全國各地,生產的水輪發電機約占國產水電機組總裝機容量的1/2,汽輪發電機約占國產汽輪發電機總裝機容量的1/3、哈電擁有自主研發、設計、制造能力。哈電的主導產品有:水輪機、水輪發電機、汽輪發電機、電站主機配套的控制設備和大中型交直流電機共6大類。

哈電曾創造了我國發電設備制造史上的多個“第一”,如自主開發成功制造了新中國第一臺水輪發電機組;成功開發的葛洲壩125兆瓦水輪發電機組榮獲國家科技進步特等獎和第一枚國家級質量金牌獎;成功制造了第一臺國產單機容量最大的600兆瓦汽輪發電機;成功制造了我國最高水頭混流式水輪發電機組;成功制造了轉輪直徑居國內首位(直徑8、3米)的水輪發電機組;成功制造了我國最大的寶鋼2050熱連軋機配套電機,各項指標均達到世界先進水平。

改革開放以來,哈電人抓住種種機遇,積極探索與國外企業合作的途徑和方式方法,從最初的來料加工、來圖制造,到聯合設計,共同投標,合作生產,與國外大企業大公司平起平坐,直至今天獨立在國際市場承攬大型項目,走出了一條由量變到質變的外向型經濟的成功之路。至今,哈電已與德國西門子公司、美國西屋公司、日本日立公司、法國阿爾斯通公司、瑞士ABB公司和挪威GE公司等12個國家30多家企業建立了合作關系,產品行銷加拿大、美國、巴基斯坦、日本、伊朗等16個國家,為國外26座電站裝備了107臺機組。截止2000年底,累計創匯24857萬美元。

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第1章哈電簡介

哈爾濱電機廠有限責任公司始建于1951年,國家一級企業,原名哈爾濱電機廠,1994年10月改組為股份制企業。經過50多年的發展,現已成為我國生產大、中型發電設備、大中型交直流電機及配套控制設備的重點骨干企業。哈電的產品遍布全國各地,生產的水輪發電機約占國產水電機組總裝機容量的1/2,汽輪發電機約占國產汽輪發電機總裝機容量的1/3、哈電擁有自主研發、設計、制造能力。哈電的主導產品有:水輪機、水輪發電機、汽輪發電機、電站主機配套的控制設備和大中型交直流電機共6大類。

哈電曾創造了我國發電設備制造史上的多個“第一”,如自主開發成功制造了新中國第一臺水輪發電機組;成功開發的葛洲壩125兆瓦水輪發電機組榮獲國家科技進步特等獎和第一枚國家級質量金牌獎;成功制造了第一臺國產單機容量最大的600兆瓦汽輪發電機;成功制造了我國最高水頭混流式水輪發電機組;成功制造了轉輪直徑居國內首位(直徑8、3米)的水輪發電機組;成功制造了我國最大的寶鋼20xx熱連軋機配套電機,各項指標均達到世界先進水平。

改革開放以來,哈電人抓住種種機遇,積極探索與國外企業合作的途徑和方式方法,從最初的來料加工、來圖制造,到聯合設計,共同投標,合作生產,與國外大企業大公司平起平坐,直至今天獨立在國際市場承攬大型項目,走出了一條由量變到質變的外向型經濟的成功之路。至今,哈電已與德國西門子公司、美國西屋公司、日本日立公司、法國阿爾斯通公司、瑞士ABB公司和挪威GE公司等12個國家30多家企業建立了合作關系,產品行銷加拿大、美國、巴基斯坦、日本、伊朗等16個國家,為國外26座電站裝備了107臺機組。截止20xx年底,累計創匯24857萬美元。

第2章實習收獲

2、1鑄造技術

2、1、1鑄造定義

定義(GB/T5611-1998):

鑄造——熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得具有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛坯的成型方法。

鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里,經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因近乎成形,而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間.鑄造是現代制造工業的基礎工藝之一。

2、1、2鑄造分類?鑄造種類很多,按造型方法習慣上分為:

①普通砂型鑄造,包括濕砂型、干砂型和化學硬化砂型3類。

②特種鑄造,按造型材料又可分為以天然礦產砂石為主要造型材料的特種鑄造(如熔模鑄造、泥型鑄造、鑄造車間殼型鑄造、負壓鑄造、實型鑄造、陶瓷型鑄造等)和以金屬為主要鑄型材料的特種鑄造(如金屬型鑄造、壓力鑄造、連續鑄造、低壓鑄造、離心鑄造等)兩類。

?按照成型工藝可分為:

①重力澆鑄:砂鑄,永久模鑄造。依靠重力將熔融金屬液澆入型腔。

②壓力鑄造:低壓澆鑄,高壓鑄造。依靠額外增加的壓力將熔融金屬液瞬間壓入鑄造型腔。

2、1、3鑄造工藝鑄造工藝可分為三個基本部分,即鑄造金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。鑄造金屬是指鑄造生產中用于澆注鑄件的金屬材料,它是以一種金屬元素為主要成分,并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金,習慣上稱為鑄造合金,主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。

金屬熔煉不僅僅是單純的熔化,還包括冶煉過程,使澆進鑄型的金屬,在溫度、化學成分和純凈度方面都符合預期要求。為此,在熔煉過程中要進行以控制質量為目的的各種檢查測試,液態金屬在達到各項規定指標后方能允許澆注。有時,為了達到更高要求,金屬液在出爐后還要經爐外處理,如脫硫、真空脫氣、爐外精煉、孕育或變質處理等。熔煉金屬常用的設備有沖天爐、電弧爐、感應爐、電阻爐、反射爐等。

2、2鍛造技術2、2、1鍛造定義

利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力,使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏松等缺陷,優化微觀組織結構,同時由于保存了完整的金屬流線,鍛件的機械性能一般優于同樣材料的鑄件。相關機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件,除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外,多采用鍛件。

2、2、2鍛造分類1)根據坯料的移動方式,鍛造可分為自由鍛、鐓粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式鐓鍛。

2)按變形溫度,鍛造又可分為熱鍛(鍛造溫度高于坯料金屬的再結晶溫度)、溫鍛(鍛造溫度低于金屬的再結晶溫度)和冷鍛(常溫)。

3)根據鍛模的運動方式,鍛造又可分為擺輾、擺旋鍛、輥鍛、楔橫軋、輾環和斜軋等方式。擺輾、擺旋鍛和輾環也可用精鍛加工。

2、2、3鍛造的材料和流程鍛造用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼,其次是鋁、鎂、銅、鈦等及其合金。材料的原始狀態有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態金屬。金屬在變形前的橫斷面積與變形后的橫斷面積之比稱為鍛造比。正確地選擇鍛造比、合理的加熱溫度及保溫時間、合理的始鍛溫度和終鍛溫度、合理的變形量及變形速度對提高產品質量、降低成本有很大關系。

一般的中小型鍛件都用圓形或方形棒料作為坯料。棒料的晶粒組織和機械性能均勻、良好,形狀和尺寸準確,表面質量好,便于組織批量生產。只要合理控制加熱溫度和變形條件,不需要大的鍛造變形就能鍛出性能優良的鍛件。

鑄錠僅用于大型鍛件。鑄錠是鑄態組織,有較大的柱狀晶和疏松的中心。因此必須通過大的塑性變形,將柱狀晶破碎為細晶粒,將疏松壓實,才能獲得優良的金屬組織和機械性能。

對澆注在模膛的液態金屬施加靜壓力,使其在壓力作用下凝固、結晶、流動、塑性變形和成形,就可獲得所需形狀和性能的模鍛件。液態金屬模鍛是介于壓鑄和模鍛間的成形方法,特別適用于一般模鍛難于成形的復雜薄壁件。

不同的鍛造方法有不同的流程,其中以熱模鍛的工藝流程最長,一般順序為:鍛坯下料;鍛坯加熱;輥鍛備坯;模鍛成形;切邊;中間檢驗,檢驗鍛件的尺寸和表面缺陷;鍛件熱處理,用以消除鍛造應力,改善金屬切削性能;清理,主要是去除表面氧化皮;矯正;檢查,一般鍛件要經過外觀和硬度檢查,重要鍛件還要經過化學成分分析、機械性能、殘余應力等檢驗和無損探傷。

2、3焊接技術2、3、1焊接定義

焊接是一種連接金屬或熱塑性塑料的制造或雕塑過程。焊接過程中,工件和焊料熔化形成熔融區域,熔池冷卻凝固后便形成材料之間的連接。這一過程中,通常還需要施加壓力。焊接的能量來源有很多種,包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。19世紀末之前,唯一的焊接工藝是鐵匠沿用了數百年的金屬鍛焊。最早的現代焊接技術出現在19世紀末,先是弧焊和氧燃氣焊,稍后出現了電阻焊。20世紀早期,隨著第一次和第二次世界大戰開戰,對軍用器材廉價可靠的連接方法需求極大,故促進了焊接技術的發展。今天,隨著焊接機器人在工業應用中的廣泛應用,研究人員仍在深入研究焊接的本質,繼續開發新的焊接方法,以進一步提高焊接質量。

2、3、2焊接分類與方法

金屬的焊接,按其工藝過程的特點分有熔焊,壓焊和釬焊三大類。

熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態,不加壓力完成焊接的方法。熔焊時,熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化,形成熔池。熔池隨熱源向前移動,冷卻后形成連續焊縫而將兩工件連接成為一體。

在熔焊過程中,如果大氣與高溫的熔池直接接觸,大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池,還會在隨后冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷,惡化焊縫的質量和性能。

為了提高焊接質量,人們研究出了各種保護方法。例如,氣體保護電弧焊就是用氬、二氧化碳等氣體隔絕大氣,以保護焊接時的電弧和熔池率;又如鋼材焊接時,在焊條藥皮中加入對氧親和力大的鈦鐵粉進行脫氧,就可以保護焊條中有益元素錳、硅等免于氧化而進入熔池,冷卻后獲得優質焊縫。

壓焊是在加壓條件下,使兩工件在固態下實現原子間結合,又稱固態焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊,當電流通過兩工件的連接端時,該處因電阻很大而溫度上升,當加熱至塑性狀態時,在軸向壓力作用下連接成為一體。

釬焊是使用比工件熔點低的金屬材料作釬料,將工件和釬料加熱到高于釬料熔點、低于工件熔點的溫度,利用液態釬料潤濕工件,填充接口間隙并與工件實現原子間的相互擴散,從而實現焊接的方法。

對接接頭焊縫的橫截面形狀,決定于被焊接體在焊接前的厚度和兩接邊的坡口形式。焊接較厚的鋼板時,為了焊透而在接邊處開出各種形狀的坡口,以便較容易地送入焊條或焊絲。坡口形式有單面施焊的坡口和兩面施焊的坡口。選擇坡口形式時,除保證焊透外還應考慮施焊方便,填充金屬量少,焊接變形小和坡口加工費用低等因素。

厚度不同的兩塊鋼板對接時,為避免截面急劇變化引起嚴重的應力集中,常把較厚的板邊逐漸削薄,達到兩接邊處等厚。對接接頭的靜強度和疲勞強度比其他接頭高。在交變、沖擊載荷下或在低溫高壓容器中工作的聯接,常優先采用對接接頭的焊接。

搭接接頭的焊前準備工作簡單,裝配方便,焊接變形和殘余應力較小,因而在工地安裝接頭和不重要的結構上時常采用。一般來說,搭接接頭不適于在交變載荷、腐蝕介質、高溫或低溫等條件下工作。

采用丁字接頭和角接頭通常是由于結構上的需要。丁字接頭上未焊透的角焊縫工作特點與搭接接頭的角焊縫相似。當焊縫與外力方向垂直時便成為正面角焊縫,這時焊縫表面形狀會引起不同程度的應力集中;焊透的角焊縫受力情況與對接接頭相似。

角接頭承載能力低,一般不單獨使用,只有在焊透時,或在內外均有角焊縫時才有所改善,多用于封閉形結構的拐角處。

2、4數控2、4、1數控簡介

數控(英文名字:NumericalControl簡稱:NC)技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。數控一般是采用通用或專用計算機實現數字程序控制,因此數控也稱為計算機數控(ComputerNumericalControl),簡稱CNC,國外一般都稱為CNC,很少再用NC這個概念了。

它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現。1908年,穿孔的金屬薄片互換式數據載體問世;19世紀末,以紙為數據載體并具有輔助功能的控制系統被發明;1938年,香農在美國麻省理工學院進行了數據快速運算和傳輸,奠定了現代計算機,包括計算機數字控制系統的基礎。數控技術是與機床控制密切結合發展起來的。1952年,第一臺數控機床問世,成為世界機械工業史上一件劃時代的事件,推動了自動化的發展。

現在,數控技術也叫計算機數控技術(CNC,ComputeNumericalControl),目前它是采用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的運動軌跡和外設的操作時序邏輯控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置,使輸入操作指令的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現,均可通過計算機軟件來完成,處理生成的微觀指令傳送給伺服驅動裝置驅動電機或液壓執行元件帶動設備運行。

2、4、2數控編程

數控機床是按照事先編制好的加工程序,自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(主軸轉數、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等),按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單,再把這程序單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器),然后輸入到數控機床的數控裝置中,從而指揮機床加工零件。

這種從零件圖的分析到制成控制介質的全部過程叫數控程序的編制。數控機床與普通機床加工零件的區別在于控機床是按照程序自動加工零件,而普通機床要由人來操作,我們只要改變控制機床動作的程序就可以達到加工不同零件的目的。因此,數控機床特別適用于加工小批量且形狀復雜要求精度高的零件

2、5水輪發電機用水輪機作為原動機的發電機。水流經過水輪機時,將水能轉換成機械能,水輪機的轉軸又帶動發電機的轉子,將機械能轉換成電能而輸出。是水電站生產電能的主要動力設備。

水輪發電機由水輪機驅動。它的轉子短粗,機組的起動、并網所需時間較短,運行調度靈活,除一般發電外,特別宜于作為調峰機組和事故備用機組。水輪發電機組的最大容量已達70萬千瓦。

柴油發電機由內燃機驅動。它起動迅速,操作方便,但發電成本高,主要用作應急備用電源,或在大電網沒有達到的地區和流動電站使用。容量多在幾千瓦至幾千千瓦之間。柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動,須防止共振和斷軸事故。

水輪發電機的轉速將決定發出的交流電的頻率,為保證這個頻率的穩定,就必須穩定轉子的轉速。

為了穩定轉速,可采用閉環控制的方式對原動機(水輪機)轉速進行控制,即將發出的交流電的頻率信號采樣,并將其反饋到控制水輪機導葉開合角度的控制系統中,去控制水輪機的輸出功率,通過反饋控制原理,就可以讓發電機的轉速穩定了。

2、6汽輪發電機用汽輪機驅動的發電機。由鍋爐產生的過熱蒸汽進入汽輪機內膨脹做功,使葉片轉動而帶動發電機發電,做功后的廢汽經凝汽器、循環水泵、凝結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環使用。

汽輪發電機是與汽輪機配套的發電機。其轉速通常為3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。高速汽輪發電機為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風磨耗,轉子直徑一般較小,長度較大(即細長轉子)。這種細長轉子使大型高速汽輪發電機的轉子尺寸受到限制。20世紀70年代以后,汽輪發電機的最大容量達130~150萬千瓦。

第3章實習體會

6天的參觀學習,讓我收益匪淺。實習中,使我能有機會接觸到專業中的那些“只聞其聲,未見其人”的大型設備,能了解到理論與實際操作的不同,了解到了目前工業水平的現狀,收獲頗多,感觸也頗多。

一直以來,書本上的知識總是以一副高姿態凌駕于實際之上,課堂與實踐脫節,而我也一直渴望能有這樣的機會,能親身到現場,去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場,才發現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來,有工藝的原因,也有材料的原因;而與此相反的,很多理論不可行的東西,卻能在師傅手中,憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現,不得不讓人嘆服。

實習中的另一個認識就是,我們國家的工藝水平比起歐美、日本等發達國家來說,還是有一定差距的。人家的機床可以做出來的東西,我們自己的機床卻因為精度的原因而做不出來,有時候還被迫得出高的離譜的價格去買人家的產品,這不能不說是一個讓人感慨的現實。我們國家現在還需要大量的高技術人才,切切實實的從基層學科提高整個工業現代化的水平,這才是當務重中之重。

最后,感謝帶隊老師這么多天的辛苦工作。

建議:建議以后實習的地方可以多選幾處,這樣才能使學生更加客觀的了解到工業水平的現狀,單獨一個廠子的實習可能片面化了。

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6天的參觀學習,讓我收益匪淺。實習中,使我能有機會接觸到專業中的那些“只聞其聲,未見其人”的大型設備,能了解到理論與實際操作的不同,了解到了目前工業水平的現狀,收獲頗多,感觸也頗多。

一直以來,書本上的知識總是以一副高姿態凌駕于實際之上,課堂與實踐脫節,而我也一直渴望能有這樣的機會,能親身到現場,去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場,才發現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來,有工藝的原因,也有材料的原因;而與此相反的,很多理論不可行的東西,卻能在師傅手中,憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現,不得不讓人嘆服。

實習中的另一個認識就是,我們國家的工藝水平比起歐美、日本等發達國家來說,還是有一定差距的。人家的機床可以做出來的東西,我們自己的機床卻因為精度的原因而做不出來,有時候還被迫得出高的離譜的價格去買人家的產品,這不能不說是一個讓人感慨的現實。我們國家現在還需要大量的高技術人才,切切實實的從基層學科提高整個工業現代化的水平,這才是當務重中之重。

最后,感謝帶隊老師這么多天的辛苦工作。

建議:建議以后實習的地方可以多選幾處,這樣才能使學生更加客觀的了解到工業水平的現狀,單獨一個廠子的實習可能片面化了。

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近期,我有幸在一家知名電氣設備制造公司進行為期三個月的電機員實習。通過這段時間的實習,我對電機的原理、調試和維修有了更深入的了解,并且獲得了一定的實踐經驗。在此,我將對我的實習經歷進行總結,并分享我所學到的一些寶貴的經驗和教訓。


在實習期間,我經歷了許多機會去熟悉和理解電機的工作原理。我在實習的頭幾周主要是通過閱讀有關電機的相關文獻了解其基本原理,并學習了一些關于電機設計和制造的技術知識。隨后,我開始進行實際的調試和維修工作。通過與老師的交流和指導,我學習了如何正確使用電機調試儀器進行測試,并通過調整電機的參數來實現所需要的工作效果。這個過程不僅加深了我對電機工作原理的理解,還提高了我的技術水平。


在實習期間,我還參與了一些電機維修的工作。由于電機的長期使用和不可避免的故障,維修工作成為了我實習的重要一部分。我學會了如何識別電機的故障,并通過維修之前的檢查來確定需要修復的部件。我也學會了如何修復和更換電機的損壞部件,并測試修復后的電機以確保其正常工作。這種實踐經驗對我的職業發展至關重要,將使我在日后的工作中能夠更好地應對類似的故障。


在實習期間,我認識到了團隊合作的重要性。在進行電機調試和維修的過程中,我與其他實習生和工程師們密切合作。我們一起分析問題,制定解決方案,并共同努力進行實施。通過與他們的合作,我不僅加深了對電機工作的理解,還學到了如何與團隊成員進行有效的溝通和協作。這不僅是實習經驗的一部分,也是我未來職業發展中必備的一項技能。


通過這次電機員實習,我積累了寶貴的經驗和教訓。我將繼續努力學習和提高我的技術水平,在未來的工作中能夠更好地應對各種挑戰。我也將繼續保持團隊合作的精神,與其他同事緊密合作,為公司的發展貢獻自己的力量。我相信通過這次實習所獲得的經驗和知識,將對我的未來職業發展產生積極的影響。


這次電機員的實習經歷是我工程學習的重要一環。通過實踐和實習,我不僅加深了對電機工作原理的理解,還學到了許多與團隊合作和溝通相關的技能。這次實習不僅是我個人成長的機會,也為我未來職業發展打下了堅實的基礎。我相信這次實習經歷將對我的未來產生積極影響,并成為我人生道路上的重要里程碑。


(字數:611字)

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實習目的:

認識了解電機制造的一般工序流程及基本知識,掌握電機制造與加工的基本技能,了解社會工作崗位的基本情況。并培養出良好的時間觀念,紀律觀念,工作態度和實踐能力,為以后走上社會工作崗位做好準備。

實習單位綜合概述:

寧夏西北駿馬電機制造股份有限公司是由前西北煤礦電機廠經整體改制而成的股份制企業,是我國礦用防爆型三相異步電動機生產的重點骨干企業。公司曾榮獲過全面質量管理獎、國家一級計量合格證、國家二級企業,并與1999年通過了ISO9001質量體系認證。主要產品為輸送機(刮板輸送機、皮帶輸送機、轉載機、破碎機、刨煤機等)、采煤機(截割電機、牽引電機、泵電機、破碎機電機)、掘進機、絞車以及類似工礦條件等而配套的三相異步電動機的研發、生產和銷售。產品分為輸送機電機、采煤機電機、掘進機電機、絞車電機、風機系列電機、YB系列電機等六大系列500多個品種,功率等級在4--1500千瓦,電壓等級分為380V、460V、660V、1140V、3300V、6000V、10000V共七個等級,防護等級分為IP44、IP54、IP56三個級別。產品經國家安全生產重慶礦用設備檢查中心檢測,其產品圖樣及技術文件和樣機確認符合GB3836.1-20xx《爆炸性氣體環境用電氣設備,第一部分:通用要求》、GB3836.2-20xx《爆炸性氣體環境用電氣設備,第二部分:防爆型“d”》的要求,并取得了防暴電氣設備合格證,同時產品取得了由礦用產品安全標志辦公室核發的安全標志證書及國家質量監督檢驗檢疫總局核發的全國工業產品生產許可證。公司生產的產品同時還符合國際電工委員會IEC60079-1的標準要求,可以在海拔不超過1000m環境溫

度不超過40度的煤礦井下或有爆炸氣體或粉塵的環境中連續使用。

公司員工1450人,其中高級工程師60人,專業技術人員138人,具有自主研發能力。多年來通過市場調研及對國外同類技術的比照借鑒,自主研發了一系列國內空白產品,如YBSD系列高壓大功率輸送機電機、YBC系列高壓大功率采煤機電機等符合標準要求及安全生產的產品,其產品性能接近或已達到國外二十一世界初期同等水平,為我國大型煤礦井下設備進口轉國產化打下了良好的基礎。

實習內容及進度:

四月八號上午,在進行入廠安全教育之后,參觀了解電機的完整制造流程,初步接觸電機定子的組裝及加工。下午,在裝配車間進行學習和操作。在裝配車間和加工車間進行轉子組裝及加工,電機整體組裝及加工的觀摩學習。參觀學習數控加工,次日進行實習總結。

實習體驗與心得:

上午,進入車間,一切都是那么的陌生,大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說話的聲音,工人師傅都在忙碌,一切的一切在進入工廠的瞬間發現:現實與夢想之間是有距離的,在參觀中我發現,這距離也并不是遙不可及的。工廠,車間,陌生的環境,我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活并學習師傅眾多的生活工作經驗。工作,師傅的工作看上去似乎很簡單,但親自動手操作后才發現并非如此,在看到、想到和做到之間還有很遠的距離,不要理所當然的認為,看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作,有些同學認為這么簡單,做了沒有意義。

作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,在我便仔細閱讀企業發給的員工手冊,并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。也對企業的工作規章制度有了初步的認識。

結論:

參觀期間,我對電機制造的整個流程有了一個完整而詳盡的了解,對有關電機的型號,用途等其它知識也有了很多的了解。而且實習的工作與我所學的專業有著千絲萬縷的聯系。所以在實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。在實習期間,我和師傅結下了深厚的友誼,作為一個學生,在實習之后深刻的體會到了朋友的重要性。認識一些朋友,也是我早就應該上的一堂社會課。

此次實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了自己,也鍛煉了意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。

在實習的那段時間,才發現作為學生,我們的工作太過于輕松,生活真的很不容易,此刻,對父母有一種愧疚感。生活學習還在繼續,理想和現實之間需要我用自己的努力腳踏實地的去走過,活著很累,但要堅強!

最后,感謝寧夏西北駿馬電機制造股份有限責任公司給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上,到實踐中接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界,讓我取得了一定的進步。此外,我還要感謝我的實習指導老師,在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。謝謝!

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轉眼之間,兩個月的實習期即將結束,回顧這兩個月的實習工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個月,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力,我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結工程機械運用與維護崗位工作實習這段時間自己體會和心得:

一、努力學習,理論結合實踐,不斷提高自身工作能力。

在工程機械運用與維護崗位工作的實習過程中,我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節了,以至于在以后的學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。通過這兩個月的實習,并結合工程機械運用與維護崗位工作的實際情況,認真學習的工程機械運用與維護崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責。

在工程機械運用與維護崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠,覺得在工程機械運用與維護崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間查看相關資料,熟悉自己的工作職責,另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對工程機械運用與維護崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據工程機械運用與維護崗位工作的實際情況,結合自身的優勢,把握工作的重點和難點,盡心盡力完成工程機械運用與維護崗位工作的任務。兩個月的實習工作,我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

三、轉變角色,以極大的熱情投入到工作中。

從大學校門跨入到工程機械運用與維護崗位工作崗位,一開始我難以適應角色的轉變,不能發現問題,從而解決問題,認為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情,想干有用的事的態度,不斷的做好一些雜事,同時也勇于協助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉變自己的角色,從一位學生到一位工作人員的轉變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神,在完成本職工作的同時協同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任,并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊,才能實現最大的價值。實習期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。相互合作,團隊就會齊心協力,成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質上是注重個人目標和責任,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責,也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

五、存在的問題。

幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領導的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進一步提高,對工程機械運用與維護崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改變。

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20xx.7—20xx.9

20xx年7月到9月,我有幸在xx服裝有限公司分公司實習。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往不一樣的學習生活體驗。

一、實習單位介紹

xx服裝服飾有限公司是集服裝設計、生產、銷售為一體的現化化服飾公司。公司具有先進的智能化服裝生產設備,專業設計隊伍,一流的生產流水線和現代化的生產車間。該公司主要是按訂單的須求生產,服裝樣式由專業的設計師設計,服裝涉及很多方面的。分廠總工人數大約二百人。從事服裝生產的占總人數的一大半,剩余人分別從事:采購、設計、檢查、倉庫、銷售、會計、電器設備維護等工作。公司主要在國外市場銷售,有時會涉及國內的訂單。該公司的經營理念是:開拓、進取、共謀發展、共創輝煌。

二、實習內容

(一)電工分類及維修電工介紹

電工有安裝電工、維修電工、值班(高壓)電工,電工工作的缺點是危險、有時要高空作業、有時也累,值班(高壓)電工最輕松、最累是安裝電工,技術性要求最高的是維修電工。電工要膽大心細、怕電最好不要做電工、做過多年電工工作的人都給電打過,我今年工作中遇到或聽到被電的有幾十次,有時是致命的但還是急中生智的脫險了,做的時間久了也就被電打的機會不多,因為自己吸取以前的教訓就不會了,安全操作并佩帶安全工具就大大減小觸電的幾率。要想成為一個基數高超的電工,那就應該有高中以上學歷加良好的邏輯思維能力,并具備良好的動手能力。一般電工多是接接線,維修一下照明電路,還有電機控制電路,高級的要學會PLC編程、變頻調速控制等技術。

維修電工對于所有人來說都不陌生,我們現在的社會隨處都可以看見電氣設備與用電線,而電氣設備與用電線用的時間長了,總要出現故障,或者操作不當也會出現電路問題,不論是家庭還是企業都有這種情況發生,所以維修電工是必不可少的。在一些企業工廠里都有電力維修部門,在城市里也有專門的電力維修工人。

在學校里實踐學習的機會很少,實踐的課程也過多是簡單的范例,很多時候在實踐課程中出現的電氣設備故障并不能引起我們的高度注意,而故障的出現必然會影響正常生產工作。在即將畢業的階段,學校安排我們外出實習,實習的地方是各個單位、工廠或者部門。希望在本次外出實習中能夠結合生產實際與生產過程中遇到的相關問題,從而提高我們的防范意識與實際動手能力。

在畢業實習期我來到xx服裝服飾有限公司分公司實習,剛走進工廠時我的心里既興奮又緊張。不過維修師傅們對我很照顧,經常給我講維修電工的操作規程、注意事項還有他的工作經驗。作為維修電工首先必須熟練掌握所維修設備的結構、性能、技術特征、工作原理和電氣系統原理圖以及各安全保護裝置的作用。作業前要對所用工具、儀表、保護用品認真檢查、調試、確保準確、安全、可靠,由專人負責對設備停、送電。作業前掛“停電作業”牌,并進行驗電、放電、接臨時對地線等項安全措施。操作高壓電氣設備時,必須戴合格的絕緣手套,穿絕緣靴、一人操作、一人監護、在停電后的開關上掛警示牌。對檢修后電氣設備、機械保護進行測試和聯合試驗,確保整個保護系統靈敏可靠。檢修后的設備狀況向操作人員交待清楚,由檢修、管理、使用三方共同檢查驗收后,方可投入正常使用。維修師傅的一席話讓我對工廠電氣設備維護有了更大更深的理解。在實際生產中學習電氣設備維護雖然遠離了課堂但是依然以課堂理論知識為指導,不過這也必然與學校的課堂實踐有著很大的差別。

(二)工作內容

1、內外線電工實習

學習常用燈具的選擇、照明線路的安裝與維修、電工儀器、儀表的正確使用。并進行萬用表的設計、安裝及調試。使學生掌握電工安全技術,觸電急救知識,掌握常用電工工具、電工測試儀器儀表的使用方法。

學習內外線工程的安裝、維修和電氣設備的接線、調試等項工藝。使學生掌握基本操作技能。學習燈具的安裝,單相電度表和三相電度表的安裝與接線。

2、電子實習

學習電子元器件的測試與選擇,進行(錫)焊接技術的訓練。進行小型電子設備的電子電路設計制作。要求繪制電路原理圖、施工圖,編制元件和材料表,編寫設計說明書,使學生初步掌握設計的步驟和方法。同時讓學生將自己設計的電子線路進行組裝、調試,使學生熟悉常用電子儀器設備的使用方法和維修常識。

3、電機維修實習

使學生熟悉電機修理的常用工具、材料,并能對其進行正確的使用和選擇;初步掌握小型鼠籠式異步電動機和小型變壓器的拆裝、重繞工藝及修復后的質量檢驗。

4、電子自動化設計實習

使學生熟悉掌握計算機輔助電路設計軟件PROTELD的命令、工具的使用。能使用計算機繪制電路圖和設計相應的印刷電路板。

5、認識實習

通過本次實習,應使學生了解化工產品的生產過程和化工生產的特點,并初步獲得工廠變配電系統及電力拖動方面的感性認識。

6、單片機實習

通過實踐,使學生自己動手設計一個小型單片機系統。以達到了解單片機技術在電子設備中的應用方法。

7、PLC實習

學習PLC及編程器的使用方法,根據工藝要求,繪制梯形圖,編寫出完整的程序并進行程序的調試。

8、電工技能強化訓練及考證

進行高級電工所需的技術操作技能訓練,使學生全面掌握維修電工高等技術等級的技能、技巧和應知應會。具有安全用電并掌握觸電急救方法。

? 電機廠實習報告總結 ?


在這個寒假里,我有幸實習在一家面包廠。這是我大學生涯中的第一次實習,也是我第一次接觸到生產制造行業。通過這段時間的實習,我不僅學到了很多面包制作的技術知識,還深刻體驗到了生產車間的奮斗和團隊合作的重要性。


我的實習崗位是面包制作部門的一名實習生。我接受了一周的培訓,了解了面包制作的基本工藝流程。在這一過程中,我了解到如何準確稱量面粉、酵母、油脂等原料,以及如何按照配方混合并攪拌,最終得到面團。在實際操作中,我發現控制面團的水分、溫度和時間是非常關鍵的,過度或不足都會對面包的質量產生影響。因此,我在實際操作中一直非常仔細,努力保證每一批生產的面團質量標準一致。


除了面團的制作,我還參與了面包的成型和烘烤工藝。我學會了如何使用面包成型機將面團制作成各種形狀,如圓形、長條形等。然后,這些成型好的面包需要經過發酵的環節,我需要將它們放入發酵室中,保持一定的溫度和濕度,以促使面包膨脹。發酵結束后,我將面包放入烤箱,按照特定的時間和溫度進行烘烤,最終制成金黃色的面包。


在整個實習過程中,最讓我印象深刻的是面包車間的團隊合作。面包生產從面團的制作到成型、發酵和烘烤都需要各個崗位的員工緊密合作,互相支持。每一位員工都有自己的職責,但是共同的目標是生產高質量的面包。我經??吹絾T工們互相幫助,相互配合,以最高效的方式完成工作。這種團隊合作的氛圍對我來說是一種很好的啟示,我深刻認識到團隊合作的重要性。我會將這種精神帶進我的學習和未來的工作中。


我還意識到面包制作行業的市場競爭非常激烈。為了給消費者提供高質量的面包,面包廠不斷改進制作工藝,提高生產效率和降低成本。我在實習中親眼見證了不斷提高機械化程度,引進新技術和設備的過程。這給我留下了深刻印象,我也認識到在這個快速發展的時代,學習和不斷更新自己的知識和技能是非常重要的。


通過這次實習,我不僅學習到了面包制作的技術知識,改進了自己的團隊合作能力,也更加堅定了我對制造業的興趣和熱情。將來,我希望能進一步提高自己的專業技能,在面包制作領域取得更大的進步。我相信,通過不斷的學習和實踐,我一定能在這個領域中有所建樹。我也將珍惜這段實習經歷,把它作為我大學生活中非常寶貴的一部分。

? 電機廠實習報告總結 ?

在培訓中心馬老師的精彩講解中,我們首先對上海電機廠的基本情況有了初步的了解。上海電機廠現全稱上海電氣集團上海電機廠,它是上海電氣(集團)總公司屬下的一家具有現代化生產規模的綜合性電機制造企業,國家大型一檔企業,連續三年通過上海市高新技術企業復審,連續七年評為全國500強企業。1995年起連續七年獲得上海市名牌產品榮譽稱號。1996年獲得全國“五一”勞動獎狀,1999年榮獲特級安全級企業單位。

接下來,馬老師用了近一個小時的時間,為我們做了一個精彩的報告,從那一個個典型的安全事故報告中,我們深刻的了解到貫徹“以人為本,安全第一”方針的重要性,以及安全操作在實際工作中的重要意義。

下午,我們來到了上海電機廠的一兄弟單位上海汽輪發電機有限公司,在此我們將要對其各主要生產車間、部門進行參觀了解。參觀中,我又一次感受到上午安全教育課的重要性,在我們還未進入汽輪發電機轉子制造車間時,負責人就給我們每人發了一份“制造部生產現場安全告知書”,在這份告知書中,我們了解到一些平常在學校根本無法學到的安全知識,比如:

未經許可,不準擅自攝影、攝像,采訪、報道;

2、主動避讓生產現場交通通道上的運輸車輛、起重機和行車;

3、不準擅自進入危險隔離區域和生產加工區域;

4、生產現場的綠色通道為緊急逃生線路,請選擇就近出口;

……

在這里我們了解到了汽輪發電機公司的先進設備,主要有:“G48-CP4連續軌跡座標磨床、DoerriesCNC14m立式加工中心、PWHT大型退火爐、VPI真空壓力浸漆設備、AG300D數控線切割機、AGA782型紅外攝象儀、SP315-2、0-1、6自動上下料雙點壓力機、400/80噸雙梁橋式起重機、15米臥式數控車床、SkodaW250HENC數控鏜銑床……”,看到的這些設備都是我們平常在課本或生活中所看不到的,使我們的視野得到了極大的拓寬!

3月29日上午,我們安排培訓的內容是講解有關汽輪發電機的知識。從授課中,我們知道上海汽輪發電機是國內最早建成的電站汽輪機制造的大型骨干企業。從1955年試制成功中國第一臺6MW汽輪機開始,加快技術和產品發展,以后不斷開發、試制出12萬、25MW、50MW、125MW、300MW和600MW等火電、核電汽輪機,填補了國內電站設備制造的空白,為中國電力工業的快速發展作出了較大的貢獻。其次,我們還了解到該公司的特色產品是:雙水內冷汽輪發電機(居世界前列)和水氫氫冷汽輪發電機。正是由于有這些拳頭產品的問世,才會使得我國在汽輪發電機的制造技術方面取得日新月異的發展。

3月30日,依實習計劃的安排,我們接受培訓的內容是異步電機這一部分。首先我們知道,異步電機按照結構可分為:繞線型和鼠籠型兩種;若按在實際工作中的主要用途又可分為:軋鋼電機、卷揚電機、鼓風電機、水泵電機等;還可以按電機的機座型號來劃分為:大型、中型和微型電機等。

在此,我們從老師傅的生動講解中了解到了異步電機的一些保養知識。比如:通過經常的檢查和定期的檢查,可以及時發現和消除缺點、預防故障的發生,提高運行的可靠性,電機如果長期在不良狀態下工作,即運行可靠性降低,發熱和少電也加多,不但不符合經濟原則,同時也影響電機的壽命,所以做好電機的檢修工作是保證電機可靠運行和保證正常生產的重要環節。

檢修的具體時間可以應根據安裝地點的周圍環境和電機的結構型式和現場的條件決定,一殷電動機大修每年一次,小修每年至少2-4次。除了定期的檢修還應該經常地進行清潔電機外部工作,并月干燥壓縮空氣吹凈電機的內部,每月至少一次

異步電機檢修的項目主要有:其中較大的檢修項目有定子、轉子及集電環、軸承、電機之通風系統及潤滑系統、電機的氣隙尺寸等;清掃電動機及起動設備的外部測量定轉子間的空氣隙、清洗軸承、為管道通風電機,須清掃通風管道、檢查集電環、電刷及電刷盒的情況、機組中心線檢查、緊固零件是否松動等項目屬于較小的檢修項目。

4月2日,今天我們安排的理論培訓課是有關電機絕緣的問題。在聽課中我們了解到:電機的絕緣技術主要包括絕緣材料、絕緣結構和絕緣工藝。其中,絕緣材料有,云母材料、補強材料和膠粘劑,其特點如下表:

絕緣材料種類成分主要特點

云母材料片云母粉狀,大鱗片片云母

補強材料綢紙薄膜,復合材料

膠粘劑1910年蟲膠,1930年瀝青,1945年苯乙烯、聚酯,1965年改進樹脂

三十年代,我國在絕緣結構方面采用套筒式,而在其后通過技術方面的改進使用了連續式結構,使得電機的絕緣結構技術取得了長足的進步。

下午,我們參觀了上海電機廠的線圈制造車間,在那一臺臺線圈自動繞扎機旁邊,我們目睹了工人師傅們那嫻熟的操作技能,還有那20xx型液壓式大型線圈拉型機的投入使用,使得勞動生產率大大提高,看到那一捆捆做好的線圈,從一位師傅那里得知:

①xxxxxxxxxxxxx。

②xxxxxxxxxxxxx。

③xxxxxxxxxxxxx。

④xxxxxxxxxxxxx。

⑤xxxxxxxxxxxxx。

⑥xxxxxxxxxxxxx。

①——材料系列代號;

②——絕緣特征代號;

③——結構粘性代號;

④——絕緣厚度;

⑤——薄膜厚度(數字);

⑥——耐熱指數(字母)

在工人師傅的介紹中,我終于懂得了線圈上那一些字符所代表的真正含義,心里覺得非常高興。

4月3日,上午依實習計劃,我們集體乘車前往上海電器科學(以下簡稱電科所)研究所進行參觀實習,在這里我們了解到:上海電器科學研究所始建于1953年,是電工行業的一個綜合性研究所,專業涉及低壓電器、中小型電機、電工合金、船用電機電器和自動化工程。

參觀中我們認識到,精密的檢測水平對產品性能的影響是如此的重要。隨著中國加入WTO,我所將迸發出更大的活力,并通過全國性的行業協會、電工技術學會、標準化技術委員會以及國家級的產品測試中心服務于行業,推動技術進步,促進我國技術整體水平提高。

在電器領域中,電科所主持研制的DW10、DW15框架斷路器,DZ10、DZ20塑殼斷路器,CJ10、CJ20交流接觸器等曾獨霸市場近30年。近年來,跨國公司紛紛登陸中國投資建廠,在競爭空前激烈的市場中,我所開發的DW45智能化框架斷路器、DZ40、S系列塑殼斷路器、CJ40、CJ45系列交流接觸器等與國際品牌"共舞",平分秋色。

在自動化工程領域里,該所連續多年為上海市一號工程做貢獻,先后為上海市高架環路、寶鋼、金山石化、30萬噸乙烯、合流污水處理、浦東機場等重點工程承擔自控系統的設計與施工。

在產品測試這一環節中,我們深刻的意識到:測試手段是科學研究的基礎。電科所所具有國內一流的電器、電機產品及電氣成套裝置的研究試驗設施,為科研和產品開發提供了比較完備的條件保證。其中設備檢測所是一個具有獨立法人地位、非營利的綜合性電工產(商)品質量檢測機構。是中國實驗室國家認可委員會(CNACL)和中國國家進出口商品檢驗室認可委員會(CCIBLAC)認可實驗室。上海電器設備檢測所由國家低壓電器質量監督檢驗中心、國家中小電機質量監督檢驗中心、機械工業產品電磁兼容性監督檢測中心和認證審核部等部門組成,實驗室總面積12500平方米,各類檢測儀器設備1300多臺套,資產原值3000萬元。在浙江安吉縣建有30米法標準電磁兼容開闊實驗場(占地4800平方米)。

4月4日,我們徒步來到上海電機廠附近的一汽輪機——上海氣輪機有限公司,在此我們首先集體觀看了該公司近年來生產發展的實況錄像,然后在負責領導的帶領下,對各個車間成產部門進行了詳細的實地參觀,取得了很大的收獲。

在此,我們參觀了30萬KW汽輪發電機,我們知道氫氣冷卻的效率是空氣冷卻的7倍,水冷卻的效率是空氣的14倍;90年代初采用氟利昂冷卻與中科院合作研制了13、5萬KW的汽輪發電機。氟利昂的沸點為46度,但腐蝕性很強且容易發生泄露。新材料的發展方向:更薄、更透氣、耐壓等級更高。

實習總結

為期兩周的上海參觀實習結束了,我從中學到了很多在書本上根本就學不到的知識,受益非淺,因為這次的實習讓我深刻地感受到了社會競爭的激烈。也讓我看到了我們的整體素質落后,在的當今的時代,競爭機制已經滲入社會各個領域和人生的整個過程,學習,生活,工作無一例外。因此,我覺得我們有必要在擇業就業前就要強化自身的競爭意識。我們要在正確自我評價的基礎上,充分相信自己的實力,敢于通過競爭去達到理想的目標。另外,還必須從社會進步和深化改革的角度來加深對競爭機制的認識,強化自身的競爭意識,自覺的正視社會現實,轉變觀念,做好參加競爭的心理準備,而我生產實習們就必須把自己定好位。既然參與了競爭,那么就必然有失敗者。因此,首先我們必須具備良好的受挫力。

其次,我們還要懂得什么是團隊精神。“把自己的愛好和社會實踐相結合,和就業相結合,培養職業意識,對學生就業有很大幫助。”這是多位教師共同提出的觀點。在很多人看來,參加過社會實踐的學生,更懂得合作的重要性,更有團隊精神。團隊精神對企業來說很重要,但【】這一點往往不被學生重視,我們現在需要的就是這種精神,缺的也是這種精神,在實習中我們領會到了,但是我們還得好好的學下去,才能把自己和學校和未來工作的單位以及社會好好的結合起來,也只有這樣我們才能把自己的能力提升到一個新的高度,這樣才能對自己和對培養了自己的學校、祖國有個交代。

還有,在實習過程中發現,所有的工人都非常的盡職盡責,做事時都非常的認真、仔細,而且兢兢業業、孜孜不倦,這種精神正是我們國家發展前進的動力,當然,我們的學習也離不了這種精神。也使我更深的理解了科技是第一生產力,知識是推動時代前進的動力。

“把自己的愛好和社會實踐相結合,和就業相結合,培養職業意識,對學生就業有很大幫助?!边@是多位教師共同提出的觀點。在很多人看來,參加過社會實踐的學生,更懂得合作的重要性,更有團隊精神。團隊精神對企業來說很重要,但這一點往往不被學生重視

這次的實習讓我深刻地感受到了社會競爭的激烈。當今的時代,競爭機制已經滲入社會各個領域和人生的整個過程,學習,生活,工作無一例外。因此,我覺得我們有必要在擇業就業前就要強化自身的競爭意識。我們要在正確自我評價的基礎上,充分相信自己的實力,敢于通過競爭去達到理想的目標。另外,還必須從社會進步和深化改革的角度來加深對競爭機制的認識,強化自身的競爭意識,自覺的正視社會現實,轉變觀念,做好參加競爭的心理準備。當然,既然參與了競爭,那么就必然有失敗者。因此,我們還必須具備良好的受挫力。

實習已經結束了,我也為自己的人生找到了另一個新的起點。我還有很多很多需要學習的地方,從理論知識到為人處世,乃至做人都還有太多需要完善的。事實證明,一切都還得靠自己,實習讓我懂得,必須努力讀書,才能找到真正的自己,才能有一個無悔的人生。

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