電梯大修通知|電梯大修通知（合集十七篇）

電梯大修通知（合集十七篇）。

● 電梯大修通知

施工過程中有很多分部分項工程都可作為重大危險源或重大安全隱患，國家有通知要求，大約有以下部位：一、腳手架工程、二、深基礎土方工程開挖、三、塔式起重機安拆及作業、四、施工電梯安裝、頂升、拆除作業五、起重吊裝作業、六、裝飾工程的消防安全、七、臨時用電、八、物料提升機的作業，九高大的模板支架等...

● 電梯大修通知

第一章安全保證措施根據國家行政主管部門制定的各項安全生產法規、規章和制度，結合工程特點，制定本項目的安全生產保證體系。

一、安全生產目標確保無重大安全生產事故，工傷事故頻率控制在0。

二、安全生產保證體系安全生產體系運轉圖注：虛線為信息反饋線路主要職能部門實線為管理運行線路配合職能部門三、安全生產管理組織及職責1、公司經理是企業的法人代表，對公司的勞動保護和安全生產總負責，公司安全領導小組負責對公司所屬一切生產、工作場所進行安全督促檢查，消除隱患，防止各類事故，保證施工安全生產秩序。

2、部門經理、主任、主管應對本部門勞動保護和安全生產工作具體負責任，認真執行安全生產規章制度并按規章指揮，制定和實施安全技術措施，經常進行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業，對職工進行安全技術和安全紀律教育，發生事故要及時上報，并根據“三不放過”（即事故原因沒有分析清楚不放過，事故責任者沒有受到教育不放過，沒有采取切實可行的措施不放過）的原因認真分析事故原因，提出和實現改進措施。

3、班組長負責本班的安全作業，有權拒絕違章指揮，上班前要對所使用的工具、設備、防護用具、作業環境進行安全檢查，發現問題立即采取改進措施，指導和督促工人執行各項安全生產規章制度，經常進行現場檢查，糾正違章作業現象，及時消除事故隱患。

負責對新工人進行班組安全教育，開展經常性的安全教育，督促操作人員正確使用防護用具。

發生了工傷事故要立即上報所在部門經理、主管，保護現場，并參加事故調查，組織安全生產競賽，在評獎時應把安全生產情況作為考核內容之一。

4、專職安全員要經常對所屬部門員工進行安全生產教育，督促員工遵守安全操作規程和各種安全生產制度，正確地使用個人防護用品，檢查和維護本班組的安全設施，如發現生產中有不安全、不衛生情況，要及時報告，并參加事故的分析和研究，協助公司安全領導小組實施防止事故的措施。

5、生產工人要認真學習并嚴格遵守各項安全生產規章制度不違章作業，并勸阻他人不違章操作，根據工藝條件精心操作，各種生產記錄要正確、清楚、可靠，正確分析、判斷和處理事故，班前、班后檢查所使用的工具、設備，保證安全可靠，并做到正確使用保持作業現場整潔，愛護和正確使用防護用具，積極參加安全活動，主動提出改進安全工作的建議；發生事故立即報告組長，保護現場，向事故調查人員如實介紹情況。

6、項目部經理安全生產職責和安全管理項目部經理安全生產職責：1）項目經理A、項目部經理安全生產職責的核心是對參加施工的全體職工的安全與健康，在組織與指揮生產的全過程中，把安全生產責任落實到每一個生產環節中，嚴格遵守安全技術操作規程。

B、組織工程項目施工人員的安全教育學習，對作業人員按其各自的安全職責范圍進行教育，建立安全生產獎懲制度對于違章者要加以處罰，對于避免事故，一貫遵章工作并做出成績者予以獎勵。

C、工程施工中發生工傷事故時，應立即組織施救傷員并派人保護現場，同時上報公司安全領導小組，協助調查事故原因，提出預防事故復發和防止事故危害擴延的初步措施，并組織落實。

D、參與編制施工組織設計中安全措施制定，建立項目安全生產保證體系。

E、貫徹執行各項有關安全生產的法今、法規、標準、規范和制度，落實施工組織設計中的安全技術措施和配備。

F、支持項目安全員及施工管理人員行使安全監督，檢查和監督檢查工作。

G、適時組織對工程項目部的安全體系評審和協調。

2）現場安全員貫徹項目安全生產目標，組織實施安全生產保證體系。

負責臨近洞口的安全防護的技術措施及施工用電的落實。

協助對施工班組的安全監督。

3）庫管員對合格供應商供應的安全防護用品的驗收入庫，并做好狀態標識，儲藏保管好安全防護用品。

對易燃、易爆物品進行重點保管。

對施工現場的中小型機具進行使用前的驗收及日常保養和維修工作，并可追溯。

4）施工隊長負責施工現場的控制，安全交底人員管理，隱患整改，按規定進行操作。

5）工人嚴格按照安全保證計劃中安全操作規程進行操作，自覺遵守安全生產紀律，確保安全保證計劃的順利實施。

四、安全管理措施為了搞好施工現場安全文明生產，我公司在進場前對所有現場施工人員進行安全及文明生產教育，使每位員工認識到安全生產的重要性，樹立安全第一的思想，共同完成施工任務。

具體做法如下：（1）堅決貫徹和服從業主、監理及總包關于現場安全生產管理的各項規章制度，積極配合總包創建安全文明工地。

（2）對各類施工人員進行安全訓練。

工地安全工作由工地安全員專職負責。

（3）進場施工人員須戴安全帽，高空作業須系安全帶。

（4）在需要的工地現場設安全扶手、圍欄等安全措施。

（5）吊裝產品須有專人負責。

（6）保持場地整潔，每天施工結束前，施工人員須進行現場清潔，并由監督人員向工地總指揮匯報。

（7）高層石材幕墻安裝與上部結構施工交叉作業時，結構施工層下方應架設防護網，在離地面3m高處，應搭設挑出6m的水平安全網。

（8）定期進行安全檢查...

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20xx年即將過去，新的一年又即將來臨。過去的一年里，在領導的大力支持、熱心幫忙下，在同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認認真真工作的原則，基本上完成了自我所承當的各項工作任務，個人思想政治素質和工作本事都取得了必須的提高?，F將工作學習情景總結如下::

一、從思想上:

過去的一年里從思想上嚴格要求自我，加強學習，能夠完成領導交辦的各項工作任務。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質的重要性，一個是向書本學習和上網查找相關資料，不斷充實自我，改善學習方法;二是向周圍的同事學習，虛心求教;三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自我。

二、從工作方式上:

過去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設備問題越來越多，不僅僅自我不簡便還時常耽誤生產。此刻在檢修和保養同時逐步構成做臺帳的習慣。設備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對經常發生故障的設備進行檢查，分析設備故障的主要原因，若是操作問題要求現場操作人員及時整改，對工藝要求上不適用的設備，與工藝人員、設備主管和保全小組成員討論后進行改型試用，是其故障率大大降低。以513A小組氧化釜移料泵為例子，原先使用的是WIHF80-65-160開式葉輪襯氟泵，現場共計有8臺，檢修的頻率比較高。經過對多臺故障的泵機檢查總結后我們認為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高，同時由于氧化釜內盤管抱箍掉落也經常造成泵機發生故障。此刻已安排對每臺氧化釜的盤管抱箍進行改型更換并嚴格驗收，同時要求該泵機輸送過程中操作人員不得離開現場防止打空泵。并從設備堆場找到1臺AZ80-65-160整理后進行試用效果很好，目前這8臺泵機的檢修的頻次相當于之前的1xx。不但降低了設備維修的費用還減低了工人的勞動強度。

三、大修工作和技術改造工作:

在今年公司效益不好的情景下，本著修舊利廢的原則，對大檢修突出主要設備和關鍵設備重點維修，同時在對20xx年度大檢修后出現的主要設備問題進行分析改善了檢修的方式，20xx年的大修工作比較成功。對工藝要求的技術改造優先利用設備堆場內閑置和老廠拆遷過來的舊設備。并將停車小組不使用的部分設備調濟使用。確保各項技改的設備需求。

四、經驗和教訓:

過去的一年雖然學到了很多東西，取得了必須的提高，可是仍有很多不足之處，現總結如下:

1.對設備管理比較粗糙，缺少細致的、連續的管理方法。

2.對檢修人員的管理比較松散。

3.對設備的潤滑保養做的還不全面。

寄望在以后的工作中總結成功經驗，再接再厲，發揮潛力，更好的為公司服務

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這一部分主要應說明項目發起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。

電氣變壓器項目所屬行業是在最近幾年間迅速發展。行業在繁榮國內市場、擴大出口創匯、吸納社會就業、促進經濟增長等方面發揮的作用越來越明顯……

我國非常中國電氣變壓器領域的發展，國家和地方在最近幾年有關該領域的政策力度明顯加強，突出表現在如下幾個方面：

(1)穩定國內外市場;

(2)提高自主創新能力;

(3)加快實施技術改造;

(4)淘汰落后產能;

(5)優化區域布局;

(6)完善服務體系;

(7)加快自主品牌建設;

(8)提升企業競爭實力。

(一)……

(二)……

(三)……

本項目建設堅持高起點、高標準方案，為保證工藝先進性，關鍵設備引進國外廠商，其他輔助設備從國內廠商中優選。該公司始建于，改制為股份有限公司，經過多年的技術改造和生產實踐，公司創造出一流的電氣變壓器工藝和先進的管理技術，完全能夠按照行業標準進行生產和檢測，其新技術方案的引入，將有效保證本項目順利開展。

電氣變壓器項目實施由項目發起公司自行組織，引進先進生產設備，土建工程由公司自主組織建設。項目建成后，項目運作由該公司全資注冊子公司主導，項目產品面向國內、國際兩個市場。目前，國內外市場發展均較為迅速，市場空間放量速度加快，市場需求強勁，可以保證產品有效銷售。

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20xx年是多倫煤化工各裝進入正式生產的最后時刻，也是多倫煤化工投產以來進行的第一次設備大修，這次大修對多倫煤化工和化工工程公司都是一項非常重要的考驗，為了順利完成大修期間的各項任務，根據多倫煤化工的大修工作內容，我二隊各個檢修隊制定出了詳細的工作計劃、工作節點安排和任務目標。并且在年初已經開始積極的為大修做著各項準備工作，隨著人員、工具、材料的相繼到位，大修的大幕漸漸拉開。

20xx年我二隊大修項目截止至7月05日完成情況如下：

計劃大修項目712小項實際大修項目810小項已完成807小項。

參加人員數量159人檢修二隊人員67人其中師傅33人學員34人山東四方21人大同森地46人臨時工16人克旗借調9人累計加班1858小時考核人員25人次。

技改工作12項完成8項剩余技改工作也在有條不紊的進行中。其中主要工作有：

1、冷凝液精制板式換熱器清理，時間緊任務重，為保證按照時間節點完成，車間抽調運行人員參與換熱器板片清理工作，大大加快了工作進度，車間點檢同檢修人員共同研究，制作拆裝工具，拆裝速度有了大幅度的提高，使得換熱器清理工作比原計劃提前12天完成。

2、外管涉及到管線抽頭55處，涉及的范圍廣，介質多，為保證萬無一失完成任務，二隊領導精心組織，提前謀劃，提前將第二天需要用到的閥門、螺栓、墊片、三通等材料運至現場，安排檢修人員頭一天晚上上工作票，運行人員提前做好隔絕措施，大大加快了施工進度。

3、U29005減壓閥技改施工，化工公司精心部署、合力攻堅，抽調精兵強將晝夜奮戰在施工現場，拆保溫、拆管道、管道預制、新增管道焊接、減壓閥吊裝、閥門與管道對接、每個工序都一絲不茍地進行。公司領導、各職能部門到施工現場查看進度、質量、安全措施落實等情況。公司領導和設備點檢、安全人員更是晝夜巡查、旁站，協調、解決施工中的材料、吊裝等問題。甲方上下的關注和支持激勵著檢修師傅的干勁，所以無論烈日下、還是陰天、夜晚涼風中我們都會看到檢修師傅們焊花四濺、掄錘緊固、揮汗如雨的感人場面。6月10日21時30分，減溫器U29005技改工作順利完成，不僅攻克短板，也為蒸汽系統穩定運行和MTP順利開車奠定了堅實基礎。同時也大大減少了冬季運行、檢修人員的工作量。

4、新增污水外圍管線，是大污水是否能夠順利開車的關鍵，外圍管線共19條管線，全長9200米，創下了公司單項工作管線最長的新紀錄，工作開始前公司各個部門就緊密配合，關鍵、材料、人員相繼到位。管線安裝過程中，安裝人員干勁十足，每天都加班到天黑，在夜色中外管廊上到處閃爍著耀眼的電火花，公司領導多次到達現場，親自指導工作，積極協調相關工作，為安裝工作能夠順利的進行保駕護航。在管線安裝最后，我們的安裝人員迎難而上，為了盡快碰頭，加班加點，一夜沒有合眼，為新污水的進水鋪好了道路。現在管線安裝工作進入了收尾的階段，工作即將完成，但是我們不能松懈，爭取早日完成。

5、大火炬酸性火炬氣管線技改工作，雖然工作的工作量不是很大，但是它的工作難度大、危險隱患大。因為在管線安裝時需要將管線安裝到100多米的大火炬頂部，危險程度可想而知。在這種情況下公司積極組織人員，為能順利開展工作做好準備。在工作前公司生產辦與安環辦多次對作業人員進行培訓，確保工作安全、保質的進行。在多方面的配合下，安裝工作平穩順利的進行著，沒有一次的安全事故也沒有一次的違章記錄。大火炬已經點燃，證明了我們的安裝工作無比的成功。

6、MTP酸性火炬氣管線反口工作，是一項管線缺陷返修工作，它需要進入管道內部施工，切開原來有缺陷的焊口，再打磨干凈，在管道內部進行補焊，工序繁瑣，技術難度大。但是在MTP酸性火炬氣管線多次裂紋泄漏的情況下，我們工程公司挺身而出，積極地承擔起了MTP酸性火炬氣管線焊口返修工作，我們的檢修師傅為了早日完成盡百條的焊口缺陷，努力的克服空間狹小，照明不足、通風不暢、煙塵等等的困難，在不到20天的時間里完成了工作，得到了公司領導與甲方領導的好評。

大修期間我二隊深入貫徹能化公司的各項文件精神，堅持每天的班前會，深入學習安全生產月的各項文件，貫徹上級公司“科學發展，安全發展，打非治違，確保安全”的文件精神，切合實際做好“兩票一證”、“三講一落實”等工作，認真落實國家、行業有關安全工作的決策部署和工作措施。圍繞公司、班組確定的安全工作目標。以控制事故為重點，以杜絕傷亡為目標。為大修的順利進行保駕護航。

在大修工作中，我二隊充分發揮吃苦在前、任勞任怨，以大局為重的勞動精神，積極組織人力、物力，統籌安排、統一指揮。為了在裝短暫停車期間如期、保質完成檢修任務，我們詳細合計檢修工作量，制定了嚴格、細致的檢修進度表與日常檢修工作內容?，F場負責人嚴格按檢修進度表執行。對于檢修進度我們執行“日報”制度，各項目現場負責人每天匯報當日檢修工作完成情況及次日工作計劃。我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。我們員工也發揚勇挑重擔，積極主動的公司精神，合理分配各項工作任務，為了多倫煤化工大修的成功貢獻了力量。

在接下來的一段時間里，我們將對剩余的未完成工作進行掃尾。在掃尾工作中我二隊將秉承我們一貫的能打硬戰的工作精神，嚴把質量關，按照業主的要求，保質保量的在工作計劃節點的時間內，完成剩余的項目。

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尊敬的業主和住戶：

我社區管理服務中心將于2021年5月1日至5月5日對全體業主公共電梯進行停電檢修，并對電梯進行日常保養，以保障社區住戶的生命財產安全和正常生活秩序。

停電期間將無法使用公共電梯。為方便廣大業主和住戶出行，社區服務中心將在大廳門口放置升降機，您可選擇使用并遵守以下使用規定：

一、升降機使用時容量以及限制請您嚴格遵守，嚴禁超載。

二、為確保電梯的正常運行，禁止使用易燃易爆物品進行運輸、使用電爐、電烤箱或帶有熱源的設備乘坐。

三、低頭、大聲喧嘩、亂扔垃圾等行為一律禁止，否則會對他人造成不必要的安全隱患。

四、有失去平衡的情況，或發生任何緊急情況，請立即按下緊急呼叫按鈕，不要感到驚慌，切勿自行下降，以免造成人身傷害。

五、保持電梯和升降機的良好狀態，避免隨意破壞和污染。如發現損壞、污染、占用任意一個電梯口，請及時通知物業服務中心或安保人員。對于惡意損壞或污染的，將依法追究責任。

為確保您的出行安全，上述規定將會在升降機的旁邊貼出，請您仔細閱讀并遵守。同時，社區物業服務中心將安排專人進行值班，如有任何緊急情況，可撥打服務熱線：021-XXXXXXX。

感謝您的支持和配合，祝大家生活愉快！

社區管理服務中心

2021年4月30日

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我于20xx年8月9日來到公司工程技術部工作，初來乍到，雖然我的工作崗位和角色發生了很大變化，但在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己的專業基礎和工作經驗，加上刻苦鉆研和學習，很快適應了工作環境，深刻感受到了工作的緊張和忙碌，也體會到了這份工作帶給我的快樂和自豪，現就談談我對G110公路的一些看法。

一、G110橋面鋪裝早期病害分析的一點個人看法

1、按損壞形式（推移、壅包）可初判為鋪裝層內部產生較大剪應力，引起不確定破壞面剪切變形，由于鋪裝層與橋面板間結合面粘結力差，抗水平剪切能力較弱，在水平方向上產生相對位移發生剪切破壞，產生推移、壅包病害。

2、冬季除雪撒鹽，雪融后鹽水滲透至鋪裝層，產生對混凝土鋪裝層腐蝕現象。

3、4cm厚SMA—13級配控制不嚴，孔隙率較大，透水性較強，橋面雨水滲透到橋面鋪裝層，產生冬春凍融破壞。

4、山區路段處于嚴寒地區山區重載公路，近年降雪較大，據同事介紹為達到快速開通的目的，灑布了大量的除雪鹽。融化的鹽水必然要滲透于鋪裝層，腐蝕后形成活動層，遇水形成灰漿，加之重載外力車碾壓造成鋪裝層剝蝕。

5、渠化交通、重車破壞導致交通荷載累積，造成局部路面疲勞開裂。

二、針對病害應采取的'一些預防措施1、優化設計

1、瀝青面層層間應使用防水材料，無論是何種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，就會遭受一定的水破壞。在瀝青面層表面涂上防水材料，形成一種不透水的薄膜封層，能使瀝青面層中因降雨、剎車而聚集的水大大減少。

2、嚴格控制超載車輛，公路管理部門應該對超載車輛進行強制卸載后方可放行，并在入口處設卡不得讓超載車輛進入公路。

3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA—16的抗車轍性能要優于SMA—13，由于G110為重載貨運公路，設計路面4cmSMA—13建議改為SMA—16。

4、增設山區段路面層排水設施，以利于瀝青混凝土下滲水的排出，降低水破壞的影響。

三、對G110公路工程質量的一點看法

在山區段大修過程中我發現公路隧道的外觀質量不盡人意，主要表現在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面；混凝土施工縫處理不好影響外觀質量；模板縫及錯臺較大；洞內水溝蓋板翹曲、松動；懷疑隧底有少量冒水（洞內混凝土路面局部有少量積水，由于大車行駛要使用剎車水，不能明確肯定積水為隧底冒水）；洞門外裝飾的干掛大理石板有局部脫落現象，值得肯定的是洞內防排水質量較好，雨后在隧道內通行未發現滲漏水的問題，能夠做到“拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設備之孔眼不滲水”的要求。

總之，瀝青混凝土路面病害的產生有多方面的因素，有設計方面的原因，也有施工方面的原因。以上是我個人的一些粗淺的看法，有不當和錯誤之處敬請領導和同事提出批評，此次大修對我也有很大啟發，我決心在二期工程建設中加強施工現場管理、提高現場施工質量，嚴格要求施工單位規范施工，盡量在提高瀝青路面使用性能的同時，延長使用壽命，提高公司的投資效益。

工程技術部：

20xx—9—xx

大修工作總結11

4F大修工作于20xx年2月9日正式開始，我班在2月8日開4F大修動員會，班會上把大修項目落實到具體人員上，要求工作負責人全面按照4號機組大修“三措一案”匯編方案執行檢修工作類容。從思想、行動上高度重視大修工作。

此次大修我班主要有非標項目11項外加1項零時處理項目4B油池滲漏處理。

具體工作項目按下列時間進行：序號12345678910工作類容尾水管檢查開工日期2月9日完成時間2月9日3月6日2月15日2月11日3月12日備注提交報告已驗收已驗收已驗收已驗收尾水管盤型閥基礎2月10日開挖及澆筑回填勵磁變基礎開挖及2月10日回填找平4B油石清理2月10日油槽檢查并出報告，制定方案、安裝鋼質油槽板124負荷開關室地面電纜溝開挖及回填C20混凝土推外泵基礎開挖及回填澆筑C20混凝土4B冷卻器室及4B室粉刷4B油石回填2月16日2月21日3月12日已驗收2月17日2月29日已驗收2月26日已驗收已驗收已驗收快速門胸腔滲漏點2月22日灌漿處理

大修工作的幾點體會；

此次大修與消力池大修工作同時進行，1）班組合理組織安排人員，并做好大修材料準備落實，工器具的檢查工作；充分發揮調動每個人的工作積極性，加班加點完成上幾下發的各項工作任務；

2）分場領導積極關心班組困難，及時解決了班組人員緊張現象。

3）工作負責人每項工作按照廠部創建“無違章現場”的要求嚴格執行，做到按計劃檢修，“兩票”執行100%，“三措”落實到位，現場文明作業到位，尤其是土建工作污染大，施工垃圾、廢料清理及時，施工材料堆放整齊，現場沒有造成二次污染發生；加強了安全責任意識，無人員違章現象發生，做到了0違章和0事故；

4）班組工作超前意識提前，及時做好與別的部門溝通，合理安排工作進度。

● 電梯大修通知

尊敬的業戶：

您好！

為保證小區電梯正常運行，需進行日常保養，物業服務中心定于20xx年7月20日-7月24日（周一至周五）09：00時至17：00時對A、B、C棟電梯進行調試對重，屆時每棟關閉一臺電梯。測試期間會有工作人員在現場，如有疑問請撥打物業服務熱線：020-38625448。

不便之處敬請諒解！

特此通知！

2.各位業主、裝修單位及施工人員：

為保證電梯正常運行，20xx年3月29日—20xx年4月1日期間，電梯維保單位將對電梯進行細致保養檢修，期間電梯會暫時停運。26#、27#樓高層業主可乘坐隔壁單元電梯，經由高層消防連廊進入本單元。消防連廊位于12樓及14樓。

給您造成不便，敬請諒解。

特此通知。

● 電梯大修通知

安全防護1、首層安全網支搭滯后，不交圈；2、首層水平網必須保證網底距基準面的安全距離滿足規范要求；3、電梯井水平網有破損未及時修復或更換；電梯井防護門未按要求設置可開啟式常閉防護門；4、作業面防護差，陽臺與外防護間隙過大；5、卸料平臺防護不到位，縫隙過大；無擋腳板和安全立網；6、卸料平臺上堆放模板；7、外架子里側立桿與結構間隙大，無防護；未按規定設隔層和隨層安全網；8、外用電梯平臺處無欄桿，架子與結構拉結不牢；9、外包協議書無承包工程名稱、范圍；10、混凝土泵未按規定搭設防護棚或防護棚立竿太高不能保證首層安全網距地的安全距離；11、外用電梯與卸料平臺間隙過大；12、資料的檢查驗收無針對性；13、高壓電線距建筑物太近，無防護措施和方案；14、安全出入口兩側及作業面應設兩道護欄桿，同時設擋腳板并掛立網封閉；15、作業面除掛立網設擋腳板外，同時設兩道護攔；16、龍門架兩組纜風繩未單獨設置地錨；17、陽臺和結構臨邊未拆模處臨邊無防護18、雙排架子轉角處水平安全網支搭不交圈；19、馬道與結構拉接點太少，穩定性差；21、馬道的搭設方案應進入資料；22、工字鋼挑架楔子應雙背并固定；23、結構工程放線用的洞口用后未及時防護；臨電1、二級配電箱設置不合理，未做到一個回路，一個漏電保護；2、漏電保護器未設在配電箱內；3、塔吊接地未實測；接地電阻不符要求應做處理，補做接地并作記錄；4、電器開關未注明控制設備的名稱；5、配電箱防護不到位（四周須設防護欄，配電箱設門加鎖，頂部有防雨防砸措施）；6、用電計算書未按系統分別計算且無計算過程或無電流的計算；7、漏電保護裝置接線不合要求，pE線與N線未按規定分別設接線母排；8、臨電使用的配電箱箱底未封閉，不防塵；9、資料缺總的電流核算；10、變配電室或室外變臺未做重復接地；單獨設在總配電箱的重復接地、防雷接地及重復接地應不大于4歐姆；11、雨施期間搖測電阻值應乘以1.4系數，數值不大于4歐姆；12、消防電源引線位置不對；應接總電源一次電源上，不受任何電器開關控制，不得設漏電開關和過載保護；13、系統圖與分項不符，線路敷設應分開。

14、配電室內不應堆放材料；15、配電室未配干粉滅火器（兩個）16、配電箱的防護欄內無足夠的操作空間；17、二級箱子設備與漏電保護器不匹配；18、二級配電箱開關太小，無法保證箱體內空間及回路數；19、室外電纜綁扎固定不應使用鐵絲，應用絕緣鐵線；20、措施與交底無針對性，應圍繞六項（1.配電箱及開關箱，2.線路敷設，3.手持電動工具，4.防雷與接地，5.大型機械，6.照明（含生活區））進行；機械1、外用電梯的電線無護套。

2、機械設備開關安裝不規范，標識不清。

3、機械未做到一機一閘，一箱一漏。

4、木工、鋼筋機械等防護裝置缺損。

5、切斷機、調直機等機械傳動皮帶未按要求安裝齊全；6、大型設備重復接地應定期檢測；7、小型機械如彎曲機缺零件，應經常檢查，及時修理，定期保養8、塔吊資料不全，無錨固頂升方案。

9、塔司、混凝土泵司機、電梯司機和信號工等無應知應會考試。

10、平面圖標注不清，要把設備標注清楚；應有編制人和審批人。

11、交底不清，未交底到人。

消防1、易燃物應有防火標志。

2、木工棚等防火重點無消防通道，消防設施不足，防火標志不明顯，數量不足。

3、油漆庫露天存放，應單獨設庫。

4、清漆稀料混放，庫內不應設普通燈具和開關，庫房外明顯處無防火標志且未配備消防器材。

5、樓內消防豎管的消火栓處無照明。

6、平面圖應標出防火重點（易燃易爆品存放）和消防器材位置。

7、消防許可證復印件未進資料。

8、消防協議不規范，內容格式不對；9、外包隊協議書無消防內容。

10、安全協議應進資料；施工現場1、工地的圍擋不合要求。

2、現場制度牌破損、污染的未做處理。

3、大模板場地未平整夯實。

4、零散料具的堆放不合要求。

5、樓內設有庫房。

6、責任區、責任人劃分不明確，制度不健全。

7、季節施工措施編制、審批不及時；簽字不全或無公章。

8、個別位置有管理死角。

9、現場積水，無排水措施或措施不到位。

料具1、木材堆放過于集中，無防火措施或措施不到位。

2、油漆、稀料、乙炔未分類存放。

3、料具碼放歸類應詳細。

4、鋼材、管材標識少，無防潮、防雨措施。

5、鋼筋調直與鋼筋堆放應劃入鋼筋加工區。

6、鋼筋調直后應分類碼放。

7、腳手管存放應分規格。

8、材料進場手續不全。

9、庫房管理應分工明確，做到限額領料；并保存記錄。

環保1、現場未設置垃圾站，或設置不規范；垃圾未做分揀、垃圾站大敞門或垃圾清運不及時；2、攪拌機未安裝降塵裝置或降塵裝置不能發揮作用；3、木工棚、加工區的防噪設施和控制措施不到位；4、隔油池的安裝不規范、沒有進行定時清掏及記錄5、油料庫的防滲防漏處理未起到應有的作用。

6、內業：1）施工組織設計中環保措施未進入資料中（附施組的審批表）2）環保措施的編制人、審批人不全3）自檢記錄表的不統一4）自檢記錄和檢查表的評定的不對應5）噪聲源的分部未在平面布置圖中標識或標識不明顯...

● 電梯大修通知

5月23日隨著xxx二套合成反應器的開車，xxx運行部所有生產裝置全部恢復生產，也標志運行部大檢修工作順利完成，作為運行部一名安全管理人員，如此大規模的檢修也是第一次參與，通過此次大檢修學習了很多東西，同時也存在一些不足，需在以后的工作中繼續學習完善。現將本人大檢修期間工作總結如下：

一、大修主要工作：

環保管理工作方面大修開始前編制了《xxx運行部20xx年裝置開停工及檢維修環保方案》，對大修停車、檢修及開車過程中產生的三廢情況進行了統計，并對三廢排放及處置措施做出了嚴格要求，細化了排污計劃表，確保三廢排放可控。并對開停工及檢維修過程存在的環境危害因素進行了識別評價，確保每項作業活動環境危害因素識別到位，環保措施控制到位。

大修過程中按照編制的《裝置停工環保措施確認表》現場檢查確認環保措施落實情況，確保做到排放的廢水清污分流，污污分治。廢水及時檢測后根據分析指標進行排放，確保廢水送公用工程運行部排放指標合格。

對運行部產生的固體廢物提前做好了轉運計劃，卸除的廢催化劑、廢潤滑油等危險廢物及時聯系回收廠家安排車輛進行轉移，卸除一車，轉移一車，確保危險廢物及時轉運，不在在運行部長期積存。

大修期間負責對運行部雨污切換閥進行了改造，將頻繁故障的電動閥更換為地面操作手動閥，即消除了廢水穿雨水環保風險，也方便了人員操作，開關閥門無需下井操作，降低了安全風險，提高了工作效率。

裝置開車前對運行部所有環保設施備用情況進行了檢查，確保裝置開車環保設施正常使用，能夠與主裝置同步運轉。開車期間關注裝三廢排放情況，確保環保措施落實到位，防止發生環保污染事件。

安全工作方面大修年前認真學習了公司及運行部大修HSE管理手冊，對大修期間修改的安全規范進行了熟悉。大修期間每天提前到作業現場確認安全措施落實情況，確保各項作業即安全規范又不影響檢修進度。作業開始后全天現場巡檢作業情況，發現違章及時要求整改，確保每天進行作業安全管理到位。

二、大修工作中存在的不足

1、現場重要環境風險和安全風險隨控制較好，未發生安全環保事件，但整個大修期間三廢亂排亂放、安全違章大量存在，暴露出安全環保管理仍不夠到位。

2、安全環保專業知識欠缺，不能滿足公司精細化管理的要求。

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三、改進措施

1、細化安全環保各項細節管理，從作業前風險分析調專業措施落實必須嚴格審核把關，特別是風險較大作業，一定要嚴格審核作業方案，現場產生按照方案要求嚴格落實，確保作業安全環保管理到位。

2、加強安全環保專業知識學習，盡快提高自身安全環保管理水平，為后續工作順利完成打好基礎。

通過此次大修，對我的安全環保管理水平有了一定的提升，對運行部特殊情況下三廢的產生和控制有了較好的掌握，順利實現了大修環保目標，對以后的工作也有很大的幫助，同時也發現了自身的不足，在將來的工作中繼續加強學習，完善自身管理水平。

● 電梯大修通知

親愛的業主和住戶們：

大家好！根據小區物業管理處的要求和維修部門的通知，本小區的某一部分電梯將需要停梯進行檢修。這項維修工作旨在確保電梯的正常運行和安全性，以保障大家的生活質量和安全?，F將停梯維修的詳細內容和安排通知如下：

停梯維修時間：從2022年6月1日起，預計持續15天。停梯維修涉及的電梯有小區一號樓東單元（A、B）和小區三號樓東單元（C、D）的電梯。

詳細維修內容：此次維修將對電梯進行全面的檢查、保養和更新。維修人員將對電梯的電氣控制系統、機械傳動系統、轎廂門系統、緊急救援裝置等各部分進行徹底檢查和維護，確保電梯的正常運行和安全性。

維修安排：

1.期間停用電梯：在維修期間，相關電梯將全面停止使用，無法提供運行服務。屆時請大家提前作好準備，做好樓層間的行走安排。

2.替代出入口：為了方便居民進出樓層，我們將設置臨時替代電梯，位于每個樓棟的正門入口或其他合適的位置。這些臨時替代電梯將由專人管理和維護，為大家提供便利的上下樓方式。

3.維修進度通知：維修期間，維修人員會不定時地發布維修進度通知，告知停梯時間的預估和維修工作的進展情況，以便大家及時了解和安排行動。

4.安全防范提示：請在停梯期間，大家特別注意自身的安全。如需外出，應提前規劃好行程，盡量避免高峰時段和獨自行走。同時，家中有老人、小孩或行動不便的居民，應特別關注他們的安全，確保他們得到必要的幫助和照顧。

5.情況變更通知：如果在停梯維修期間，有任何情況發生變化，我們將及時發布通知，告知大家相關信息。任何突發情況的發生，我們將立刻組織人員進行應急處理。

停梯維修對大家的生活和出行帶來不便，我們深表歉意。但是，此次維修對電梯的檢修和維護工作是非常必要的，它關系到大家整體的生活質量和電梯的安全使用。我們會盡最大努力加快維修工作進度，盡早恢復電梯的正常運行。

在此期間，如果有任何問題或需求，歡迎隨時向物業管理處咨詢，并接受大家的監督與建議。我們會努力提供更好的服務，為大家創造舒適安全的居住環境。

謝謝大家的理解和支持！讓我們共同期待維修工作的圓滿完成，為大家帶來更好的生活環境。

祝愿大家生活愉快！

此通知于2022年5月25日發布。

物業管理處

● 電梯大修通知

我于20xx年8月9日來到公司工程技術部工作，初來乍到，雖然我的工作崗位和角色發生了很大變化，但在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己的專業基礎和工作經驗，加上刻苦鉆研和學習，很快適應了工作環境，深刻感受到了工作的緊張和忙碌，也體會到了這份工作帶給我的快樂和自豪，現就談談我對G110公路的一些看法。

一、G110橋面鋪裝早期病害分析的一點個人看法

1、按損壞形式（推移、壅包）可初判為鋪裝層內部產生較大剪應力，引起不確定破壞面剪切變形，由于鋪裝層與橋面板間結合面粘結力差，抗水平剪切能力較弱，在水平方向上產生相對位移發生剪切破壞，產生推移、壅包病害。

2、冬季除雪撒鹽，雪融后鹽水滲透至鋪裝層，產生對混凝土鋪裝層腐蝕現象。

3、4cm厚SMA—13級配控制不嚴，孔隙率較大，透水性較強，橋面雨水滲透到橋面鋪裝層，產生冬春凍融破壞。

4、山區路段處于嚴寒地區山區重載公路，近年降雪較大，據同事介紹為達到快速開通的目的，灑布了大量的除雪鹽。融化的鹽水必然要滲透于鋪裝層，腐蝕后形成活動層，遇水形成灰漿，加之重載外力車碾壓造成鋪裝層剝蝕。

5、渠化交通、重車破壞導致交通荷載累積，造成局部路面疲勞開裂。

二、針對病害應采取的一些預防措施1、優化設計

1、瀝青面層層間應使用防水材料，無論是何種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，就會遭受一定的水破壞。在瀝青面層表面涂上防水材料，形成一種不透水的薄膜封層，能使瀝青面層中因降雨、剎車而聚集的水大大減少。

2、嚴格控制超載車輛，公路管理部門應該對超載車輛進行強制卸載后方可放行，并在入口處設卡不得讓超載車輛進入公路。

3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA—16的抗車轍性能要優于SMA—13，由于G110為重載貨運公路，設計路面4cmSMA—13建議改為SMA—16。

4、增設山區段路面層排水設施，以利于瀝青混凝土下滲水的排出，降低水破壞的影響。

三、對G110公路工程質量的一點看法

在山區段大修過程中我發現公路隧道的外觀質量不盡人意，主要表現在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面；混凝土施工縫處理不好影響外觀質量；模板縫及錯臺較大；洞內水溝蓋板翹曲、松動；懷疑隧底有少量冒水（洞內混凝土路面局部有少量積水，由于大車行駛要使用剎車水，不能明確肯定積水為隧底冒水）；洞門外裝飾的干掛大理石板有局部脫落現象，值得肯定的是洞內防排水質量較好，雨后在隧道內通行未發現滲漏水的問題，能夠做到“拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設備之孔眼不滲水”的要求。

總之，瀝青混凝土路面病害的產生有多方面的因素，有設計方面的原因，也有施工方面的原因。以上是我個人的一些粗淺的看法，有不當和錯誤之處敬請領導和同事提出批評，此次大修對我也有很大啟發，我決心在二期工程建設中加強施工現場管理、提高現場施工質量，嚴格要求施工單位規范施工，盡量在提高瀝青路面使用性能的同時，延長使用壽命，提高公司的投資效益。

工程技術部：

20xx—9—xx

● 電梯大修通知

尊敬的住房管理部門領導：

我是本小區X棟XX號住戶，現就我家住房的大修申請向貴部門提交申請書。我們家是一戶三口，包括我、我的配偶和我們年幼的孩子。我們自購房以來已經居住了十年，隨著時間的推移，房屋開始出現了一些問題，急需大修。

我們家的屋頂存在漏水現象。每逢下雨天，屋頂就會滴水，給我們的生活帶來了不便。我們擔心長時間漏水會導致屋頂的結構受損，造成更大的安全隱患。

我們家的外墻出現了開裂現象，不僅影響了房屋的外觀，還可能會導致墻體的滲水問題，嚴重影響房屋的使用壽命和居住環境。

我們家的地板和門窗也存在老化和損壞的情況，地板已經破舊不堪，門窗玻璃也有裂紋，不但影響了房屋的整體美觀，還存在安全隱患，尤其是對于年幼的孩子來說更加危險。

為了保障我們家庭的生活安全和居住質量，我們決定進行大修。在此，我們誠懇地請求貴部門給予我們家的大修工程審批和支持，希望能夠得到政府的補助和幫助。我們也愿意配合并遵守相關的規定和指示，確保大修工程的順利進行和順利完成。

我們真誠希望貴部門能夠審慎考慮我們的申請，同意并支持我們家的大修工程，讓我們的家庭能夠在一個安全、健康、舒適的房屋中生活。謝謝！

此致，

敬禮

XX住戶 敬上

日期：2022年XX月XX日

● 電梯大修通知

尊敬的各位業主：

大家好！我是負責我們小區電梯維保的工作人員。今天，我代表整個團隊向大家發布一份電梯維護通知，希望大家能夠積極配合并理解我們的工作。

電梯是現代生活中不可或缺的交通工具之一，為了確保大家的出行安全和順利，小區物業決定對電梯進行全面的維護和檢修，以保持良好的運行狀態。我們將會對小區內所有的電梯進行逐一的檢查和維護，以確保其性能和安全。

具體的維護時間安排如下：

第一階段：2019年10月1日至10月15日

在這段期間內，我們將對小區內的所有電梯進行全面開機檢查。這一過程將包括對電梯的電氣設備、機械裝置以及安全裝置的檢驗和測試。為了確保檢查的準確性和完整性，我們將需要關閉電梯的運行，這可能會給大家的出行帶來一定的不便，請您提前做好準備。

第二階段：2019年10月16日至10月30日

在這段期間內，我們將對電梯的維護和保養工作進行調整和優化。我們將會更換電梯的關鍵部件和磨損嚴重的配件，并對整個電梯系統進行全面的清潔和潤滑。這將有助于減少電梯的故障率、噪音和能耗，提高電梯的運行效率和壽命。

第三階段：2019年11月1日至11月15日

在這段期間內，我們將對電梯進行最后的全面檢驗和測試。我們將再次檢查和測試電梯的各項安全裝置以及運行性能，確保其達到國家標準和行業要求。遇到任何問題或發現安全隱患，我們將及時修復和處理。為了確保維護工作的質量，我們可能需要再次關閉電梯的運行，給大家帶來的不便，我們深表歉意。

在以上的維護期間內，我們將加強對電梯維修人員的培訓和管理，確保他們做好自己的工作，保障正常的維修服務。同時，我們也會對電梯使用者的維修意識和用電梯的安全行為進行宣傳和指導。我們希望大家能夠提高警惕，注意遵守電梯使用規定，確保自身和他人的安全。

最后，我們再次感謝大家對小區維修工作的支持和理解。我們深知電梯維護期間給大家帶來的不便，但為了確保電梯的正常運行和大家的安全，這些工作是非常必要的。如果在維修期間您遇到任何問題或需要幫助，請隨時聯系我們，我們將竭誠為您服務。

謝謝大家的合作！

小區電梯維保團隊

日期：2019年9月20日

● 電梯大修通知